Warning: file_get_contents(/home/h762/data/www/abc-globe.com/header.html): failed to open stream: No such file or directory in /home/h762/data/www/abc-globe.com/index.php on line 3

Warning: file_get_contents(/home/h762/data/www/abc-globe.com/footer.html): failed to open stream: No such file or directory in /home/h762/data/www/abc-globe.com/index.php on line 11
Установка фаркопа на ваз 2107

Установка фаркопа на ваз 2107


Как установить фаркоп для ВАЗ 2107

Фаркопом называется тягово – сцепное устройство, позволяющее буксировать прицеп. Установка фаркопа на автомобиле ВАЗ 2107 будет компромиссным вариантом при условии, что объем багажника не слишком устраивает владельца. В таком случае автомобиль сможет буксировать на прицепе порядочный груз.

В ВАЗовской «классике» подобное устройство предусмотрено не было, вместо этого имелись буксировочные проушины, куда зацепляется крюк для буксировочного троса ВАЗ 2107. Они расположены не по центру, и при движении нужен необходимый навык. Кроме того, с помощью этого устройства можно использовать только буксировочный трос, а перевозить, скажем, мебель, квадроцикл или снегоход нельзя.

В настоящее время можно свободно приобрести различные варианты подобных устройств в многочисленных автомобильных магазинах и салонах. Можно сделать и самодельный фаркоп для ВАЗ 2107 своими руками:

Стоимость данного аксессуара колеблется, в среднем, от 2500 до 40- 50 тысяч рублей, в зависимости от конструкции, массы, сорта металла и его прочностных и упругих характеристик, коррозионной устойчивости, формы крепежа к автомобилю, наличию электропроводки и различных сигнальных фар для прицепа, возможности транспортировать различную массу грузов, устойчивости к рывкам и многих других факторов.

Фаркоп, сделанный и установленный своими руками, обойдется примерно в 3 – 4 тысячи рублей.

В том случае, если этими характеристиками пренебречь, то можно в результате получить следующее:

Поэтому сразу договоримся, что самодельные фаркопы, сделанные руками самих автовладельцев могут быть опасны и ненадежны. Их проблемы следующие:

В том случае, если вы все – таки решились на установку фаркопа своими руками, то вот примерная последовательность действий:

Крюк типа А, с грузоподъемностью до полутора тонн. Его крепеж на двух болтах. Считается простым и достаточно надежным в эксплуатации;

Крюк типа С, который хранится отдельно, за счет чего уменьшается передне – задний размер ВАЗ 2107,  он быстро снимается с помощью особого муфтового соединения;

Вариант крюка, который расположен ниже, является быстросъемным, и при этом совершенно не выступает за контур автомобиля, имея «скрытую конфигурацию.

Большую грузоподъемность, порядка 2,5 – 3 т имеют торцевые крюковые устройства типа F:

В этих случаях шар из кованой стали (ни в коем случае не литой) укреплен с помощью болтов М12.

На самодельном фаркопе можно использовать самый простой тип крюка – Н, его можно изготовить своими руками.

Он является сварным, и на подрамнике тоже укреплен с помощью сварки. На такое устройство нельзя давать вертикальную нагрузку более 70 кг и тяговую – более 900 кг полезного груза вместе с массой прицепа.

Если все требования будут выполнены, то ВАЗ 2107 с установленным фаркопом, при правильной езде без рывков, будет вашим верным помощником.

comments powered by HyperComments

Возможно, вам будет интересно:

7vaz.ru

Фаркоп на легковой автомобиль ВАЗ 2107

Фаркоп крепится к нижней части автомобиля, для его установки требуется демонтаж и монтаж бампера, а также сверление нескольких входных отверстий. Фаркоп – тягово-сцепное устройство, которое приспособлено для крепления прицепов. Прицепное устройство различается по типу нагрузок, необходимые требования указаны в ГОСТ 28248-89.

Фаркоп автомобиля имеет шары типа «А», нагрузка на которые варьируется от 1000 до 1500 кг и от 75 до 100 кг (горизонтальная и вертикальная соответственно). Конкретные показатели нагрузки зависят от габаритов, как автомобиля, так и самого шара.

Для автомобилей этой модели мы рекомендуем фаркопы фирмы Bosal-Автофлекс, поскольку именно они представляют собой наиболее удачную комбинацию приемлемой цены и хорошего качества. Старайтесь не использовать бывшие в употреблении фаркопы. Точно узнать, каким именно нагрузкам подвергались б/у фаркопы, не представляется возможным, поэтому, во избежание поломок, используйте только новые конструкции.

