Замена тросика капота


Трос открытия капота: как заменить своими руками

Трос капота предназначен для того, чтобы открыть капот изнутри автомобиля. Его обрыв доставляет множество неудобств автолюбителям. Как устранить этот часто встречающийся недостаток?

Инструкция

Внимательно осмотрите место, в котором произошел обрыв троса. Если это случилось в салоне, то аккуратно зацепите конец пассатижами. Потяните на себя и произведите открытие капота. После этого вытащите конец троса, находящийся в пружине замка. Затем снимите петлю у рукоятки и, открутив крепления в моторном отсеке, вытащите его наружу.

Приобретите новый трос в автомагазине. Помните, что он может быть многожильный и одножильный, купите лучше многожильный, который является более надежным и устойчивым к излому при различных перегибах. Протолкните его в салон и наденьте петлю на рукоятку. Другой конец в это время закрепите на пружине. Для обеспечения максимально эффективного натяжения попросите помощника в момент фиксации оттянуть замок капота.

При обрыве троса под капотом автомобиля придется повозиться гораздо больше. Загоните машину на смотровую яму и отсоедините защиту двигателя, если она имеет место быть. Дождитесь, пока двигатель остынет, и просуньте руку между мотором и радиатором, и, почувствовав пружину замка, сдвиньте ее в сторону аккумулятора. После этого откройте капот и отсоедините трос от замка.

Найдите тонкий прочный шнур, который привяжите к концу троса. В салоне произведите снятие ручки открытия капота и снимите трос с нее. Вытащите изношенный узел через моторный отсек в салон автомобиля. Аккуратно отвяжите шнур и оставьте его внутри.

Проведите замену уплотнительного кольца. После этого присоедините новый трос к шнуру и втяните трос в моторный отсек. Зафиксируйте его на замке открытия капота и внутри салона на рукоятке открывания. Тщательно проверьте работоспособность новой детали. Для этого захлопните крышку капота и откройте ее из салона. При появлении каких-либо неисправностей старайтесь немедленно устранить их.

Замена троса капота требуется при его разрыве, что не позволяет открыть моторный отсек автомобиля. При этом бывает две характерные ситуации: обрыв возле рукоятки, за которую нужно тянуть или где-то под капотом. Сначала снимите старый трос. Если он оборван около рукояти, снимите ее и потяните за трос пассатижами - капот откроется. Во втором случае заезжайте на яму, снимайте защиту и под капотом открывайте замок. После этого по старому маршруту протяните новый трос.

Вам понадобится

  • набор ключей, пассатижи, отвертка.

Инструкция

Начинайте демонтаж оборванного троса с рукоятки, за которую нужно тянуть, чтобы открыть капот. Снимите ее или просто загляните под приборную доску и если виден остаток троса, сожмите его пассатижами и потяните на себя. Капот откроется, а вместе с ним и доступ к торсу. Если же трос оборван под капотом, заезжайте на яму или на подъемник, снимите защиту двигателя, обязательно подождите, пока мотор остынет, чтобы не получить ожога, а затем, запустив руку между блоком двигателя и радиатором, нащупайте пружину замка капота и оттяните ее в ту сторону, куда она двигается. Как правило, она отжимается в сторону аккумулятора. После этого откройте капот.

Чтобы снять старый трос, вытащите его из крепления в пружине замка (системы бывают разные, но как правило, для этой операции достаточно отвертки и пассатижей). Затем снимите крепление возле рукоятки. Делайте эту работу аккуратно - очень часто доступ к этой части салона затруднен. Затем освободите крепления на кузове, которые чаще всего представляют собой обычные резиновые заглушки с отверстиями, вытяните трос.

Установите новый трос, начиная с моторного отсека. Закрепите новый торс на пружине замка таким же образом, каким был закреплен старый. Затем вставьте его в специальное крепление и закрепите с помощью резинового фиксатора. Перед тем как запустить трос в салон, наденьте на него специальный пластмассовый колпачок, который будет служить ограничителем. Подайте трос в салон через специальное отверстие и закрепите на рукоятке. При затяжке петли на рукоятке попросите оттянуть пружину с тросом для лучшего его натяжения.

Для того чтобы трос прослужил дольше, его выходы смажьте литолом. При замене лучше обратить внимание на многожильные тросы, поскольку они более прочны, гибки и не так подвержены растяжения и износу.

Видео по теме

Источники:

Автомобиль является средством повышенной опасности. Для избежания столкновений в нем предусмотрена тормозная система. Однако бывают моменты, когда она может выйти из строя. В этом случае на помощь приходит ручная тормозная система. Хотя она не такая эффективная, но при определенных обстоятельствах может спасти вашу жизнь. За ней следует регулярно следить и проводить ТО. При появлении признаков неисправности немедленно замените трос стояночного тормоза.

Вам понадобится

  • - ключ на 10;
  • - ключ на 13 (два);
  • - клещи, пассатижи.

Инструкция

Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник. В первом случае надежно зафиксируйте передние колеса, подложив под них упоры-башмаки. Снимите задние колеса и тормозные барабаны. Демонтируйте левую заднюю тормозную колодку тормозного механизма. Удалите наконечник троса привода «ручного» тормоза от рычага привода и снимите тормозную колодку. При этом переднюю тормозную колодку снимать не нужно. Таким же способом демонтируйте правый наконечник троса.

