Сколько стоит пневмоподвеска на жигули


Пневмоподвеска на ВАЗ 2101-2107 4 контура

Артикул: 479

Пневмоподвеска на ВАЗ задний привод 4 контура, подходит для установки на все классические модели ВАЗ 2101-2107.

Данный комплект пневмоподвески позволяет добиться максимального занижения с подъемом в штатную высоту. Скорость работы - выше средней.

Комплект пневмоподвески включает в себя:

- Пневмоподушки AirMaxx 2500 или Dunlop 6"х2 (по желанию), 4шт с крепежными пластинами - 24 000 руб   - Блок клапанов Airstandards A2 на 4 контура с фитингами и глушителем - 9 750 руб  - Компрессор Беркут R20 в заводской комплектации - 8 450 руб - Стальной ресивер в порошковой покраске (2 порта 1/2, 4 порта 1/4), 12л - 2 450 руб - Магистраль Camozzi HTR NAB (полиэстер, морозостойкая) 8/6, 25м - 2 000 руб - Магистраль Camozzi HTR NAB (полиэстер, морозостойкая) 10/8, 1м - 100 руб - Армированный шланг для  компрессора - 800 руб - Влагоуловитель SMC 1/4 - 1 100 руб - Обратный клапан 1/8, 700 руб - Обратный клапан 1/4, 800 руб

- Переход 1/4-1/4 - 50 руб

- Фитинг 10/8-1/4 - 150 руб

- Угол 8/6-1/2, 4шт - 800 руб

- Угол 10/8-1/2, 2шт - 400 руб

- Аварийный клапан сброса 1/4 - 400 руб - Реле давления 1/8 (диапазон вкл/выкл на выбор)  - 1 200 руб

- Переход 1/4-1/8NTP - 50 руб

- Заглушка 1/4, 2шт - 100 руб

Комплект может быть дополнен:

Дистанционный пульт управления

1990.00 руб.

Манометр Airstandards Type 2

13450.00 руб.

11000 руб.

Комплект питания для компрессора

1500.00 руб.

Комплект фурнитуры для переноса амортизаторов ВАЗ Классика

5000.00 руб.

Комплект брекитов для ВАЗ Классика

4000.00 руб.

airmasters.ru

Пневмостойки на ВАЗ 2108-2173

Артикул: 531

Пневмостойки для ВАЗ передний привод, для комфортной повседневной езды.   

Подходит на модели: 

ВАЗ 2108-2115  Лада Калина, Приора, Гранта (с заменой передних опор стоек)  Передняя ось - 12 500 руб

Задняя ось  - 11 000 руб

Параметры стоек оригинальной длины (под сток)

- Корпус -20, шток -20, ход штока 163 мм (стандарт)

- Сошка -20

- Немецкое масло Addinol - Фитинг (резьба 1/8) под трубку на выбор

- Порошковая окраска

Гарантия 6 месяцев 

Производство Россия

Базовый комплект подготовки воздуха

29500.00 руб.

airmasters.ru

Пневмоподвеска на ВАЗ 2114 – эффективная опция для вашего автомобиля

Пневмоподвеска – это комплект деталей, которые устанавливаются для снижения нагрузки на заводскую подвеску автомобиля. Пневмоподвеска на ВАЗ 2114 позволяет адаптировать настройки автомобиля под нужды владельца и позволяет увеличивать и уменьшать клиренс автомобиля когда это необходимо. Главными составляющими пневмоподвески являются пневмоподушки, которые крепятся между рамой и осями автомобиля, с помощью которых и осуществляется адаптивная регулировка дорожного просвета и настроек подвески. Установка пневмоподвески дает водителю ряд неоспоримых преимуществ.

Во-первых, это адаптивные настройки. С помощью "пневмы" можно настраивать жесткость и устанавливать максимальные нагрузки на оси, что не получается при установке простых заниженных пружин.

Во-вторых, благодаря установке обновленных спортивных амортизаторов и новых стабилизаторов поперечной устойчивости управляемость на дороге улучшается.