Цены на фаркопы для ВАЗ 2107 1982-2012 г.в.

Где купить фаркоп на ВАЗ 2107?

У нас вы можете приобрести фаркопы на ВАЗ 2107. Мы осуществляем доставку как по территории России (с помощью транспортной компании), так и в сжатые сроки по Москве (отдельно оплачиваемая доставка 300 рублей). Вы можете быть уверены в качестве продукции, поскольку мы предоставляем все необходимые сертификаты соответствия на руки покупателю. Кроме того, при установке фаркопа у нас, вы не теряете гарантийного обслуживания вашего автосалона.

Установка фаркопа на ВАЗ 2107 самостоятельно

  1. Расположить ТСУ в промежутке крепления кронштейнов бампера автомобиля.
  2. Поместить втулки (9 мм) в отверстия и закрепить болтами (10х40).
  3. Расположить задний кронштейн у самого днища автомобильного багажника и сверлить отверстия через него (4 штуки диаметром 10.5 мм).
  4. Установить планку изнутри багажника и закрепить через высверленные отверстия.
  5. Прикрепить шар и кронштейн.
  6. Обязательно подтянуть все гайки.

Схема монтажа ТСУ

Схема фаркопа Bosal для ВАЗ 2107

Электромотаж ТСУ, блок согласования, схема подключения электрики на фаркоп

Схема монтажа ТСУ, комплектность изделия.

Как поставить фаркоп на ВАЗ 2107 соими руками, видео

auto-forum.club

Фаркоп своими руками

Среди водителей, практикующих далёкие загородные путешествия, весьма актуальным является вопрос, как сделать прицепное устройство для автомобиля своими руками. В продаже можно найти уже готовые варианты на «классику» и на автомобили нового поколения, однако есть категория владельцев машин, которые предпочитают изготовить их самостоятельно.

Заводские изделия по ряду причин не всегда удовлетворяют требовательных пользователей. Иногда не удаётся найти удачную конструкцию, в ряде случаев у человека возникают собственные идеи, которые он хочет воплотить в жизнь, а некоторые предпочитают потратить время и силы, чтобы избежать лишних финансовых расходов.

В интернете без особого труда можно найти чертежи сцепных устройств для различных марок автомобилей и указания, как сварить и собрать конструкцию. Поройтесь на форумах и специализированных сайтах – и вы сможете выбрать стационарный, съёмный или быстросъёмный вариант под свою модель авто.

Блок согласования для фаркопа своими руками

Для владельцев современных моделей, оснащённых большим количеством электронной «начинки» и компьютерных систем контроля, кроме самого устройства, понадобится специальный смарт-коннектор. Он нужен для того, чтобы электрика машины не воспринимала подключение прицепа как аварийную ситуацию и не использовала экстренное отключение.

Фаркоп является незаменимым устройством для автолюбителей, которые ведут активный образ жизни, любят путешествия, то есть люди, которым приходится часто перевозить габаритные багажи

Дело в том, что фаркоп – это не просто крюк или задняя подножка, это устройство, которое кроме непосредственно сцепления, осуществляет подключение электрооборудования прицепа к бортовой сети авто. При этом включение каждого электрического прибора – это увеличение нагрузки на сеть авто, которое компьютерные системы контроля могут воспринимать как несанкционированное вторжение.

Блок согласования – это аппарат, который помогает грамотно распределить дополнительную нагрузку по схеме, понятной и приемлемой для электроники машины. Он помогает избежать аварийных отключений, перегрузок и других нештатных ситуаций.

Шар на фаркоп своими руками

Европейские сцепные устройства используют унифицированный шар 50 мм – это единый размер для любых марок авто и прицепов. В Америке встречаются два вида размеров:

Практика показывает, что этот элемент лучше приобрести на авторынке уже готовый. Если не удалось найти подходящий размер, закажите его хорошему токарю – вручную выточить такую деталь не удастся.

Конструкция фаркопа крепится к транспортному средству при помощи специальной площадки

Велосипедный багажник на фаркоп своими руками

Те, кому приходится возить на автомобиле один или несколько велосипедов, стараются придумать максимально удобную конструкцию багажника для перевозки. Его можно установить на крыше машины, но такой вариант негативно отражается на аэродинамических свойствах транспорта.

Более интересен в плане комфорта велосипедный багажник в задней части автомобиля – он имеет специальный колпачок, который надевается на шар и упоры снизу. Если речь идёт об универсале с пятой задней дверью, можно установить систему типа «калитка» с замками – она позволяет откидывать багажник, чтобы получить доступ для открывания пятой двери.

