Белая ваз 2105 тюнинг


Тюнинг пятерки.

Истинные патриоты России остаются таковыми во всем, в том числе и при выборе себе железного друга, тем более что стоит такой друг намного меньше, чем его иностранные собратья. Одним из наиболее популярных представителей отечественного автопрома является ВАЗ 2105, именуемый в народе «пятерка». Тюнингуется эта «пятерка» автовладельцами довольно часто, но больше не потому, что в ней что-то сделано плохо (скорее наоборот – можно сказать, что все в этой машине сделано на века), а просто так – для души, ведь весь тюнинг ВАЗ 2105 можно осуществить самому, начиная от рестайлинга салона и внешнего вида и заканчивая техническими усовершенствованиями.

Тюнинг салона.

Преобразить салон ВАЗ 2105 своими руками не составит для вас большого труда. К примеру, осуществить подсветку приборов, всего салона светодиодами или неоном сможет даже школьник. Приобрести же эту подсветку вы сможете практически в каждом магазине автозапчастей за вполне небольшую сумму. Так, магазин тюнинг запчастей “SunTuning” (suntuning.ru) предлагает своим покупателям 300 сантиметров синей неоновой ленты за 785 рублей.

Также тюнинг салона «пятерки» может включать:

  • установку электростеклоподъемников;
  • монтаж накладок на педали (комплект будет стоить около 600 рублей — tuningsport.ru) и замену руля (цена вопроса – 850 рублей, магазин все тот же — tuningsport.ru) для придания интерьеру авто спортивного стиля;
  • новую акустику — короба под нее всегда можно приобрести в интернет-магазине «РегионТехСнаб», расположенном по адресу — regiontehsnab.ru;
  • шумоизоляцию и многое другое, кстати вот моя статья о шумоизоляции автомобиля своими руками.

Тюнинг кузова.

Конечно, внутренние изменения в машине очень важны непосредственно для ее владельца, однако окружающие встречают автомобиль так же, как и человека, как говорится, по одежке, т.е. по кузову, изменить который даже в отечественном авто не представляется чем-то сложным.

Так, новый вид ВАЗ 2105 может обрести благодаря установке новых бамперов, аэродинамических обвесов, воздухозаборников, спойлеров, различных накладок, замене штатной оптики, а также тонировке. Иногда продаются даже целые комплекты тюнинга ВАЗ 2105. Найти такие вы всегда сможете в интернет-магазине «Тюнинг-пласт» (avtoform-plast.ru) по цене от 4000 до 7050 рублей.

Хотя, конечно, никто не запрещает приобретать разного рода элементы по одному. Например, во все том же «Тюнинг-пласте» вы сможете купить:

  • спойлер за 550 рублей;
  • передний/задний бампер от 1750 рублей;
  • пороги от 700 рублей и многое другое.

Ну, и последняя на сегодня область, которой могут касаться доработки ВАЗ 2105, — это двигатель, подвеска и другие детали и узлы, отвечающие за мощность авто, плавность хода  и комфорт передвижения с технической точки зрения. Мест, где их можно приобрести, также достаточно много, к примеру, все в той же компании «Тюнинг Спорт» (tuningsport.ru). А можно и вовсе не лезть в это дело, а доверить всю работу профессионалам, тем более, что стоит это не так уж и дорого. Вот, например, мастерская “DC-Tuning” предлагает свои услуги по тюнингу двигателя за вознаграждение от 30 тысяч рублей. Также она производит установку прямоточных глушителей и системы выпуска, замену пружин, подвески, стоек и прочего (от 15 тысяч рублей). Весь перечень услуг и цен на них можно найти на сайте компании: www.dc-tuning.ru.

Видео с примерами тюнинга ВАЗ 2105

Рекомендую прочитать:

autoepoch.ru

Тюнинг для Ваз (Lada) 2105

Гибкие ДХО с пультом ДУ для переключения режимов мигания. 12 или 18 диодов.

Диоды/длина 18 диодов/36 см.12 диодов/24 см.