Способ узнать почему горит CHECK!

С помощью универсального автосканера можно самому сделать диагностику  за 2 минуты и узнать почему горит CHECK. Подходит для всех машин..." Читать далее >>

В третьих, регулировать различные параметры подвески можно прямо из салона автомобиля и во время движения. Вы можете понизить клиренс до минимума, сделав автомобиль более низким, либо наоборот, повысить проходимость машины путем повышения клиренса. Все это придает машине большей спортивности и оригинальности.

Устанавливать пневмоподвеску рекомендуется в профильных автомастерских, так как установка своими руками сопряжена с рядом трудностей. Не каждый сможет правильно установить детали для пневмоподвески на ВАЗ 2114 или настроить все необходимые параметры.

Но если вы верите в свои силы, можно попробовать установить пневмосистему и ее компоненты на ВАЗ 2114 самостоятельно.

Для начала установки вам потребуется приобрести все необходимые детали и оборудование. Обычно бюджетная пневмоподвеска начинается с установки качественного компрессора. Некоторые специалисты рекомендуют приобретать недорогие версии компрессоров вроде Falcon 820 или Беркут R20. Как показывает практика, данные модели компрессоров показывают оптимальное соотношение цена-качество.

Перед началом установки необходимо удалить нижнюю площадку под компрессором и специальную переносную ручку, т.к он будет устанавливаться на стационар. Кроме того, в корпус компрессора рекомендуется вмонтировать пластиковый фитинг-трубу, который будет отвечать за подачу воздушной смеси.

После того как компрессор готов к установке, необходимо начать монтаж новых передних пневмостоек. Для этого нужно демонтировать старые стойки с пружинами, извлечь из них ограничитель верхнего хода и подшипник с тяговой опорой. Чтобы снять штатные стойки, необходимо поднять автомобиль на специальный подъемник, далее вывесить колесо, открутить гайку наконечника руля. Затем ключом открутить две гайки крепления и три гайки от крепления к верхней опоре. При этом для удобства необходимо также демонтировать шланг тормозной системы. После этого необходимо воспользоваться стяжками, чтобы стянуть пружину и с помощью специального ключа для съема стоек (можно найти у любого ходовика) вынуть стойку из пружины.

После необходимо одеть новую пневмостойку для ВАЗ 2114 на снятый шток, соединить с ограничителем верхнего хода и зятянуть гайку. Установка пневмостойки на автомобиль происходит в обратном порядке тому, что описано в предыдущем абзаце. Не забудьте вернуть наконечник и тормозной шланг на свои места. Далее необходимо сделать регулировку новых стоек, для этого лучше обратиться в сервис, так как неправильный развал чреват серьезными последствиями для новой системы пневмоподвески.

ВАЖНО ЗНАТЬ!

У каждого автомобилиста должно быть такое универсальное устройство для диагностики своего автомобиля. Сейчас без автосканера просто никуда! 

Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера... 

Читать далее.. »

То же самое касается установки и подключения компрессора, малейшая погрешность и можно потерять не только свое время, но и финансы. Кстати, бюджетный вариант установки пневмоподвески на ВАЗ 2114 своими руками обойдется в сумму не менее 30 000 рублей. Цена установки в специализированной мастерской может быть смело умножена на два. Однако пневмоподвеска полностью оправдывает все вложенные средства и это станет заметно уже в первые дни эксплуатации автомобиля.

