Уплотнитель калина


Установка дополнительного уплотнителя двери Калины

Почему в русской машине в салоне так шумно, а летом пыльно ? Причина - уплотнители дверей Калины, которые не справляются в полной мере со своими обязанностями. Разберемся, как можно установить дополнительные уплотнители Калины своими руками.
Потребуется специальные уплотнители Калины РКИ-19. Если найти такие не получается, тогда подойдут обычные универсальные уплотнители (D-образные), которые продаются в строительных магазинах. Вертикальный уплотнитель рекомендуется устанавливать при температуре не ниже -15оС. А перед монтажом лучше всего еще прогреть уплотнитель в течении 2 минут при температуре 40-50оС, это придаст ему эластичности.Сначала рабочую поверхность очищаем и обезжириваем бензином или спиртом, затем просушиваем.Установка производится сверху вниз. Постепенно отклеиваем защитную ленту и без растягивания приклеиваем уплотнитель. На криволинейном участке тщательно прижать уплотнитель по всей длине участка. 

В качестве уплотнителей на заднюю дверь выбран универсальный уплотнитель. Процесс установки аналогичен. Установка производится на саму дверь по контуру:

Усилить эффект можно путем установки уплотнителя на кузов автомобиля:

В принципе, установки уплотнителей между дверей будет достаточно, но при желании можно приклеить уплотнитель по вверху передних дверей, либо по верху кузова, горизонтально, как это делали на ВАЗ 2111.В результате такой несложной доработки Калины, мы получаем ряд преимуществ:
  1. Снижение аэродинамических шумов (шумоизоляция).
  2. Защита порогов и салона от грязи.
  3. Дополнительная герметизация (теплоизоляция).
  4. Более глухое/приятное закрытие двери.
Есть и недостатки, например под резинками может скапливаться грязь, которая ускорит процесс коррозии.Кстати, чтобы эффект от уплотнителей был максимальный, рекомендуется сделать шумоизоляцию дверей Калины.

Источник фото:

  • Бортовой журнал kust0
  • Бортовой журнал maximus-85

Ключевые слова:

  • двери калины
  • уплотнители калины
  • шумоизоляция калины

Похожие материалы

xn----8sbabr6ahc3e.xn--p1ai

Дополнительный уплотнитель на Калину 2

Большинство автовладельцев страхует свои автомобили. Кто-то страхует машину, потому что без КАСКО не дадут кредит. Другие потому, что так требует закон. Но если оказаться от покупки страховки нельзя, то можно сделать это с минимальными затратами времени и денег- купить страховку на сайте Giraf. Однако не все проблемы можно решить  с помощью страховки.

Особенность Калины 2 в том, что несмотря на многие улучшения по сравнению с Калиной есть и обидные ухудшения. Например, стали лучше захлопываться двери — это плюс. Но при этом могут протекать уплотнители дверей, и двери немного стучат — это минус.Эту особенность Калины 2 многие исправляют проклейкой дополнительного уплотнителя. Я расскажу о своём опыте — он неудачен.Наклеить дополнительный уплотнитель мне посоветовали в середине мая. Под уплотнитель рекомендовали нанести праймер. Дали образец уплотнителя.Приехал я на рынок, уже после работы. Торговцы в основном разошлись. Нашёл одного. Показываю образец. Спрашиваю.- Есть такой?

- Есть, сколько над

 Интересуюсь: «Что за праймер под него наносят?» Не знает. Взял два с половиной метра. Уплотнитель двойной. По одному профилю на сторону машины.Клеить помогала жена. Я протирал место наклейки ацетоном. Она клеила.Осталось два кусочка, длиной сантиметров сорок. Поехали прокатиться. Заодно, позвонили на мойку и поехали мыть машину.Впечатление потрясающее. Тихо.Хорошо.Пока нам мыли машину, спорили - получится ли наклеить оставшиеся кусочки в багажнике. Прямо у мойки и наклеили. Совсем тишина. Здорово.Порадовались, наверное, недели две...три. Потом началась жара и уплотнитель стал отклеиваться. Разогретый клей выдавливался из под уплотнителя и приклеивал уплотнитель к двери, а при открывании двери тот отрывался от проёма. Но при этом уплотнитель наклеенный в багажнике никак не пострадал.Отрывая и приклеивая уплотнитель, проездили все лето. Задолбало. Уже в сентябре, снова поехал по рынкам задавать вопросы торговцам. Результат отрицательный. Ни о каком специальном праймере никто не знает. В лучшем случае рекомендовали какой-либо клей. Взял резиновый клей и новый уплотнитель. Намерен смывать с уплотнителя клейкий слой и наносить резиновый клей.Пока не наклеил. Судя по наступившим холодам, вторая попытка будет следующей весной.