В нынешнее время выбор подобных аксессуаров весьма разнообразный

Прицепное устройство для прицепа своими руками

Сделать собственноручно прицепное устройство для легкового автомобиля можно при помощи болгарки и сварочного аппарата. Мы приводим основной алгоритм процесса изготовления:

Читайте также:  Нива на шинах низкого давления своими рукамиКак правильно сделать самодельный фаркоп для своего автомобиля

Изделие готово – можете устанавливать его и подключать к электросети машины.

Фаркоп «квадрат» своими руками

Американский фаркоп отличается от европейского тем, что он сделан под квадрат, а не под шаровое сцепление. Вместо шарового сцепного крюка, там квадрат размерами 50х50 мм – ниже мы рассмотрим, как его можно сделать самостоятельно:

Прочность конструкции позволяет возить полноценный прицеп

Как крепится фаркоп

Крепится сцепное устройство к силовым частям кузова, но ни в коем случае не к бамперу – последний не в силах выдерживать нагрузки, связанные с перемещением прицепа.

Ниже мы подаём несколько примеров, куда крепится сцепное устройство в некоторых машинах.

На «Ниву»

Фаркоп на Ниву представляет собой конструкцию из сцепного шара, который ставится на автомобиль, и сцепной головки, которая ставится на дышло прицепа

На «Рено Логан»

Для автомобиля Рено Логан, используется самый простой тип конструкции

На ВАЗ 2109 и на ВАЗ 21099

Установка фаркопа является сложным процессом и предусматривает некоторые трудности

На ВАЗ 2110

На ВАЗ 2107

Фаркоп на «Ниву» своими руками

Теперь несколько слов о том, как изготовить своими руками сцепное устройство на «Ниву» – чертежи и общие рекомендации. На «Ниву» 21214 или другую классическую модель обычно устанавливают конструкции следующего рода:

Читайте также:  Установка лебедки на Ниву Шевроле своими руками

Сборка и установка осуществляется по следующей схеме:

На «Шевроле Нива» схема выглядит следующим образом:

Кстати, подобный принцип используется и при установке на «Лачетти» универсал.

Фаркоп для «Логана» своими руками

На картинке ниже приведено сцепное устройство для «Рено Логан»:

Для его изготовления понадобятся чертежи и размеры отдельных элементов:

Силовая балка

Кронштейн сбоку

Крюк с шаром

Фланец

Правая и левая щёки

Установка выполняется в специальные технологические отверстия, предусмотренные производителем для этой цели – их понадобится освободить от заглушек и клейкой ленты.

Фаркоп на «Дастер» своими руками

Ниже приводим вариант на «Дастер» – чертежи и схемы для самостоятельного изготовления и установки. На Дастер 2014 4 на 4 подойдёт следующий вариант:

Для самостоятельного производства понадобятся чертежи отдельных элементов на «Дастер» 4х4:

Фаркоп на «Нексию» своими руками

На «Дэу Нексия», на «Ланос» и на «ДЭУ Сенс» производитель не предусмотрел специальных посадочных мест для крепления сцепного устройства.  Поэтому придётся повозиться со сверлением дополнительных отверстий – установка выполняется на лонжероны и днище.

Фаркоп монтируется при помощи дрели и болтов

Устанавливаем фаркоп на «Рено Логан» своими руками

Установка сцепного устройства на «Логан», так же как на «Рено Дастер», «Сандеро Степвей» и «Флюенс», выполняется в технологические посадочные места, предусмотренные производителем. Поэтому, подыскивая в интернете чертежи или составляя собственный проект, проследите за тем, чтобы размеры крепёжных отверстий совпали с посадочными гнёздами в авто.

Прицепное устройство состоит из двух узлов — несущей рамы и соединительного механизма

Устанавливаем фаркоп на УАЗ своими руками

В продаже можно найти без особых проблем сцепные устройства для различных моделей УАЗ. Для тех, кто предпочитает изготовить их своими силами, не составит труда найти чертежи для УАЗ «буханка», на УАЗ 469, УАЗ «Хантер», УАЗ «Фермер» или «Патриот».

Ниже мы приводим несколько фото, как это может выглядеть.

Кроме подбора прицепа с требуемыми характеристиками, нужно приобрести или сделать своими руками фаркоп для УАЗ Самый простой магазинный фаркоп состоит из крепежной основы с закрепленным на нее транспортировочным крюком с шариковым наконечником

Устанавливаем фаркоп на «Ховер» своими руками

Установка на «Грейт Вол Ховер» также не потребует сверления дополнительных посадочных мест – производитель их предусмотрел в раме. Однако возможно придётся слегка подрезать бампер.

