Усиленные рычаги на ваз 2107


Передняя подвеска Классика - интернет-магазин tuning4auto.ru | Купить Передняя подвеска Классика в Нижнем Новгороде с доставкой по всей России

По умолчанию По Имени (A - Я) По Имени (Я - A) По Цене (возрастанию) По Цене (убыванию) По Рейтингу (убыванию) По Рейтингу (возрастанию) По Модели (A - Я) По Модели (Я - A)

Поперечина передней подвески "ВАЗИНТЕРСЕРВИС" 2101 VIS Применение: ВАЗ 2101-2107 ..

1 100 р

Кронштейн крепления стабилизатора поперечной устойчивости для автомобилей ВАЗ 2101- 2107. ..

800 р

Кронштейн крепления стабилизатора поперечной устойчивости c полиуретановыми шарнирами для автомобиле..

1 100 р

Кронштейн рулевого редуктора для автомобилей ВАЗ 2101 – 2107. Установка дополнительного кроншт..

700 р

Палец шаровой 2101 ТРЕК СПОРТ (4шт) TRS из серии Чемпион предотвращает деформацию и появления на изд..

1 700 р

Наименование: Рычаги треугольные 2101-07 Супер Дрифт (ПУ) Преимущества: В отличие от присутс..

8 000 р

Назначение: ВАЗ 2101-2107, "Классика" Рычаги с полиуретановыми сайлентблоками. В сос..

9 500 р

Комплект укороченных рулевых сошек для автомобилей ВАЗ 2101- 2107. Сошки укорочены для получения мак..

1 600 р

Применяемость: ВАЗ-2101-2107 Корпус выполнен путем сваривания контактной сваркой двух полови..

800 р

Применяемость: ВАЗ-2101-2107 Корпус выполнен путем сваривания контактной сваркой двух половинок и..

800 р

Комплект рулевых тяг 2101 ТРЕК ЧЕМПИОН Традиционное качество инновационных запчастей ТРЕК у..

1 900 р

Палец шаровой верхний «ТРЕК» (Чемпион) усиленный ВАЗ 2101-2107 (1 штука) Традиционное..

400 р

Назначение: ВАЗ 2101-2107. Изготовлены из безшовной трубы ф30мм с толщиной стенки 3,5 мм. Имеют п..

8 500 р

Подвеску можно считать необслуживаемой, если срок службы ее эластичных элементов (ЭЭ) превышает сред..

1 300 р

Рычаги передней подвески усиленные с полиуретановыми шарнирами «STINGER» "ДРИФТ&quo..

5 750 р

Рычаги передней подвески усиленные с полиуретановыми шарнирами «STINGER» "КРОСС&quo..

6 750 р

Рычаги передней подвески усиленные с полиуретановыми шарнирами «STINGER» "КРОСС-рег..

7 500 р

Назначение: ВАЗ 2101-2107, "Классика"   Выворот колеса с рычагами «TURBOT..

6 500 р

Рычаги передней подвески усиленные с полиуретановыми шарнирами /под стойки стабилизатора ВАЗ 1118/ &..

5 250 р

Рычаги передней подвески усиленные с полиуретановыми шарнирами /под штатные крепления стабилизатора/..

5 250 р

  Двойной стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески на ВАЗ 2101-2107. Преиму..

2 800 р

Двойной стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески на ВАЗ 2101-2107. Преимущества: - ..

3 900 р

Палец шаровой нижний "ВАЗИНТЕРСЕРВИС" 2101 VIS с пыльником и гайкой - 1 шт. Применение:..

350 р

Палец шаровой нижний «ТРЕК» из серии Чемпион предотвращает деформацию и появления на изд..

450 р

Подушка амортизатора SS20 для ВАЗ входит в узел и скрепляет шток амортизатора с кузовом автомобиля и..

350 р

Рычаг передней подвески верхний левый "ВАЗИНТЕРСЕРВИС" 2101 VIS Применение: ВАЗ-2101, В..

500 р

Рычаг передней подвески верхний правый "ВАЗИНТЕРСЕРВИС" 2101 VIS Применение: ВАЗ-2101, ..

500 р

Рычаг передней подвески нижний левый "ВАЗИНТЕРСЕРВИС" 2101 VIS Применение: ВАЗ-2101, ВА..

500 р

Рычаг передней подвески нижнийй правый "ВАЗИНТЕРСЕРВИС" 2101 VIS Применение: ВАЗ-2101, ..

