Доработка габаритов ваз 2106


Доработка габаритов Ваз 2106

Произведем доработку габаритов Ваз 2106. Этот вид тюнинга может сделать практически любой, даже тот, который до этого ничем подобным не занимался. Обычная подсветка крайне невзрачна, решено удалить штатные лампочки, вместо них габариты будут осуществлены в виде колец. Во время работы нам пригодится 8 светодиодов диаметром 5 мм, 4 резистора сопротивлением 1 кОм, небольшой кусочек провода, электрическая дрель и сверло 4,8 мм.

Итак, приступим к работе. В первую очередь демонтируем стекло с габарита, снимаем лампочку и примеряем по месту пластмассовую пластину, он должен плотно сесть на свое место и таким образом закрывать весь отражатель габарита. После того, как пластина готова пора начать работу с циркулем, нужно вычертить круг. По внешнему кругу сверлим 8 отверстий и туда вставляем светодиоды. Одна ножка диода является минусом, вторая – плюсом, минус должен остаться внутри, а плюс снаружи. Определить их очень просто, как правило плюсовая ножка немного толще и длиннее. Далее переворачиваем диоды лапками вверх и загибаем минусовой выход ближе к центру. Соответственно, в середине они встречаются в одном месте. При помощи паяльника соединяем их в одно целое, помимо этого припаиваем туда небольшой мягкий кусок провода длиной в 5 см. Теперь пора соединять резисторы, в данном варианте используется один резистор на несколько светодиодов, т.е. две положительные ножки диодов соединяются с резистором. После того, как все это сделано нужно сделать резиновую прокладку для минусовых ножек диодов. Делается это для того, чтобы избежать их соприкосновения с плюсовыми выводами. В противном случае может произойти замыкание. Четыре резистора спаиваются между собой и соединяются с мягким отрезком провода. Для того, чтобы обеспечить безопасность девайса Ваз 2106 рекомендуется залить все контакты лаком. Это будет препятствовать попаданию туда влаги.

Далее нам пригодится цоколь от обычной лампочки, к ее корпусу присоединяем минусовой провод, а плюсовой соединяется к плюсу на цоколе. Можно считать, что работа окончена и тюнинг Ваз 2106, точнее доработка габаритных фар завершена. Остается вставить цоколь в гнездо габарита и поставить всю установку в габарит, который будет закрываться стандартным стеклом. При желании его можно заменить на новый. Нужно проверить работу габаритов. Если все в норме, закручиваем все болты и винты крепления. Если же габарит не горит, значит в каком то месте осуществлен плохой контакт. Разбираем установку и проверяем все места соединений, заодно прозваниваем провода. Чтобы не было разницы в свечении лучше всего приобретать светодиоды из одной партии. Для того, чтобы заменить свечение ближнего или дальнего света, нужно будет запастись светодиодной лентой. Бывает, что после подобных усовершенствований у Ваз 2106 начинают запотевать фары. Это говорит о том, что нарушена герметичность стекла. Из-за запотевания пучок света становится рассеянным и нечетким. Берем герметик и заклеиваем стекло по периметру. На габариты не нужно ставить особо яркие лампочки, поэтому важно не перестараться с мощностью.

(Не забудь проголосовать)  Loading ...

avtogury.ru

Доработка габаритов Ваз 2106

Произведем доработку габаритов Ваз 2106. Этот вид тюнинга может сделать практически любой, даже тот, который до этого ничем подобным не занимался. Обычная подсветка крайне невзрачна, решено удалить штатные лампочки, вместо них габариты будут осуществлены в виде колец. Во время работы нам пригодится 8 светодиодов диаметром 5 мм, 4 резистора сопротивлением 1 кОм, небольшой кусочек провода, электрическая дрель и сверло 4,8 мм.

