Ваз 2107 инжектор замена датчика уровня топлива


Ваз 2107: замена датчика топлива своими силами

Датчик (измеритель) уровня топлива ваз2107 (он же ДУТ)

Признаком неисправности ДУТ, являются недостоверные показания уровня бензина на индикаторе, расположенном на передней панели автомобиля. Замена датчика топлива в ваз 2107может устранить эту проблему. Процедура простая и не требует от вас навыков автослесаря и специфического инструмента. Каждый автолюбитель способен выполнить замену своими руками. Важно лишь знать, где он располагается и как его достать.

Принцип работы

Измеритель уровня топлива это часть топливного модуля и располагается в топливном баке, вместе с топливным насосом.  Итак:

  • Указатель уровня бензина (типа УБ-193 – фото внизу) взаимодействует с датчиком уровня топлива БМ-892 (891), расположенным в топливном баке
  •  Сам датчик представляет собой реостат из проволоки (проволока изготовлена из сплава нихром)

УБ-193 -Указатель уровня топлива ваз2107, располагается на приборной панели автомобиля

  • Скользящий контакт реостата передвигается рычагом поплавка.
  • Когда понижается уровень топлива, поплавок в датчике опускается.
  •  При этом увеличивается сопротивление реостата за счет подвижного контакта на поплавке.
  •  Напряжение на указателе при этом падает, и его стрелка перемещается в направлении «0»(Пусто).
  •  На конце рычажка расположен дополнительный контакт, который замыкает цепь лампочки сигнализатора, если в баке машины остается 4-6 литров топлива.
  •  На определенных моделях в таком положении замыкается специальный сигнальный контакт, на приборной панели загорается сигнальная лампочка об использовании резервного запаса топлива.

К сведению: указатель уровня бензина типа 19.3806 для ваз 2107 немного отличается от указателей ваз 2101-2106, и 2121. Основные отличия: он не имеет собственного корпуса, шкала его  желто-зеленого цвета, он  входит в комплект приборов 151.3801 и ее усовершенствования. Не ошибитесь, выбирая новый для замены.

Инструкция по диагностике неисправностей

Замена датчика топлива начинается с диагностики неисправности. Диагностика поможет правильно определить, что именно вышло из строя и тем самым избежать ненужной траты усилий, времени и бесценных нервов. Когда стрелка указателя на панели приборов постоянно показывает, что бак полон, выполняем следующие действия:

  • Отсоединяем розовый проводок от датчика,  при включенном зажигании
  •  Если при этом стрелка возвращается к началу шкалы – это значит, что датчик неисправен
  •  Если нет, то либо неисправен сам прибор, либо проводок его замкнут на «массу» (на корпус)
  •  Чтобы это проверить, снимаем целиком комбинацию приборов
  • Затем, отсоединяем серый проводок с красной полоской от указателя
  •  Включаем зажигание
  •  Если теперь стрелка указателя возвращается в начало шкалы – то указатель уровня бензина исправен, а поврежден проводок.

Когда стрелка указателя на панели приборов постоянно показывает, что бак пуст, действуем так:

  • Отсоединяем проводок от вывода «Т» нашего датчика при включенном зажигании и соединяем этот проводок с «массой»
  •  Если при этом стрелка отклоняется – это означает, что датчик неисправен
  • Если же стрелка не отклонилась, тогда снимаем целиком комбинацию приборов Отсоединяем серый проводок с красной полоской от клеммы указателя уровня бензина
  • И подсоединяем его к «массе»
  •  Если теперь стрелка отклонилась – это значит, что прибор исправен, а причиной стал поврежденный провод от датчика в баке  к указателю уровня бензина на панели приборов

Инструменты:

  • Набор отверток
  • Ключик на 7 либо головка
  • Кусачки либо бокорезы
  • Шило

Как производится замена датчика уровня топлива ваз 2107

После диагностики, когда нам уже ясно, что причина именно в измерителе уровня бензина, расположенном в баке, приступаем к замене. Итак:

  • Сначала следует сбросить давление в топливной системе автомобиля ваз 2107.