550 р

tuning4auto.ru

Рычаги передней подвески усиленные с полиуретановыми шарнирами под штатные крепления стабилизатора «STINGER» ВАЗ 2101-2107 (комплект 4 штуки)

Артикул: S1-LFS-01-type2

5250

Нашли дешевле? Снизим цену!

Рычаги передней подвески усиленные с полиуретановыми шарнирами /под штатные крепления стабилизатора/ «STINGER»  изготовлены из материала сталь 20, имеют диаметр труб 27мм, а толщина стенки 3мм. Оновными преимуществами являются  возможность установки отрицательного развала колёс без замены болтов крепления рычагов, угол Кастера 10 градусов. Площадки нижних шаровых опор под наклоном. В данной конструкции изменён принцип крепления стабилизатора к рычагу.

Подвеску можно считать необслуживаемой, если срок службы ее эластичных элементов (ЭЭ) превышает сред..

1 300 р

Назначение: ВАЗ 2101-2107, "Классика"   Выворот колеса с рычагами «TURBOT..

6 500 р

Рычаги передней подвески усиленные с полиуретановыми шарнирами /под стойки стабилизатора ВАЗ 1118/ &..

5 250 р

Рычаги передней подвески усиленные с полиуретановыми шарнирами «STINGER» "КРОСС-рег..

7 500 р

Назначение: ВАЗ 2101-2107. Изготовлены из безшовной трубы ф30мм с толщиной стенки 3,5 мм. Имеют п..

8 500 р

Теги: Рычаги передней подвески усиленные с полиуретановыми шарнирами под штатные крепления стабилизатора «STINGER» ВАЗ 2101-2107 (комплект 4 штуки), S1-LFS-01-type2, STINGER, Передняя подвеска КЛАССИКА

tuning4auto.ru

Рычаги передней подвески усиленные с полиуретановыми шарнирами «STINGER» "КРОСС" ВАЗ 2101-2107 (комплект 4 штуки)

Артикул: S1-LFS-01-cross1

6750

Нашли дешевле? Снизим цену!

Рычаги передней подвески усиленные с полиуретановыми шарнирами «STINGER» "КРОСС" изготовлены из материала сталь 20, имеют диаметр труб 30мм, а толщина стенки 3мм. Оновными преимуществами являются  возможность установки отрицательного развала колёс без замены болтов крепления рычагов, угол Кастера 10 градусов. Площадки нижних шаровых опор под наклоном. В данной конструкции изменён принцип крепления стабилизатора к рычагу.

Комплект рулевых тяг 2101 ТРЕК ЧЕМПИОН Традиционное качество инновационных запчастей ТРЕК у..

1 900 р

Палец шаровой 2101 ТРЕК СПОРТ (4шт) TRS из серии Чемпион предотвращает деформацию и появления на изд..

1 700 р

Палец шаровой нижний "ВАЗИНТЕРСЕРВИС" 2101 VIS с пыльником и гайкой - 1 шт. Применение:..

350 р

Поперечина передней подвески "ВАЗИНТЕРСЕРВИС" 2101 VIS Применение: ВАЗ 2101-2107 ..

1 100 р

Рычаг передней подвески верхний левый "ВАЗИНТЕРСЕРВИС" 2101 VIS Применение: ВАЗ-2101, В..

500 р

Теги: Рычаги передней подвески усиленные с полиуретановыми шарнирами «STINGER» "КРОСС" ВАЗ 2101-2107 (комплект 4 штуки), S1-LFS-01-cross1, STINGER, Передняя подвеска КЛАССИКА

tuning4auto.ru

Подвеска ВАЗ 2107 - конструкция, ремонт, тюнинг (Фото,видео)

Передняя подвеска ВАЗ 2107, как самый нагруженный элемент, принимает на себя большую часть механической нагрузки при движении. Поэтому владельцы «семерки» уделяют ей особое внимание как при ремонте, так и при тюнинге авто.

Устройство подвески ВАЗ 2107

«Семерка», как и предшественники, имеет двухрычажную подвеску с независимыми рычагами. Верхние рычаги крепятся к стойке брызговика, нижние – к поперечине, удерживающей передние лонжероны.

Для свободного вращения рычагов на оси используются сайлент-блоки (резинометаллические втулки), благодаря которым рычаг сохраняет подвижность, но не «люфтит» на оси и не стучит.

Крепление ступицы колеса выполнено на шаровых шарнирах, которые позволяют ей свободно вращаться вдоль вертикальной оси.

Плавный ход при проезде неровностей обеспечивается пружинами и амортизаторами, гасящими колебания.