Итак, приступим к работе. В первую очередь демонтируем стекло с габарита, снимаем лампочку и примеряем по месту пластмассовую пластину, он должен плотно сесть на свое место и таким образом закрывать весь отражатель габарита. После того, как пластина готова пора начать работу с циркулем, нужно вычертить круг. По внешнему кругу сверлим 8 отверстий и туда вставляем светодиоды. Одна ножка диода является минусом, вторая — плюсом, минус должен остаться внутри, а плюс снаружи. Определить их очень просто, как правило плюсовая ножка немного толще и длиннее. Далее переворачиваем диоды лапками вверх и загибаем минусовой выход ближе к центру. Соответственно, в середине они встречаются в одном месте. При помощи паяльника соединяем их в одно целое, помимо этого припаиваем туда небольшой мягкий кусок провода длиной в 5 см. Теперь пора соединять резисторы, в данном варианте используется один резистор на несколько светодиодов, т.е. две положительные ножки диодов соединяются с резистором. После того, как все это сделано нужно сделать резиновую прокладку для минусовых ножек диодов. Делается это для того, чтобы избежать их соприкосновения с плюсовыми выводами. В противном случае может произойти замыкание. Четыре резистора спаиваются между собой и соединяются с мягким отрезком провода. Для того, чтобы обеспечить безопасность девайса Ваз 2106 рекомендуется залить все контакты лаком. Это будет препятствовать попаданию туда влаги.

Далее нам пригодится цоколь от обычной лампочки, к ее корпусу присоединяем минусовой провод, а плюсовой соединяется к плюсу на цоколе. Можно считать, что работа окончена и тюнинг Ваз 2106, точнее доработка габаритных фар завершена. Остается вставить цоколь в гнездо габарита и поставить всю установку в габарит, который будет закрываться стандартным стеклом. При желании его можно заменить на новый. Нужно проверить работу габаритов. Если все в норме, закручиваем все болты и винты крепления. Если же габарит не горит, значит в каком то месте осуществлен плохой контакт. Разбираем установку и проверяем все места соединений, заодно прозваниваем провода. Чтобы не было разницы в свечении лучше всего приобретать светодиоды из одной партии. Для того, чтобы заменить свечение ближнего или дальнего света, нужно будет запастись светодиодной лентой. Бывает, что после подобных усовершенствований у Ваз 2106 начинают запотевать фары. Это говорит о том, что нарушена герметичность стекла. Из-за запотевания пучок света становится рассеянным и нечетким. Берем герметик и заклеиваем стекло по периметру. На габариты не нужно ставить особо яркие лампочки, поэтому важно не перестараться с мощностью.

(No Ratings Yet)  Loading ...

vazikov.ru

Доработка габаритов Ваз 2106 » Тюнинг ВАЗ, 2106, 2107, 2108, 2112, 2110, 2114, 2113, приора, калина, 2115, 2109, 2105, Лада

Произведем доработку габаритов Ваз 2106. Этот вид тюнинга может сделать практически любой, даже тот, который до этого ничем подобным не занимался. Обычная подсветка крайне невзрачна, решено удалить штатные лампочки, вместо них габариты будут осуществлены в виде колец. Во время работы нам пригодится 8 светодиодов диаметром 5 мм, 4 резистора сопротивлением 1 кОм, небольшой кусочек провода, электрическая дрель и сверло 4,8 мм.

Итак, приступим к работе. В первую очередь демонтируем стекло с габарита, снимаем лампочку и примеряем по месту пластмассовую пластину, он должен плотно сесть на свое место и таким образом закрывать весь отражатель габарита. После того, как пластина готова пора начать работу с циркулем, нужно вычертить круг. По внешнему кругу сверлим 8 отверстий и туда вставляем светодиоды. Одна ножка диода является минусом, вторая - плюсом, минус должен остаться внутри, а плюс снаружи. Определить их очень просто, как правило плюсовая ножка немного толще и длиннее. Далее переворачиваем диоды лапками вверх и загибаем минусовой выход ближе к центру. Соответственно, в середине они встречаются в одном месте. При помощи паяльника соединяем их в одно целое, помимо этого припаиваем туда небольшой мягкий кусок провода длиной в 5 см. Теперь пора соединять резисторы, в данном варианте используется один резистор на несколько светодиодов, т.е. две положительные ножки диодов соединяются с резистором. После того, как все это сделано нужно сделать резиновую прокладку для минусовых ножек диодов. Делается это для того, чтобы избежать их соприкосновения с плюсовыми выводами. В противном случае может произойти замыкание. Четыре резистора спаиваются между собой и соединяются с мягким отрезком провода. Для того, чтобы обеспечить безопасность девайса Ваз 2106 рекомендуется залить все контакты лаком. Это будет препятствовать попаданию туда влаги.