2700 руб.>

Цена: 1790 руб.

7 режимов. Пульт дистанционного управления. 4 лампы по 2 мощных светодиода.

2550 руб.>

Цена: 1700 руб.

2-х полосные светодиодные райдеры - ДХО с возможностью изменения цветов и стобоскопическими эффектами от пульта ДУ.

2000 руб.>

Цена: 1490 руб.

4-х полосные светодиодные райдеры - ДХО с возможностью изменения цветов и стобоскопическими эффектами от пульта ДУ.

2700 руб.>

Цена: 1790 руб.

Герметичные и гибкие ходовые огни, без режимов, без блоков и пульта. 12 или 18 диодов.

Диоды/длина 18 диодов/36 см.12 диодов/24 см.

1500 руб.>

Цена: 1090 руб.

Светодиодный райдер с режимами длиной 55 см. Управляется от пульта ДУ.

2550 руб.>

Цена: 1790 руб.

Лазеры проецирующие логотип авто, мощность 7W

Комплект на 4 дверина 2 двери

3400 руб.>

Цена: 2380 руб.

Шильдик с 3D эффектом, подключается к 12V

2000 руб.>

Цена: 890 руб.

Светодиодная лента Цвет: Белый

1200 руб.>

Цена: 990 руб.

Светодиодная лента Цвет: Красный

1200 руб.>

Цена: 990 руб.

Светодиодная лента Цвет: Синий

1200 руб.>

Цена: 990 руб.

Подсветка пространства ног, а так же багажника автомобиля.

1250 руб.>

Цена: 750 руб.

подсветка в салони или багажник автомобиля

1000 руб.>

Цена: 690 руб.

1150 руб.>

Цена: 690 руб.

1150 руб.>

Цена: 690 руб.

1150 руб.>

Цена: 690 руб.

Холодный неон. Длина: 3м Цвет: синий

1500 руб.>

Цена: 1125 руб.

Холодный неон. Длина: 3м Цвет: красный

1500 руб.>

Цена: 1125 руб.

Холодный неон. Длина: 3м Цвет: зеленый

1500 руб.>

Цена: 1125 руб.

Холодный неон. Длина: 3м Цвет: желтый

1500 руб.>

Цена: 1125 руб.

Очень гибкие, 2 цвета: белый и желтый, возможность подключения желтого цвета к поворотникам.

3000 руб.>

Цена: 1500 руб.

2150 руб.>

Цена: 1290 руб.

Гибкие ДХО на 3М скотче, 9 или 12 мощных светодиодов.

Диоды/длина 12 диодов/30 см.

Цена: 2290 руб.

1150 руб.>

Цена: 975 руб.

750 руб.>

Цена: 690 руб.

1150 руб.>

Цена: 975 руб.

1150 руб.>

Цена: 975 руб.

погонный метр 1м*90см достаточно для двух боковых стекол, тонировка 35%

1300 руб.>

Цена: 990 руб.

погонный метр 1м*90см достаточно для двух боковых стекол, тонировка 15%

1300 руб.>

Цена: 990 руб.

погонный метр 1м*90см достаточно для двух боковых стекол, тонировка 5%

1300 руб.>

Цена: 990 руб.

Купите тюнинг запчасти и аксессуары для Ваз (Lada) 2105 в интернет-магазине AutoTun16.ru.

autotun16.ru

Тюнинг ВАЗ 2105

ВАЗ 2105 был представлен заводом в 1979 году. Тогда это был комфортабельный автомобиль, который вполне соответствовал требованиям времени. Надо сказать, ничего выдающегося здесь не было, однако, угловатые формы кузова достаточно быстро завоевали своего покупателя, точно так же, как и ВАЗ 2107, который, по сути, стал улучшенным вариантом «пятерки».

Тюнинг ВАЗ 2105 получил распространение только в 2000-х годах, а началось всё с внешнего тюнинга, но этот момент мы упустим, поскольку с автомобилем можно сделать всё, что угодно, дайте только разгуляться Вашей фантазии. Рассмотрим более серьезные изменения 2105 и начнем с двигателя.

