Как на ваз 2110 снять радиатор


Как снять радиатор на Ваз 2110

Подробности Опубликовано: 12.04.2011 07:27 Автор: Admin SuccessfulAuto.ru Просмотров: 11825

Любой радиатор автомобиля, не только Ваз 2110, если из него обнаружена течь охлаждающей жидкости подлежит замене или ремонту. Ремонту подлежат медные радиаторы, которые можно запаять. В любом автосервисе можно проверить автомобильный радиатор, если в радиаторе действительно есть дыры, Вам посоветуют что лучше сделать? заменить или отремонтировать. Потому что, старый, прослуживший много лет радиатор все равно начнет течь через некоторое время. О том, как выявить причины неисправности работы с печкой и устранить их, можно ознакомиться в этой статье Радиатор печки Ваз 2106.

Как снять радиатор на Ваз 2110?

Порядок демонтажа радиатора:

  1. снять аккумулятор
  2. слить охлаждающую жидкость (вода, тосол, антифриз)
  3. демонтаж воздушного фильтра
  4. далее, надо отстегнуть хомут, который стягивает жгуты проводов,  и отделить колодку с проводами вентилятора и жгута провода
  5. отстегнуть хомут крепления тягу дроссельной заслонки на кожухе вентилятора
  6. далее, ослабляем хомут и отсоединяем отводящий шланг радиатора из термостата и подводящий шланг радиатора от патрубка рубашки охлаждения
  7. ослабляем затяжку хомута, после чего отсоединяем шланг, идущий к расширительному бачку радиатора (пароотводящий) и снимаем хомут со шланга
  8. затем, необходимо вытащить пароотводящий шланг из хомута, который стягивает этот шланг с подводящей трубкой водяного насоса и шлангом из расширительного бачка
  9. отворачиваем гайку крепления радиатора сверху к кузову автомобиля, эта гайка также крепит кожух вентилятора
  10. чтобы вытащить радиатор из под капота, надо наклонить радиатор в сторону двигателя Ваз 2110, и вытащить вверх вместе с вентилятором
  11. ослабляем хомуты, и отсоединяем пароотводящие шланги из самого радиатора
  12. вентилятор вместе с кожухом крепится к радиатору на двух болтах, отсоединяем их и демонтируем вентилятор с кожухом
  13. далее, снимаем с радиатора 2 подушки крепления радиатора снизу
  14. сразу можно заменить ослабленные подушки радиатора, для этого надо вынуть из старых подушек распорные втулки и вставить их в новые подушки.

Проверить герметичность автомобильного радиатора можно не только в автосервисе. Если есть обычный компрессор, предназначенный для закачки воздуха в камеру колеса, его можно подсоеденить к радиатору, предварительно заткнув все отверстия радиатора, и положить в емкость с водой, например, в ванну. Если в течение минуты пузырьков не обнаружится, то радиатор считается герметичным. Закачивать воздух можно с давлением 2 кгс/см2 .

Порядок установки нового или отремонтированного радиатора проходит в обратном порядке.

интересные материалы: Как снять радиатор печки на Ваз 2110, Антикоррозионная обработка автомобиля

Комментарии:

  • Facebook
  • ВКонтакте

successfulauto.ru

Демонтаж и замена основного автомобильного радиатора

Сегодня автомобили представляют очень сложные системы, которые можно сравнить с организмом человека. Ведь в машине все элементы и узлы связаны между собой, и некорректная работа одного элемента может привести к поломке других механизмов. Так, например, выход из строя радиатора охлаждения непременно потянет за собой целую гряду нарушений в производительности мотора.

Стоит отметить, что основной элемент охлаждения является и самым уязвимым. Этот узел имеет множество паяных соединений и весьма тонкий корпус из цветных металлов. Любой вид механического воздействия неизбежно будет вызывать сбои в работе, а если говорить прямо – то любая ветка или камень могут стать определяющими в жизни батареи.Также большое число охладителей выходит из строя именно из-за нарушений герметичности в местах соединений сваркой или пайкой. Этот вид разрушения может быть вызван длительным воздействием химических реагентов, повышением температуры рабочей жидкости за счёт некорректного срабатывания термостата и помпы.