Ниже приводим общий вид сцепного механизма для Ховера Н3 – лучше всего приобрести штатное изделие, размеры которого подходят к посадочным местам в машине.

В комплекте с изделием идут чертежи, которые наглядно демонстрируют алгоритм его установки на транспортное средство.

Ниже приводим фото съёмной конструкции для «Ховера» Н5 – размеры те же, что и для Н5.

Примеряйте фаркоп на то место, куда он будет установлен, т.е. к задней части кузова автомобиля

Устанавливаем фаркоп ВАЗ 2111 своими руками

Установка сцепного устройства на различные модели ВАЗ не составит труда – вместе с изделием в комплекте обязательно идут чертежи, которые помогут разобраться со всеми нюансами такой работы.

Ниже приводим фото автомобилей этой марки, чтобы показать наглядно, как на них становится сцепной механизм.

ВАЗ 2101

Делать это очень просто и не требует даже разборки автомобиля, так как прицепное крепится просто под бампером машины и выступает на несколько сантиметров за него

ВАЗ 2105, 2106, 2107

Самодельные фаркопы, сделанные руками самих автовладельцев могут быть опасны и ненадежны

ВАЗ 2109, 2199, 21099, 2110

Если Вы живете в частном доме или имеете дачу за городом, то рано или поздно Вы столкнетесь с необходимостью установки фаркопа на автомобиль Ваз 2109

ВАЗ 2112, 2114, 2115, 21213

Перед тем, как отправиться в специализированный магазин с целью приобрести тягово-сцепное устройство, выясните особенности конструкции задней части вашего автомобиля

OKuzove.ru

Установка фаркопа на ваз 2107



Модераторы: ,

Автор Сообщение

 Заголовок сообщения: Фаркоп

Добавлено: Чт июн 04, 2009 20:02:41  Классиковод со стажем Зарегистрирован: Чт янв 22, 2009 21:00:41 Сообщения: 352 Откуда: М.О. Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз. Возраст: 43 Модель авто: 2104i рег.пауза стеклоочист. евро ручки. подсветка салона. печка с 08 улиткой Тип двигателя: Инжекторный прошу помоч.у кого есть ента вещ и кто хотябы видел как ето устонавливается :ermm: взаранее благодарен любым матерьялам . былобы здорово если еще и фото прилагалось.мне эта вещ нужна .есть возможность взять прицеп .да и коекакие мысли на счет его есть _________________

нас невозможно сбить с пути нам пофигу куда идти    

 Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт июн 04, 2009 20:09:33  Начинающий классиковод Зарегистрирован: Вс янв 18, 2009 21:01:01 Сообщения: 155 Откуда: Донбасс Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз. Возраст: 28

Смотрел на девятке, там 4мя болтами к днищу багажника прикручено, где запаска лежит.на четверке багажник такой же.только мне кажется что это не правильно

   

 Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт июн 04, 2009 20:17:45  Мега-классиковод Зарегистрирован: Ср фев 11, 2009 11:09:43 Сообщения: 504 Откуда: Волгоградская обл. г. Камышин Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз. Возраст: 30 Модель авто: ВАЗ 21041 2006г.

У меня фаркоп крепится в трех местах. В два ушка , которые из по бампера торчат. и третье в пол (в днище просверливаются отвестия, снутри получается там где запаска в передней части). Еще на место этого крепления подложил пластины с обоих сторон, а то металл мне показался тонковатым. Добавлено спустя 4 минуты 53 секунды:

Фотку только такую нашел.

_________________

   

 Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт июн 04, 2009 20:18:57  Классиковод со стажем Зарегистрирован: Чт янв 22, 2009 21:00:41 Сообщения: 352 Откуда: М.О. Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз. Возраст: 43 Модель авто: 2104i рег.пауза стеклоочист. евро ручки. подсветка салона. печка с 08 улиткой Тип двигателя: Инжекторный

Alexey писал(а):

Еще на место этого крепления подложил пластины с обоих сторон, а то металл мне показался тонковатым.

сам делал? ПЛИЗ фото и чуток подробней _________________

нас невозможно сбить с пути нам пофигу куда идти    

 Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт июн 04, 2009 20:30:31  Мега-классиковод Зарегистрирован: Ср фев 11, 2009 11:09:43 Сообщения: 504 Откуда: Волгоградская обл. г. Камышин Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз. Возраст: 30 Модель авто: ВАЗ 21041 2006г.

lazurko Ну обычные прямоугольники вырезал, по размерам посмотрел чтобы не в че не упиралось. А ну еще покрасил все Кордоном кажется.