tuningkod.ru

PNEVMOBALLONI.RU

Передняя Пневмоподвеска ВАЗ классика 2101-2107

Aride

Артикул: 01011

25000 

Задняя Пневмоподвеска на ВАЗ НИВА 2121, 4x4

Aride

Артикул: 01050

18000 

Передняя Пневмоподвеска на ВАЗ НИВА 2121, 4x4

Aride

Артикул: 01051

18000 

Задняя Пневмоподвеска ВАЗ классика 2101-2107

Aride

Артикул: 01010

15000 

Задняя Пневмоподвеска Lada Vesta

Aride

Артикул: 01040

15000 

Задняя Пневмоподвеска Lada Largus

Aride

Артикул: 01030

12000 

ВАЗ (Ока) 1111 ✔ВАЗ (Калина) 1118 ✘ВАЗ 2101 ✔ провереноВАЗ 2102 ✔ провереноВАЗ 2103 ✔ провереноВАЗ 2104 ✔ провереноВАЗ 2105 ✔ провереноВАЗ 2106 ✔ провереноВАЗ 2107 ✔ провереноВАЗ 2108 ✘ Задняя Пневмоподвеска | Передняя ПневмоподвескаВАЗ 2109 ✘ Задняя Пневмоподвеска | Передняя ПневмоподвескаВАЗ 21099 ✘ Задняя Пневмоподвеска | Передняя ПневмоподвескаВАЗ 2110 ✘ Задняя Пневмоподвеска | Передняя ПневмоподвескаВАЗ 2111 ✘ Задняя Пневмоподвеска | Передняя ПневмоподвескаВАЗ 2112 ✘ Задняя Пневмоподвеска | Передняя ПневмоподвескаВАЗ 2113 ✘ Задняя Пневмоподвеска | Передняя ПневмоподвескаВАЗ 2114 ✘ Задняя Пневмоподвеска | Передняя ПневмоподвескаВАЗ 2115 ✘ Задняя Пневмоподвеска | Передняя ПневмоподвескаВАЗ 2120 Надежда ✔ Пример установки: Лада 2120 Надежда.ВАЗ (Нива) 2121 ✔ Необходимо подрезать отбойник из комплекта. Можно установить на переднюю и заднюю подвескуВАЗ (Шеви Нива) 2123 ✔ Пример УстановкиЛада Веста ✔ BlackStone SЛада X-Ray ✔ BlackStone SВАЗ (НИВА) 2131 ✔ Пример Установки ВАЗ (Приора) 2170 ✘ Задняя Пневмоподвеска | Передняя Пневмоподвеска

ВАЗ Ларгус ✔ Пример установки 

Lada Largus Cross ✔ BlackStone MHD

Что дают пневмоподушки, установленные в пружины ВАЗ?

Исключают пробой подвески, крен автомобиля, повышается комфорт и энергоемкость, подвеска становится собранной, тихой. С пневмобаллонами в пружинах можно регулировать клиренс и жесткость подвески, автомобиль не просядет при полной загрузке. Особенно сильно эффект заметен если использовать их на плохой дороге (гравийка, ямы, кочки, колдобины, грунтовка, асфальтовые волны, железнодорожные переезды и т.д.). Также, если колесо трёт об арки, то Вы можете избавиться от этого с помощью пневмоподушек в пружинах.

Пневмобаллоны BlackStone подходят к автомобилям где амортизатор находится отдельно от пружины. Знак ✔ означает, что амортизатор установлен отдельно от пружины и установка возможна, знаком ✘ - отмечены автомобили со стойкой Макферсон, либо где конструктивно невозможна установка пневмоподушек. Знак ✐ - имеется инструкция/фото установки. Для перехода к инструкции необходимо нажать на сам значок. Каталог не дает стопроцентной гарантии, что пневмоэлемент подойдет на Ваш автомобиль, так как существуют конструктивные отличия в комплектациях модели, либо их модификациях.

Как определить, подойдет ли пневмобаллон BlackStone если нет информации в каталоге? 