Внимание: Соблюдайте осторожность, при выполнении работ, которые связаны с системой питания автомобиля, либо разгерметизацией топливной системы инжекторного двигателя ваз 2107. Когда работает инжекторный двигатель автомобиля ваз 2107, запрещается разгерметизировать топливную систему, потому что давление в ней в этот момент составляет 280-320 кПа (2,8-3,2 бар). А после остановки такого двигателя давление в системе падает до нуля не ранее чем через 2,5-3 часа.

  • Поэтому если важно произвести работу, связанную с разгерметизацией топливной системы (замена форсунок, топливного фильтра, и т.п.), и она производится на остановленном только что инжекторном двигателе, нам необходимо сбросить давление топлива в системе питания, чтобы не ждать 2-3 часа
  • Замена датчика топлива на ваз 2107  начинается с отсоединения  провода «минус» от клеммы аккумуляторной батареи
  • Затем вынимаем предохранитель F3 (это предохранитель цепи бензонасоса) из блока предохранителей
  • Потом реле из системы управления инжекторного двигателя автомобиля ваз 2107.
  • Подключаем провод к выводу аккумулятора и запускаем инжекторный двигатель, даем ему поработать, пока не выработает топливо в системе питания.
  • Выключаем зажигание автомобиля.
  • Возвращаем предохранитель на место.
  • Снимаем колодку с проводами и отсоединяем шланги от трубок электрического бензонасоса
  •  Отсоединяем хомут крепления, и отводим верхнюю часть бака влево
  • Воспользовавшись ключом на 7, откручиваем восемь гаек крепления по периметру фланца топливного модуля, которыми он крепится к топливному баку
  • Приподнимаем топливный модуль и, наклоняя его, выводим поплавок датчика, указывающего уровень топлива, из отверстия

Выкручиваем гайки, крепящие топливный модуль по периметру. Приподнимаем модуль, и выводим поплавок датчика из отверстия

  • Соединение между топливным баком и модулем уплотнено прокладкой
  • Внимательно осматриваем ее, при наличии трещин, разрывов, необходимо заменить эту прокладку
  • Чтобы снять приемный сетчатый фильтр, аккуратно подденьте его отвертками
  • Снимите фильтр с наконечника электрического бензонасоса

Снимаем фильтр с бензонасоса при помощи двух плоских отверток

  • Затем промываем фильтр в растворителе (лучше всего ацетон, либо ему подобный), очищаем при помощи жесткой кисточки и обязательно продуваем сжатым воздухом
  • Замена датчика топлива на вазе 2107 начинается с освобождения отверткой фиксатора колодки проводов электрического бензонасоса и датчика
  • Снимаем колодку

Снимаем колодку

  • Нажимаем шлицевой отверткой фиксатор проводов, и снимаем его
  • Важно пометить положение проводов на колодке, чтобы потом не перепутать их, когда будем производить сборку
  •  С помощью шила, отжимаем наконечники проводков датчика уровня топлива
  • Отсоединяем проводки от колодки
  • Шлицевой отверткой выкручиваем винт, крепящий «массовый» провод электрического бензонасоса
  • Винт нижнего крепления указателя уровня бензина
  • Затем винт верхнего крепления указателя уровня бензина
  • Перекусываем бокорезами либо кусачками, хомут крепления проводов
  • Вынимаем датчик указателя уровня бензина

Проверка ДУТ

Теперь, когда измеритель уровня бензина снят, можно проверить его непосредственно. Данные для проверки датчика указателя уровня топлива:

  • Пустой бак – сопротивление 315-345 Ом
  • Половина бака — сопротивление 100-135 Ом
  • Полный бак – 7 Ом и меньше

Если неисправен старый, вставляем новый и собираем все в обратной последовательности. Ваз 2107 замена датчика уровня топлива завершена.

ДУТ автомобилей ваз 2101-2107 кроме моделей 2102, 2104, идет модели — БМ892:

  • Его номинальное напряжение 12 Вольт
  • Полное (максимальное) сопротивление реостата составляет 345 Ом
  • Радиус движения рычага 290 миллиметров
  • Вес 0,2килограмма

ДУТ моделей ваз 2102, 2104, идет модели — БМ891:

  • С номинальным напряжением 12 Вольт
  • Полное (максимальное) сопротивление реостата будет 345 Ом
  • Радиус движения рычага 183миллиметра
  • Вес 0,154 килограмма

Стоимость покупки

Цена за датчик топлива для ВАЗовской  «классики» колеблется в пределах 300-400 руб. А за указатель уровня , расположенный на панели приборов чуть больше — 400-500 руб. Все цены обозначены для розничных продаж(в регионе — Москва и ее область) Меняем неисправный измеритель на новый. Собираем систему в обратной последовательности. Замена датчика уровня топлива на ваз 2107 завершена.

