Как на ваз 2106 поменять трос открывания капота


Как открыть капот, если порвался тросик на ВАЗ

Владение машиной предполагает некоторые знания. И мы сейчас не о технике вождения или правилах дорожного движения. В любом случае неизбежны мелкие поломки и неисправности, которые хорошо бы уметь исправлять на месте, чтобы не тратиться на эвакуатор и сервис. Такие умения сберегут вам не только финансы, но и время с нервами.

Иногда бывает так, что капот на 2115, 2114 или 2109, да и на других машинах от Волжского автозавода, не открывается или не закрывается. Это очень неприятная поломка, и не сразу понятно, что делать в этом случае. Как правило, это вызвано тем, что порвался тросик привода замка, который соединяет его с рукояткой открывания. Не спешите ехать к механикам на СТО. Эту поломку вы вполне сможете устранить самостоятельно, понадобится только минимум инструментов и яма. Ну, или эстакада. И то в неоптимистичном случае.

Если вам «повезло»

Для начала запомните: если тросик порвался, не надо пытаться открыть капот силой. От этого будет только хуже, ведь металл в месте его примыкания к кузову не самый толстый. Для начала рассмотрим более лёгкий случай. Независимо от того, ВАЗ-2114 или ВАЗ-2109, открывать капот, как вы знаете, нужно из салона с помощью рукоятки. Так вот, если тросик порвался прямо возле неё, то вы сможете, раскрутив её, подцепить его хвост плоскогубцами. Тогда вытяните его на себя и капот откроется. Как на ВАЗ-2115, так и на более старых моделях схема одинаковая, так что не исключайте сразу этот вариант. Собственно, после того, как открыли капот, можете приступать к ремонту, чтобы после всего не пришлось снова лезть за пассатижами.

Для ремонта, собственно, понадобится только одна деталь. Аккуратно вытащите порвавшийся тросик из креплений и установите в них новый. Капот будет открываться в штатном режиме. Единственная деталь: лучше попросить кого-то о помощи, чтобы он прижал пружину механизма, пока вы крепите другой хвост к ручке. Тогда тросик будет натянут лучше.

Если не повезло

Менее хороший исход, к сожалению, более вероятен. Если не открывается капот на вашем ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 или ВАЗ-2109 и вы не можете нащупать его край из салона, придётся заезжать на яму или эстакаду. Придётся произвести некоторые демонтажные работы.

Откручивайте защиту двигателя. Она крепится несколькими болтами, и понадобится ключ на 10. А затем залезьте рукой между двигателем и радиатором в сторону капота. Механизм открытия нужно сдвинуть в сторону водительской двери. В идеале вам должен кто-то помогать, потому что в обычном состоянии этот механизм разомкнуть будет труднее. Если кто-то или что-то будет придавливать капот, открыть его вы сможете гораздо легче.

Сдвинув крепление, откидывайте крышку капота и фиксируйте её. Если этого не сделать, она вполне может захлопнуться и придётся лезть под машину снова. Как мы и писали выше, сразу приступайте к ремонту по возможности, чтобы не нужно было из-за порванного тросика проделывать эту процедуру каждый раз, как понадобится проверить масло.

Порваться тросик открытия капота на ВАЗ-2115, ВАЗ-2114 и ВАЗ-2109, как показывает практика, может по ряду причин, главная из которых — перепад температуры. Стальная проволока, используемая для него, очень чувствительна к изломам, а от циклов разморозки/заморозки она опять-таки прочнее не становится.

Чтобы предотвратить подобную поломку в будущем, мы рекомендуем использовать тросик из сплетённой проволоки. Он в таких условиях показывает себя прочнее и долговечнее. И у вас точно перестанет болеть голова по этому поводу, если вы выберете вариант тросика с кожухом. Он сгладит перепады температуры и обеспечит бесперебойную работу.

После замены капот некоторое время будет открываться и закрываться с некоторым усилием. Это нормальная ситуация, нужно некоторое время на «притирку» деталей и спустя несколько недель открытие капота на ВАЗ-2109, ВАЗ-2114 и ВАЗ-2115, как вы заметите, перестанет быть проблемой.

Послесловие

Если порвался тросик на ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 или ВАЗ-2109, не спешите на СТО. Вполне возможно, вы устраните неисправность быстрее, чем даже доедете туда, и уж точно дешевле. Для этого ремонта вам понадобится сам тросик, отвёртка и ключ на 10, чтобы открутить защиту двигателя снизу. Для замены лучше приобрести вариант с кожухом и из «плетёнки», он прочнее и более устойчив к температурным режимам.

carextra.ru

Как самостоятельно открыть капот ВАЗ-2115

У владельцев ВАЗ-2115 иногда бывают ситуации, когда капот автомобиля вдруг не открывается. В подавляющем большинстве случаев эта нештатная ситуация имеет вполне банальную причину – обрыв тросика. Не будем останавливаться на причинах, из-за которых это может произойти, поскольку их достаточно много. Давайте лучше сразу перейдем к вариантам непосредственного решения возникшей проблемы.