Тюнинг двигателя

Многие утверждают, что силовой агрегат Ваз 2105 не отличается от двигателя 2101, поскольку его мощность так же равна 64 лошадиным силам. Здесь перед тюнерами встает делемма: улучшать сток, либо установить более мощный мотор, который уже потом доработать.

Доработка штатного двигателя ВАЗ 2105

Двигатель 2105 имеет ременной привод ГРМ, а значит, на поршнях имеются выточки под клапаны, на случай обрыва ремня. Следовательно, объем камеры сгорания увеличивается засчет этих выемок. Шлифовка головки, а так же установка поршней без выемок может значительно повысить приемистость двигателя, а так же, снизить его расход. Однако, такие мероприятия могут стать причиной повреждения клапанов, что приведет к нужде в дорогостоящем ремонте. Малолитражные двигатели, как известно, имеют низкий крутящий момент. Поэтому, целесообразнее устанавливать не облегченные детали, наоборот, утяжеленные. Например, умельцы устанавливают в таких случаях маховик от «Нивы».

Так же стоит подумать и о дублировании ремня, поскольку его обрыв полностью выведет автомобиль из строя.

Установка более мощного агрегата

Теперь поговорим о более серьезных изменениях. Прежде всего, стоит уяснить, что тюнинг двигателя ВАЗ 2105 – дело благородное, но бесполезное. Проблема состоит не только в малом рабочем объеме, но и во всяких мелочах, наподобие ременного привода, который, всилу эластичности ремня, не способен обеспечивать надежный привод ГРМ. Отсюда исходит простой вывод: авто тюнинг ваз 2105 не должен базироваться на штатном двигателе. Раз уж на то пошло, то агрегат стоит брать от ВАЗ 2131. Тогда результат будет действительно ощутимым. Кроме того, его мощность можно довести до 110-120 лошадиных сил, а этого вполне достаточно для «пятерки». Естественно, возрастет и крутящий момент, поэтому стоит обратить внимание на трансмиссию.

Тюнинг трансмиссии

Вообще, это довольно щекотливая тема, потому что неправильные изменения могут привести не только к потере крутящего момента на пути, но и снижению скорости, а так же, динамики ускорения. Для начала, естественно, стоит определиться, что больше требуется: динамика или пиковая скорость?

  • В первом случае стоит остановиться на мосту от ВАЗ 2101, поскольку здесь главная пара имеет передаточное число 3,9.
  • Если необходимо развитие больших скоростей, то необходимо приобрести и установить мост 2107. Здесь указанная величина равно 4,1.

Казалось бы, разница не велика, однако, это далеко не так. Есть народные умельцы, которые сами набирают КПП, меняя передаточные числа, тем самым «удлиняя» или «укорачивая» передачи. С этим не стоит экспериментировать, поскольку с трансмиссией шутки плохи. Мало того, что она может отказать и «порваться», так она попросту может заклинить ведущие колеса, что приведет к абсолютно непредсказуемым последствиям.

Тюнинг ходовой

Тюнинг автомобиля ваз 2105 мало отличается от переделки всей остальной «классики», что иногда бывает полезно, поскольку взаимозаменяемость деталей просто потрясает. Для улучшения управляемости стоит воспользоваться пружинами 2107, поскольку они имеют больший диаметр прутка. Штатные амортизаторы можно заменить на газожидкостные, либо газовые. Последние плохо переносят отрицательные температуры, поэтому лучше остановиться на первых. Так же для улучшения управляемости необходимо установить двойные реактивные тяги, а тягу панара заменить на регулируемую. О том, что резиновые детали надо заменить на полиуретановые, и говорить не стоит – это значительно увеличит срок службы подвески.