Однако вышеуказанные причины поломок не являются единственными. Можно встретить еще множество неординарных моментов, которые приводят к неправильной работе элемента охлаждения. В статье рассмотрим тему, как снять и заменить радиатор охлаждения на ВАЗ 2110.

Что представляет собой охладительная система ВАЗ 2110?

В охлаждающую систему входят следующие элементы:1. Отопительная батарея;2. Патрубок отвода рабочей жидкости от отопительного радиатора;3. Шлаг, подводящий охлаждающую жидкость к отопительному элементу;4. Патрубок насоса жидкости охлаждения;5. Шлаг бачка расширителя;6. Трубка отвода пара от отопительного радиатора;7. Бачок расширителя;8. Устройства контроля уровня жидкости в бачке;9. Термостат;10. Патрубок отвода рабочей жидкости;11. Шланг, подводящий охладитель к узлу дросселя;12. Трубка отвода пара от основного радиатора;13. Шланг, подводящий жидкость охлаждения;14. Основной элемент охлаждения;15. Заглушка слива;16. Электродвигатель радиатора;17. Насос;18. Шланг, подводящий охладитель к насосу;

19. Шланг, отводящий жидкость от узла дросселя.

Разбираем охладительную систему автомобиля

Демонтаж и замена радиатора ВАЗ 2110 выполняется в следующем порядке:1. Первоначально позаботимся о комфортных условиях работы. Для этого снимаем аккумуляторную батарею;2. Чтобы провести слив жидкости охлаждения, следует удалить элементы системы зажигания. После этого мы получаем доступ и возможность работать с пробками на радиаторе и блоке цилиндров. Подбираем емкость и проводим слив жидкости из системы охлаждения;

3. Если на Вашем автомобиле установлен инжектор, то необходимо будет демонтировать фильтр воздуха;

4. Как снять радиатор охлаждения ВАЗ 2110? Это потребует отключение проводов вентилятора. Снимаем фишку с электромотора и, разрезав фиксирующий хомутик, отводим провода в сторону.5. На кожухе вентилятора находим тягу дросселя и отключаем ее;

6. На термостате необходимо снять патрубки. Для этого откручиваем винты хомутов и стягиваем их со штуцеров;7. На расширительном бачке находим трубку удаления избыточного пара, и, ослабив болт, демонтируем ее;

8. Этот отводящий шланг крепится несколькими хомутами в двух точках. И после этого удаляем его оттуда;9. Теперь пришла очередь поработать над креплением и заменой радиатора охлаждения на ВАЗ 2110. Находим крепежные болты элемента к раме машины и откручиваем их;

10. Теперь проходит снятие радиатора охлаждения ВАЗ 2110. Для этого его немного наклоняем в сторону мотора и вытягиваем;11. После извлечения радиатора из двигательного отсека, начинаем его разбирать. Первым делом демонтируем патрубки и вентилятор. На радиаторе охлаждения расположено 3 шланга, которые зафиксированы хомутами. Далее откручиваем винты крепления вентилятора.

12. В низу на штифтах должны стоять подушки. Их необходимо снять и оценить состояние. Если подушки сильно изношены, то нужно заменить на новые.13. После этого операция по снятию радиатора полностью завершена. Чтобы проверить или найти место течи, необходимо подать в него воздух под большим давлением и погрузить в воду.14. Работы по сборке всей системы охлаждения проводятся в обратном порядке. При сборке не следует забывать про подушки, которые нужно поставить на штифты.15. И самом конце сборки заливаем тосол или антифриз.

Также можно посмотреть, как поменять радиатор охлаждения на ВАЗ 2110 видео. На машинах других моделей снятие проводится аналогичным способом, для этого можно перейти по ссылкам:

emex52.ru

Замена радиатора ВАЗ 2110.

Замена радиатора ВАЗ 2110 требуется при обнаружении утечки тосола или при нарушении теплообмена. Более подробно о неисправностях системы охлаждения можно прочитать пройдя по этой ссылке.

Но радиатор понадобится снять и при других обстоятельствах, например для восстановлении после аварии. В этой статье приведен пошаговый порядок замены радиатора ВАЗ 2110.