Сфоткать к сожалению смогу не скоро. Впринципе фаркоп купиш там все сам поймеш.

_________________

   

 Заголовок сообщения:

Добавлено: Вт июн 23, 2009 19:26:45  Классиковод Зарегистрирован: Вс апр 05, 2009 14:28:29 Сообщения: 202 Откуда: г.БРЯНСК Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз. Возраст: 33

Alexey писал(а):

Впринципе фаркоп купиш там все сам поймеш.

+1 купи фаркоп только для четверки а не универсальный приложи по месту и все сам поймешь где надо сверлить и проложи в местах крепления толстые пластины для усиления насчет сфоткать у себя попробую    

 Заголовок сообщения:

Добавлено: Вт июн 23, 2009 19:30:30  Классиковод Зарегистрирован: Сб окт 18, 2008 19:42:03 Сообщения: 216 Откуда: Малмыж Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз. Возраст: 26 Модель авто: ВАЗ 21053 Тип двигателя: Карбюраторный

У меня уже был , но если нужно сфотаю , но думаю что всё просто , вот на Запорожец я так и не придумал как поставить)

_________________

Все что не делается - то наш АВТОПРОМ!    

 Заголовок сообщения:

Добавлено: Вт июн 23, 2009 19:39:22  Классиковод Зарегистрирован: Вс апр 05, 2009 14:28:29 Сообщения: 202 Откуда: г.БРЯНСК Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз. Возраст: 33

Владимир С писал(а):

вот на Запорожец я так и не придумал как поставить)

да блин чудо инженерной мысли    

 Заголовок сообщения:

Добавлено: Ср июн 24, 2009 10:46:23  Классиковод - анархист :) Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04 Сообщения: 10302 Откуда: Донецк, СССР Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз. Возраст: 50 Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i Тип двигателя: Инжекторный У меня такая хрень стоит. Восточные немцы ставили ещё. Блин, головки болтов и гайки крепления на 16    

 Заголовок сообщения:

Добавлено: Ср июн 24, 2009 13:13:05  Классический Профи-Гуру Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 9:20:52 Сообщения: 1259 Откуда: Омск Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз. Модель авто: ВАЗ 2107, 2005 гв. Двиг 03, карб, БКСЗ, 4-х ступка, пробег 40 ткм

В одном из старых номеров "За рублем" видел чертеж установки фарка на копейку. Там все путем предусматривалось - не тока за днище крепить (оторвете его на ...), а посолиднее!

   

 Заголовок сообщения:

Добавлено: Ср июн 24, 2009 13:33:44  Классиковод - анархист :) Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04 Сообщения: 10302 Откуда: Донецк, СССР Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз. Возраст: 50 Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i Тип двигателя: Инжекторный

NikVE, у мну зело крепко установлен. Это так, снаружи вид. изнутри тоже усилено.

_________________

"Дышите глубже, любуйтесь горами, благодарите Бога за свое спасение и думайте о том, что людям гораздо лучшим, чем вы, пришлось умереть".    

 Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт ноя 20, 2009 4:00:26  Вечная Память! Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27 Сообщения: 5754 Откуда: Рязань Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз. Возраст: 58 Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM) Тип двигателя: Карбюраторный

Соседу недавно ставили фаркоп на четвёрку. Выяснилось, что кронштейн на котором установлен разъём электропроводки, приварен слишком близко к шарниру! То есть при достаточно крутом повороте водило прицепа упрётся в него и снесёт нафиг. Пришлось срезать кронштейн болгаркой и устанавливать подальше. При покупке фаркопа проверьте этот важный момент!

_________________ Иногда на динамику автомобиля влияют не двигатель, трансмиссия и прочие умные штуки, а сгоревшая лампочка индикации затянутого ручника (c)

Не покупайте детские автокресла HEYNER - два пустотелых куска говнопластмассы не уберегут вашего ребёнка!    

 Заголовок сообщения: Re: ФАРКОП

Добавлено: Пн май 28, 2012 20:03:25  Автолюбитель Зарегистрирован: Чт дек 01, 2011 17:21:13 Сообщения: 34 Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз. Модель авто: ВАЗ 21074 Тип двигателя: Инжекторный

Здравствуйте! Вот и я стал счастливым обладателем фаркопа для ВАЗ 2107 фирмы "Лидер". Завтра пойду устанавливать, поэтому хочу заранее задать вопрос - кто как врезается в проводку при подключении розетки? Я проводку сильно резать не хочу, а хочу запитаться прямо от платы с фонарями, т.е. припаять проводку сбоку от ламп. Кто-нибудь так делал?