Далее нам пригодится цоколь от обычной лампочки, к ее корпусу присоединяем минусовой провод, а плюсовой соединяется к плюсу на цоколе. Можно считать, что работа окончена и тюнинг Ваз 2106, точнее доработка габаритных фар завершена. Остается вставить цоколь в гнездо габарита и поставить всю установку в габарит, который будет закрываться стандартным стеклом. При желании его можно заменить на новый. Нужно проверить работу габаритов. Если все в норме, закручиваем все болты и винты крепления. Если же габарит не горит, значит в каком то месте осуществлен плохой контакт. Разбираем установку и проверяем все места соединений, заодно прозваниваем провода. Чтобы не было разницы в свечении лучше всего приобретать светодиоды из одной партии. Для того, чтобы заменить свечение ближнего или дальнего света, нужно будет запастись светодиодной лентой. Бывает, что после подобных усовершенствований у Ваз 2106 начинают запотевать фары. Это говорит о том, что нарушена герметичность стекла. Из-за запотевания пучок света становится рассеянным и нечетким. Берем герметик и заклеиваем стекло по периметру. На габариты не нужно ставить особо яркие лампочки, поэтому важно не перестараться с мощностью.

v-lada.ru

Доработка габаритов Ваз 2106

Произведем доработку габаритов Ваз 2106. Этот вид тюнинга может сделать практически любой, даже тот, который до этого ничем подобным не занимался. Обычная подсветка крайне невзрачна, решено удалить штатные лампочки, вместо них габариты будут осуществлены в виде колец. Во время работы нам пригодится 8 светодиодов диаметром 5 мм, 4 резистора сопротивлением 1 кОм, небольшой кусочек провода, электрическая дрель и сверло 4,8 мм. Итак, приступим к работе. В первую очередь демонтируем стекло с габарита, снимаем лампочку и примеряем по месту пластмассовую пластину, он должен плотно сесть на свое место и таким образом закрывать весь отражатель габарита. После того, как пластина готова пора начать работу с циркулем, нужно вычертить круг. По внешнему кругу сверлим 8 отверстий и туда вставляем светодиоды. Одна ножка диода является минусом, вторая плюсом, минус должен остаться внутри, а плюс снаружи. Определить их очень просто, как правило плюсовая ножка немного толще и длиннее. Далее переворачиваем диоды лапками вверх и загибаем минусовой выход ближе к центру. Соответственно, в середине они встречаются в одном месте.

При помощи паяльника соединяем их в одно целое, помимо этого припаиваем туда небольшой мягкий кусок провода длиной в 5 см. Теперь пора соединять резисторы, в данном варианте используется один резистор на несколько светодиодов, т. е. две положительные ножки диодов соединяются с резистором. После того, как все это сделано нужно сделать резиновую прокладку для минусовых ножек диодов. Делается это для того, чтобы избежать их соприкосновения с плюсовыми выводами. В противном случае может произойти замыкание. Четыре резистора спаиваются между собой и соединяются с мягким отрезком провода. Для того, чтобы обеспечить безопасность девайса Ваз 2106 рекомендуется залить все контакты лаком. Это будет препятствовать попаданию туда влаги. Далее нам пригодится цоколь от обычной лампочки, к ее корпусу присоединяем минусовой провод, а плюсовой соединяется к плюсу на цоколе. Можно считать, что работа окончена и тюнинг Ваз 2106, точнее доработка габаритных фар завершена. Остается вставить цоколь в гнездо габарита и поставить всю установку в габарит, который будет закрываться стандартным стеклом.