Чтобы не обжечься, работы производим на остывшем двигателе.

До замены радиатора сольем тосол и отсоединим минусовую клемму с аккумулятора.

  1. Чтобы добраться до радиатора, надо снять электровентилятор с диффузором. Отсоеденим разъем электровентилятора и головкой на 10 откручиваем два болта с левой стороны радиатора.
  2. Также отрутим две гайки сверху и одну снизу.
  3. Снимаем вентилятор в сборе с диффузором.
  4. Ослабим хомуты патрубков и снимаем патрубки радиатора.
  5. Теперь снимаем радиатор. Отводим его в сторону двигателя и вытаскиваем его с моторного отсека.

Прежде чем заменить радиатор на новый (если в радиаторе происходит утечка), изучите характер повреждения радиатора и устраните неисправность, приведшей к утечки радиатора. Вполне возможно, что у вас электролиз системы и замена радиатора, в этом случае, ничего не даст. Через некоторое время потребуется повторная замена радиатора.

blogautolive.ru

Как снять радиатор ваз 2110

Дорогие друзья, предлагаем вашему вниманию краткий мануал по снятию и замене радиатора на десятке. Таким же образом данная процедура производится на моделях 2111 и 2112. Радиатор подлежит замене в случае течи. Запаивать радиатор дело неблагодарное — проще заменить и забыть на долгое время. Так же рекомендуем в комплексе заменить все хомуты (если у вас заводские) и в идеале все патрубки. Обычно с «возрастом» у радиатора ухудшается и пропускная способность, соответственно охлаждает хуже, поэтому лучше его именно заменить а не паять. Итак, приготовим необходимый инструмент и приступим к работе. Открываем капот и откручиваем сливную пробку радиатора. Откручиваем нижнюю заглушку для слива тосола и в какую либо чистую посудину сливаем старую охлаждайку:

Берем ключик на 13 и подбираемся к сливной пробке на блоке двигателя, откручиваем и ее, сливаем остатки тосола.

Отсоединяем фишку, которая запитывает наш электровентилятор радиатора.

Затем откручиваем два нижних болта крепления электровентилятора с обеих сторон:

Затем подбираемся снизу и откручиваем последний болт крепления электровентилятора.

После чего электровентилятор системы охлаждения больше ничего не держит и мы его изымаем из моторного отсека:

Теперь откручиваем хомуты на патрубках идущих к радиатору. Если у вас еще заводские — придется попотеть, но впоследствии рекомендуется их выкинуть и использовать нормальные, как на фото ниже.

После того как хомуты ослаблены, аккуратно отсоединяем патрубки от радиатора. Оттуда могут стечь остатки тосола, ну да ничего страшного. Аккурато снимаем радиатор, чуть наклонив его в сторону двигателя.

Не потеряйте резиновые подушки, на которые ставится радиатор. Если они задубели или разорваны, при установке нового радиатора замените их. Устанавливать новый радиатор нужно по этой же схеме только в обратном порядке. Не забудьте протянуть все хомуты, в идеале использовать на соединениях с патрубками немного герметика. И еще рекомендация — заменив радиатор на новый, не пожадничайте и разоритесь на новую охлаждающую жидкость. Вот вы и научились самостоятельно снимать и менять радиатор на ВАЗ-2110, ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112. Если у вас остались какие либо вопросы — будем рады видеть вас у нас в клубе ВАЗ-2110

Меняем радиатор охлаждения — инструкция с фото

Уважаемые читатели, в этой статье мы с вами разберемся как поменять радиатор охлаждения на автомобилях ВАЗ 2110-2112. Итак, радиатор необходимо менять в случае обнаружения утечки из него охлаждающей жидкости. Вообще радиатор охлаждения двигателя можно и отремонтировать в специальной мастерской, все дело обстоит только в том, сколько это будет стоить. Перейдем непосредственно к работе. По времени это займет около 3 часов.

Нам потребуется:

Все работы производить только на холодном двигателе!