   

 Заголовок сообщения: Re: ФАРКОП

Добавлено: Пн май 28, 2012 20:08:44  Модератор Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45 Сообщения: 40090 Изображений: Откуда: Украина, Кременчуг Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз. Возраст: 37 Модель авто: ВАЗ 21051 1.2 1983, Chevrolet AVEO 2005, 1.5 Тип двигателя: Инжекторный

Так не режь, изоляцию сними и примотайся. Потом изолента и все.

_________________

Модератор - деревянная планка с прокладкой из сукна для приглушения звука пианино.    

 Заголовок сообщения: Re: ФАРКОП

Добавлено: Пн май 28, 2012 21:35:46  Прописан на semerka.info Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24 Сообщения: 27480 Изображений: 0 Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз. Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів Тип двигателя: Карбюраторный

Nivek писал(а):

... хочу запитаться прямо от платы с фонарями, т.е. припаять проводку сбоку от ламп. ...

Не самый лучший вариант, даже неправильный. _________________ противник жлобского ксенона и голубых огоньков никогда не спеши что-либо отламывать "За рулем - дурак" - вот главная рекомендация и при вождении, и при хождении.

Делайте,как хотите (с) zombie177rus

Хочу жить в своем государстве

Противодействие всегда больше вызвавшего его действия (с) (гость)

Pewnego dnia zrozumiałem że ja nie umiem nic Моя любовь - машины.

Хороший водитель тот, который доехал.    

 Заголовок сообщения: Re: ФАРКОП

Добавлено: Вт май 29, 2012 13:39:07  Водила Зарегистрирован: Пн авг 15, 2011 16:25:35 Сообщения: 66 Откуда: Россия, Краснодарский край Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз. Возраст: 26 Модель авто: ВАЗ 2107, 91 г.в., 1.5л, 5ст, Белый Тип двигателя: Карбюраторный У меня он к бамперу приварен Специально фоток не делал, но вот тут видно вроде

Вложение:

Фаркоп - DSCN0830 (201.51 КБ) Просмотров: 20566

Фаркоп - DSCN0830 [ 201.51 КБ | Просмотров: 20566 ]

Какой-то пузырек валяется За это сообщение автора поблагодарил: Рейтинг:1.28%

   

 Заголовок сообщения: Re: Фаркоп

Добавлено: Вт май 29, 2012 16:55:28  Модератор Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37 Сообщения: 12397 Откуда: 57 Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз. Модель авто: бан на годик по заслугам Тип двигателя: Инжекторный DNS

DNS писал(а):

пузырек валяется

Фигня в сравнении с дырявым задним левым колесом

_________________

--Реально всё.Но на кой ляд???-- zombie177rus    

 Заголовок сообщения: Re: Фаркоп

Добавлено: Вт май 29, 2012 17:02:46  Коренной форумчанин :) Зарегистрирован: Вт июл 12, 2011 11:41:51 Сообщения: 3944 Откуда: ссср Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз. Возраст: 23 Модель авто: САЗ-35071 Тип двигателя: Дизель

DNS писал(а):

У меня он к бамперу приварен

быть такого не может Наверно к задку кузова под бампером. Может вообще какая планка меж клыками присобачена, а к ней фаркоп. Бампер он оторвет нафик, диа и куда привариваться там??? К ребру жесткости?????

у меня к днищу + труба поперечная к проушинам для буксировки

_________________ [url=http://www.semerkainfo.ru/content/nomernoy_informer]

хорошо там, где нас нет (с)    

 Заголовок сообщения: Re: Фаркоп

Добавлено: Вт май 29, 2012 17:10:24  Водила Зарегистрирован: Пн авг 15, 2011 16:25:35 Сообщения: 66 Откуда: Россия, Краснодарский край Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз. Возраст: 26 Модель авто: ВАЗ 2107, 91 г.в., 1.5л, 5ст, Белый Тип двигателя: Карбюраторный санек52, ну не знаю, не знаю Что-то я и сам и не помню как оно у меня там. Сфоткаю подробней и выложу, но точных дат не обещаю, на этой неделе точно четвёрковод, и разглядели же Это после пятилетней стоянки, но дыра видать где-то есть  

Вложение:

Фаркоп - DSCN0798 (222.12 КБ) Просмотров: 20533

Фаркоп - DSCN0798 [ 222.12 КБ | Просмотров: 20533 ]

   

 Заголовок сообщения: Re: Фаркоп

Добавлено: Пт июн 01, 2012 14:16:36  Водила Зарегистрирован: Пн авг 15, 2011 16:25:35 Сообщения: 66 Откуда: Россия, Краснодарский край Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз. Возраст: 26 Модель авто: ВАЗ 2107, 91 г.в., 1.5л, 5ст, Белый Тип двигателя: Карбюраторный Как и обещал, вот фотки  