При желании его можно заменить на новый. Нужно проверить работу габаритов. Если все в норме, закручиваем все болты и винты крепления. Если же габарит не горит, значит в каком то месте осуществлен плохой контакт. Разбираем установку и проверяем все места соединений, заодно прозваниваем провода. Чтобы не было разницы в свечении лучше всего приобретать светодиоды из одной партии. Для того, чтобы заменить свечение ближнего или дальнего света, нужно будет запастись светодиодной лентой. Бывает, что после подобных усовершенствований у Ваз 2106 начинают запотевать фары. Это говорит о том, что нарушена герметичность стекла. Из-за запотевания пучок света становится рассеянным и нечетким. Берем герметик и заклеиваем стекло по периметру. На габариты не нужно ставить особо яркие лампочки, поэтому важно не перестараться с мощностью. wp_related_title {color: #2a526b;}. wp_related_url {color: #2a526b;}Тема может быть уже заезженная, но все таки осмелюсь представить вам такой вариант. Полазив по интернету нашел несколько разных вариантов данного творения. После размышлений было принято решение выполнить свой вариант(принашу свои изменения если таковой уже кем-то был придуман ранее не нашел! ).

Так вот сам процесс. Нам понабятся: 1. Четыре лампочки 21 вт оранжевые. 2. Два белых стекла передних габаритов ваз 2106. 3. Две пяти контактные реле. 4. Провода, клемки, терноусадка или изолента. 5. Алюминиевый скотч(по необходимости, но я советую так как светит ярче и эффект глубокого света) Начал я с того, что поменял местами поворот и /габарит: изначально габарит маленькое окошко, а поворотник большое. Данное подключение габаритов и повортнинков выполнял по схеме взятой у соклубника (была наресованна у него на листовке я ее перенес в комп). Когда все подключенно начинаем приводить в порядок габариты. У меня стоят еще железные, но уже покрытые от времени всякой бякой. Так вот перегородку между поворотником и габаритов я снес. Берем аллюминевый скотч и обклееваем все внутри капитально. Когда все готово ставим желтые лампочки и белые стекла и вуаля! P. S. извеняйте за качество фото-видео материалов. Всем ровных дорог! В данной схеме где подключается лампочка запитываем поворот и габарит.

avtokaster.ru

Ваз 07 доработка

Содержание

Доработка габаритов Ваз 2106

07 июня 2011 / просмотров

Произведем доработку габаритов Ваз 2106. Этот вид тюнинга может сделать практически любой, даже тот, который до этого ничем подобным не занимался. Обычная подсветка крайне невзрачна, решено удалить штатные лампочки, вместо них габариты будут осуществлены в виде колец. Во время работы нам пригодится 8 светодиодов диаметром 5 мм, 4 резистора сопротивлением 1 кОм, небольшой кусочек провода, электрическая дрель и сверло 4,8 мм.

Далее нам пригодится цоколь от обычной лампочки, к ее корпусу присоединяем минусовой провод, а плюсовой соединяется к плюсу на цоколе. Можно считать, что работа окончена и тюнинг Ваз 2106. точнее доработка габаритных фар завершена. Остается вставить цоколь в гнездо габарита и поставить всю установку в габарит, который будет закрываться стандартным стеклом. При желании его можно заменить на новый. Нужно проверить работу габаритов. Если все в норме, закручиваем все болты и винты крепления. Если же габарит не горит, значит в каком то месте осуществлен плохой контакт. Разбираем установку и проверяем все места соединений, заодно прозваниваем провода. Чтобы не было разницы в свечении лучше всего приобретать светодиоды из одной партии. Для того, чтобы заменить свечение ближнего или дальнего света, нужно будет запастись светодиодной лентой. Бывает, что после подобных усовершенствований у Ваз 2106 начинают запотевать фары. Это говорит о том, что нарушена герметичность стекла. Из-за запотевания пучок света становится рассеянным и нечетким. Берем герметик и заклеиваем стекло по периметру. На габариты не нужно ставить особо яркие лампочки, поэтому важно не перестараться с мощностью.