  1. Первое что нужно сделать — слить охлаждающую жидкость;
  2. Затем снимаем воздушный фильтр;
  3. После этого ослабляем хомут нижнего подводящего шланга;
  4. Отсоединяем шланг от нижнего патрубка радиатора;

  • Теперь ослабляем затяжку хомута верхнего отводящего шланга;

  • Отсоединяем шланг от верхнего патрубка;

  • Снимаем вентилятор системы охлаждения радиатора (читаем здесь как его снять);

  • Откручиваем 2 гайки верхнего крепления радиатора к шпилькам рамки радиатора (на фото ниже показана только одна гайка, вторая расположена симметрично);

    Примечание: под гайками верхнего крепления радиатора к рамке радиатора находятся 2 шайбы — плоская и пружинная — не потеряйте их.

  • Отодвигаем радиатор немного назад к двигателю;

  • Ослабляем затяжку хомута пароотводящего шланга и снимаем его;

  • Теперь можно снимать радиатор охлаждения с автомобиля;

  • Далее снимаем резиновые подушки нижнего крепления радиатора (если они порвались или потеряли упругость — то меняем их).
  • На этом замена основного радиатора охлаждения завершена. Установку радиатора нужно производить в обратной последовательности.

    Как правильно снять радиатор охлаждения ВАЗ-2110

    Если вы научитесь снимать радиатор охлаждения ВАЗ-2110, то и другие отечественные машины вам будут по плечу. Жизнь диктует свои правила, купил автомобиль – учись его обслуживать, тем более ВАЗ позволяет делать это своими руками, как-никак механика.

    Машина – это система взаимосвязанных механизмов и элементов, отклонения в работе хотя бы одной из них уже приводит к внештатным ситуациям – сбою целой конструкции. Радиатор системы охлаждения, по словам автомехаников, чуть ли не одна из самых уязвимых деталей, подверженных деформациям. Механическое повреждение появляется очень просто – достаточно летящего камешка или упавшей ветки дерева.

    Еще одна причина поломки – разрушение точек пайки и сварки. Чем продолжительнее химический контакт, тем больше нарушение в режиме работы помпы или термостата, что в свою очередь увеличивает показатели температурного режима охлаждающего раствора.

    Присоединенный клапан крышки не дает возможности своевременно понизить давление, точек протекания становится слишком много.

    Инструкция по снятию радиатора охлаждения ВАЗ-2110

    Для того чтобы заменить радиатор охлаждения на ВАЗ-2110, сначала нужно правильно снять старый прибор. А для этого демонтируйте аккумулятор, иначе он будет мешать. Дальше следуйте последовательной инструкции:

    1. Снимите модуль зажигания. Теперь вам открыты пути для осуществления ремонтных мероприятий с пробками на блоке цилиндров и радиаторе.
    2. Снимите пробки и слейте старую охлаждающую жидкость в заранее подставленную тару.
    3. Если в машину встроено инжекторное устройство, извлеките воздушный фильтр.
    4. Отсоедините провода, идущие к вентилятору. Чтобы это сделать, снимите колодку с клеймом, расположенную на вентиляторе, и разрежьте хомут, поддерживающий жгут.
    5. Освободите тягу дроссельной заслонки, расположенной прямо возле кожуха вентилятора.
    6. Слегка ослабив соединение кожуха, достаньте с посадочных штуцеров термостата патрубки охлаждающего механизма.
    7. Отложите в сторону отсоединенный патрубок, отвечающий за отвод пара, ведущий от радиатора к расширяющему бачку на участке фиксации к бачку. Отложите в сторону хомут.
    8. Достаньте патрубок для отведения пара из соединяющих его хомутов. Обычно в ВАЗ-2110 эти хомуты размещаются в 2-х точках – на шланге, подходящем к расширительному бачку, и трубе, присоединенной к водяному насосному устройству.
    9. Далее аккуратно разберите верхний крепеж радиатора, имеющийся возле рамы машины. Теперь вентилятор в свободном доступе.
    10. Извлеките радиатор. Чтобы не пришлось тянуть его и применять силу, наклоните его к двигателю.
    11. Отсоедините от извлеченного устройства шланги и вентилирующий механизм. Сначала ослабьте прилегание хомутов и вытащите отводящий, подводящий шланги, извлеките и пароотводящий. Затем открутите болты с гайками.
    12. Если на штифтах, расположенных снизу, есть подушки для лучшей посадки, после снятия оцените их состояние. Если они растрескались или есть ощутимые деформации, поменяйте на новые приспособления.
    13. Для определения участка течи подайте в радиатор воздушный поток с давлением в пределах до 0,2 МПа и поместите в воду.