Вложение:

Фаркоп - DSCN1532.JPG (159.34 КБ) Просмотров: 20453

Фаркоп - DSCN1532.JPG [ 159.34 КБ | Просмотров: 20453 ]

Вложение:

Фаркоп - DSCN1534.JPG (210.06 КБ) Просмотров: 20453

Фаркоп - DSCN1534.JPG [ 210.06 КБ | Просмотров: 20453 ]

Вложение:

Фаркоп - DSCN1533 (208.09 КБ) Просмотров: 20453

Фаркоп - DSCN1533 [ 208.09 КБ | Просмотров: 20453 ]

Вложение:

Фаркоп - DSCN1537.JPG (187.7 КБ) Просмотров: 20453

Фаркоп - DSCN1537.JPG [ 187.7 КБ | Просмотров: 20453 ]

   

 Заголовок сообщения: Re: Фаркоп

Добавлено: Сб июн 02, 2012 17:59:17  Коренной форумчанин :) Зарегистрирован: Вт июл 12, 2011 11:41:51 Сообщения: 3944 Откуда: ссср Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз. Возраст: 23 Модель авто: САЗ-35071 Тип двигателя: Дизель DNS ну это я и представлял. другое дело Не к бамперу - а к клыкам через брус _________________ [url=http://www.semerkainfo.ru/content/nomernoy_informer]

хорошо там, где нас нет (с)    

 Заголовок сообщения: Re: Фаркоп

Добавлено: Пн июн 04, 2012 18:10:33  Автолюбитель Зарегистрирован: Чт дек 01, 2011 17:21:13 Сообщения: 34 Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз. Модель авто: ВАЗ 21074 Тип двигателя: Инжекторный

Доброго времени суток! Я установил фаркоп и подключил розетку. остался 1 нюанс - розетку я поставил ту, которая шла в комплекте с фаркопом, и теперь габаритные огни, подключенные к центральному контакту (№7) срабатывают только в том случае, если очень плотно прижать вилку к розетке, а если чуть отпустить - то контакт сразу же пропадает. Старая розетка у меня сохранилась, но хотелось бы оставить новую. Какие могут быть варианты решения проблемы? Клемму "папа" на розетке раздвигать пробовал, но эффекта это не дало. Ощущение такое, что эта самая клемма не достает до аналогичной на на розетке. Заранее признателен!

   

 Заголовок сообщения: Re: Фаркоп

Добавлено: Сб июн 09, 2012 20:23:34  Автолюбитель Зарегистрирован: Чт дек 01, 2011 17:21:13 Сообщения: 34 Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз. Модель авто: ВАЗ 21074 Тип двигателя: Инжекторный

Что, мужики, совсем никаких идей нету?

   
Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8

Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения

Последние темы на форуме

Источник: http://www.semerkainfo.ru/forum/viewtopic.php?t=1315 

kinofan-online.ru

Установка фаркопа на ваз 2107 своими руками

Ответ именно под ваш запрос «установка фаркопа на ваз 2107 своими руками» — кликай. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

Показов: 107179

Категория: Ремонт авто своими руками

Смех в теме: Жена разбила тарелку и ворчала на себя: «Дура! Корова! Безрукая!» Я просто согласился с ней. Не подскажете стоматологию качественную?

Опубликовал Админ: по просьбе Гамлета

Отзывы владельца авто: Очень много достоинств, не хочу перечислять

Video: установка фаркопа на ваз 2107 своими руками.

Сейчас читают:

motor-zver.ru

Схема подключения розетки фаркопа для начинающих

Тягово-сцепное устройство специально создано для того, чтобы производить соединение с автомобилями и прицепами для буксировки. Данный элемент удобен в эксплуатации, если был изготовлен на заводе.

Однако стоит отметить, что далеко не у каждого владельца автотранспорта есть фаркоп. Их можно приобрести отдельно под каждую марку автомобиля на станциях техобслуживания, а также сделать самостоятельно. Чтобы сделать фаркоп своими руками, нужно иметь инструмент и навыки работы с техникой, так как сделать конструкцию подходящей формы непросто.

Но также фаркоп можно использовать не по назначению. Например, для вытягивания тяжелых предметов, применяя тягловую силу автомобиля.

Видео «Фаркоп своими руками»

Из видео Вы узнаете, как сделать фаркоп самостоятельно.