    Автор: Петров Артём Дата: 12 апреля 2013 в 08:45

    Привееет всем! Наконец-то новая запись, сам уже ждал-недождался Всё идёт своим чередом, машинка продолжает верно служить, а я радую ее новыми деталями и доработками. Много чего накопилось, о чём хочу рассказать, но обо всём по-порядку.

    Поехали!

    На рынке, насколько я успел узнать, есть несколько производителей уплотнителей для ВАЗ классики нового образца.

    Приступаем к Установке:

    И вот дверь разобрана:

    Далее переходим к снятию старых, пластико-металлических уплотнителей:

    Высвободив, уплотнитель с одной стороны, переходим к другой. Там тоже имеется такой же фиксатор-выступ, который держит уплотнитель. Поддеваем отверткой в месте, указанным на фото, и вытаскиваем:

    И вот родной уплотнитель снят. Зачищаем, отмываем паз его крепления:

     2) Установка новых уплотнителей боковых стекол на ВАЗ 2106

    Установку начинаем в обратной последовательности, сначала надевая край и заправляя втискиванием под резинку форточки:

    До упора:

    Следя за зазорами, и стараясь подогнать всё, как можно плотнее:

    Далее надеваем уплотнитель на дверной выступ, путем сильного надавливания, и укладывания его в паз:

    Скорее всего придется немного подрезать ножом уплотнитель по месту:

    После укладывания, и подгонки, окончательный вариант выглядит как-то так:

    По идеи, всё должно пройти просто. но, как в моем случае (а возможно и в вашем), могут встретиться некоторые проблемы.

    Некоторые доработки и приятности!

    Для того, что бы водительским ногам было теплее, пришлось завернуть обивку пола! Изначально, он закрывал воздуховод наполовину.

    «Паркет» в багажнике спасает покрытие пола от пыли и грязи, легко моется, дешев, колхозно выглядит!

    Начинающие ржаветь ступичные гайки, были спасены следующим способом:

    Доработка ВАЗа на 5 тыс. баксов

    Ужоснах. Сракеры повсюду

    Н-да.

    Деякі речі просто перли

    Доводка спорткара Lada Revolution пройдет на Нюрбургринге

    «АвтоВАЗ» намеревается достроить ходовой прототип первого в своей истории спорткара Lada Revolution к осени следующего года. Как сообщает ИА «Ladaonline «, новинка будет готова к автосалону во Франкфурте, а доводку и настройку шасси специалисты Волжского автозавода проведут на легендарной трассе «Нюрбургринг».

    Информация о том, когда такой автомобиль появится в продаже, и сколько он будет стоить — пока не сообщается. Однако представители «АвтоВАЗа» не теряют надежды запустить подобную машину в мелкосерийное производство даже несмотря на кризис.