При обрыве тросика в подкапотном пространстве без смотровой ямы не обойтись

Итак, для того чтобы ответить, как можно открыть капот автомобиля ВАЗ-2115 с такой проблемой, давайте сперва рассмотрим подробно эту нештатную ситуацию. Итак, водитель, вознамерившийся по какой-то причине получить доступ к мотору, привычно тянет на себя соответствующую ручку в салоне. Однако вместо определенного сопротивления и характерного звука открытия замка он с удивлением замечает – ничего этого нет. Ручка имеет свободный ход, а замок на все манипуляции не реагирует привычным открытием.

Читайте также: Проверка термостата ВАЗ-2115

Решить данную проблему, на самом деле, не очень сложно. Если обрыв произошел непосредственно в салоне авто – то для того, чтобы открыть капот ВАЗ-2115, вообще понадобится буквально минута. Можно считать, что нам повезло. Все дело в том, что для того, чтобы открыть капот, нужно просто отыскать конец оборвавшегося тросика и с помощью плоскогубцев потянуть его в направлении «на себя». Полдела сделано – вы услышите характерный звук, сигнализирующий, что замок открылся. Значит, можно переходить к следующему этапу устранения неисправности. Следует открыть капот и вынуть из пружины замка конец оборвавшегося тросика. После этого останется совершить несколько простых манипуляций:

  • снять петлю, расположенную возле рукоятки;
  • отпустить находящиеся в моторном отсеке крепления;
  • извлечь наружу оборвавшийся тросик.

Как видим, действительно нет ничего сложного. Более сложный вариант – это обрыв тросика где-то в подкапотном пространстве. В этом случае вы снова сталкиваетесь с поиском ответа на вопрос: как можно открыть капот ВАЗ-2115? Если вы хотите устранить неисправность, не повредив автомобиль, то без смотровой ямы в таком случае не обойтись. Все необходимые манипуляции для устранения проблемы нужно делать снизу автомобиля. Итак, давайте рассмотрим последовательность действий.

В первую очередь, как уже говорилось выше, следует заехать на смотровую яму. Далее приступаем к снятию защиты.

Здесь следует отметить один момент. Если она на вашем автомобиле стандартная, то для снятия нужно будет открутить с помощью ключа на 8 несколько саморезов. Внимательно присмотритесь к их расположению:

  • 4 самореза находятся на передней части;
  • еще 2 – посередине самой стандартной защиты;
  • последние 2 – в районе лонжерона.

Если же стоит усиленная ударостойкая защита, то алгоритм действий будет несколько иным. Держится она с помощью двух болтов краба, прижимающих крепления самой детали. Соответственно, их нужно открутить.

После того как защита снята, вы получаете доступ в подкапотное пространство, правда, снизу. Перед тем как приступать к следующему этапу, обязательно убедитесь, что радиатор в достаточной степени остыл. Лучше всего орудовать руками, защищенными перчатками. Для того чтобы открыть капот, понадобится выполнить несколько простых манипуляций. В частности, следует просунуть руку вверх, разместив ее между мотором и радиатором. После этого, дотянувшись до уровня замка, нащупайте его пружину и сдвиньте ее в сторону аккумуляторной батареи. Вот и все – можно открывать капот и извлекать остатки оборвавшегося тросика. Перед этим, конечно же, не забудьте установить защиту на прежнее место.

Читайте также: Замена блока предохранителей ВАЗ-2115

Впрочем, есть еще один, наиболее радикальный вариант. Однако применять его следует только лишь в том случае, когда никакой возможности проделать описанные выше манипуляции нет, а к моторному отсеку нужно добраться очень срочно. Для того чтобы открыть капот при оборвавшемся тросике, можно банально разломать решетку радиатора, воспользовавшись соответствующим предметом, например, молотком. Изготовлена она из пластика, поэтому каких-то проблем здесь возникнуть не должно. После этого вы получите возможность добраться до замка и сдвинуть его пружину в сторону, освободив тем самым капот.

Читайте также: Расположение реле зажигания ВАЗ-2115

Понятно, что пользоваться таким вариантом нужно только лишь в самом крайнем случае, когда просто нет какого-то иного выхода. Действительно, ситуации, когда нужно срочно добраться к моторному отсеку где-то прямо на дороге, возникают достаточно часто, и времени на поиски ямы вполне может не быть. Соответственно, при заклинившем тросике ломайте решетку радиатора. Стоит она не так уж и дорого, тогда как вполне может возникнуть ситуация, когда промедление с устранением неисправности в моторном отсеке способно привести к более серьезным последствиям. Все-таки главной целью любого автовладельца является ремонт с минимальными финансовыми потерями, в том числе и без нанесения каких-либо повреждений своему железному коню.

ladaautos.ru

Если спал тросик: как можно открыть капот ВАЗ 21099:

Если порвался тросик на ВАЗ 21099, необходимо выяснить, как открывается капот. Эта процедура осуществляется с помощью отвертки и пассатижей.

Содержание

  • Пошаговая инструкция
  • Замена каната автомобиля
Вернуться к оглавлению

Пошаговая инструкция

Автовладельцы девяток интересуются, как открыть капот при износе тросика либо отсутствии смазочного вещества в подвижном устройстве. В задачи первого элемента входит обеспечение открывания и закрывания капота машины. Если порвался тросик, то нужно выявить место его обрыва. Обычно оно находится там, где автолюбитель тянет за рычаг. Реже это происходит под капотом ВАЗ 21099.