Тюнинг салона

Панель приборов – это основная деталь интерьера, потому что именно она постоянно находится на виду у водителя и у пассажиров. Известно, что штатная панель 2105 не имеет тахометра, поэтому она не годится. Конечно, проблему можно решить и выносным прибором, однако, это неэстетично, никак не вписывается в нашу концепцию. Поэтому панель можно взять от «старшего брата». Здесь есть и тахометр, и амперметр, даже эконометр. Подсветка, конечно, не ахти какая, но это действие уже на вкус владельца. Ее можно оставить блеклой зеленой, а можно снять светофильтры, которые расположены внутри щитка, и заменить лампочки на светодиодные. Их лучше использовать различных цветов на разные приборы. Если же такой вариант не устраивает, то можно воспользоваться торпедо от авто иностранного производства. Скорее всего, это будет немецкий автомобиль, потому что японские имеют «праворукое» расположение руля. Лучше бы приобрести что-то из начала 90-х, потому что именно тогда технологии сделали значительный шаг вперед, а материалы поднялись на серьезный уровень.

Надо заметить, что придется, скорее всего, заменить и электропроводку. Центральную консоль лучше изготавливать самостоятельно, потому что подобрать готовый вариант практически невозможно. Вообще, это реально, но предварительно придется объехать огромное множество магазинов и разборок.

Если финансы позволют, то материал отделки сидений можно заменить на алькантару. Почему именно ее, и что это такое? Это искусственная замша, которая изготавливается по современным технологиям. Она более устойчива к механическим повреждениям, практически не пачкается и имеет уйму окрасов, а так же, легко красится в нужный цвет. Ей можно обить не только сидения, но и обшивки дверей и потолок. Не стоит обходить стороной и панель, либо ее элементы. Кроме того, есть и другие материалы для отделки интерьера:

  • Велюр - это достаточно простая ткань, котораяю используется в бюджетных авто (выглядит достаточно неплохо, но не устойчива к износу). Достаточно дешевый.
  • Дермантин (кожзаменитель) - практичный материал, так же не такой дорогостоящий,  в зависимости от толщины и основы может обладать различной износоустойчивостью.
  • Кожа - здесь стоит определиться, натуральная или искусственная. В принципе, разницы в свойствах нет, только в цене, здесь выигрывает последняя. При выборе коже стоит помнить, что этот материал требует достаточного ухода в процессе эксплуатации.
  • Замша. Практически то же самое, что и алькантара, только натуральная. Идеальная прочность, однако и маркость оставляет желать лучшего. Прекрасно чистится моющими средствами, устойчива к химическим средствам.

Заключение

В заключение стоит упомянуть несколько типичных ошибок.

  1. Первая - это, так называемый, «колхозный» тюнинг. Все работы надо выполнять аккуратно и вмеру. Если что-то не получается изготовить самостоятельно, а на услуги специалиста нет средств, то лучше отказаться.
  2. Второе ошибочное мнение - чем больше колеса и сабвуфер, тем лучше. Это далеко не так. Опять-таки, всего должно быть вмеру.

Если выполнять все действия по этим двум принципам, то успех неизбежен, а если сюда прибавить еще немного вкуса и креатива, то ваш автомобиль произведет фурор.

autoshtorm.ru

Тюнинг ВАЗ 2105

Автомобиль ВАЗ 2105 с триумфом вышел на отечественные дороги в далеком 1980 году и почти до 2010 года пользовался определенным спросом. И сегодня эту машину можно встретить довольно часто. Доступное по цене авто с задним приводом верно служит своим хозяевам, хотя почти каждый из них наверняка хочет сделать тюнинг своей пятерки. Придуманное англичанами слово тюнинг подразумевает, прежде всего, модернизацию, улучшение качеств и характеристик автомобиля с помощью замены старых деталей или их доработки. Однако, в случае с жигулями пятой модели ценители советского автопрома делают поистине эксклюзивные варианты, создавая для своей любимицы элегантный имидж.