Необходимо измерить внутренний диаметр и высоту пружины в обычном состоянии без домкрата и без груза (измерения проще проводить на яме):

1. Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной площадке, пружины находятся под действием веса кузова.  
  2. Измерьте ВНУТРЕННИЙ диаметр пружины. Если пружина имеет коническую или бочкообразную форму замеры необходимо произвести в местах максимального и минимального диаметра.
3. Измерьте высоту ВНУТРЕННЕГО пространства пружины по вертикали без учета штатных буферов (отбойников) хода сжатия - их необходимо демонтировать.  
  4. Проверьте внутреннее пространство на наличие болтов, острых предметов и выпуклостей. Если таковые имеются, их необходимо либо устранить, либо закрывать отбойниками.
5. При наличии отверстий в нижнем рычаге и/или опоре со стороны кузова диаметром более 20 мм, их также необходимо закрыть отбойниками "W" и/или "F".  
  6. Подберите максимально подходящий по габаритам пневмоэлемент по табличке внизу. Свободное пространство по высоте всегда можно заполнить с помощью отбойников "W" и/или "F". Избыточное пространство в диаметре пневмоэлемент заполнит при подаче давления.

Типоразмеры пневмобаллонов:

Отбойники и другие комплектующие, в том числе комплекты для вывода подкачки в удобное место (багажник, бампер, фаркоп, лючок бензобака и т.д.), доступны в разделе «Комплектующие».

Учитывайте усталость пружин при измерении. Новые пружины могут давать дополнительные 5 см в высоту. Если пружины просевшие и Вы хотите вернуть кузову прежнюю высоту, можете использовать пневмохелперы BlackStone как с заменой, так и без замены пружин. Если Вы не нашли свой автомобиль в списке, или Вам известны внутренние размеры пружины, пришлите эту информацию нам на почту [email protected], мы обязательно опубликуем ее в каталоге.

Фото и видео установленных комплектов: «Фото видео», «Отчёты и Отзывы» и «Установка».

Комплекты пневмоподвески для других автомобилей, в том числе и для рессорной подвески: «Пневмоподвеска».  

pnevmoballoni.ru

Пневмоподвеска на ВАЗ 2106

Пневмоподвеска на классику 4 контурный комплект для повседневной езды с управлением с электрокнопок.

Приобретен в airmasters и установлен самостоятельно комплект, включающий:

Пневмоподушки airmaxx 2500 Блок клапанов Air Runner 4 контура Компрессор Беркут R20 Стальной ресивер на 12л Магистраль 8/6 Необходимые фитинги и переходы

Читайте статью о проекте на портале TRUEFITMENT

Актуальный состав комплекта по ссылке:

http://airmasters.ru/shop/kit-classic/kit-classic/

airmasters.ru

Установка пневмоподвески в ВАЗ 2110 своими руками

От состояния передней и задней подвески зависит плавность и мягкость хода автомобиля ВАЗ. Чтобы выполнить самостоятельный ремонт, необходимо знать основные неисправности – стук, проседания, потеря контроля, а также особенности выполнения замены той или иной детали в подвеске. «Железо», которое имеет задняя подвеска ВАЗ 2110, достаточно надежное, но сегодня существует более эффективные варианты, один из них – это пневмоподвеска, которую можно поставить своими руками. Данная статья затрагивает все вопросы, связанные с ходовой частью автомобиля.

Результат установки пневматической подвески. С ней водитель сможет менять дорожный просвет под свои нужды.

Основные неисправности

Стук является главной проблемой в передней или задней подвески. Стук возникает из-за многих причин, вот некоторые из них:

  1. Пришли в негодность подушки растяжек.
  2. Ослабли болты, которые отвечают за крепления стабилизатора к кузову штанги.
  3. Осадка или поломка пружины.
  4. Износ резиновых втулок.

Но стук – это не единственный показатель дефектов подвески. Неисправности могут проявляться и во время движения. Чаще всего машину «уводит» в сторону при прямолинейном движении. Причины у такого дефекта следующие:

  1. Поломка или осадка одного из амортизаторов.
  2. Деформация рычагов подвески.
  3. Смещение задней оси автомобиля.

Перед тем, как изучить основные неисправности, стоит ознакомиться с устройством. ВАЗ 2110 получил телескопическую независимую подвеску, оснащенную винтовыми пружинами, поперечными нижними рычагами, амортизационными гидравлическими стойками, а также стабилизатором поперечной устойчивости. Основная деталь передней подвески – это амортизатор, устройство которого довольно простое.