В первом случае потребуется провести рукой вокруг рычага, убедившись в том, что трос не подходит к этому устройству. Рекомендуется исследовать область вокруг рукоятки. Если место определено, тогда с помощью плоскогубцев нужно зацепить край тросика. Затем его тянут в сторону салона. Автомеханики советуют сделать на конце каната крюк. Если вышеописанная процедура выполнена правильно, тогда капот на ВАЗ откроется быстро.

Во втором случае трос рвется на приводе. В этой ситуации предусмотрена замена рассматриваемого каната самодельным. Автолюбителям, которые не разбираются в устройстве 21099, рекомендуется обратиться за помощью к профессионалам. В противном случае капот можно открыть вперед либо назад.

Чтобы открыть капот вперед, потребуется снять решетку. Это необходимо для получения допуска к соответствующему замку. Предварительно рекомендуется осмотреть решетку и выяснить, возможно ее снять своими руками или нет.

Более сложной процедурой считается открытие капота назад. Эту проблему можно решить 2 способами.

  1. Получить доступ к замку за счет воздухозаборных отверстий, расположенных перед лобовым стеклом. Однако не в каждом автомобиле ВАЗ 21099 предусмотрен подобный доступ.
  2. Вторая методика заключается в демонтаже решетки за счет откручивания соответствующих креплений. Затем открывается капот, и заменяется тросик.
Вернуться к оглавлению

Замена каната автомобиля

Замена троса

Чтобы поменять трос капота, потребуется выполнить определенные действия. Первоначально демонтируется старое изделие. Для этого понадобится снять рукоятку либо заглянуть под панель приборов. Если видно остаток каната, тогда его можно сжать с помощью плоскогубцев, подтянув на себя.

После определения того, как открыть капот, можно получить доступ к тросу. Если рассматриваемый элемент оборвался под капотом либо спал, тогда понадобится смотровая яма. Этот процесс предусматривает демонтаж защиты двигателя. Прежде всего, потребуется подождать некоторое время, чтобы остыл мотор ВАЗ 21099.

Затем, если запустить руку между блоком и радиатором, можно нащупать пружину замка. Ее надо оттянуть. Зачастую для этого следует отжать батарею в сторону. Заключительный этап основан на закрытии капота. Далее, старый тросик вытаскивается из специального крепления пружины. С помощью отвертки снимается крепление возле рычага.

Выполнять такие действия следует аккуратно, так как доступ затруднен. Крепления, предусмотренные в кузове ВАЗ 21099, освобождаются. Зачастую они представлены в виде резиновых стандартных заглушек. Затем тросик демонтируется. Монтаж нового каната начинается с отсека мотора.

Указанный элемент нужно закрепить на пружине. Канат вставляется в крепление. Для его фиксации применяется резиновая заглушка. Перед его запуском в салон, на него надевается специальный пластиковый колпак. Он играет роль ограничителя.

Трос подается в салон ВАЗ21099 через специальное отверстие. Фиксация каната осуществляется на рычаге. Если петля затянута на рукоятке, тогда пружина оттягивается вместе с тросом.

Подобная процедура проводится с участием помощника. При посторонней помощи трос будет хорошо натянут. Главное, не перестараться. В противном случае он лопнет. Чтобы трос капота долго служил, потребуется смазать его выходы «Литолом».

При выборе этой детали рекомендуется отдавать предпочтение многожильному канату. Он считается более прочным, чем одножильный аналог. При этом такое изделие является более гибким, неспособным растягиваться и практически не изнашивается. Работать с рукояткой, установленной на капоте ВАЗ 21099, нужно аккуратно.

expertvaz.ru

ВАЗ 2106 | Замена тяги привода замка капота | Жигули

Вам потребуются: ключ «на 10», отвертка с плоским лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите передний бампер (см. «Снятие и установка переднего бампера»).

3. Промаркируйте положение шайб относительно кузова. Это облегчит дальнейшую регулировку положения замка.

4. Выверните два болта крепления замка.

5. Выведя замок из-под кронштейна, разогните конец тяги привода замка. Выведите конец тяги из металлической втулки и отсоедините тягу от рычага замка. Снимите с тяги металлическую втулку.

6. Сдвиньте наконечник оболочки тяги и выведите трос из прорези корпуса замка.

7. Обратите внимание на то, что на наконечнике оболочки тяги могут быть установлены регулировочные шайбы.

8. Снимите наконечник оболочки тяги.

9. Отверните гайку крепления металлического держателя оболочки троса и снимите держатель со шпильки, а затем с оболочки тяги.

10. Аккуратно вдавите внутрь пластмассовый держатель оболочки тяги и снимите его с оболочки тяги.

11. Привяжите к концу тяги мягкую проволоку или веревку, длина которой не меньше длины тяги. Это облегчит работу при установке новой тяги.

12. Изнутри салона снимите монтажный блок, нажмите до упора на ручку открывания капота и, приподняв наконечник оболочки вверх, выведите трос из прорези кронштейна (для наглядности на фото снята панель приборов).

13. Отсоедините наконечник троса от ручки. Для этого сдвиньте трос в Г-образной прорези ручки до упора и выведите его наружу (для наглядности на фото сняты панель приборов и ручка открывания капота).

14. Вытащите трос внутрь салона так, чтобы веревка осталась на месте троса. Отвяжите веревку от троса.