amaichi.xyz

Доработка габаритов Ваз 2106

Произведем доработку габаритов Ваз 2106. Этот вид тюнинга может сделать практически любой, даже тот, который до этого ничем подобным не занимался. Обычная подсветка крайне невзрачна, решено удалить штатные лампочки, вместо них габариты будут осуществлены в виде колец. Во время работы нам пригодится 8 светодиодов диаметром 5 мм, 4 резистора сопротивлением 1 кОм, небольшой кусочек провода, электрическая дрель и сверло 4,8 мм. Итак, приступим к работе. В первую очередь демонтируем стекло с габарита, снимаем лампочку и примеряем по месту пластмассовую пластину, он должен плотно сесть на свое место и таким образом закрывать весь отражатель габарита. После того, как пластина готова пора начать работу с циркулем, нужно вычертить круг. По внешнему кругу сверлим 8 отверстий и туда вставляем светодиоды. Одна ножка диода является минусом, вторая плюсом, минус должен остаться внутри, а плюс снаружи. Определить их очень просто, как правило плюсовая ножка немного толще и длиннее. Далее переворачиваем диоды лапками вверх и загибаем минусовой выход ближе к центру. Соответственно, в середине они встречаются в одном месте. При помощи паяльника соединяем их в одно целое, помимо этого припаиваем туда небольшой мягкий кусок провода длиной в 5 см. Теперь пора соединять резисторы, в данном варианте используется один резистор на несколько светодиодов, т. е. две положительные ножки диодов соединяются с резистором. После того, как все это сделано нужно сделать резиновую прокладку для минусовых ножек диодов. Делается это для того, чтобы избежать их соприкосновения с плюсовыми выводами. В противном случае может произойти замыкание. Четыре резистора спаиваются между собой и соединяются с мягким отрезком провода. Для того, чтобы обеспечить безопасность девайса Ваз 2106 рекомендуется залить все контакты лаком. Это будет препятствовать попаданию туда влаги. Далее нам пригодится цоколь от обычной лампочки, к ее корпусу присоединяем минусовой провод, а плюсовой соединяется к плюсу на цоколе. Можно считать, что работа окончена и тюнинг Ваз 2106, точнее доработка габаритных фар завершена. Остается вставить цоколь в гнездо габарита и поставить всю установку в габарит, который будет закрываться стандартным стеклом.

При желании его можно заменить на новый. Нужно проверить работу габаритов. Если все в норме, закручиваем все болты и винты крепления. Если же габарит не горит, значит в каком то месте осуществлен плохой контакт. Разбираем установку и проверяем все места соединений, заодно прозваниваем провода. Чтобы не было разницы в свечении лучше всего приобретать светодиоды из одной партии. Для того, чтобы заменить свечение ближнего или дальнего света, нужно будет запастись светодиодной лентой. Бывает, что после подобных усовершенствований у Ваз 2106 начинают запотевать фары. Это говорит о том, что нарушена герметичность стекла. Из-за запотевания пучок света становится рассеянным и нечетким. Берем герметик и заклеиваем стекло по периметру. На габариты не нужно ставить особо яркие лампочки, поэтому важно не перестараться с мощностью. wp_related_title {color: #2a526b;}. wp_related_url {color: #2a526b;} Произведем доработку габаритов Ваз 2106. Этот вид тюнинга может сделать практически любой, даже тот, который до этого ничем подобным не занимался. Обычная подсветка крайне невзрачна, решено удалить штатные лампочки, вместо них габариты будут осуществлены в виде колец. Во время работы нам пригодится 8 светодиодов диаметром 5 мм, 4 резистора сопротивлением 1 кОм, небольшой кусочек провода, электрическая дрель и сверло 4,8 мм. Итак, приступим к работе. В первую очередь демонтируем стекло с габарита, снимаем лампочку и примеряем по месту пластмассовую пластину, он должен плотно сесть на свое место и таким образом закрывать весь отражатель габарита. После того, как пластина готова пора начать работу с циркулем, нужно вычертить круг. По внешнему кругу сверлим 8 отверстий и туда вставляем светодиоды. Одна ножка диода является минусом, вторая - плюсом, минус должен остаться внутри, а плюс снаружи. Определить их очень просто, как правило плюсовая ножка немного толще и длиннее. Далее переворачиваем диоды лапками вверх и загибаем минусовой выход ближе к центру. Соответственно, в середине они встречаются в одном месте. При помощи паяльника соединяем их в одно целое, помимо этого припаиваем туда небольшой мягкий кусок провода длиной в 5 см. Теперь пора соединять резисторы, в данном варианте используется один резистор на несколько светодиодов, т. е. две положительные ножки диодов соединяются с резистором.