www.ladatuning.net

Установка дополнительного уплотнителя двери Калины

Почему в русской машине в салоне так шумно, а летом пыльно ? Причина — уплотнители дверей Калины, которые не справляются в полной мере со своими обязанностями. Разберемся, как можно установить дополнительные уплотнители Калины своими руками.

Потребуется специальные уплотнители Калины РКИ-19. Если найти такие не получается, тогда подойдут обычные универсальные уплотнители (D-образные), которые продаются в строительных магазинах.

Дополнительные уплотнители между дверей

Вертикальный уплотнитель рекомендуется устанавливать при температуре не ниже -15оС. А перед монтажом лучше всего еще прогреть уплотнитель в течении 2 минут при температуре 40-50оС, это придаст ему эластичности.

Сначала рабочую поверхность очищаем и обезжириваем бензином или спиртом, затем просушиваем.Установка производится сверху вниз. Постепенно отклеиваем защитную ленту и без растягивания приклеиваем уплотнитель. На криволинейном участке тщательно прижать уплотнитель по всей длине участка.

Дополнительные уплотнители задней двери

В качестве уплотнителей на заднюю дверь выбран универсальный уплотнитель. Процесс установки аналогичен. Установка производится на саму дверь по контуру:

Усилить эффект можно путем установки уплотнителя на кузов автомобиля:

Дополнительные уплотнители передней двери

В принципе, установки уплотнителей между дверей будет достаточно, но при желании можно приклеить уплотнитель по вверху передних дверей, либо по верху кузова, горизонтально, как это делали на ВАЗ 2111.В результате такой несложной доработки Калины, мы получаем ряд преимуществ:

  • Снижение аэродинамических шумов (шумоизоляция).
  • Защита порогов и салона от грязи.
  • Дополнительная герметизация (теплоизоляция).
  • Более глухое/приятное закрытие двери.
  • Есть и недостатки, например под резинками может скапливаться грязь, которая ускорит процесс коррозии.Кстати, чтобы эффект от уплотнителей был максимальный, рекомендуется сделать шумоизоляцию дверей Калины.

    (No Ratings Yet)  Loading ...

    vazikov.ru

    Уплотнитель резиновый от Лады Калина на Рено Логан

    Альберт Аухадуллин

    Как заменить уплотнитель резиновый от модели ВАЗ «Лада Калина»…

    Приветствую всех в авто блоге Aauhadullin.ru! Решено провести небольшой эксперимент, на который подвигло просмотренное видео, где пользователь Альберт Аухадуллин представил видео ролик с показом замены «родного» логановского уплотнителя резинового дверей на уплотнитель резиновый от модели Волжского автозавода Лада Калина (см. видео).

     При этом в показанном ролике говорится о том, что после установки нового резинового уплотнителя от ВАЗ Калины в салоне перестали запотевать стекла, стало теплее, и заметно уменьшился уровень шума плюс другие положительные стороны такой установки. Надо выяснить так или это на самом деле?

    Надеюсь устранить своими руками продувание затем запотевание стекол через резину проема двери, хотя вопрос с запотеванием вообще –то не стоит, так как они и так не запотевают. Однако я преследую помимо всего перечисленного еще конкретную цель, это устранить шум от проезжающих рядом автомобилей, как во время стоянки, также во время движения моей машины Рено Логан.

    Шум постоянно исходит при разъезде с автомобилями, независимо выполняют они обгон или движутся навстречу и шум слышен во время разъезда именно рядом с дверью. Может он исходит от недостаточного оснащения полости двери шума поглощающими материалами, либо через резиновые бархотки стекла двери, а может через уплотнитель резиновый проема двери.

     Резиновый уплотнитель при эксплуатации авто Renault Logan уже несколько подносился и проблема неисправности предположительно именно с ней, как видно внизу она даже немного местами разорвана. Для эксперимента было приобретено два новых резиновых уплотнителя дверей от Калины, их нужно установить на передние двери. Пока же в порядке эксперимента резиновый уплотнитель установим лишь на водительскую сторону.