Возможные неисправности подвески ВАЗ 2107

Неисправности подвески можно разбить на группы:

  • пересыхание и износ резиновых деталей: пыльников, втулок;
  • износ вкладышей и уплотнителей, являющийся причиной выхода из строя шаровых опор, подушек стабилизатора поперечной устойчивости, сайлент-блоков;
  • усталость металла, приводящая к поломке амортизаторов, пружин и даже рычагов.

Проверка и ремонт передней подвески – достаточно простые операции. Проводятся они на смотровой яме или подъемнике.

Что можно выявить при осмотре подвески

В ходе визуального осмотра подвески можно определить такие проблемы и неисправности:

  • состояние резиновых деталей;
  • определение состояния амортизатора (признаки подтекания масла, эффективность работы);
  • целостность пружин, рычагов;
  • наличие люфта в шаровых опорах.

Возможности тюнинга передней подвески ВАЗ 2107

Конструкция ВАЗ 2107, в особенности подвески, недалеко ушла от устаревшего FIAT 124. Поэтому тюнинг подвески столь популярен – владельцы стараются улучшить ее характеристики. Цели, ради которых производится тюнинг передней подвески ВАЗ 2107 следующие:

  • повышение плавности хода;
  • улучшение управляемости;
  • повышение устойчивости на высоких скоростях;
  • повышение надежности и долговечности узлов и деталей.

Один из простых и эффективных путей – установка высококачественных комплектующих от зарубежных производителей. Особенно это касается амортизаторов, широкий выбор которых позволяет решить множество проблем и настроить «семерку» под себя, сделав ее ход либо более мягким и плавным, либо более жестким, но устойчивым на высокой скорости.

Ниже рассмотрим наиболее популярные виды тюнинга.

Установка спортивной подвески

Для улучшения устойчивости и управляемости на высокой скорости в подвеску могут вноситься следующие изменения:

  • установка газомасляных амортизаторов;
  • занижение пружин и ограничение хода штока амортизатора;
  • установка подвески с регулируемым дорожным просветом (с винтами или выносными камерами);
  • установка треугольных рычагов, изменяющих кастор.

«Кастор» — угол продольного наклона оси, по которой проворачивается колесо. Это угол, замеряемый в продольной плоскости, между вертикалью и линией центра поворота колеса. Больший кастор обеспечивает лучшую управляемость за счет большего выворота колес. Но одновременно затрудняется поворот руля.

Кастор увеличивается путем установки верхних опор со смещением или треугольных рычагов.

Усиление стабилизатора

Один из вариантов тюнинга, позволяющий усилить конструкцию и улучшить управляемость автомобиля на плохой дороге – установка двойного стабилизатора. Данная модификация часто производится при создании «спортивной» подвески ВАЗ 2107. Для этого требуется немного: новый стабилизатор поперечной устойчивости и резиновые втулки стабилизатора.

Чтобы осуществить тюнинг передней подвески ВАЗ 2107 понадобится сварочный аппарат. Двойной стабилизатор устанавливается следующим образом:

  1. вынуть резинки из втулок, сварить металлические кольца втулок попарно (приварив пару к креплениям стабилизатора к лонжерону) и поставить резинки на место;
  2. обрезать края нового стабилизатора на 7-8 см и снять крепления к лонжерону;
  3. соединить стабилизаторы, вставив их в модифицированные подушки и крепления;
  4. прикрутить конструкцию к автомобилю.

Такой тюнинг подвески ВАЗ 2107 уменьшает крен на поворотах, улучшает реакцию автомобиля на руление и «отработку» неровностей дороги.

Доработка рычагов подвески

Шпильки нижнего рычага подвержены коррозии и поэтому часто ломаются, причем это часто происходит уже во время сборки – при закручивании гаек. Чтобы предотвратить коррозию, необходимо сделать следующее:

  • перед закручиванием гаек смазать шпильки литолом или солидолом;
  • установить пластиковые колпачки на выступающую часть резьбы шпилек.

Колпачки можно изготовить, заплавив пластиковые трубочки подходящего диаметра или используя колпачки от шариковой ручки.

После такой доработки шпилька будет защищена от коррозии и не повредится когда гайку придется в следующий раз снимать и ставить.

Если шпильки уже сломаны, можно срезать остатки шпильки, сделать отверстие и либо вставить в него болт с гайкой, либо нарезать резьбу и вкрутить болт. Последний вариант оптимален – итоговая конструкция практически полностью соответствует заводской.