    Что делать дальше

    Чтобы заменить старый радиатор ВАЗ-2110 новым прибором, повторите вышеописанное в обратном порядке, начиная с последнего пункта. Чтобы радиатор работал хорошо, стоит также проверить состояние втулки из резины на верхнем крепеже. Если деталь сильно износилась, замените на только что купленную и ее.

    Последующие мероприятие по установке нового изделия выглядят следующим образом:

    • зафиксируйте устройство для вентиляции воздуха;
    • хорошо затяните кожух;
    • определите радиатор на прежнее место в ВАЗ-2110, наденьте на штифты подушки нижнего крепежа;
    • когда радиатор уже стоит, добавьте антифриз.

    Как увеличить срок эксплуатации радиатора охлаждения

    Каким бы хорошим ни был радиатор системы охлаждения в ВАЗ-2110, при отсутствии профилактики его работы он все равно даст сбой, что в итоге обернется большими проблемами для автолюбителя – перестанут работать двигатель и печка, обогревающая салон машины. Чтобы этого избежать, специалисты рекомендуют вовремя проводить промывку устройства. 1-2 плановые процедуры за год вполне достаточно для продления эксплуатации системы и двигателя.

    Что еще нужно помнить начинающему автолюбителю? Заливка тосола для эффективного использования железного коня – это, конечно, хорошо, но без очищения с помощью специальных моющих средств новый раствор совсем скоро почернеет.

    Автомеханики советуют проводить комплексное очищение, только так можно удалить всю накипь, сформировавшуюся на стенках трубопровода внутри. Большое значение имеет правильный выбор средства, которое размягчит и вымоет загрязнения:

    1. После слива старой жидкости залейте новую. Включите двигатель ВАЗ-2110 на 10 минут, заглушите мотор и слейте раствор в тару. Так нужно повторять, пока вода не станет полностью чистой.
    2. Если есть материальная возможность, купите специальное моющее средство, это может быть щелочной, кислотный или двухкомпонентный раствор. Последний – самый эффективный в отношении накипи.
    3. Некоторые применяют народный метод – смешивают каустическую соду, уксус и молочную кислоту. Но экспериментировать с большим объемом молочной кислоты специалисты не советуют – она может разъесть резиновые детали внутри машины.

    Источники: http://www.vazdriver.ru/snyatie_radiatora_ohlazhdeniya/snyatie_i_zamena_radiatora_ohlazhdeniya_vaz2110_vaz2111_i_vaz2112, http://vaz2110-12.ru/zamena-radiatora-ohlazhdeniya, http://ladaautos.ru/vaz-2110/kak-pravilno-snyat-radiator-oxlazhdeniya-vaz-2110.html

    ladafakt.ru

    Радиатор ВАЗ 2110: замена, как утеплить, крепление

    В отечественном автомобиле радиатор ВАЗ 2110 является тем устройством, которое позволяет отводить от жидкости системы охлаждения двигателя ненужное тепло.

    Оглавление

    Замена Как снять Как утеплить

    Замена

    Инструменты:

    Для замены радиатора Вам потребуется ключ на 10 и плоская отвертка.

    Перед тем как снимать радиатор, необходимо слить старую охлаждающую жидкость. Для этого откручиваем сливную пробку в левой части радиатора.

    Затем сливаем охлаждающую жидкость с блока цилиндров.

    Далее отключаем вентилятор радиатора. Для этого снимаем фишку.

    После этого откручиваем 2 болта с левой части радиатора.

    И один болт снизу.

    После этого вытаскиваем вентилятор радиатора в сборе.

    Далее отсоединяем патрубки от радиатора. Для этого откручиваем хомуты.

    Далее наклоняем радиатор в сторону двигателя и снимаем его.