Возьмите ключ на 13 и отпустите на наконечнике переднего троса затяжку контргайки. Затем, удерживая последний от проворачивания клещами, открутите до его конца контргайку и гайку для регулировки. Возьмите пассатижами за зацеп, который выполнен на витке пружины и отсоедините от наконечника оттяжную пружину. Снимите с него контргайку, гайку для регулировки и распорную втулку, при этом удерживая его от проворачивания пассатижами или клещами.

Демонтируйте с наконечника направляющую и отсоедините от троса. Возьмите торцевую головку на 13 и открутите 2 гайки крепления, которые крепят левый кронштейн к кузову. Удалите кронштейн и пружинные шайбы со шпилек. Снимите кронштейн с троса.

Возьмите трос и потяните его назад и отсоедините его вниз из кузовного кронштейна. Возьмите ключ на 10 и отверните 2 болта, которые крепят наконечник к тормозному щиту. Вытащите трос стояночного тормоза из тормозного щита. Таким же способом демонтируйте правую часть троса и снимите его с автомобиля. Поставьте новый трос в обратном порядке.

Установите на оболочке троса с внутренней стороны ограничитель, который бы препятствовал ее разрушению при трении о нижнюю продольную штангу задней подвески. Для этого подойдет резиновая трубка. С двух сторон автомобиля наконечники троса установите в кронштейны кузова. Прикрепите последние к кузову. Произведите регулировку привода стояночного тормоза.

Обратите внимание

На правой, по ходу автомобиля, ветви троса ручного тормоза на оболочке имеется резиновая трубка между передним наконечником и втулкой кронштейна.

Источники:

  • как поменять тросик ручника в 2017
  • Замена троса ручника на ВАЗ в 2017

У каждого автомобиля капот сделан открывающимся элементом, чтобы была возможность в любое время проверять уровень масла в двигателе, а также доливать при необходимости все нужные жидкости. К сожалению, капот может заклинить в самый неподходящий момент. Поэтому каждый водитель должен знать несколько способов экстренно открыть его.

Вам понадобится

  • - хлопчатобумажные перчатки;
  • - набор отверток;
  • - плоскогубцы;
  • - коврик;
  • - фонарик;
  • - помощник.

Инструкция

Установите автомобиль так, чтобы имелся доступ к подкапотному пространству со стороны переднего бампера. Для этого нужно загнать авто на эстакаду, поднять его на электрическом подъемнике в сервисе или заехать на яму. Попробуйте руками нажать на то место капота, под которым расположен замок. Чаще всего причиной поломки становится пружина замка. Попросите вашего помощника сесть за руль и потянуть рычаг открывания капота на себя до упора. Одновременно нажимайте на края капота. От нажатий пружина может распрямиться и выскочить из клина, освободив защелку. Постарайтесь выяснить, что именно мешает свободному открытию капота. На большинстве моделей замок находится по центру, а по бокам расположены язычки. Потяните аккуратно за каждую сторону капота, чтобы найти ту сторону, у которой заклинил механизм открывания. Залезьте под автомобиль. Попробуйте найти замок капота и открыть его изнутри. Для этого нужно использовать либо длинную деревянную палку, либо отвертку с длинным лезвием. Вам нужно добраться до язычка замка и максимально отогнуть его. Делать такую процедуру лучше всего вместе с напарником, чтобы он мог сразу же открыть освободившийся капот, иначе замок под тяжестью металла может обратно закрыться. Осмотрите внимательно решетку радиатора. Открутите держащие ее болты. Если к ним нет доступа снаружи, то аккуратно выломайте решетку. После этого просуньте руку в отверстие, нащупайте замок капота и откройте его вручную. Если этого сделать не получается, то открутите болты, держащие замок, и снимите его. Все процедуры по открытию заклинившего капота следует производить только при заглушенном двигателе автомобиля! Заклинивший капот может стать результатом обрыва троса привода. В этом случае лучше всего постараться найти место обрыва. При этом в большинстве случаев придется разбирать часть торпеды автомобиля в том месте, где расположен рычаг открывания капота. Оборванный трос привода замка ремонту не подлежит, следует заменить его на новый.

Каждый автомобиль имеет капот с открывающимся элементом - замком, который, к сожалению, иногда может заклинить в самое неподходящее время. Поэтому автоводителям необходимо знать способы экстренного открывания капота.

Инструкция

Поставьте автомобиль таким образом, чтобы вы имели доступ к подкапотному пространству со стороны переднего бампера. Для этого загоните машину на эстакаду, поднимите его на электрическом подъемнике в сервисе или поставьте на яму. Несколько раз нажмите руками на место капота, под которым расположен замок. Движения должны быть резкими и сильными. Зачастую причиной поломки является пружина замка. Попросите кого-нибудь сесть за руль и сильно потянуть рычаг для открывания капота на себя. Одновременно нажмите на края капота. От этого пружина может выпрямиться и выскочить, освободив замок. Выясните, что может мешать свободному открытию капота. В некоторых автомобилях замок располагается посередине, а по краям находятся язычки. Осторожно потяните за каждую сторону капота, чтобы понять с какой именно стороны заклинил механизм открывания. Залезьте под машину. Найдите замок капота и попробуйте открыть его изнутри. Для этого воспользуйтесь длинной деревянной палкой или отверткой. Вам необходимо добраться до язычка замка и отогнуть его. Попросите кого-нибудь вам помочь, иначе пока вы будете вылезать из-под машины, капот может опять закрыться.