Тюнинг двигателя и карбюратора ВАЗ 2105

Своими руками для ВАЗ 2105 можно сделать тюнинг салона, торпеды, заднего и переднего бампера, фар и т. д. Но начинать нужно с тюнинга двигателя ВАЗ 2105. Это не столько сложный, сколько трудоемкий процесс. Разобравшись в устройстве карбюраторного двигателя этой марки автомобиля, можно повысить его мощность. Способов несколько. Во-первых, замена поршней. Увеличенный ход поршня до 82 мм значительно повысит рабочий объем двигателя. Во-вторых, можно вакуумный привод дроссельной заслонки вторичной камеры переделать в механический. За счет этого улучшится динамика на больших оборотах, оставив при этом расход топлива на прежнем уровне. В-третьих, установка компрессора. Можно купить в магазинах для тюнинга ВАЗ 2105 готовый турбокомпрессор, например, с давлением в 0,5 бар. Для его установки нужны небольшие доработки головок блока цилиндров и мощность двигателя увеличится до 120 л. с. Следует обратить внимание, что такое обновление может сократить ресурс двигателя. В-четвертых, можно увеличить мощность двигателя за счет повышения оборотов.Такая мера улучшит наполнение цилиндров поступающей смесью и соответственно увеличит мощность двигателя.

Увеличения скорости автомобиля можно достичь за счет тюнинга трансмиссии

Возможны варианты:

  • замена диска сцепления облегченным;
  • правильный подбор передаточных чисел в коробке передач;
  • установка керамического сцепления.

Кроме того, можно поработать с подвеской пятерки. Замена пружин амортизации и рычагов подвески значительно улучшит устойчивость автомобиля при заносах. В последнее время становится очень популярной установка пневмоподвески. После проведения таких обновлений, которые приведут к увеличению мощности двигателя и повышению скорости, обязательно нужно модернизировать тормозную систему. Например, установить новые колодки, у которых повышен коэффициент трения.

Модернизация внешнего вида ВАЗ 2105

Кроме улучшения технических характеристик автомобиля производится внешний тюнинг ВАЗ 2105, который можно подразделить на следующие составляющие:

  • апгрейд кузова;
  • тюнинг салона.

Вариации кузовных усовершенствований Для изменения внешнего вида кузова ВАЗ 2105 потребуется фантазия хозяина и его умелые руки. Классический седан можно преобразовать в хетчбэк или пикап. Установка обвесов и спойлера на пятерку существенно никак не изменит ее аэродинамических качеств, но внешняя привлекательность такой машины значительно возрастает.

Участники движения обязательно обратят внимание на красивый, яркий и оригинальный автомобиль, украшенный аэрографией. Чтобы сделать своими руками качественный рисунок, необходимо приобрести аэрограф — специальный пульверизатор, с помощью которого можно наносить очень тонкие и четкие линии. Для создания такого произведения искусства потребуется продолжительное время, так как для прорисовки мелких деталей картины потребуется нанесение нескольких слоев краски. Причем каждый слой должен быть подвержен термообработке для полного высыхания и качественного соединения с металлической поверхностью.

Тюнинг фар

Стильным и солидным внешним усовершенствованием автомобиля служит тюнинг фар ВАЗ 2105. Способы его выполнения разнообразны. Во-первых, замена заводских фар на более современную версию, которая подходит для пятерки. Однако это самая дорогостоящая модернизация. Поэтому можно пойти по пути замены только некоторых элементов уже установленных фар. Например, поставить другую модель лампочек — ксеноновые или галогенные; поменять отражатель в фаре или установить стекло с высокой фокусировкой. Во-вторых, установка противотуманных фонарей. В-третьих, украшение фар различными декоративными элементами: наклейка тонировки на верхнюю часть фары, установка накладок или ресничек. Такой тюнинг недорог, но автомобиль приобретает индивидуальность.

Тюнинг переднего и заднего бампера

Следующим шагом в тюнинге ВАЗ 2105 может быть установка переднего и заднего бампера. Сегодня достаточно просто купить самые разнообразные варианты бамперов. Причем существуют различные модификации наборов. Возможна, например, дополнительная комплектация решетками радиатора, порогами или оптическими модулями.