15. Установите трос привода замка капота в порядке, обратном снятию, за исключением того, что держатели оболочки троса необходимо крепить в последнюю очередь, после установки замка. Обратите внимание на то, что наконечник троса на рычаге необходимо загибать при установленном наконечнике оболочки троса в корпусе замка.

automn.ru

❶ Как открыть капот тойоты

Японские автомобили марки Тойота являются очень прочными и удобными средствами передвижения. Они славятся не только своей комфортабельностью, но и отличными эксплуатационными характеристиками. Однако даже у таких автомобилей иногда возникают проблемы с открытием капота.

Вам понадобится

  • - набор отверток;
  • - длинная жесткая проволока;
  • - хлопчатобумажные перчатки.

Инструкция

Капот у большинства моделей Тойота открывается при помощи специального рычага, который расположен под левой частью торпеды, если ваша машина леворульная, или под правой, если вы владеете праворульной моделью.

Потяните рычажок на себя до характерного щелчка, который свидетельствует о том, что капот открылся. Отсутствие щелчка при нажатии на рычажок обычно говорит о том, что порвался тросик привода замка капота.

На большинстве современных моделей марки Тойота установлено два тросика, отвечающих за открытие капота. Иногда капот открывается, но без щелчка. Причиной такого явления может стать забившаяся грязь или перекос капота. Поэтому нажмите на рычажок до упора и попросите помощника попробовать открыть капот вручную.

Если капот не открывается после нажатия на рычажок, то попробуйте надавить на поверхность в том месте, где расположен замок. От механического воздействия заклинивший металлический язычок может раскрыться и освободить капот.

Постарайтесь снять решетку радиатора. Для этого изучите руководство по эксплуатации вашего автомобиля и выясните расположение всех саморезов, которые крепят решетку к остальным частям. Если выкрутить саморезы не получается, аккуратно выломайте пластиковые перекрестия или обрежьте металлическую сетку.

Рукой нащупайте язычок замка капота и отожмите его. Откройте капот и установите металлическую подпорку.

Если вы не хотите ломать решетку радиатора, то постарайтесь открыть замок через подкапотное пространство. Для этого поднимите автомобиль на домкрате или подъемнике. Также можно загнать машину на эстакаду.

Длинной отверткой или жесткой проволокой постарайтесь скинуть язычок замка с запора. Если не получается этого сделать, то аккуратно выкрутите все шурупы, которые держат корпус замка. Сняв замок или отжав язычок, попросите напарника открыть капот.

Если у вас нет желания или возможности самостоятельно заниматься аварийным открытием капота, то обратитесь в ближайший автосервис. Квалифицированные сотрудники смогут в кратчайшие сроки починить ваш автомобиль и дать гарантию на все проделанные работы.

Владельцы автомобиля Toyota нередко сталкиваются с тем, что не знают, как открыть капот. В большинстве случаев по причине отсутствия инструкции по эксплуатации авто на русском языке сделать это может не каждый водитель. Ниже предлагается несколько способов открытия капота.

Инструкция

Откройте переднюю дверь автомобиля со стороны водителя ключом. Под приборной панелью («торпедой») с левой стороны находится рычаг для открытия капота. Дерните его – капот откроется. Очень часто на двери и капот владельцы автомобиля ставят электронный замок, который можно открыть только с помощью брелка управления сигнализацией. При его длительном использовании открыть двери механически обычно не получается. Поэтому обязательно время от времени прокручивайте штатные личинки ключом.

Проверьте состояние тросика открывания капота, заглянув под панель приборов. Если он оторвался от ручки, то зажмите конец тросика пассатижами и дерните. Капот должен открыться. Если трос слетел с рычажка, наденьте его и потяните вверх. Капот откроется без особых усилий.

Попробуйте дотянуться до тросика открывания капота через решетку радиатора. Просуньте сквозь нее крючок, сделанный из тонкой проволоки. Зацепите трос, подтяните его к себе и дерните. Если решетка с сеткой, то аккуратно толкните ее внутрь и дотянитесь рукой до троса. В некоторых моделях Toyota на губе бампера есть перемычки. Перекусите плоскогубцами несколько (две-три). Между ними засуньте руку, дотянитесь до обратной стороны замка капота. Потяните слегка небольшой отверткой за трос, который крепится в этом месте. Попросите другого человека в этот момент нажать на передний край крышки капота. Тогда замок откроется намного легче. Причиной неоткрывания капота может стать его замерзание на морозе или вода в рубашке тросика. В этом случае возьмите фен и направьте струю теплого воздуха через радиаторную решетку в течение десяти минут. Учтите, что обогрев лучше проводить бытовым феном. Очень горячий воздух мощного монтажного фена на морозе спровоцирует вспучивание краски автомобиля.

Красивый и прочный капот из стекловолокна можно сделать самим. Необязательно обращаться к профессионалам. Если вы хотите попробовать свои силы в этом деле, предлагаем вам план действий.