Вы  убедились, что тут нет ничего трудного. В дополнение рекомендуем вам просмотр видео по замене измерителя уровня бензина.

MasteraVaza.ru

Замена датчика уровня топлива на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Добро пожаловать! Датчик уровня топлива — он осуществляет лишь одну важную функцию в автомобиле, а именно этот самый датчик определяет сколько бензина осталось в баке и после чего подаёт сигнал на указатель уровня топлива который расположен на приборной панели и тем самым вы узнаёте сколько бензина осталось в бензобаке.

Примечание! Для замены датчика топлива, вам нужно будет запастись: Основным набором гаечных ключей в котором будет находится ключ «на 7» и ключ «на 10», а так же нужно будет взять с собой отвёртку!

Краткое содержание:

  • Замена датчика топлива
  • Дополнительный видео-ролик

Где находится датчик уровня топлива? Он располагается одной частью внутри самого бензобака, а другой вынесен наружу и прикреплён к бензобаку гайками. После отворачивания гаек его крепления, а так же после отсоединения всех проводов, хомутов и шлангов, датчик можно извлечь из отверстия в котором он находится, но об этом чуть ниже.

Более подробнее об местонахождение датчика, смотрите на фото ниже. Как вы уже поняли из фото на нём происходит снятие этого датчика (Датчик указан красной стрелкой) и на фото изображено то самое отверстие, в которое вставляется часть топливного датчика.

Когда нужно менять датчик уровня топлива? При износе поплавка или же при поломки самого датчика, с указателем уровня топлива который расположен на панели могут происходить следующие ситуации:

Во-первых указатель при заполненном баке не будет двигаться, а его стрелка будет лишь лежать на отметки «min».

Во-вторых при езде или же просто при заведённом двигателе, из-за износа датчика на указатель могут подаваться неправильные указания, допустим бак заполнен до верху бензином, а стрелка указателя двигается или стоит на средней отметки или почти на отметки «min».

Примечание! Не во всех случаях всё дело именно а датчике уровня топлива, бывает что работа указателя нарушена из самого него, так как он не исправен, или же вё дело может быть вообще в проводке, которая идёт от датчика к указателю! (Если вы не уверены в том, что вышел из строя именно датчик, тогда см. статью под названием: «Проверка датчиков на работоспособность на ВАЗ» и в этой статье будет подробная инструкция о том, как проверить работает ли датчик топлива или же нет)

Как заменить датчик уровня топлива, он же ДУТ на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

Снятие: 1) Сперва снимите сам бензобак с машины, а иначе датчик вам снять не получится так как он будет упираться в заднее крыло автомобиля при его снятии. (О том как снять бензобак, см. в статье: «Замена бензобака на ВАЗ»)

2) Далее отверните шесть гаек (На фото несколько гаек уже вывернуто, а так же одной гайки не видно), которые крепят фланец топливного датчика и после чего вытяните датчик и тем самым снимите его с автомобиля.

3) После чего обратите внимание на то место где фланец датчика крепился гайками, но после того как вы датчик сняли, на бензобаке осталась сидеть на шпильках прокладка фланца датчика, которую так же необходимо снять.

Примечание! В том случае если эта прокладка будет сильно обжата, на ней будут видны трещины или ещё что либо, то в таком случае замените прокладку на новую!

Установка: 1) Новый датчик и сам бензобак устанавливаются в обратном порядке снятию, то есть сперва устанавливается датчик в бензобак а потом уже устанавливается сам бензобак на своё место.

Примечание! Все шесть гаек которые крепят фланец датчика, закручивайте аккуратно и крест-накрест, а иначе при резких и грубых движениях прокладка фланца может повредиться и вследствие чего, позже через прокладку у вас будет протекать бензин находящийся в баке!

Совет: Перед тем как купить новый датчик на свой автомобиль, обратите особое внимание на маркировку которая на этом датчике располагается, в связи с этим покупайте новый датчик точно такой же маркировки, какой был старый!