Модернизация салона

Достойным завершением внешнего тюнинга пятой модели жигулей является изменения в салоне. Полет фантазии бесконечен: установка спортивных сидений, электрических подъемников стекол, освещения и подсветки приборной доски, замена руля и т. д. музыка Для многих тюнинг пятерки начинается с музыкального оснащения. Для гармоничного вхождения передних колонок в общий внешний вид салона, можно врезать их в дверь, чтобы не задевать при входе и выходе из машины. При этом придется перенести ручки открывания дверей и заменить обивку, выбор материалов для которой разнообразен: от индийского кожзаменителя и велюра до натуральной кожи, электрические стеклоподъемники Кроме этого, можно установить центральный замок и электрические стеклоподъемники. Для ВАЗ 2105 готовых: стеклоподъемников заводской сборки нет. Проблема еще и в том, что стекла у этой модели достаточно длинные.

Замена сидений

Комфорт водителя и пассажиров во многом зависит от сидений. Самая простая, но эффективная замена — приобретение сидений, которые можно откорректировать в трех положениях:

  • вверх-вниз;
  • вперёд-назад;
  • регулировка спинки.

Может оказаться, что крепления приобретенных сидений не совпадут со своими предшественниками. Но эта проблема решаема с помощью сварочного аппарата, подсветка

Желание довести благоустроенность в салоне ВАЗ 2105 до необходимого уровня приведет к необходимости доделать подсветку салона и клавиш. Качество освещенности значительно улучшится, если заменить существующую подсветку на люминесцентную. Это достаточно просто сделать, врезав ее в потолок. В небольшое вырезанное отверстие (его диаметр должен быть немного меньше внешней части плафона), из которого заблаговременно выбирается часть потолка, вставляется внутренняя сторона подсветки. Соединение ее контактов осуществляется следующим образом: плюс — к источнику питания, а две массы — на металлическую основу потолка и стойку двери соответственно. При таком подключении подсветка функционирует в двух режимах: включение при открывании дверей или кнопочное, не зависящее от других факторов.

Приборная панель

Одна из основных деталей интерьера — приборная панель. Тюнинг торпеды на ВАЗ 2105 может быть сведен к установке тахометра, который не предусмотрен заводским оригиналом. Этот недостаток устраним двумя способами: отдельно вынести прибор или заменить панель на подходящую (например, еще и с амперметром). Кроме того, можно доработать подсветку. Например, установить на каждый прибор нераздражающие глаза синие диоды. Их спокойный свет создаст полное ощущение эксклюзивности автомобиля.

sovetinfo.com

Коллекция изображений

Просмотр изображений по теме: ваз 2105 тюнинг белый

Ваз 2105 тюнинг своими си...

Ваз...

Тюнинг ваз 2105, 2107avr ...

Lada 2105 (previously des...

Ваше сообщение тюнинг пан...

Ваз 2105 фото белая...

Ваз 2105 белая тюнинг фот...

09052010 dimon95-95...

Тюнинг ваз 2105 theserg...

Ваз 2107 тюнинг фото карт...

Решетка радиатора мицубис...

Lada 2105 white cocaine...

2105 в омской области...

Фото ваз 2105 тюнінг...

Тюнинг видео...

Ваз 2105 белая тюнинг фот...

Лада 2105 1995 u2014 отзы...

1280x1024 free wallpapers...

Лада 2105 2005 u2014 отзы...

Лада 2105 2001 u2014 отзы...

Thebestarttcom / ваз 2105...

Лада 2105 2007 u2014 отзы...

Белая пятерка 2008 года в...

Тюнинг белой vaz 2107 сво...

Фотографии ваз 21053 в до...

Про машину: 1981, 71 л с ...

Чего не скажешь про девят...