Инструкция

Сначала выложим необходимую форму на заранее подготовленной пенопластовой крышке капота. С этим материалом несложно работать, он легко принимает нужные нам формы. Обернем его алюминиевой фольгой и обмотаем алюминиевым скотчем, чтобы наш пенопласт не съела смола. Зачищаем места соприкосновения стекловолокна с крышкой капота. Если этого не сделать, стекловолокно к поверхности капота не пристанет. И только после этого мы можем начинать наносить на конструкцию стекловолокно. Дождемся полного высыхания смолы. Теперь можно работать и со шпатлевкой. Наносим ее тоненьким слоем и одновременно придаем ей необходимые нам очертания. Только не нужно наносить шпатлевку толстым слоем. В противном случае она просто потрескается. Излишки шпатлевки удаляем наждачной бумагой, а поверхность выравниваем. Теперь деталь можно покрасить и посмотреть, как она будет на машине смотреться. После примерки крышку снимаем. Затем оборачиваем ее стекловолокном вместе со смолой по всей поверхности. Эту процедуру следует повторить 4 – 5 раз. Дождемся, пока окончательно встанет смола. Аккуратно отсоединим новую крышку нашего капота из стекловолокна от старой. С задней частью капота проделываем то же самое. Получив трафарет с задней половины капота, смолой соединяем обе половины в одно целое. После этого можно начинать выравнивание поверхности шпатлевкой. Всю поверхность нашего капота следует прошпаклевать в несколько слоев. Затем выровняем поверхность шкуркой, готовя ее под покраску. Перед покраской нужно еще последний раз осмотреть капот, се зазоры. Если нас все устраивает, на кронштейны крепления надеваем крышку. Добавляем алюминиевые полоски с внутренней стороны капота для придания жесткости крышке, крест-накрест. Тогда капот на больших скоростях «играть» не будет. Теперь можно красить и надевать капот на машину.

Источники:

  • Каждому по яркому солнышку на капот, или Как украсить машину

Практически вся линейка современных автомобилей французской компании Renault, начиная с модели Logan, имеет одинаковый способ открывания капота. Пошаговый принцип работы с капотом автомобиля изложен в руководстве по эксплуатации автомобилей Renault.

Инструкция

Итак, вы решили открыть капот своего Logan, Sandero, Clio или Megane. Первое, что нужно сделать, находясь в салоне автомобиля Renault – найти пластиковую рукоятку, расположенную под рулем, на пару сантиметров левее его края. Чтобы открыть капот, потяните за эту рукоятку движением на себя.

После этого, со стороны капота, нужно отпереть замок безопасности капота авто. При работах в непосредственной близости от двигателя обратите внимание на то, что он может оказаться горячим. Также помните, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент. Существует риск получить травму. Для разблокировки замка слегка приподнимите капот и освободите крюк, который крепится внутри капота (по центру под кромкой). Освободить крюк можно, надавив влево на пластинку, которая расположена в центре под капотом. Она покажется, когда вы приподнимете капот.

Далее поднимите крышку капота Renault, выведите металлический упор из фиксатора и, что очень важно для обеспечения вашей же безопасности, обязательно вставьте его в гнездо крышки капота, расположенное слева. Даже поле несильного удара по облицовке радиатора или по капоту как можно быстрее проверьте замок капота в сервисном центре.

Чтобы закрыть капот машины, установите упор обратно в фиксатор, возьмитесь за середину передней кромки капота и опустите его, оставив примерно 20 см до закрытого положения, затем опустите. Капот закроется под собственной тяжестью. Прежде чем закрыть капот, убедитесь, что вы ничего не забыли в моторном отсеке. Убедитесь в надежном запирании капота.

Если вы столкнулись с ситуацией, когда необходимо открыть капот своей машины, а тросик, приводящий в действие механизм отпирания замка капота, оборвался, не отчаивайтесь! Ведь выход всегда можно найти.

Инструкция

Первым делом определите по длине оборвавшегося куска тросика, как далеко произошел разрыв. Для этого отделите пластмассовую заглушку, к которой крепиться трос (за которую вы дергаете, когда хотите открыть капот) и вытяните оборванный конец. По длине оборвавшегося куска определите, как далеко произошел разрыв. В случае, если вы не сможете дотянуться до оборвавшегося куска и потянуть за него для открывания капота автомобиля, вы не сможете открыть капот таким способом. В таком случае попробуйте следующую рекомендацию. Необходимо знать, что в любом автомобиле предусмотрено аварийное открывание капота и лючка бензобака в случае обрыва или ослабления натяжения приводящих тросов. Внимательно и подробно изучите инструкцию по эксплуатации вашего автомобиля. В ней должно быть указано, как найти запасной тросик, предусмотренный производителем авто для экстренного открывания капота авто. Обычно такой запасной трос располагается в одном из порогов вашего четырехколесного друга. В случае отсутствия книжки технического описания вам придется отыскивать запасной тросик самому. Отделите декоративную заглушку переднего порога и отодвиньте обшивку, которая находится в ногах водителя. Ощупайте пол рукой и в случае отсутствия тросика попробуйте отодвинуть обшивку еще сильнее. Тросик может быть спрятан в глубине, и вы до него просто не дотягиваетесь. Если ваши поиски не увенчались успехом, проделайте ту же последовательность действий, только со стороны пассажира. Значит, тросик должен быть там. После нахождения тросика обязательно сделайте петлю на его конце и вставьте в нее отвертку или какой-нибудь плоский предмет, чтобы было удобнее вытянуть тросик для открывания капота. Плавно, но сильно потяните за конец троса примерно на 10-15 см. Не тяните резко или рывками. Вы можете оборвать трос, и тогда вам придется везти ваш автомобиль в автосервис. Если вам удалось открыть капот, помните, что поломку ни в коем случае нельзя оставлять не исправленной. Для ремонта замка капота машины обратитесь на пункт технического обслуживания транспортных средств и замените оборвавшийся трос.