    Для чистоты эксперимента, перед установкой нового резинового уплотнения от автомобиля Калины принял решение проверить уровень шума со старым «родным» порванным логановским уплотнением. На мобильный телефон была скачена специальное программное приложение, определяющая уровень шума в децибелах, что можно отследить по цифровым показателям на его экране. Вот сейчас он показывает уровень шума во время моего разговора, он достаточно высокий.

    Далее у меня для эксперимента приготовлена шумовая импровизированная «спецтехника», которая будет производить звук. Из оснащения для эксперимента будет применен уже оговоренный выше телефон и фотоаппарат, оснащенный очень чувствительным микрофоном.

    Контролировать эксперимент можно будет как телефоном, так и фотоаппаратом, который достаточно неплохо записывает все звуки. Для эксперимента выйду на улицу, прежде всего буду производить шум импровизированным барабаном кастрюлей, сначала с «родным» уплотнением, а затем с новым от Лады Калины.

    Результаты надеюсь увидеть по показаниям уровня шума в телефоне, но также когда прослушаю запись звука на фотоаппарате. Так, к эксперименту все готово: установлен телефон, фотоаппарат и можно посмотреть каков будет уровень шума, если закрыть дверь, и я перестану говорить звучным голосом. Для полноты эксперимента еще можно запустить двигатель и поставим на первое положение скорости электрический вентилятор.

    Пока индикатор шума показывает порядка 39 децибел, это с заведенным двигателем и включенным на первое положение вентилятором. Теперь, когда убедился что все «приборы контроля» работают, выхожу для создания шума. Можно сразу предположить, что люди будут смотреть на меня с удивлением, но это меня особо не волнует, главное провести сам эксперимент. Начинаю стучать деревянным приспособлением о кастрюлю.

    Постучав немного для эксперимента, перехожу к снятию старого уплотнения. Проблем никаких нет со снятием, так как старое уплотнение снимается очень легко. По ходу пьесы решил сравнить старый и новый уплотнитель резиновый. На старом «дорожка» с креплениями к выступу дверного проема уже явно подработана. Внешне оба уплотнения в целом похожи и теперь нужно до конца, снять старый резиновый уплотнитель и установить новый с нуля.

    При снятии зацепил какой-то проводок, идущий по верхней части дверного проема. Убрал его на свое место. Сняв старый уплотнитель двери, ставим новый, ориентируясь для начала как его правильно установить. Уплотнение встает «как домой» в дверной проем, не создавая никаких проблем. На стыке остается остаток, который убрал обычным ножом, так как метал небольшой толщины.

    Установив новое уплотнение нужно попробовать, как будет с ним закрываться водительская сторона двери. Дверь закрылась привычно легким движением, что даже не почувствовалось никакой разницы. Вновь взял «шумовые приборы» и произвожу звук в кастрюле уже для контроля шума нового уплотнителя. Приборы в это время все контролируют. Делаем сравнение результатов: до и после замены уплотнения на вазовский от Калины, и вывод пока не очень утешительный.

    Похоже, со старым уплотнением были меньшие показания значений в децибелах. Пока приборы показывают, что с уплотнителем резиновым от Лады Калины стало хуже, судя по возросшим показателям уровня шумового звука. Дело в том, что при замере уровня шумового звука с «родным» уплотнителем уровень шума был порядка 42-44 децибел, а с новым уплотнителем резиновым 47, 48, 49. На вторую дверь автомобиля пока решил не устанавливать новый уплотнитель двери, и поездить на уплотнителе от Лады, установленном на водительском дверном проеме.

    Теперь попробую поездить с новым уплотнением и провести тест-драйв. На экране показан ярлычок от приобретенного товара, где указан штрих код и «значок» завода БРТ, что расшифровывается как — «Балаково Резинотехника», и его цена составила при покупке — 330 рублей, что совсем невысокая стоимость для нового уплотнителя проема.

    Пишите в комментариях по поводу статьи про уплотнитель резиновый двери. Вы также можете посмотреть видео, посвященные эксплуатации, совершенствованию и ремонту машины Рено Логан.