Снимите решетку радиатора, открутив болты, или выломайте ее, если к ним нет доступа снаружи. Затем рукой нащупайте замок капота и откройте его. Если у вас не получается это сделать, открутите болты, которые держат замок и снимите его.

Результатом заклинившего капота может быть обрыв троса привода. В данном случае найдите место обрыва. Для этого разберите часть торпеды автомобиля в том месте, где располагается рычаг открывания капота. Оборванный трос привода замка отремонтировать будет нельзя, поэтому замените его новым.

Все попытки открыть капот, если заклинил замок, производите только предварительно, заглушив двигатель автомобиля.

Каждый автомобилист должен постоянно следить за состоянием фар на своем автомобиле, так как именно они обеспечивают безопасную езду в темное время суток. Если фара треснула или перестала работать, то ее необходимо заменить. Сделать эту процедуру можно самостоятельно, так как она очень проста.

Вам понадобится

  • - отвертки;
  • - хлопчатобумажные перчатки;
  • - новая блок-фара;
  • - чистая ветошь.

Инструкция

Посетите официальный магазин, который занимается поставкой сертифицированных запчастей для автомобилей марки Chevrolet. Обратитесь к продавцу-консультанту с просьбой показать вам блок-фару для Chevrolet Aveo. Изучите документацию к запчасти, убедитесь в том, что покупаемая деталь оригинальна. Приобретайте запчасти только в проверенных магазинах.

Вымойте автомобиль непосредственно перед заменой фары. Загоните его в гараж. Откройте капот и снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Это обесточит бортовую систему питания и позволит избежать короткого замыкания. Прочтите руководство по эксплуатации автомобиля Chevrolet Aveo. В нем вы сможете найти иллюстрированную инструкцию по замене фары.

Найдите три болта, которые крепят блок-фару. Два из них расположены сверху, а третий находится на боковой стороне, которая ближе к решетке радиатора. Аккуратно возьмитесь за корпус фары, немного потяните на себя и вытащите ее из гнезда. Не забудьте надеть хлопчатобумажные перчатки, чтобы не повредить и не запачкать руки.

Найдите с тыльной стороны провода, идущие к фаре. Отсоедините колодку проводов ближнего и дальнего света. Эта колодка, как правило, белого цвета. При снятии беритесь за корпус. Ни в коем случае не тяните за провода. Это может привести к нарушению изоляции проводов. Затем отсоедините колодки электрокорректора и габаритного огня. Теперь фару можно полностью снять. Если стекло фары было разбито, то осмотрите подкапотное пространство. Нигде не должно остаться осколков от стекла фары. Освобожденное гнездо следует тщательно протереть и очистить от скопившейся грязи.

Установите новую фару в обратной последовательности. Сравните внешний вид обеих фар. Они не должны отличаться ни по цвету, ни по фактуре. Накиньте минусовую клемму на аккумулятор и включите фары. Проверьте, одинаково ли светят старая и новая лампы.

Видео по теме

Источники:

  • как поменять свечи на шевроле авео в 2017

Терраса является своего рода продолжением дома, именно поэтому желательно, чтобы она гармонировала с архитектурой самого дома в целом. Открытую террасу используют только в теплое время года, а закрытую можно утеплить и пользоваться ею и зимой.

Вам понадобится

  • - плиты из пеноплекса;
  • - монтажная пена;
  • - гидробарьерная пленка;
  • - брус 27х27 мм;
  • - металлизированный скотч;
  • - теплоотражатель Экофол;
  • - дюбеля;
  • - блокхаус.

Инструкция

Установите на полу слой плит из пеноплекса толщиной не менее 35-40 мм, который обладает высокими теплоизолирующими и гигроскопичными свойствами. Стыки листов пеноплекса обработайте монтажной пеной, удалив излишки.

Поверх плит настелите всплошную гидробарьерную пленку, края которой склейте металлизированным скотчем.

После этого настелите собственно покрытие пола и переходите к утеплению стен, подготовив поверхность.

Убедитесь, что поверхность стен чистая, прочная и ровная, после чего застелите их гидробарьерной пленкой, обшив ее вертикально брусом размером 27х27 мм с промежутками между ними, равными ширине пеноплексовых плит, но не больше чем 80 см. Швы пленки склейте металлизированным скотчем.

Между брусками вставьте и закрепите специальными дюбелями с широкой шляпкой плиты пеноплекса.

Поверх наложите теплоотражатель «Экофол» (это покрытый металлический пленкой из лавсана с одной стороны 3-хмиллиметровый вспененный полиэтилен), который закрепите степлером (временно), а края соседних листов склейте металлизированным скотчем.

Блокхаус монтируйте горизонтально, начиная снизу и двигаясь вверх сразу по всему периметру террасы концентрическими рядами. Это обеспечит укладку блокхауса ровными рядами с идеальной стыковкой элементов в углах помещения. Начните от двери, проложите горизонтальную линию по всему периметру, закончив с другой стороны проема.

Таким же методом утеплите потолок, учитывая, что ряды блокхауса на потолке должны быть закреплены параллельно расположению блокхауса на стенах. При желании блокхаус можно заменить на вагонку или OSB.

Видео по теме

Обратите внимание

Следите за тем, чтобы при утеплении террасы разница в высоте рядов блокхауса по всему периметру террасы не превышала 5-7 мм, а в идеале этой разницы не должно быть вообще.