Видео по теме

Автомобиль Ford Focus оснащен запирающимся на замок капотом. Процедура открывания в некотором роде оригинальна и при отсутствии первоначальной информации затруднительна. Кроме того, замок капота нередко ломается и в этом случае следует знать, как действовать в такой ситуации.

Инструкция

Чтобы открыть капот Ford Focus, поверните эмблему компании на решетке радиатора против часовой стрелки. Вставьте ключ в цилиндр замка и поверните его против часовой стрелки. При этом капот должен немного приподняться. После этого поверните ключ в другую сторону (по часовой стрелке) до упора. Поднимите капот.

Чтобы не испортить и не потерять ключ сразу после открытия капота извлеките его из замка и верните эмблему Ford в исходное положение. Извлеките из держателя упор капота и установите его в специальное гнездо, убедившись, что он зафиксировался в нем. Также убедитесь, что крышка капота закреплена прочно.

Для закрывания капота, опустите опорную стойку и зафиксируйте ее в держателе. Опустите капот до высоты 20-30 см, после чего позвольте ему свободно упасть с этой высоты. В момент запирания должен быть слышан характерный щелчок, свидетельствующий о надежности срабатывания замка. Обязательно убедитесь в надежной фиксации защелки капота.

Если замок вдруг перестал открываться привычным способом, попробуйте вставить ключ в личинку и выдвинуть ее на себя. После этого поворачивайте ключ. После открытия замка обязательно замените личинку, а при необходимости – пластиковый привод цилиндра (мини-кардан).

Через решетку радиатора внимательно осмотрите замок и найдите сердцевину замка. Возьмите длинную отвертку и упритесь ее жалом в эту сердцевину, просовывая отвертку сквозь радиаторную решетку. После этого нагрейте жало отвертки докрасна и проплавьте отверстие в сердевине. При этом получается подобие шлица на пластмассовой детали.

Прижимая капот книзу, пробуйте вращать отверткой по такому же алгоритму, как и ключом. Капот должен открыться. После этого внимательно осмотрите пластмассовый привод. Если он просто вышел из зацепления с личинкой, восстановите его. Если он обломился, настройтесь на покупку дорогостоящего замка капота.

Видео по теме

Источники:

Неприятная ситуация, когда капот закрыт и его нельзя открыть, настигает рано или поздно каждого автомобилиста. Владельцы автомобиля Volvo, как и другие автолюбители, при желании могут открыть капот самостоятельно.

Вам понадобится

  • - карманный фонарик;
  • - две длинных отвертки.

Инструкция

В первую очередь удалите поворотник. Так как он держится на пружинке, подцепите аккуратно отверткой эту пружинку и снимите ее с держателя. Такая процедура никаким образом не повлияет на установку и сохранность ваших фар.

После устранения пружины выберите для дальнейшей работы две удобные отвертки максимальной длины. Чтобы лучше разглядеть язычок замка, посветите фонариком в отверстие, предназначенное для поворотника. Затем вставьте отвертку так, чтобы она уперлась в замочный язычок. Для успешного открытия капота важна правильная траектория направления.

Как только вы почувствуете, что отвертка достигла своей цели, начните воздействовать на язычок толкательными движениями. Учтите, что обычно левый замок открывается немного быстрее, чем правый, хотя эта особенность зависит от регулировки тросиков. Делайте это до тех пор, пока оба замка не откроются.

Если все же у вас не получилось открыть капот таким способом, то попробуйте поднять перед авто (заехать передними колесами на эстакаду) и отвинтить два винта, крепящих нижний кожух на рулевой колонке. Сняв кожух, извлеките оболочку троса из скобы и отсоедините трос от рычага открытия капота. Далее аккуратно извлеките трос и снимите его со всех боковых креплений. Теперь наступает очередь замка капота, который вы должны снять, отвинтив его болты крепления.

Удалив замок, отсоедините трос и его оболочку от защелок капота. После этого вы сможете беспрепятственно снять трос. Установку троса производите строго в последовательности, обратной снятию.

Обратите внимание

Будьте осторожны, работая отверткой, так как не рассчитав силу нажима, вы можете нанести вред вашему автомобилю.

Полезный совет

Прежде чем снова закрывать капот, убедитесь, что защелка капота полностью открывается рычагом открытия.

Источники:

У каждого автомобиля капот сделан открывающимся элементом, чтобы была возможность в любое время проверять уровень масла в двигателе, а также доливать при необходимости все нужные жидкости. К сожалению, капот может заклинить в самый неподходящий момент. Поэтому каждый водитель должен знать несколько способов экстренно открыть его.

Вам понадобится

  • - хлопчатобумажные перчатки;
  • - набор отверток;
  • - плоскогубцы;
  • - коврик;
  • - фонарик;
  • - помощник.