    Вам так же будет интересно почитать:

    • Статью о замене топливного фильтра
    • Как поменять вентилятор отопителя

    Видео:

    www.aauhadullin.ru

    Доработка уплотнителей стекол Калины

    Не секрет, что в течении эксплуатации автомобиля его части начинают потихоньку изнашиваться. Так в один момент можно услышать, как постукивает подвеска или дребезжит боковое стекло Калины. Расскажем, как устранить последний недуг быстро и просто.
    Итак, если заметили, что стекла Вашего автомобиля болтаются, то скорее всего проблема в резиновых уплотнителях. Так например, уплотнитель стекла двери Калины изнашивается уже после 2-3 ТО. Решить проблему можно заменив его на новый, но найти новый уплотнитель для Калины очень сложно даже зная его каталожный номер. Кроме этого, такой подход избавит от проблемы лишь на короткий срок. Чтобы забыть про сверчки дверей на долго, предлагается доработать уплотнитель, усилив его изнутри с помощью установки другого D- образного уплотнителя.

    Найти такой уплотнитель можно на строительном рынке, стоимостью 20р./м. Опускаем стекло, вынимаем резиновый уплотнитель, поддев его с двух сторон и дернув вниз. Устанавливаем дополнительный уплотнитель внутрь с обоих сторон. В результате, стекла больше не гремят, причем не только при поездках, но и когда закрываешь двери.

    Кстати, вместе с этим рекомендуется купить специальный уплотнитель для Калины, который устанавливается на двери и кузов.

    Источник фото:

    • Бортовой журнал shaa
    • Бортовой журнал kust0
    • Бортовой журнал trike89

    Ключевые слова:

    • двери калины
    • стекла калины
    • уплотнители калины
    • шумоизоляция калины

    Похожие материалы

    xn----8sbabr6ahc3e.xn--p1ai

    Уплотнители дверей от Калины на Рено Логан подойдут ли?

    Альберт Аухадуллин

    Уплотнители дверей на Логан от автомобилей ВАЗ «Калина» и «Приора»…

    Здравствуйте уважаемые, читатели блога AAuhadullin.ru. Сегодня хочу рассказать всем владельцам автомобилей Рено Логан – про использование уплотнителей дверей от ВАЗ «Калина» и «Приора» на авто Логан. Сечение у дверных уплотнителей одинаковое, так что надеемся на их совместимость с Рено Логан по проему и установочному месту.

    Для начала снимаем с дверного проема «родной» уплотнитель, что легко сделать без всякого инструмента, убираем его и ставим новый уплотнитель от автомобиля «Калина».

    Установку нового уплотнителя на автомобиль renault logan начинаем с нижней части дверного проема, со средней его части поближе к сиденью.

    Устанавливая уплотнители дверей, продавливаем их пальцами при постановке на внутреннее ребро для плотной их посадки и надежной фиксации на своем посадочном месте.  При установке уплотнителя двери главное не торопиться, и устанавливать его аккуратно по проему и стараться не зацепить и не порвать резину. Установку решил сделать сразу на всех четырех дверях и затем поездить какое – то время, чтобы определиться будет поддувать через резиновый проем или нет.

    Данный эксперимент должен показать нам подходят уплотнители с автомобиля ваз «Калины» или нет и насколько они эффективны. Как уже говорилось выше, такой уплотнитель двери устанавливается и на «Приору» и лучше заранее выбрать при покупке в авто магазине самый длинный, чтобы был на всякий случай запас. А по ходу установки, когда уплотнитель сядет плотно по всему проему, можно будет уже отрезать лишний кусок.

    Особо тщательно продавливаем на углах, чтобы не осталось пропуск, через который будет дуть с улицы. Затем просмотреть, как внутренняя часть уплотнителя легла на обивку салона и при необходимости поправить его. Уплотнитель в итоге встал «как домой» не хуже логановского, на стыке отрезался лишний кусок, и все получилось не хуже заводского «родного » уплотнения. Уплотнитель на дверь поставлен, теперь нужно поездить, чтобы определиться будет продувать через проем или нет.

    Если все будет «ок», то оставляем новые уплотнители дверей от «Калины», а родные лучше положить в запас, до лучших времен на всякий случай. Замена не требует много времени и одну сторону можно поменять буквально за 15 минут, просто необходимо работу сделать днем, чтобы все было хорошо видно и удобно работалось. Выполняя стык нового уплотнителя, главное не торопиться и подрезая ножовкой по металлу уплотнитель, оставить небольшой запас, что позволит сделать соединение без видимой щели.