Дополнительный видео-ролик: Ещё один способ замены датчика уровня топлива, смотрите в видео-ролике который расположен чуть ниже:

http://www.youtube.com/watch?v=s6GUNSXZG7A

Примечание! В данном видео-ролике описываются все нюансы связанные с инжекторными автомобилями «Классического» семейства!

Vaz-Russia.ru

Проверка указателя и датчика уровня топлива ВАЗ-2107

Указатель уровня топлива работает совместно с датчиком БМ-150, который установлен в топливном баке. Датчик выполнен в виде реостата из нихромовой проволоки.

Подвижный контакт реостата перемещается рычагом поплавка. На конце рычага имеется дополнительный контакт, замыкающий цепь контрольной лампы, когда в баке остается 4–6,5 л топлива. Исправность датчика указателя топлива можно проверить омметром.

Данные для проверки датчика указателя уровня топлива

Количество топлива

 в баке

Сопротивление

датчика, Ом

Пустой бак

315 – 345

Половина бака

100 – 135

Полный бак

7 и меньше

Стрелка прибора постоянно показывает полный бак. При включенном зажигании отсоединяем розовый провод с красной полосой от датчика. Если стрелка вернется к началу шкалы – датчик неисправен. В противном случае либо неисправен прибор, либо провод замкнут на массу. Для проверки снимаем щиток приборов (см. Снятие щитка приборов), отсоединяем от указателя розовый провод с красной полосой и включаем зажигание. Если стрелка вернулась в начало шкалы – указатель уровня топлива исправен, а поврежден провод. Стрелка прибора постоянно показывает пустой бак. При включенном зажигании отсоединяем розовый провод с красной полосой от датчика (вывод «Т») и соединяем его с «массой». Если стрелка отклонилась – датчик неисправен. Если стрелка не отклонилась, снимаем щиток приборов и соединяем с «массой» вывод указателя уровня топлива, к которому подсоединяется розовый провод с красной полосой. Если стрелка отклонилась – прибор исправен, а поврежден провод между датчиком и указателем топлива.

Замена датчика указателя уровня топлива

Снимаем пластмассовую накладку топливного бака.

рис. 1

1. Отсоединяем два провода от выводов датчика, предварительно пометив их расположение.

2. Крестообразной отверткой ослабляем винт крепления хомута топливного шланга и снимаем шланг со штуцера топливозаборника.

3. Ключом «на 7» отворачиваем шесть гаек

4. Аккуратно вынимаем датчик из бака. Устанавливаем новый датчик в обратной последовательности.

5. Под одну из гаек датчика устанавливаем «массовый» провод.

avtomechanic.ru

Замена датчика указателя уровня топлива Ваз-2107

Замена датчика указателя уровня топлива

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимаем пластмассовую накладку топливного бака

Отсоединяем два провода от выводов датчика, предварительно пометив их расположение.

Крестообразной отверткой ослабляем винт крепления хомута топливного шланга и снимаем шланг со штуцера топливозаборника.

Ключом «на 7» отворачиваем шесть гаек…

…и аккуратно вынимаем датчик из бака. Устанавливаем новый датчик в обратной последовательности.

Под одну из гаек датчика устанавливаем «массовый» провод.

HdSxozARNdCZoZ0rmlIZmTSTN29TNdkrbraqebaqo3I5Ndk9etIUo3AwmLs6nl5wnl5SFlEwN2GVh4OUMDIuhRk4gDA4h3QSnlOuOBu0gBAypbefebaqebAsmLIQFlCsFlGwnlKxOB0rm2cWoDKrFJcZgBk2hJgZgBm4GJszhBarbraqebaqMdC0mj1QMb1ZNd90HjeZhBi4hBq0gZg4eR48F2SxoZ4=

avtolyubiteli.com

Датчик уровня топлива на ВАЗ 2114 инжектор: все секреты и тонкости

Наверное, каждый владелец отечественного автомобиля сталкивался с такой ситуацией, когда информация на приборной панели об уровне топлива в баке не соответствовала действительности. Это довольно распространенное и неприятное явление, свойственное преимущественно уже старым машинам.

Датчик уровня топлива ВАЗ-2114 с инжектором выполняет одну простую, но чрезвычайно полезную задачу – информирует водителя об остатке горючего в бензобаке. В ходе эксплуатации автомобиля контакты механизма окисляются, а сам датчик начинает некорректно функционировать.