Предназначены амортизаторы для гашения подрессоренных и неподрессоренных масс автомобиля, обеспечения «мягкого» хода, надежной устойчивости и управляемости, а также для снижения кренов во время торможения. Эта деталь берет на себя большую часть нагрузки, поэтому и считается самой важной. Устройство амортизатора должно быть всегда в исправном состоянии, ведь от него зависит безопасность водителя, его спутников и сохранность машины.

Установка пневмоподвески

Заменив штатную подвеску на пневматическую, водители получают более комфортно и плавное управление. Но поставить новое «железо» своими руками непросто: автомобилист должен понимать систему амортизации, а также знать, как выполняется ремонт ходовой части в автомобиле ВАЗ 2110.

Пневмоподвеска обладает следующими качествами:

  1. Управление высотой клиренса. Это главное свойство, из-за которого множество автомобилистов решаются поставить пневматический вариант подвески.
  2. Отсутствие просадки при любой загрузке автомобиля.
  3. Сглаживание кузовных колебаниях при прохождении сложных дорожных участков. Штатная подвеска более чувствительна к неровностям.
  4. Повышение показателя управляемости. За счет регулирования компрессии пневмоподвеска отлично работает как на асфальте, так и на бездорожье.
  5. Более простой ремонт в случае неисправности.

Необходимые материалы и инструменты

Необходимые детали для установки пневматической подвески.

Итак, мы решили своими руками поставить пневмоподвеску. Для этого нам потребуется комплект для задней или передней части. Помимо набора стоит проверить, есть ли в гараже:

  • компрессор, который нужен для нагнетания воздуха в систему;
  • ресивер, регулирующий клиренс без работы компрессора;
  • крепления и инструменты, с помощью которых выполняется ремонт ходовой части.

Что касается креплений, то их рекомендуется заказать у опытного токаря. Также не рекомендуется нарушать заводские пазы крепления, которые уже присутствуют в ВАЗ 2110. В процессе они подгоняются под новые детали. Соблюдая эти правила, надежность конструкции не пострадает, да и всегда можно произвести ремонт своими руками или установку штатной подвески как спереди, так и сзади автомобиля.

Инструкция по установке

Покупая готовый комплект для установки своими руками, обязательно нужно поинтересоваться у продавца, есть ли инструкция, так как с ней работать будет проще. В любом случае, схема работы везде примерно одинаковая.

Схема пневматической подвески для автомобиля ВАЗ 2110. Устройство может отличаться в зависимости от набора.

  1. Автомобиль ставится на домкрат. Далее мы демонтируем пружины и колесную пару.
  2. Следующие действия зависят от типа монтажа: отдельная пневмоподвеска или детали, устанавливаемые прямо в пружину. Второй способ проще, но здесь каждый сам выбирает комплект.
  3. После выбора необходимо демонтировать стойки.
  4. Следующий шаг – это подготовка железа для установки элементов крепления. Когда крепежные детали установлены, можно монтировать подушки вместе с клапанами.
  5. Стойки с пневмоподушками ставятся на штатное место в автомобиле.
  6. Последний этап – это монтаж датчиков, ресивера, компрессора, магистральной системы подачи воздуха, а также блока управления. Все элементы нужно затягивать крепко, чтобы при эксплуатации не появился стук.

Магистральная система заслуживает особого внимания. Если планируется установка пневматической подвески на обе колесные оси, то лучше взять четырехконтурный вариант вместо двухконтурной. Чем же лучше пневмоподвеска на четыре контура? Дело в том, что она лучше регулирует крены кузова, ведь каждая подушка поддерживает определенное давления. Что касается, ресивера и компрессора, это эти агрегаты лучше всего разместить в багажнике.

Самое интересное

Опубликовано 28 августа 2017

VAZremont.com


Смотрите также