Установка на автомобиле

Для фаркопа требуется правильное присоединение, чтобы выполнял свои функции должным образом. Прежде всего нужно закрепить саму установку на транспорт, а после этого произвести подключение оборудования по соответствующей схеме. Может понадобиться сварочный аппарат и много других инструментов. Работая с устройством самостоятельно, нужно учесть, что на некоторых марках автомобилей может потребоваться сделать дополнительные отверстия в днище машины и лонжероне (например, Нива или ВАЗ 2107).

Так как правильно должна подключаться конструкция для буксировки?

Основной порядок действий

Для начала необходимо снять бампер. Размечается место, куда будет крепиться фаркоп – середина бампера. После этого сверлятся отверстия на корпусе бампера, если их там нет. Чаще всего эта конструкция устанавливается на буксировочную проушину, специально предназначенную для этой цели, или к отверстию для сцепления. Они могут быть закрыты заглушкой, которую нужно снять самостоятельно или на СТО.

Снять бампер можно практически в любых условиях, если в наличии есть инструменты. Но подключение фаркопа к электропитанию автомобиля проводится по определенной схеме. Для этого желательно загнать машину на эстакаду или работать в гараже, где есть смотровая яма. Здесь будет удобно проводить и другие работы.

После снятия бампера нужно отключить питание с электрической сети, откинув отрицательную клемму с аккумулятора.

Затем уберите все вещи из багажника, снимите обивку. В месте крепления фаркопа к корпусу транспорта делается разметка, а затем при помощи дрели просверливаются отверстия нужного диаметра. Места сверления желательно обработать антикоррозийными средствами, чтобы продлить срок службы.

Крепить фаркоп на корпус можно при помощи болтов, гаек и шайбами-гроверами. Теперь потребуется снять нагрузку с рамы автомобиля и обеспечить более надежное крепление. Сделайте отверстия в нижней части лонжерона и в багажном отделении. Все элементы крепления должны быть туго затянуты гаечным ключом.

Использование схемы подключения

Схема подключения розетки

Следующий этап – присоединение элементов проводки автомобиля с прицепом. Схема подключения розетки фаркопа обычно прилагается к самой покупке. Электрооборудование сцепного устройства представляет собой штепсельную розетку с проводами.

Розетка фаркопа крепится болтами на кронштейне, а затем к основной проводке. Подключение производится в стандартный разъем в соответствии и цветами проводов и схемы. Для подключения к стандартному разъему используется 7-контактная или 13-контактная розетка. Если проводка подрозетника фаркопа не соответствует проводке, установленной на прицепе, то нужно воспользоваться переходниками.

Монтаж на авто

Как подключить розетку фаркопа к проводке автомобиля? Для подсоединения розетки с остальной системой нужно использовать отверстие в днище багажника, которое надо сделать заранее. После установки фаркопа необходимо протянуть нужные провода через отверстие, а затем подключить в соответствующий разъем. Важно сохранить правильный порядок проводов. Можно придать дополнительную защиту электрических шнуров, поместив их в специальные трубки, которые не проводят электричество. Так можно защитить проводку от короткого замыкания.

Когда все работы завершены можно приступить к подсоединению прицепа, и проверить результат. Нужно, чтобы были в рабочем состоянии стоп-сигналы, «поворотники» и ходовые огни.

Если после подключения все работает исправно, то нужно закрепить провода на корпусе машины, а затем вернуть обивку на положенное место.

Электроработы

При необходимости снять электрооборудование с автомобиля, потребуется произвести отключение от проводки соответствующих элементов. Если у владельца авто нет необходимости в буксировочной конструкции, то ее следует снимать в обратной последовательности.

Но также электроработы можно доверить электрику на СТО.

Какие бывают сцепные устройства

На сегодняшний день можно встретить фиксированные сцепные устройства и фланцевые.

Первый достаточно простой тип – на кузов транспорта при помощи сварки крепят фаркопы. В результате их очень сложно снять, чинить их редко приходится, так как они надежны.

Фланцевый тип сцепки крепится на специальных площадках и имеет классификацию: по типу транспортных средств, по тоннажу.

Как добиться прочности соединения

Чтобы крепление фаркопа на автомобиле было прочным лучше всего воспользоваться сваркой. Конечно, снять буксировочную установку будет крайне проблематично, но вы можете быть уверены, что такой крепеж не будет шататься и не лопнет при большой нагрузке. Если вы хотите использовать съемные крепежи, тогда приобретайте стальные болты и гайки с хромированным покрытием (антикоррозийный слой).

Видео «Установка»

Из видео Вы узнаете, как установить на автомобиль фаркоп.

MineAvto.ru


Смотрите также