Полезный совет

Теплоотражатель устанавливайте металлизированным слоем внутрь (в помещение).

Источники:

  • Утепление веранды своими руками в 2017

Лампочки, как и большинство технических приспособлений, имеют свойство ломаться (перегорать). Для замены лампочки в различных видах потолочных светильников следует придерживаться основных правил техники безопасности, так как работа с электричеством всегда несет потенциальную опасность для здоровья и жизни.

Вам понадобится

  • Лампочка той же формы, мощности, размера и высоты цоколя, что и неисправная. Стул или табурет.

Инструкция

Заменить лампочку на потолке достаточно просто. Прежде всего отключите поступление электрического тока в светильник, в котором требуется поменять лампочку. Для этого воспользуйтесь выключателем светильника - переведите его в положение «выкл». В противном случае вы рискуете подвергнуться неприятным и порой трагическим последствиям от воздействия открытого электрического тока. Кроме этого, замена старой лампочки на новую в режиме поступления тока может привести к поломке второй. Обычно поломка происходит с бракованными изделиями.

Если необходимо сменить только что перегоревшую лампу, подождите, пока она остынет, чтобы не обжечь руки о раскаленное стекло ее корпуса. Подготовьте новую лампочку, которая будет установлена в свободный патрон. Если у вас нет подходящей рабочей лампочки, возьмите перегоревшее изделие и отправляйтесь за покупкой в магазин промтоваров - там вы сможете легко приобрести новый товар, учитывая необходимые параметры.

Встаньте на табурет, одной рукой плавно выкрутите лампу против часовой стрелки не надавливая на стеклянный корпус, другой рукой осторожно придерживая патрон лампочки от смещения. Это позволит сберечь электропроводку в целости и сохранности, а руки от порезов осколками стекла. Если лампочка находится в закрытом плафоне, то предварительно снимите плафон.

Вкрутите рабочую лампочку в патрон светильника по часовой стрелке до упора. Не надавливая на стеклянное тело корпуса, иначе оно может треснуть. Если изделие некачественное, стеклянный корпус повреждается даже от легкого усилия.

Проверьте работу новой лампочки, включив поступление электрического тока. Для этого переместите положение выключателя в состояние «вкл». Если в помещении по-прежнему темно, то, скорее всего, лампочка недостаточно вкручена или неисправна.

Обратите внимание

Следует учитывать, что лампы накаливания можно заменять любыми другими лампами, например, светодиодными или галогеновыми. Главное, чтобы размеры новой лампочки и потребляемая мощность соответствовали техническим параметрам светильника.

Полезный совет

Выбирая лампочки в магазине, поинтересуйтесь у продавца, какие устройства самые качественные, а значит, и долговечные. Спросите также, какие поставщики пользуются популярностью у покупателей. Таким образом вы сможете сэкономить деньги и время на замену ламп.

Источники:

  • как поменять лампочку потолке

Зачастую у спортсмена может наблюдаться непропорциональное развитие мышечных групп. Это может случиться вследствие неправильного распределения нагрузки. Однако эту проблему можно решить, внедрив в тренировочный процесс некоторые упражнения.

Инструкция

Упражняйте двуглавые мышцы плеча. Бицепс – одна из самых заметных частей рук, которая выделяется и привлекает внимание окружающих. Также от нее зависит общий объем руки. Поэтому не забывайте прорабатывать бицепсы 1-2 раза в неделю. Для этой цели подойдет попеременное сгибание гантелей в локтях стоя или сидя. Делайте данное упражнение из расчета 4 подхода по 10 повторений. К тому же, вы можете тренировать бицепсы и на наклонной скамье «Скотта». Эффективнее всего это делать с нетяжелой штангой.

Тренируйте трицепсы с помощью тренажера или гантелей. Эти треглавые мышцы плеча также очень важны в общем размере рук. Выполняйте следующие упражнения не чаще 1 раза в неделю. Такой перерыв нужен для полного восстановления мышц. Подойдите к тренажеру «тяга вниз» и возьмите за его ручку хватом сверху.

Опустите ее медленно до уровня ног и медленно верните в начальное положение. Сделайте не менее 5 сетов по 10-12 раз, увеличивая вес на тренажере от подхода к подходу. Вы можете заменить это упражнение «французским жимом гантели». Это простое сгибание снаряда в локтях. Делайте его из того же расчета, что и тягу вниз.

Укрепляйте сухожилия нетяжелыми снарядами. Помимо бицепсов и трицепсов еще важно прорабатывать и предплечье, которое не должно отставать в развитии. Иначе размер руки будет оставаться прежним. Сядьте на скамью, возьмите небольшую гантель в запястье и положите предплечье на ногу. Поднимите и опустите снаряд только одним запястьем. Прочувствуйте, как работает ваше предплечье. Сделайте 20 повторений на каждую руку. Желательно выполнять это упражнение каждый день по 2-3 подхода.

Делайте становую тягу. Это универсальное базовое упражнение поможет вам проработать абсолютно все мышцы рук. Выполняйте его только 1 раз в неделю. Подойдите к штанге, лежащей на полу. Ноги поставьте как можно ближе к ней. Возьмите снаряд хватом сверху. Если нужно, закрепите руки специальными ремнями. Опустите таз вниз. Затем медленно встаньте с грузом, отклонив плечи в конце движения. Аккуратно опустите штангу на пол в начальное положение. Сделайте не менее 8-10 раз в 5 сетах.