Укрепление кронштейнов крепления стабилизатора поперечной устойчивости

Кронштейны стабилизатора, которыми он крепится к лонжеронам, изготовлены из достаточно тонкого металла. Нагрузки на кронштейны при активной езде по плохой дороге настолько высоки, что это может вызвать деформацию и трещины. Чтобы избежать этого, можно провести простой тюнинг подвески ВАЗ 2107 – усиливают места крепления.

Для усиления на кронштейны следует наварить стальные уголки толщиной 2-2,5 мм. После сварочных работ усиленные кронштейны следует почистить и окрасить либо покрыть антикоррозийным покрытием. При установке усиленных кронштейнов следует поменять резинки стабилизатора.

semerkavaz.ru

Рычаги передней подвески усиленные с полиуретановыми шарнирами под стойки стабилизатора ВАЗ 1118 «STINGER» ВАЗ 2101-2107 (комплект 4 штуки)

Артикул: S1-LFS-01-type1

5250

Нашли дешевле? Снизим цену!

Рычаги передней подвески усиленные с полиуретановыми шарнирами /под стойки стабилизатора ВАЗ 1118/ «STINGER» изготовлены из материала сталь 20, имеют диаметр труб 27мм, а толщина стенки 3мм. Оновными преимуществами являются  возможность установки отрицательного развала колёс без замены болтов крепления рычагов, угол Кастера 10 градусов. Площадки нижних шаровых опор под наклоном. В данной конструкции изменён принцип крепления стабилизатора к рычагу.

Рычаги передней подвески усиленные с полиуретановыми шарнирами «STINGER» "КРОСС-рег..

7 500 р

Назначение: ВАЗ 2101-2107. Изготовлены из безшовной трубы ф30мм с толщиной стенки 3,5 мм. Имеют п..

8 500 р

Рычаги передней подвески усиленные с полиуретановыми шарнирами «STINGER» "КРОСС&quo..

6 750 р

Комплект рулевых тяг 2101 ТРЕК ЧЕМПИОН Традиционное качество инновационных запчастей ТРЕК у..

1 900 р

Палец шаровой 2101 ТРЕК СПОРТ (4шт) TRS из серии Чемпион предотвращает деформацию и появления на изд..

1 700 р

Теги: Рычаги передней подвески усиленные с полиуретановыми шарнирами под стойки стабилизатора ВАЗ 1118 «STINGER» ВАЗ 2101-2107 (комплект 4 штуки), S1-LFS-01-type1, STINGER, Передняя подвеска КЛАССИКА

tuning4auto.ru

Рычаги передней подвески усиленные с полиуретановыми шарнирами «TURBOTEMA» "ДРИФТ ЛАЙТ" ВАЗ 2101-2107 (комплект 4 штуки)

Артикул: TT-LFS-01-drift-L

6500

Нашли дешевле? Снизим цену!

Назначение: ВАЗ 2101-2107, "Классика"

Выворот колеса с рычагами «TURBOTEMA» ДРИФТ ЛАЙТ меньше, чем на топовой модели ДРИФТ зеленого цвета.

Рычаги разработаны с учётом установленной тормозной системы ВАЗ 2112 и минимальным занижением -50 мм.

Изменён принцип крепления стабилизатора к рычагу. При установке используются стойки стабилизатора ВАЗ 1118 (KALINA), ВАЗ 2170 (PRIORA).

Преимущества:

- увеличен выворот колёс (изменён только верхний рычаг);

- бюджетный вариант рычагов для любителей дрифта зимой.

В комплекте: 2 верхних и 2 нижних рычага, 2 доработанных рычага поворотного кулака.

Нижний рычаг больше на 20мм.Требуют удлинения рулевых сгонов.

Рычаги передней подвески усиленные с полиуретановыми шарнирами /под стойки стабилизатора ВАЗ 1118/ &..

5 250 р

Рычаги передней подвески усиленные с полиуретановыми шарнирами «STINGER» "КРОСС-рег..

7 500 р

Назначение: ВАЗ 2101-2107. Изготовлены из безшовной трубы ф30мм с толщиной стенки 3,5 мм. Имеют п..

8 500 р

Рычаги передней подвески усиленные с полиуретановыми шарнирами «STINGER» "КРОСС&quo..

6 750 р

Комплект рулевых тяг 2101 ТРЕК ЧЕМПИОН Традиционное качество инновационных запчастей ТРЕК у..

1 900 р

Теги: Рычаги передней подвески усиленные с полиуретановыми шарнирами «TURBOTEMA» "ДРИФТ ЛАЙТ" ВАЗ 2101-2107 (комплект 4 штуки), TT-LFS-01-drift-L, TURBOTEMA, Передняя подвеска КЛАССИКА

tuning4auto.ru


Смотрите также