Еще галереи по теме: ваз 2105 тюнинг двигателя | ваз 2105 тюнинг на рабочий стол | ваз 2105 тюнинг подвески | ваз 2105 тюнинг салон

gk170.ru

Производим тюнинг ВАЗ 2105

Автомобиль преобразился в руках умельцев

В 1980 году с советских конвейеров стала выпускаться новенькая машинка. И, конечно, тридцать лет назад тюнинг ВАЗ 2105 не представлялся возможным. Все модернизации в устройстве автомобиля могли производиться только на заводах, а о самодеятельности едва ли кто-то мог даже и подумать. Хотя на тот момент совершенствовать машину нужды вроде бы и не было. В СССР найти автомобиль лучше, чем Лада 2105 было сложно. Она даже поставлялась за рубеж под названием Lada Riva или Lada Nova. Правда, если послушать мнение англичан, высказанное, например, членами Топ Гир, Лада 2105 хорошей машиной никогда не была. Услышав такую точку зрения, можно догадаться, что иностранцы и понятия не имеют о том, насколько может тюнинг ВАЗ 2105 изменить ситуацию.

Вернуться к оглавлению

Немного про «пятерку»

Как уже сказано, машина выпускалась с 1980 года. В то время она была глотком свежего воздуха после многолетнего царствования ВАЗ 2101. Еще бы, новые формы, лучшие показатели двигателя и хоть какая перемена! Узнать, какая машина из всего потока и есть Лада 2105, было проще простого. Ее угловатые формы кузовной части и бампера и сегодня узнает каждый мальчишка! Хотя, может и спутать ее с вышедшей позже семеркой.

Этот автомобиль заднеприводный. Сегодня трудно понять, что лучше: задний привод или передний, но в свое время данная особенность сильно помешала пятерке утвердиться на европейском рынке. Однако на российском он держался твердо. Вплоть до 2010 года машина производилась на отечественных заводах и имела большой спрос. Виной тому отличная цена для столь полюбившегося нам авто — 178 тысяч рублей. Хотя следует сказать, что спрос на автомобиль Лада 2105 держался не вплоть до окончания его производства. Иначе оно не было бы остановлено.

Эра пятерки начала затухать еще после появления ВАЗа 2107, и к 2010 году спрос на нее уже был равен лишь 23% от общего спроса на отечественные машины. Однако тюнинг ВАЗ 2105 дает машине новую жизнь, о которой вы прочтете ниже.

Вернуться к оглавлению

Тюнинг

Элегантный имидж

Что такое тюнинг? Сложно ответить. Конечно, с одной стороны определением этому слову может послужить следующее предложение: тюнинг автомобиля — это его модернизация, улучшение путем замены старых деталей на новые с целью увеличить технические характеристики авто. Но с другой стороны, для ВАЗ 2105 тюнинг — это целое течение, соревнование между энтузиастами, пытающимися создать неповторимый шедевр. И многим это удается, ведь пятерка словно предназначена для экспериментов!

Вполне возможно провести тюнинг ВАЗ 2105 своими силами. Для этого потребуется просто наличие умелых рук, фантазия и море энтузиазма. Виды тюнинга бывают различными. Например, если вы решили сделать апгрейд своего двигателя, то это один его вид. А если вы решили полностью поменять кузов авто и перекрасить его в совершенно новый цвет, до неузнаваемости — совсем другой. Мастера есть и на такие, и на другие работы, однако многие апгрейдят ВАЗ 2105 своими руками и, скорее всего, вам это тоже под силу.

Вернуться к оглавлению

С чего начать?

В первую очередь следует решить, что именно должен дать вам тюнинг на ВАЗ. Конечно, при этом не стоит требовать от машины чего-то запредельного. Если вы недовольны ее техническими показателями, то начать авто тюнинг ВАЗ следует с улучшений в двигателе. Произвести его — дело не столько сложное, сколько кропотливое. От вас потребуется наличие новых, облегченных деталей, которые следует установить вместо негодных родных. Здесь речь идет о замене поршней (увеличение хода поршня например до 74 — 75 мм может сильно увеличить рабочий объем двигателя) или иных важных деталей.