Источники:

  • Замена замка капота на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Распечатать

Трос открытия капота: как заменить своими руками

www.kakprosto.ru

Замена замка капота на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Добро пожаловать! Прежде чем мы приступим к замене замка капота, давайте разберём: А что же входит в состав, так называемого замка капота? Во-первых к замку относятся:

• Две рукоятки открывания капота. (Одна рукоятка установленная в салоне, а другая находиться в подкапотном пространстве)

• Ещё к замку относится сам трос привода замка, а так же фиксатор капота и страховочный крючок. Всю инструкцию по замене элементов замка, читайте ниже.

Примечание! В ходе замены замка капота, вам понадобится отвертка, а так же гаечные ключи и тонкие плоскогубцы!

Краткое содержание:

Когда нужно менять элементы замка капота? • К примеру рукоятки, при помощи которых открывается капот у автомобиля, подлежат замене при поломке и иной деформации, в связи с которой открыть капот у автомобиля будет проблематично или же вовсе невозможно.

• Трос привода замка, подлежит замене при обрыве или деформации, из-за которой открывания капота у автомобиля так же будет невозможно.

• Фиксатор капота и пружину замка необходимо менять, если они так же деформировались, потому что как правило при сильном их износе или перекошенности, капот у автомобиля может самопроизвольно открываться на ходу.

Как заменить элементы замка капота на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Замена пружины замка:

1) Чтобы снять пружину замка, сперва отсоедините от неё трос привода.

2) Затем при помощи отвертки подденьте её и вследствие чего снимите с кузова автомобиля.

Примечание! Для того чтобы установить новую пружину на место старой, проделайте всю операцию в обратном порядке!

Замена троса привода замка:

Трос привода замка можно снять, не снимая пружины, для этого:

1) Сперва выведите трос привода из замка крепления.

2) Затем переберитесь в салон автомобиля, и после чего отверните болт который крепит рукоятку замка открывания капота.

3) Следом снимите рукоятку замка и при помощи плоскогубец, выпрямите конец троса.

4) После выпрямления кончика троса, вверх сдвиньте металлическую втулку.

Примечание! Когда втулка будет сдвинута, снимите петлю троса с рукоятки замка!

5) Теперь переберитесь к подкапотному пространству, и в моторный отсек выведите трос привода.

Примечание! Установка нового троса привода замка, осуществляется в обратном порядке!

Замена фиксатора капота:

1) Сперва накиньте гаечный ключ на контргайку и после чего ослабьте её.

Примечание! Чтобы фиксатор не проворачивался, удерживайте его при помощи отвертки!

2) Далее выверните фиксатор отверткой, и после чего снимите его.

Примечание! Чтобы установить фиксатор на своё место, проделайте всю операцию в обратном порядке!

Замена пружины страховочного троса:

1) В начале подденьте отверткой стопорную шайбу.

Примечание! После поддевания извлеките её при помощи тонких плоскогубец, из страховочного троса!

2) Далее извлеките ось.

3) И вследствие чего снимите пружину.

Примечание! Как установить новую пружину на страховочный трос, смотрите в конце статьи в небольшом видео-ролике!

vaz-russia.ru

Замена тросика и рычага открывания капота «Приора»

Если Вы тянете за ручку открытия капота “Приоры”, а замок капота не открывается, то возможных причин неисправности всего две:

  1. оборвался или отсоединился тросик капота;
  2. сломалась пластиковая ручка открытия капота.

Для устранения неисправности необязательно обращаться на СТО. Замена тросика капота “Приора”, как и замена ручки, не требует особых условий, навыков и инструментов и может быть выполнена самостоятельно.

Необходимый инструмент и запчасти

Чтобы заменить тросик или ручку капота, понадобятся:

  • рожковый ключ или головка на 10;
  • плоская отвертка;
  • маркер;
  • проволока или тонкая веревка длиной больше длины тросика капота;
  • новый трос капота или новая ручка;
  • масло или смазка.

Замена тросика капота “Приора”

Перед работой по замене тросика необходимо отключить клемму “массы” от аккумулятора. Иначе при работе в подкапотном пространстве, и, особенно, под панелью приборов, можно устроить короткое замыкание. Также необходимо снять передний бампер с “Приоры”. Замена тросика капота “Приора” выполняется следующим образом:

  • отметить маркером положение шайб болтов, крепящих замок капота к кузовной панели (это позволит потом легко отрегулировать капот);
  • открутить болты, крепящие замок к кузову;
  • вывести замок с места крепления;
  • снять конец тяги (троса), предварительно разогнув его;
  • снять с троса металлическую втулку;
  • вывести трос из прорези в замке, предварительно сдвинув наконечник оплетки;

Важно: на наконечнике оболочки устанавливаются регулировочные шайбы, которые могут понадобиться в дальнейшем. Поэтому их необходимо аккуратно снять и не терять.