После того, как все это сделано нужно сделать резиновую прокладку для минусовых ножек диодов. Делается это для того, чтобы избежать их соприкосновения с плюсовыми выводами. В противном случае может произойти замыкание. Четыре резистора спаиваются между собой и соединяются с мягким отрезком провода. Для того, чтобы обеспечить безопасность девайса Ваз 2106 рекомендуется залить все контакты лаком. Это будет препятствовать попаданию туда влаги. Далее нам пригодится цоколь от обычной лампочки, к ее корпусу присоединяем минусовой провод, а плюсовой соединяется к плюсу на цоколе. Можно считать, что работа окончена и тюнинг Ваз 2106, точнее доработка габаритных фар завершена. Остается вставить цоколь в гнездо габарита и поставить всю установку в габарит, который будет закрываться стандартным стеклом. При желании его можно заменить на новый. Нужно проверить работу габаритов. Если все в норме, закручиваем все болты и винты крепления. Если же габарит не горит, значит в каком то месте осуществлен плохой контакт. Разбираем установку и проверяем все места соединений, заодно прозваниваем провода. Чтобы не было разницы в свечении лучше всего приобретать светодиоды из одной партии. Для того, чтобы заменить свечение ближнего или дальнего света, нужно будет запастись светодиодной лентой. Бывает, что после подобных усовершенствований у Ваз 2106 начинают запотевать фары. Это говорит о том, что нарушена герметичность стекла. Из-за запотевания пучок света становится рассеянным и нечетким. Берем герметик и заклеиваем стекло по периметру. На габариты не нужно ставить особо яркие лампочки, поэтому важно не перестараться с мощностью. Тюнинг русских авто у любого автовладельца затевается своеобразно, неповторимо, почти гламурно. Некоторые в первую очередь замещают рулевую баранку, оные принимается за торпеду, а у Юрия Власова с тюнинга подвески начался тюнинг ВАЗ 2106 своими руками. Задали вопрос автовладельцу, почему начальные шаги были сделаны именно в этом направлении. По простому звучал ответ: Купил свою машину ваз 2106, естественно не тюнингованную, подвеска была не ахти, во первых, что я сделал, это полностью перебрал подвеску и апгрейдил ее.

Из разговора автовладельца, он делает все возможное, что-бы сосредоточить и воплотить по возможности большинство замыслов, которые, словно искры, вспыхивают в голове. Большинство находятся на обожаемом автомобиле ну максимум семь дней, и только одни из лучших приживаются на века. Тюнинг ваза 2106 своими руками происходил плавно и не закончился до сих пор. тюнинг установка и изготовление системы впрыска азота! (N2S) на ВАЗ 2106 Издали сразу и не догадаешcя, что машина тюнингована, снаружи очень похожа на заводской вариант исполнения, но стоит приблизиться и повнимательнее поглядеть лако-красочное нанесение, сразу понятно различие, лакокрасочное покрытие универсальнее оригинала. Ваз 2106 тюнинг колесит на широченной безкамерной резине, а некоторые детали, которые в русских машинах имеют свойства отваливаться, подогнаны мастером навечно. Сразу обращаем свой взор на интересный уступ в начальной части крыши и овальная, похожая на мяч регбиста антенна над ним. Уступ это не тюнинговый вазовский ход, а замена верхнему окну-люку, и предназначена для удаления грязного воздуха из салона автомобиля, он снабжен жалюзями, которые настраивают степень вентилируемого воздуха. Своеобразная по дизайну антенна улучшает качество показа телевизора, законно обосновавшегося в автомобильном салоне. Говоря об установленных антеннах, в общем, их в следствии тюнинга ваза 2106 стало три, и каждая не без-понтовый муляж, а в самом, что ни есть рабочем состоянии, мы упоминали, первая для для телефона, другая телевизора, а следующая, на заднем подкрылке, для радио-эфира. Если смотреть сзади на автомобиль обращаем внимание на два антикрыла, первое из которых находиться на крыше, а другое изготовлено саморучно из кузовных деталей ваз 2106 тюнинг на багажной крышке. В следствии сделанного тюнинга своими руками ваз 2106, конечно мы уже упоминали, имеет усиленную, перибранную нашими руками, подвеску. В двигателе использована развесовка поршневой группы, тюнинг двигателя ВАЗ 2106 предусматривал облегченный улучшенный маховик, а оригинальный карбюратор убран и поставлен от ваз 2108. Тюнингом вазом 06, просто довольны и ему необходим шик.