    Инструкция: реле электровентилятора.

    Замена расширительного бачка, материал доступен по ссылке.

    Датчик температуры наружного воздуха http://vz10.ru/shl/datchik-temperatury-vaz-2110.html#t5.

    Как снять

    Для того чтобы заменить радиатор охлаждения на ВАЗ-2110, сначала нужно правильно снять старый прибор. А для этого демонтируйте аккумулятор, иначе он будет мешать. Дальше следуйте последовательной инструкции:

    Снимите модуль зажигания. Теперь вам открыты пути для осуществления ремонтных мероприятий с пробками на блоке цилиндров и радиаторе.

    Снимите пробки и слейте старую охлаждающую жидкость в заранее подставленную тару.

    Если в машину встроено инжекторное устройство, извлеките воздушный фильтр.

    Отсоедините провода, идущие к вентилятору. Чтобы это сделать, снимите колодку с клеймом, расположенную на вентиляторе, и разрежьте хомут, поддерживающий жгут.

    Освободите тягу дроссельной заслонки, расположенной прямо возле кожуха вентилятора.

    Слегка ослабив соединение кожуха, достаньте с посадочных штуцеров термостата патрубки охлаждающего механизма.

    Отложите в сторону отсоединенный патрубок, отвечающий за отвод пара, ведущий от радиатора к расширяющему бачку на участке фиксации к бачку. Отложите в сторону хомут.

    Достаньте патрубок для отведения пара из соединяющих его хомутов. Обычно в ВАЗ-2110 эти хомуты размещаются в 2-х точках – на шланге, подходящем к расширительному бачку, и трубе, присоединенной к водяному насосному устройству.

    Далее аккуратно разберите верхний крепеж радиатора, имеющийся возле рамы машины. Теперь вентилятор в свободном доступе.

    Извлеките радиатор. Чтобы не пришлось тянуть его и применять силу, наклоните его к двигателю.

    Отсоедините от извлеченного устройства шланги и вентилирующий механизм. Сначала ослабьте прилегание хомутов и вытащите отводящий, подводящий шланги, извлеките и пароотводящий. Затем открутите болты с гайками.

    Если на штифтах, расположенных снизу, есть подушки для лучшей посадки, после снятия оцените их состояние. Если они растрескались или есть ощутимые деформации, поменяйте на новые приспособления.

    Для определения участка течи подайте в радиатор воздушный поток с давлением в пределах до 0,2 МПа и поместите в воду.

    Как утеплить

    Вам понадобится

    Специальный теплоизолятор — тивиплен или шумоизолятор — изофлекс, поролон, войлок, проволока, клей, ножницы.

    Инструкция

    Утеплять двигатель ВАЗ 2110 стоит только при сильных морозах. Если понижение температуры предполагается до минус 10 градусов, то при выезде за город и длительной поездке просто вставьте кусок картонки перед радиатором. Кроме обогрева двигателя, это даст еще возможность более теплому воздуху поступать в салон.

    Самый безопасный способ утепления двигателя — это установка специального утеплителя. Обратитесь на станцию техобслуживания или в специальный установочный центр, и вам быстро и качественно поставят утеплитель под капот автомобиля.

    При самостоятельном утеплении используйте специальный теплоизолятор — тивиплен. Он состоит из трех слоев. Сначала идет лицевое покрытие из ПВХ, потом пенополиэтилен и сверху — клеевой слой. Существует различная толщина этого материала — 4, 8 и 15 мм. Сделайте замеры, тщательно все разметьте и вырежьте необходимую форму. Затем клеевым слоем приложите к крышке и тщательно придавите.

    Хорошо держит тепло также изофлекс. Учтите, что основная функция этого материала — защита салона от шумов двигателя. Но за счет пенополиуретана он хорошо спасает двигатель и от мороза. Поэтому, если вы хотите установить шумоизоляцию и звукоизоляцию и при этом не переплачивать дважды — покупайте изофлекс.

    Если морозы застали вас неожиданно, и вы не успели закупить специальную звукоизоляцию, попробуйте подручные средства. Возьмите кусок войлока, вырежьте необходимый размер и разместите под капотом авто. Обязательно закрепите такую самоделку, чтобы кусок войлока не попал под ремень генератора. Для этого используйте любую проволоку, веревку, болт или саморез.