  • снять наконечник оболочки тяги тросика замка капота;
  • отвернуть гайку, крепящую держатель оболочки тросика;
  • снять держатель со шпильки и с оплетки тросика;
  • вдавить внутрь и снять пластиковый держатель тросика капота;
  • привязать к концу тросика проволоку или веревку (что упростит монтаж нового троса капота);
  • снять монтажный блок под приборной панелью, чтобы облегчить доступ к ручке открытия капота;
  • нажать на ручку капота, находящуюся под приборной панелью, затем вывести тросик капота из прорези в кронштейне;
  • извлечь наконечник тросика капота из отверстия в рычаге открывания капота;
  • извлечь трос с оплеткой в салон так, чтоб веревка не вышла вместе с ним, а осталась на его месте;
  • отвязать веревку от тяги (тросика) капота;
  • вытащить новый тросик капота из оплетки и смазать его, либо залить в оплетку немного масла для смазки;
  • привязать конец веревки к новому тросику капота;
  • потянув за веревку, продуть тягу (тросик) капота в подкапотное пространство.
  • Монтаж нового тросика капота выполняется в порядке, обратном его снятию.

Замена ручки капота “Приора”

Пластик ручки капота непрочный и может сломаться, если приложить излишние усилия при отрытии капота. Ручка стоит недорого и крепится всего на одном болте. Однако место ее расположения сильно осложняет работу. Замена ручки капота “Приора” может быть произведена как со снятием приборной панели, так и без нее. Последний вариант менее трудоемкий, но требует использования дрели и оставляет небольшое отверстие в торпеде.

В обоих случаях необходимо ослабить натяжение тросика капота, отвернув гайку хомута.

Чтобы снять рычаг открывания капота необходимо вытащить из нее наконечник тросика открутить болт крепления. Доступ к нему осложнен торпедой. Если ее не демонтировать, то придется просверлить в ней отверстие такого диаметра, чтоб туда могла пролезть торцевая головка с удлинителем. Отверстие абсолютно незаметно из салона. но при желании можно закрыть его пластиковой заглушкой.

После установки нового рычага необходимо затянуть болт крепления, вставить в него наконечник тросика капота и натянуть последний.

ladaservice.info

Замена тросика капота

Как правило, замена тросика капота производится уже после его обрыва в момент открывания замка капота. Безусловно, лучше ситуацию не доводить до подобного развития, периодически осматривая состояние как замка капота, так и его привода, оценивать свободу перемещения троса в оболочке, производить в случае необходимости своевременный ремонт замка капота или его замену.

Как заменить трос капота в случае обрыва

Но если уж обрыв троса произошёл, прежде всего для его замены необходимо открыть заблокированный капот. Более предпочтителен вариант, при котором обрыв произошёл в салоне автомобиля около места крепления троса к рукоятке замка. В этом случае нужно попытаться пассатижами зажать обрывок троса, идущий к замку капота, и потянуть внутрь салона до открытия замка. Если же это невозможно, следует заехать на осмотровую яму или поднять машину на подъёмнике, освободить доступ снизу моторного отсека и через пространство между двигателем и радиатором оттянуть пружину замка капота в сторону открывания (как правило, она оттягивается в сторону аккумулятора). Предварительно рекомендуется во избежание получения ожога дать время для остывания двигателя. Теперь можно производить замену троса капота.

Открыв моторный отсек, здесь и в салоне и предстоит выполнить следующее:

  • Открепить конец заменяемого троса от пружины замка капота;
  • Удалить оставшееся крепление троса у рукоятки замка;
  • Освободить в случае необходимости крепления троса к кузову, снять трос;
  • Установить новый трос на место заменяемого, начиная действия с моторного отсека;
  • Протянуть конец троса, идущий к рукоятке, в отверстие в щитке передка;
  • Надеть ограничительный колпачок и завести в салон;
  • Закрепить конец нового троса на пружине замка;
  • Зафиксировать оболочку троса креплениями к кузову;
  • Закрепить конец троса в салоне петлёй к рукоятке, затянуть петлю и застопорить в этом положении фиксатором (для лучшего натяжения троса рекомендуется во время затягивания петли оттянуть пружину замка с тросом);
  • Проверить работоспособность механизма, при необходимости отрегулировать натяжение троса.
Если же обрыва нет, но вследствие повышенного износа требуется замена замка капота и (или) надо заменить тросик, следует удалить фиксатор у рукоятки в салоне, ослабить петлю и, протянув трос со стороны моторного отсека, освободить наконечник троса из проушины пружины. Заменить тросик капота (или замок) и монтировать указанным выше способом.

Примечания: Для продления ресурса и улучшения работы предварительно рекомендуется смазать трос (например, литолом); при выборе нового троса предпочтительнее обратить внимание на многожильный, как более прочный, гибкий и износоустойчивый.

Состояние замка капота и его привода заслуживает отдельного внимания, поскольку неисправность этого механизма или нечёткая фиксация в закрытом положении может привести к самопроизвольному открыванию капота на полном ходу автомобиля и, как следствие, предстоит дорогостоящий ремонт капота в лучшем случае. Предпочтительнее следить за состоянием деталей и заменять дефектные вовремя.

www.mv-avto.ru

Порвался или слетел тросик капота на ВАЗ 2114, 2115 — как открыть

       

В современных моделях ВАЗ предусмотрена специальная ручка, расположенная в салоне транспортного средства, которая предназначена для открытия капота с водительского места. Но что делать, если слетел тросик, который, собственно, и отвечает за данную операцию?

Если оборвался тросик капота, то автолюбителю, прежде чем приступить к проведению ремонтных работ, необходимо получить доступ в требуемое отделение своего транспортного средства.