По какому принципу работает устройство и как заменить его в случае необходимости?

Из чего состоит датчик уровня топлива и как работает

Датчик уровня топлива может работать исправно продолжительное время. Сам механизм не относится к числу наиболее болезненных мест ВАЗ-2114, но, как и все другие устройства, рано или поздно выходит из строя. Его поломка чаще всего обусловлена тем, что ДУТ находится в неблагоприятных условиях.

Корпус устройства достаточно хрупок, что часто приводит к поломке датчика от механических повреждений. Кроме всего прочего, постоянные перепады температур изрядно снижают срок его службы. Особенно болезненно датчик топлива ВАЗ-2114 переживает морозное время года.

Основное предназначение датчика уровня топлива – определения уровня топлива в бензобаке и передача полученных данных указателю, который информирует водителя.

В автомобиле ВАЗ-2114 чаще всего можно встретить датчик типа БМ-150. Независимо от конструктивной особенности, работа каждого контролера топлива основана на измерительном поплавке, выполненном из легкого материала. Принцип работы устройства следующий: определенному количеству бензина в баке соответствует уникальный сигнал. Конструкция также включает в себя рычаг и резисторный элемент.

В совокупности все детали устройства позволяют измерять сопротивление, которое имеет различные показатели в зависимости от уровня бензина. С помощью скользящего контакта возможно включение и отключение специального индикатора на приборной панели.

Для полного бака характерно сопротивление в 20 Ом, для пустого – 300 Ом.

Часто водитель может наблюдать следующую ситуацию: во время поездки по ровной дороге на панели приборов отображается информация о полном баке, а после езды по бездорожью, о пустом. Показания прыгают, что является ярким свидетельством неисправности ДУТ ВАЗ-2114. Проявляется данный недуг зачастую по причине износа контактных дорожек.

Исправить ситуацию в некоторых случаях можно достаточно легко – загнуть бегунок таким образом, чтобы он находился выше истертого на схеме места. Но такое решение проблемы не всегда уместно. Порой приходится заменять полностью весь регулятор.

К прочим неисправностям механизма стоит отнести:

  1. Указатель находится на нуле – вероятней всего проблема связана с ограниченным ходом поплавка.
  2. Не загорается лампочка низкого уровня топлива – возможна проблема с потенциометром.
  3. При пуске двигателя не происходит загорание индикатора – проблема с электроникой.
  4. Некорректность отображаемых на приборной панели данных – следует проверить герметичность поплавка.

В случае появления подобных симптомов неисправности устройства специалисты также рекомендуют проверять все крепящие провода датчика гайки. Крепящие элементы зажимают массу, поэтому, если затянуты они плохо – контакт будет то появляться, то пропадать. Если датчик не показывает уровень топлива ВАЗ-2114, то контакты необходимо почистить, а если это не удается сделать, то их можно вовсе полностью заменить.

Замена ДУТ на ВАЗ-2114

Отремонтировать датчик своими руками сможет даже начинающий водитель. Конечно, поломка не должна быть серьёзной, тогда заменить вышедший из строя элемент не составит большого труда и не займет много времени. Например, если пробился поплавок, то всегда можно приобрести новый экземпляр на автомобильном рынке. Старый поплавок легко изымается из держателя и на его место устанавливается новый.

Окислившие провода также часто меняют новыми, если их зачистка невозможна. Цена на новый датчик сравнительно невелика, поэтому чаще всего водители предпочитают просто приобрести новый механизм.

Процесс замены ДУТ на ВАЗ-2114 включает в себя следующий порядок действий:

  1. Демонтировать нижнюю часть заднего сидения и убрать обивку, так как датчик является конструкционной частью бензонасоса. Подобраться к механизму, минуя модуль, не получиться.
  2. Ключом на 7 освободить два самореза, фиксирующих крышку бензобака.
  3. После чего необходимо открутить еще восемь саморезов, крепящих кромку крышки.
  4. После проделанных действий крышку можно легко сместить вперед.

Когда доступ к бензонасосу обеспечен, необходимо демонтировать часть колодки проводов. Не забываем открутить гайки магистралей. Прежде чем полностью крышка будет освобождена, необходимо её повернуть один раз, таким образом давление в системе будет понижено.