    Такой же самодельный утеплитель можно сделать из других материалов, которые найдете дома. Возьмите старое шерстяное одеяло или кусок поролона. Поролон лучше используйте с фольгой, тогда эффект будет намного большим.

    Постарайтесь найти на зимний период теплый гараж, отрегулируйте двигатель, и тогда все проблемы с утеплением вашего автомобиля отпадут.

    vz10.ru

    Замена радиатора печки ваз 2110: Инструкция по замене и Видео!

    В преддверии зимы или после бурного периода зимней эксплуатации у многих владельцев ВАЗ 2110 возникает необходимость смены радиатора отопителя.

    Поводом для проведения экстренного ремонта могут стать обнаруженные потеки вытекающего из отопителя антифриза, так как показано на фотографии:

    Сигнализирует о таких протечках повышенный расход антифриза, а также появление в отверстиях обдува ветровика пара. В салоне автомобиля может ощущаться запах антифриза.

    Процедуру замены радиатора лучше провести в два этапа, но предварительно необходимо запастись следующими инструментами: небольшими хомутами для фиксации шланга отведения пара.

    При проведении разборки и сборки лучше всего запастись короткой отверткой с крестовым наконечником и пинцетом. Процедура разборки довольно трудна и занимает около двух с половиной часов, собрать узлы можно часа за четыре.

    Чтобы слить остатки антифриза, открутите пробку слива, находящуюся за узлом системы зажигания. Сам узел лучше предварительно снять.

    При этом необходимо предварительно подставить емкость, чтобы собрать антифриз из системы. Также нужно снять колпак расширительного бачка. Количество антифриза, находящегося в системе, составит примерно 4-е литра. Он может пригодиться вам для дальнейшего использования.

    Демонтируйте пластиковую накладку ветровика. Она фиксируется двумя гайками и пятью винтами.

    Отсоедините штекер контрольной системы жидкости охладителя и демонтируйте шланг отвода пара, крепящегося к бачку расширения.

    Снимите центральный шланг, подающий воду к омывателям.

    Уберите очистители стекол и пластиковую накладку ветровика. Затем отожмите фиксаторы корпусов вентилятора и отопителя (обозначены красным).

    Выкрутите винты салонного фильтра, крепящие его к корпусу вентилятора. Разложите винты по их длине и пометьте их посадочные места.

    Вот так выглядит салонный фильтр.

    Ослабьте хомутики, фиксирующие подачу и возврат антифриза и шланг отвода пара. После этого вы можете вытащить корпус искомого радиатора.

    Видео — замена радиатора печи на Ваз 2110

    filtrzamena.ru

    Как снять радиатор. ВАЗ 2110, 2111, 2112

    Снимаем радиатор системы охлаждения. ВАЗ 2110, 2111, 2112Радиатор подлежит замене при обнаружении течи охлаждающей жидкости из него.В мастерской, оборудованной специальным оборудованием, радиатор можно проверить и отремонтировать.Для проверки герметичности заглушите патрубки радиатора и опустите в ванну с водой, подведя к нему воздух под давлением 0,2 МПа (2 кгс/см2). При этом в течение не менее 30 с не должны появляться пузырьки воздуха из радиатора.Как снять радиатор. ВАЗ 2110, 2111, 2112ваз, ваз 2110, ваз 2114, ваз 2109, ваз 2106, ваз 2112, двигатель ваз, карбюратор ваз, ремонт ваз, клапана ваз, датчики ваз, ваз 2111, сцепление ваз, грм ваз, ваз 2110 ремонт, ваз 2014, ваз 2107 ремонт, регулировка клапанов ваз, замена печки ваз, ремонт двигателя ваз, ваз 2013, замена грм ваз, ваз 2109 установка, замена радиатора ваз, термостат ваз 2110, замена ремня грм ваз, зазоры ваз, ваз 2110 ремень, замена сцепления ваз, замена генератора ваз, ручник ваз, замена масла ваз, метки грм ваз

    avtostuk.com


    Смотрите также