Открытие капота при проблемах с тросиком

Открыть капот на ВАЗ 2114 или на 2115 можно двумя способами. Первый, когда автовладельцу несказанно повезло, и тросик капота оборвался непосредственно в салоне транспортного средства:

  • Обнаружить конец поврежденного изделия;
  • Ухватиться за него чем-то удобным – чаще всего в этом случае используют обычные пассатижи;
  • Потянуть изделие на себя – это позволит открыть капот и приступить к проведению полноценного ремонта.

Второй вариант намного сложнее – порвался тросик капота, но место повреждения оказалось недоступным для автолюбителя. В таком случае, чтобы открыть подкапотное отделение на ВАЗ 2114 или на еще одной модели от того же производителя – ВАЗ 2115, потребуется выполнить более тяжелую процедуру:

  1. Переместить транспортное средство на автомобильную смотровую яму.
  2. С помощью ключа на «Восемь» выполнить демонтаж защиты силового агрегата, что позволит предоставить несколько ограниченный доступ человека в нужное отделение своего авто.
  3. Прежде чем продолжить работы, рекомендуется проверить температуру двигателя – если он горячий, то можно легко получить ожоги при контакте агрегата с рукой.
  4. После этого нужно засунуть руку в пространство между радиатором автомобиля и его силовым агрегатом, нащупать специальную пружину замкового механизма и отодвинуть ее в направлении аккумуляторных батарей машины.

Если все сделано правильно, то капот машины должен легко открыться. К сожалению, но иногда в вышеописанной процедуре человек испытывает определенные трудности и не может осуществить задуманное. В этом случае можно поступить и несколько иначе, правда, это потребует физического разрушения радиаторной решетки, что позволит легко добраться до замкового механизма. Естественно, преднамеренно поломанное изделие придется приобрести и установить заново.

Процедура замены

Итак, открыть капот на ВАЗ 2114 или на ВАЗ 2115 получилось. Теперь можно заняться непосредственно ремонтом:

  1. Первоначально совершить поход в магазин и подобрать изделие, требуемое для замены. Многожильные тросики стоят дороже одножильных аналогов, но они и более прочные – этот момент рекомендуется учесть при выборе.
  2. Найти конец оборванного изделия, который относится к салонной части, и привязать к нему шнурок. Демонтировать ручку и потянуть полученную систему на себя – шнуров втянется в салон.
  3. Повторить процедуру в обратном порядке – к шнурку из салона привязать новый тросик и втянуть его в подкапотное отделение автотранспорта.
  4. Теперь можно соединить новое изделие с ручкой и с замковым механизмом.

Осталось только проверить работоспособность новой системы, прежде всего, на надежность подсоединения, и можно продолжать эксплуатацию авто.

   

avtooverview.ru

Замена тросика капота

Отправить заявку

Довольна типичная ситуация (особенно с автомобилями отечественного производства): вы дернули за ручку капота, и при этом оборвался тросик. В таком случае понадобится его замена, потому что капот не откроется, доступа к двигателю не будет, не сможете залить масло и провести иные необходимые процедуры.

Рис.01

Новый тросик выглядит вот так (прямоугольником выделена та часть, которая обычно отваливается).

Рис.02

Конец оборванного тросика нужно захватить пассатижами и постараться по максимуму вытянуть его.

Рис.03

При этом, не ослабляя натяжения, дергаем капот вверх, что позволит открыть его.

Рис.04

Под капотом вас ждёт печальное зрелище – тросик наверняка в таком же ужасном состоянии (вся рубашка оборвана).

Рис.05

«Полюбовавшись» тросиком, вытягиваем его свободный конец наружу. Сделать это можно без труда вручную.

Рис.06

Для удобства демонтажа обкусываем другой конец.

Рис.07

Затем снимаем намотку.

Рис.08

И распутываем приобретенный для замены.

Рис.09

Перед тем как пытаться вставить тросик, нужно вынуть из кузова уплотнительное кольцо, которое иначе будет препятствовать его установке, и надеть его (на фото отмечено прямоугольником).

Рис.10

Вытаскиваем полностью тросик из рубашки.

Шаг 11

Затем просовываем конец в отверстие ручки.

Рис.12

Выводим наружу под капот.

Шаг 13

Протягиваем и надеваем рубашку обратно.

Шаг 14

Вставляем в отверстие уплотнительное кольцо, которое препятствует попаданию воды в салон автомобиля.

Шаг 15

Другой конец просовываем сюда.

Шаг 16

Надеваем втулку.

Шаг 17

Затем делаем вот такую петлю.

Шаг 18

И затягиваем ее, зацепив за упор.

Шаг 19

После этого втулку нужно завальцевать вот таким образом.

Шаг 20

Вот что в итоге получится.

Шаг 21

Проверяем работу тросика, закрыв капот и нажав на ручку. Все работает, все отлично. теперь можно откусить излишек троса, чтобы не мешал.

Шаг 22

Заодно рекомендуется смазать замок капота, настроить его и упоры капота. В результате чего капот будет откидываться при нажатии на ручку из салона.