    Стык надо посадить как можно плотнее друг другу, можно немного пристучать и главное не порвать саму резину. В целом уплотнитель встал ровно по всему проему двери, плотно прилегает и очень хорошо сидит, и к тому же красиво смотрится. Закончив с заменой уплотнителей всех дверей, переходим к моторному отсеку. Используя тот же уплотнитель от дверей «Калины» или «Приоры» установим его по ребру крыла для лучшего сохранения тепла зимой и предохранения от летней пыли и грязи.

    Уплотнение ставим по отбортовке крыла и, не обрезая, переходим на щиток передка моторного отсека, устанавливая уплотнитель на его кромку, и далее постепенно переходим на второе крыло. День выдался достаточно холодный, и пришлось садиться в салон и отогреваться, руки замерзли и пальцами особо не поработаешь в такой холод. В машине тепло и сразу начинаешь согреваться, печка греет на славу.

    В итоге уплотнитель лег по всему периметру, и получилось очень солидно и вдобавок красиво как видно на видео. Лишний уплотнитель необходимо обрезать ножовкой по металлу (внутри резинового уплотнения идет металлический каркас) и далее подогнать аккуратно стыки друг другу плотнее. Установив уплотнитель дверей под капотом движку станет сразу заметно теплее, так как не будет продувать моторный отсек, и дольше будет сохраняться тепло от мотора.

    Советую всем владельцам Логанов, поставить уплотнитель, это и не дорого и не отнимает много времени, но приносить существенную пользу двигателю и всему моторному отсеку в целом, да и салону автомобиля тоже. Если у кого – то не установлен поперечный уплотнитель моторного отсека (вообще-то его ставит завод – изготовитель), то его необходимо установить самостоятельно. Но, в разрезе он имеет особую форму и нужно в таком случае брать уплотнитель багажного отсека, имеющего такую же структуру разреза.

    После установки уплотнителей пробный тест заезд показал, что уплотнитель дверей отлично лег и нигде, нет никаких намеков на поддувание или проникновение холода, не смотря на приличный минус на улице. Эксперимент с уплотнителями показал, что уплотнитель дверей «Калины» или «Приоры» без каких – либо проблем с удовольствием встанет в дверные проемы Рено Логан. Единственно при покупке уплотнения на автомобиль renault logan, как уже говорилось выше, нужно выбрать самый длинный, чтобы не ошибиться с размером. Для этого можно взять за образец снятый «родной» логановский уплотнитель и сравнить при покупке по длине.

    Да, дополнительно необходимо сказать, что после установки дополнительного уплотнения в моторном отсеке, в салоне вообще реально перестали «потеть» окна. И еще одна поправка или дополнение: если не рассчитаете с длиной уплотнения по проему, и не будет хватать его длины, то можно в недостающий участок поставить вставку типа прокладки, точно отмерив, необходимый кусок уплотнителя. Для этого придется взять лишний уплотнитель, но он сгодится, как мы уже говорили для уплотнения моторного отсека, так что все пойдет в дело.

    Поставив дополнительный уплотнитель, сразу почувствуете, что стало теплее в салоне и как уже говорилось до этого, реально перестанут потеть стекла. Если же Вы устанавливаете «родные» логановские уплотнители дверного проема, то чтобы не ошибиться и не переделывать работу, лучше сразу соединить стык, а затем равномерно установить уплотнение по проему.

    Стык нужно соединить как можно плотнее, чтобы не поддувал воздух с улицы и затем равномерно растянуть уплотнитель по проему двери. Резюме. Дверной уплотнитель от автомобилей ваз «Калина» или «Приора» можно устанавливать в автомобиль Рено Логан, выбрав при покупке в авто магазине наиболее длинный вариант. В итоге можно сделать не «высосанный из пальца» вывод, что уплотнения дверей от «Калины» и ваз «Приоры» подойдут для автомобилей Renault Logan. Вам так же будет интересно:

    • Топливный фильтр заменить надо
    • Как отрегулировать клапана

    Видео:

    Резина мягкой может быть долго зависит от качества каучука. Обычно уплотнители дверей меняют, когда начинает продувать зимой холодом в салон автомобиля. Летом может пропускать пыль и дым от машин на дороге. Если не продувает и держит тепло, как на видео автора LoganSpb тогда не стоит их менять.

    www.aauhadullin.ru


    Смотрите также