Инструкция

Установите автомобиль так, чтобы имелся доступ к подкапотному пространству со стороны переднего бампера. Для этого нужно загнать авто на эстакаду, поднять его на электрическом подъемнике в сервисе или заехать на яму. Попробуйте руками нажать на то место капота, под которым расположен замок. Чаще всего причиной поломки становится пружина замка. Попросите вашего помощника сесть за руль и потянуть рычаг открывания капота на себя до упора. Одновременно нажимайте на края капота. От нажатий пружина может распрямиться и выскочить из клина, освободив защелку. Постарайтесь выяснить, что именно мешает свободному открытию капота. На большинстве моделей замок находится по центру, а по бокам расположены язычки. Потяните аккуратно за каждую сторону капота, чтобы найти ту сторону, у которой заклинил механизм открывания. Залезьте под автомобиль. Попробуйте найти замок капота и открыть его изнутри. Для этого нужно использовать либо длинную деревянную палку, либо отвертку с длинным лезвием. Вам нужно добраться до язычка замка и максимально отогнуть его. Делать такую процедуру лучше всего вместе с напарником, чтобы он мог сразу же открыть освободившийся капот, иначе замок под тяжестью металла может обратно закрыться. Осмотрите внимательно решетку радиатора. Открутите держащие ее болты. Если к ним нет доступа снаружи, то аккуратно выломайте решетку. После этого просуньте руку в отверстие, нащупайте замок капота и откройте его вручную. Если этого сделать не получается, то открутите болты, держащие замок, и снимите его. Все процедуры по открытию заклинившего капота следует производить только при заглушенном двигателе автомобиля! Заклинивший капот может стать результатом обрыва троса привода. В этом случае лучше всего постараться найти место обрыва. При этом в большинстве случаев придется разбирать часть торпеды автомобиля в том месте, где расположен рычаг открывания капота. Оборванный трос привода замка ремонту не подлежит, следует заменить его на новый.

Каждый автомобиль имеет капот с открывающимся элементом - замком, который, к сожалению, иногда может заклинить в самое неподходящее время. Поэтому автоводителям необходимо знать способы экстренного открывания капота.

Инструкция

Поставьте автомобиль таким образом, чтобы вы имели доступ к подкапотному пространству со стороны переднего бампера. Для этого загоните машину на эстакаду, поднимите его на электрическом подъемнике в сервисе или поставьте на яму. Несколько раз нажмите руками на место капота, под которым расположен замок. Движения должны быть резкими и сильными. Зачастую причиной поломки является пружина замка. Попросите кого-нибудь сесть за руль и сильно потянуть рычаг для открывания капота на себя. Одновременно нажмите на края капота. От этого пружина может выпрямиться и выскочить, освободив замок. Выясните, что может мешать свободному открытию капота. В некоторых автомобилях замок располагается посередине, а по краям находятся язычки. Осторожно потяните за каждую сторону капота, чтобы понять с какой именно стороны заклинил механизм открывания. Залезьте под машину. Найдите замок капота и попробуйте открыть его изнутри. Для этого воспользуйтесь длинной деревянной палкой или отверткой. Вам необходимо добраться до язычка замка и отогнуть его. Попросите кого-нибудь вам помочь, иначе пока вы будете вылезать из-под машины, капот может опять закрыться.

Снимите решетку радиатора, открутив болты, или выломайте ее, если к ним нет доступа снаружи. Затем рукой нащупайте замок капота и откройте его. Если у вас не получается это сделать, открутите болты, которые держат замок и снимите его.

Результатом заклинившего капота может быть обрыв троса привода. В данном случае найдите место обрыва. Для этого разберите часть торпеды автомобиля в том месте, где располагается рычаг открывания капота. Оборванный трос привода замка отремонтировать будет нельзя, поэтому замените его новым.

Все попытки открыть капот, если заклинил замок, производите только предварительно, заглушив двигатель автомобиля.

Владельцы автомобилей классических моделей часто сталкиваются с такими проблемами, как замерзание, неисправность или выход из строя механизма открывания замка капота. В таких случаях открыть капот на классике можно следующими способами.

Вам понадобится

  • - проволока;
  • - плоскогубцы.

Инструкция

Возьмите медную или стальную проволоку диаметром 1 миллиметр, длиной примерно 40 сантиметров. Согните концы проволоки так, чтобы с одной стороны получился крючок, а с другой - петля. Приподнимите угол капота со стороны водительского места.

Зацепите крючком проволоки тросик механизма. Отпустите капот, потяните за проволоку в сторону левого крыла. Одновременно прижимайте капот в том месте, где расположен механизм открывания. Это необходимо для ослабления замка. После таких манипуляций капот должен открыться.

Попробуйте открыть капот из салона, используя небольшие круглогубцы, если у вас под рукой нет подходящей проволоки. С их помощью потяните сильно (но без рывков) трос в ручке открывания капота.

Если капот не открывается по причине обрыва тяги, сначала определите визуально, в каком месте произошел обрыв (у замка, у ручки открывания в салоне автомобиля или где-то в середине). В случае если тяга порвана у замка, приподнимите с одной стороны капот и подсуньте под него небольшой предмет. Для этих целей подойдет, например, деревянный брусок.

Накиньте крючок проволоки на то место замка, где закреплена тяга. Потяните за проволоку, и капот откроется.

Если тяга механизма порвалась где-то в середине, зацепите крючком проволоки за кусок «рубашки» тяги, идущей к замку, и подтяните ее к себе так, чтобы можно было достать рукой. Затем перехватите тягу плоскогубцами и снова потяните.