Некоторые рекомендуют для демонтажа тросика снять панель и верхний кожух с рулевой колонки. Но это достаточно хлопотно (нужно что-то где-то отщелкивать, поддевать ножом, рискуя сломать). Мы же предлагаем действовать значительно проще. Таким об разом вы самостоятельно, не прибегая к услугам профессионалов, сможете произвести этот несложный ремонт, а следовательно, сэкономить деньги и время, которые понадобились бы для визита в СТО. А если все же не хочется возиться и заниматься всем этим, конечно, лучше делегировать такую работу специалистам.

www.autotexplus.ru

Как открыть капот ВАЗ-2109 с порванным тросиком

Автомобиль ВАЗ-2109 полон сюрпризов, поэтому тем, кто любит модернизировать своими руками в гараже любимого железного коня, машина придется по вкусу. Неполадок во время активной эксплуатации ВАЗ-2109 бывает немало, зато и вариантов тюнинга тоже огромное множество.

Одной из поломок может стать разрыв тросика, обеспечивающего открытие капота автомобиля. Пока вы не устраните эту неисправность, капот будет простаивать в закрытом положении. Тросик чаще рвется в холодную погоду, не выдерживая низких температур. Еще одна причина повреждения его целостности – изношенность детали.

Что делать, если тросик порвался в салоне

Тросик, позволяющий открывать и закрывать важную часть ВАЗ-2109 – это многожильная или одножильная проволока, сделанная из стали, размещенная в оболочке, сверху нее находится оплетка из металла. Основная задача тросика – открытие капота, когда к рукоятке замочного устройства приложены усилия.

Чтобы открыть конструкцию при обрыве тросика внутри ВАЗ-2109, необходимо осмотреть и оценить участок, на котором произошел разрыв. Несмотря на поломку, наверняка доступ к некоторым деталям и областям сохранился, как раз их и следует изучить. Исследование состояния деталей возле капота начинают с осмотра рукоятки замка.

Механизм изменения положения капота ВАЗ-2109 предполагает обустройство конструкции замком и крючком, последний выполняет роль предохранителя от самовольного открывания капота. Размещены детали в его передней части. Рукоятку производитель вынес в салон и встроил слева прямо под приборной доской. Увидев место обрыва, можно приступать к дальнейшей работе.

Специалисты отмечают сразу несколько способов открывания капота с порванным тросиком. Порыв внутри салона позволяет решить проблему, воспользовавшись плоскогубцами.

Извлеките из-под панели с помощью инструмента остатки порванной детали, попробуйте схватиться за край стержня, но не трогайте оплетку.

Приложив усилие, потяните край стержня на себя, но вместе с этим придерживайтесь плавности хода, не допускайте резких рывков. Иначе существует высокий риск появления разрыва тросика в другом месте. Если хотите подстраховаться чтобы тросик не выпал из плоскогубцев, сделайте на конце детали петельку и проденьте ее через инструмент.

Если тросик разорвался под капотом ВАЗ-2109

Бывают случаи, когда тросик рвется в месте своего размещения прямо под капотом. Тогда используйте такую пошаговую инструкцию:

  1. Вам понадобится подъемник, эстакада или смотровая яма. Если есть домкрат, воспользуйтесь им, заранее подстраховав машину от падения с высоты.
  2. Когда машина находится наверху, принимайтесь за снятие защиты, подходящей к картеру двигателя, ее фиксируют несколько крепежей. Те же самые манипуляции проделайте с пыльником из жести, это поможет освободить пространство для дальнейших действий по открытию капота.
  3. Поместите ладонь в отверстие, расположенное между радиатором и отсеком мотора. Прощупайте пальцами кольцо, в котором зафиксирована тяга – размещается компонент около замочного устройства.
  4. Дотянувшись до кольца, с усилием потяните его на себя и нажмите влево, ориентируясь на дверь, находящуюся возле водителя. Теперь капот должен открываться.
  5. Если манипуляции не дали положительного результата, и капот по-прежнему закрыт, попробуйте также надавить на кольцо, хорошенько прижать его. Чтобы процесс шел быстрее, желательно заручиться помощью еще одного человека.
  6. Осталось снять порванный тросик и заменить его на новый образец. Помощник должен натягивать пружинный механизм, находящийся у замка, а собственник авто в это время фиксирует тросик на рукоятке запирающего механизма.

Альтернативные способы открывания капота ВАЗ-2109

Специалисты делятся дополнительными способами решения проблемы с открыванием капота ВАЗ-2109 по причине обрыва тросика:

  1. Приподнимите капот машины и при помощи длинной проволоки откройте замочную скважину.
  2. Если открыть капот своими руками так и не получилось, следует обратиться в автомастерскую, работники которой сделают работу качественно и быстро, к тому же сами поменяют оборванный тросик.

Читайте также: Почему ВАЗ-2109 не заводится в мороз

В самостоятельном открытии обездвиженного капота может помочь инструкция, прилагаемая к вашему автомобилю. В ней производитель описывает часто встречающиеся поломки и методы их устранения своими руками. В любом случае придется изучить схему размещения тяги.

Чтобы тросик в ВАЗ-2109 прослужил долго, воспользуйтесь такими рекомендациями специалистов:

  1. Обработайте выходы литолом.
  2. Применяйте трос, состоящий из нескольких жил. Он считается самым прочным, надежным и вместе с этим подвижным, не растягивается слишком сильно и отличается медленным износом.
  3. Аккуратно относитесь к рукоятке замочного механизма.

Новички в ремонтном деле отечественных авто напрасно экспериментируют, заменяя порванный тросик обычной проволокой. В ВАЗ-2109 как открыть с порванным тросиком капот, рассказывают в видеоинструкции:

ladaautos.ru


Смотрите также