dtp-online-news.ru

Архивы ВАЗ-2106 - Страница 5 из 40

Главная / ВАЗ / Классика / ВАЗ-2106 / 5

Ангельские глазки на Ваз 2106

Проведем установку такого девайса, как ангельские глазки на Ваз 2106. В данном случае будет применяться эффект замкнутого кольца, без каких-либо перерывов. Для Ваз 2106 хорошо подходят ангельские глазки в стиле автомобиля БМВ. Перед тем, как ...

Доработка габаритов Ваз 2106

Произведем доработку габаритов Ваз 2106. Этот вид тюнинга может сделать практически любой, даже тот, который до этого ничем подобным не занимался. Обычная подсветка крайне невзрачна, решено удалить штатные лампочки, вместо них габариты будут ...

Светодиодные задние фонари на Ваз 2106

Установим светодиодные задние фонари на Ваз 2106. Плюсы светодиодных лампочек: по сравнению со стандартными лампами горит ярче, срабатывает быстрее, срок эксплуатации в разы больше. В специализированном магазине приобретаем диодные лампочки с ...

Решетка радиатора на Ваз 2106

Необходимость замены решетки радиатора на данной автомашине Ваз 2106 возникла после небольшой аварии. Решено изготовить ее самостоятельно. Для этого нам понадобится сетка, баллончик эмали и саморезы. Процесс снятия решетки описывать не будем, ...

Фары от BMW в ваз 2106

Тюнинг не стоит на месте… На этот раз были установлены фары от бмв — е34. Ни для кого не секрет что линзовая оптика всетит гораздо лучше обычной темболее штатной классической оптики… Поэтому по примеру уже установленых фар у одного из знакомых ...

Устанавливаем двигатель ВАЗ 2112 в 2106

Правое крепление подушки нужно будет рассверлить до 8мм, а в остальном крепежи моторов 2112 и жигулей идентичны. Так же придется вырезать моторный щит, так как сам мотор смещен в сторону моторного щита.Вырезать моторный щит болгаркой опасно, в виду ...

Тюнинг сидений ВАЗ-2106

Уже год ”трудятся” в автомобиле ВАЗ-2106 сиденья от ”Форда-Скорпио” (1985–1992 гг. выпуска), которые почти идеально вошли по своим габаритным размерам в салон. Причем достались эти передние сиденья от ”навороченной” модели, с сервоприводами и ...

Делаем фары. Тюнинговая оптика. Ваз-2105,2106, 2107

Наглядное пособие бюджетного тюнинга фар для вышеперечисленных автомобилей. 1) Берем стекло от фары и с помощью стеклоткани и эпоксидки делаем матрицу… 2) В матрице выклеиваем подобие стекла. Получается 90% похоже. Все зависит от вашей ...

Изготовление акустической полки ВАЗ 2106

Как-то я поехал в авто-салон и купил «овалы» (3-х полосные динамики) номинальной мощностью 110вт и максимальной — 220вт каждый. Сначала думал полностью переделать полку, но материала для обтяжки у меня не оказалось… Тут как раз мне на глаза попался ...

Электростеклоподъёмники на Ваз-2106, 2105, 2107

Насмотревшись на навороченные иномарки и подумал, а чем мой автомобиль хуже? И решил поставить себе электрические стеклоподъемники (ЭСП). Но дело осложнилось тем, что для ВАЗ-2105(7) нет никаких заводских ЭСП. Для ВАЗ-2106 — пожалуйста, а на ...

tuningtaza.ru


Смотрите также