Захватите плоскогубцами тягу из салона, если ее обрыв произошел у ручки открывания. Чтобы открыть капот, тяните плоскогубцы на себя и одновременно нажимайте вверх ручку в салоне. Немного усилий, и капот классики будет открыт.

Обратите внимание

Зимой тросик механизма открывания замка капота часто примерзает к пластиковой оболочке, и в этом случае открыть капот на морозе очень трудно. Чтобы избежать возможных проблем, сделайте запасной тросик из тонкого телефонного провода и привяжите его к запорному «языку».

Полезный совет

Удобней открывать капот с проблемным механизмом вдвоем. Один человек тянет за проволоку, другой прижимает капот в месте нахождения замка.

Источники:

Источники:

  • Как открыть капот на ВАЗ 2115, если слетел тросик

Распечатать

Как открыть капот тойоты

www.kakprosto.ru

Как можно открыть капот на ВАЗ 2109: если порвался тросик

Как открыть капот на ВАЗ 2109, если порвался тросик? Это небольшая, но все-таки проблема. Особенно когда на улице холодно. Чаще всего именно в такую погоду эта проблема и случается. Другая, более распространенная, причина выхода из строя тросика — его изношенность.

Содержание

  • Если разрыв произошел внутри салона
  • Тросик порвался под капотом
Вернуться к оглавлению

Если разрыв произошел внутри салона

Тросик, или тяга, представляет собой одножильную или многожильную стальную проволоку, помещенную в оболочку, поверх которой находится металлическая оплетка. Его основная функция заключается в том, чтобы открывать капот путем механического воздействия на рукоятку замка. Чтобы решить задачу, как открыть капот ВАЗ, требуется предпринять определенные действия.

Для начала следует обнаружить место, в котором произошел обрыв тросика. С этой целью необходимо осмотреть механизм открывания капота автомобиля ВАЗ 2109 или те места, куда еще сохранился доступ. А начать надо с обследования рукоятки замка.

Настоящий механизм включает в себя замок, удерживающий капот в закрытом состоянии, и крючок, предохраняющий этот капот от самопроизвольного открывания. Их местонахождение — передняя часть капота. Рукоятка замка вынесена в салон и располагается слева под приборной доской. Определившись с обрывом, можно приступать к самой работе.

Здесь возможны разные варианты. Если тросик порвался внутри салона, тогда, используя плоскогубцы, нужно вытащить из-под панели его остатки, ухватиться за край стержня (сердцевины), но ни в коем случае не за оплетку, и достаточно сильно потянуть на себя, т. е. в сторону салона.

Причем делать это надо плавно, без рывков. В противном случае можно порвать его в другом месте. Чтобы не допустить выпадения тросика из плоскогубцев, на его конце необходимо соорудить петельку и продеть ее на инструмент. Может быть, капот откроется.

Вернуться к оглавлению

Тросик порвался под капотом

Возможно, обрыв тросика произошел под капотом. В этом случае предлагается следующий алгоритм действий:

    1. По возможности, загнать ВАЗ 2109 на подъемник, эстакаду или смотровую яму. Можно поднять на домкрат. При этом, на случай отказа домкрата, подстраховаться от падения авто.
    2. Осторожно снять защиту картера двигателя, которая держится на нескольких саморезах. То же самое проделать и с жестяным пыльником, чтобы обеспечить необходимое пространство для дальнейших манипуляций.

  1. Просунуть в отверстие между радиатором и моторным отсеком руку. Нащупать кольцо, где закреплена тяга. Это несложно, оно находится непосредственно рядом с замком капота. Снизу дотянуться до кольца, с силой потянуть или нажать влево, в сторону водительской двери. Если и тогда капот ВАЗ 2109 не открывается, то одновременно с этим нужно сверху еще и надавить на него. Так, кольцо станет податливым. Небольшое усилие — и капот открыт. Лучше, если в процессе будут участвовать 2 человека.
  2. После этого надо демонтировать старый порванный трос и установить новый. Работа значительно упростится, если один человек будет натягивать пружину у замка, а другой займется фиксацией тросика на рукоятке запирающего устройства. Сначала придется усиленно постучать капотом по кузову, но со временем все образуется.

Есть еще и другие варианты открывания капота.

  1. Приподнять капот ВАЗ 2109 и попытаться открыть его замок длинной проволокой.
  2. Обратиться в автомастерскую, где профессионально, качественно и в сжатые сроки капот будет открыт, тросик заменен, а причина, если она техническая, окажется выявленной и устраненной.
  3. Просмотреть инструкцию к автомобилю ВАЗ 2109. Как правило, в ней указываются возможные неисправности и способы их устранения. В крайнем случае желательно хотя бы ознакомиться со схемой расположения тяги.

Чтобы тросик дольше прослужил, надо:

  • смазать его выходы литолом;
  • использовать многожильный трос, так как он прочный, подвижный, не растягивается и медленно изнашивается;
  • очень бережно относиться к рукоятке замка.

Не считайте тросик для капота ВАЗ пустяком. Это полноправная деталь сложного механизма. Не заменяйте его обычной проволокой или даже веревкой (такие случаи известны). Это небезопасно. Берегите свои нервы и здоровье, уважайте себя и свою машину.

expertvaz.ru


Смотрите также