Оригинальное оформление кузова

Одним из наиболее важных видов тюнинга авто, является тюнинг трансмиссии. Трансмиссия передает крутящий момент к колесам, а значит ее качество сильно влияет на скорость автомобиля. Наиболее важную роль играет в ней коробка передач. Если передаточные числа в ней подобрать правильно, то значит, что тюнинг на ВАЗ уже проведен успешно. Провести модернизацию трансмиссии можно, например, за счет сцепления. При этом диск сцепления следует заменить на облегченный, что приведет к неожиданно сильным изменениям. Также следует сделать сцепление керамическим — это лишит его ненужного трения и довольно сильно повлияет на технические показатели авто.

Можно провести изменения и в подвеске вашего ВАЗа. Здесь нужно будет заменить прежние пружины амортизации на новые, более жесткие. А также нужно сменить рычаги подвески. Это не приведет к увеличению скорости, однако улучшит показания автомобиля при заносах и занизит коэффициент клиренса (это расстояние между опорной поверхностью и самой нижней центральной точкой машины). С этой же целью можно установить пневмоподвеску, которая становится все более популярной у молодого поколения автомобилистов.

После всех изменений, приведших к повышению скорости, следует обязательно провести модернизацию тормозов вашего авто. Ведь чем быстрее несется машина, тем больше будет ее тормозной путь. А больше чем следует, он быть не должен ни в коем случае. Для этой цели можно установить новые тормозные колодки, способные выдерживать высокотемпературные режимы и обладающие высоким коэффициентом трения. Следует также установить задние суппорты с наличием в них большого количества поршней.

По-хорошему, тюнинг тормозов лучше проводить перед всеми остальными улучшениями в авто. Это в целях вашей же безопасности.

Вернуться к оглавлению

Изменения во внешнем виде авто

Пятерка-бумер

Внешний тюнинг ВАЗ 21053 можно условно разделить на две части. Это модернизация кузовной части вашего авто, которая может до неузнаваемости изменить его образ, и тюнинг салона вашей машины. Конечно, начинать со второго не стоит, поскольку при работах с кузовом скорее всего придется доставать из салона панель, сиденья, полки и все остальное, что в нем находится. Итак, работая с внешним видом кузовной части можно сделать очень и очень многое. Во-первых, седан может легко превратиться в хэтчбэк. Было бы интересно увидеть и пятерку в виде пикапа. Аналоги подобных изменений давно уже можно встретить на различных автомобильных выставках или просто где-нибудь в вашем же городе.

Однако изменения в кузове 2105 можно встретить не так часто, как в его салоне. Многие люди совершенствуют вид своей машины путем установки спортивных сидений, руля, музыки и так далее. Параллельно с образом меняется и комфортабельность пятерки. Тюнинг своими руками потребует от вас определенных усилий и пожертвований. Заключаться они будут как в вашем личном времени, так и в денежных средствах, порой немалых. Однако подобные затраты почему-то не пугают российских автомобилистов. Азарт, желание выделиться толкает их на новые и новые вложения в свою машину. Самые смелые ребята делают из ВАЗа кабриолет, срезав с него крышу, и хэтчбэк, удивляя прохожих невиданным чудом.

Но перед всеми без исключения автомобильными изменениями будет стоять одна задача. Это регистрация затюнингованной машины. Любое изменение в технических или внешних характеристиках должно быть зафиксированно. Но не пугайтесь, процедура эта довольно простая и не требующая особых затрат. Хотя, конечно, это лишь в тех случаях, когда изменения в авто небольшие либо начальник ГИБДД ваш близкий друг.

Итак, как вы уже поняли, с просьбой о регистрации затюнингованного авто следует обращаться в ГИБДД. Здесь все зависит больше от ваших отношений с работниками данной службы, чем от внесенных в технические характеристики автомобиля изменений. Если начальник ГИБДД не пожелает идти навстречу, то направит он вас прямиком в НАМИ (научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт). Там придется предоставить все чертежи с указаниями каждого новшества в тюнингованной машине. Ждать придется долго. Но если уж вы взялись за такую долгую работу, как модернизация ВАЗ 2105 своими руками, то ожидание не должно стать для вас проблемой.

expertvaz.ru


Смотрите также