Необходимо внимательно и осторожно освобождать бензонасос, чтобы не повредить поплавок, его следует первым делом приподнять, а после повернуть по часовой стрелке и наклонить. Когда бензонасос оказался в руках, можно приступать к поиску самого датчика.

Порядок действий следующий:

  • с помощью отвертки сдвинуть стопорное кольцо;
  • снять крышку модуля;
  • снять клеммы датчика и освободить крепления от крышки;
  • отсоединить колодку;
  • освободить фиксаторы датчика топлива и демонтировать механизм.

На этом работа по замене датчика считается завершенной. Необходимо новый механизм установить на место и произвести сборку модуля в обратной последовательности. Как видим, нет ничего сложно в выполнении данной работы, необходимо всего лишь вооружиться необходимым инвентарем: отвертки и набор ключей.

Дополнительные полезные советы вы можете получить, посмотрев видео ниже:

Заключение

Датчик уровня топлива ВАЗ-2114 выполняет одну из важнейших задач в ходе эксплуатации автомобиля. Важно периодически проверять устройство и зачищать контакты от окислений, что значительно продлит механизму срок службы. Проверить устройство на работоспособность достаточно легко: необходимо подключить его к бортовой сети, завести мотор и двигать рычаг с поплавком. Если показания о количестве бензина меняются, значит, датчик исправен. В противном случае следует прибегнуть к замене вышедшего из строя устройства.

Самое интересное

Опубликовано 28 августа 2017

VAZremont.com

Снятие и установка электробензонасоса ВАЗ-2107-20

 Бензонасос обычно демонтируют из-за выхода из строя электродвигателя насоса, засорения приемного фильтра.

 Снятие узла электробензонасоса с датчиком указателя уровня топлива

 Снимаем топливный бак (см. Снятие топливного бака).

рис. 1

Ключом «на 7» отворачиваем восемь гаек крепления фланца узла электробензонасоса к топливному баку

рис. 2

Аккуратно выводя поплавок датчика указателя уровня топлива, снимаем узел в сборе.

Соединение фланца узла с корпусом топливного бака уплотнено резиновой прокладкой.

Установку узла проводим в обратной последовательности. Гайки крепления фланца затягиваем равномерно моментом 2,0–3,5 Нм.

Замена электробензонасоса и датчика указателя уровня топлива

Снимаем узел электробензонасоса с датчиком указателя уровня топлива

рис. 3

Отсоединяем колодку проводов от насоса.

рис. 4

Поддеваем шлицевой отверткой защелку пластмассового держателя насоса

рис. 5

Сдвигаем держатель насоса с металлического кронштейна.

Нажав шлицевой отверткой на пластмассовый фиксатор насоса

рис. 6

Извлекаем фиксатор из гнезда в держателе.

рис. 7

Поддеваем отверткой приемный фильтр

рис. 8

Снимаем фильтр со штифта насоса.

рис. 9

Вынимаем из прорези фильтра стопорную шайбу, крепящую фильтр на штифте насоса.

Очищаем приемный фильтр кисточкой и продуваем сжатым воздухом.

рис. 10

Разъединяем держатель и насос.

рис. 11

Для отсоединения пластиковой трубки от патрубка насоса необходимо разогреть конец трубки до температуры 70-80°С (например, поливая горячей водой или нагревая промышленным феном) или обрезать конец трубки, надетый на патрубок насоса.

Отсоединяем датчик указателя уровня топлива:

рис. 12

Отводим фиксатор колодки проводов (рис. 10)

рис. 13

…и отсоединяем ее от колодки фланца.

Отсоединяем колодку проводов от насоса.

рис. 14

Бокорезами перекусываем хомут крепления проводов и шлангов к кронштейну.

рис. 15

Шлицевой отверткой отворачиваем два винта крепления датчика указателя уровня топлива к кронштейну

рис. 16

Снимаем датчик указателя.

Сборку узла электробензонасоса с датчиком указателя уровня топлива проводим в обратной последовательности. При установке пластиковой трубки на патрубок насоса необходимо нагреть конец трубки. Перед установкой приемного фильтра на штифт насоса вставляем в прорезь фильтра новую (или выправленную старую) стопорную шайбу.

autoruk.ru


Смотрите также