Как можно узнать экологический класс транспортного средства и таблица. Экологический класс жигулей


Экологические классы автомобилей

Экологические классы автомобилейВ результате стремительного роста числа автомобилей на дорогах, мировое сообщество стало беспокоиться о состоянии экологии окружающей среды. В результате этого были созданы экологические классы автомобилей – нормы, которым должны соответствовать все без исключения автомобили, которые находятся в производстве. Эти нормы определяют степень выброса вредных веществ в атмосферу, и чем выше экологический класс автомобиля, тем жестче требования  к нему предъявляются.

Что эти нормы дают простым гражданам?

Если взять за основу территорию РФ, то ныне здесь царствует экологический класс автомобилей Евро-4, в Европе – Евро-5. В первую очередь, это значит, что экологическая обстановка на территории страны улучшиться – это «Де-юре». А вот «Де-факто», существенных изменений в экологию России эти нормы не внесут. Дело в том, что установленные правила касаются только новых автомобилей и тех, которые планируется ввести на территорию страны. Автомобили, которые уже используются автовладельцами, не попадают под действие этих правил. Это значит, что любой владелец 30-летних Жигулей и дальше будет ездить по городу, загрязняя все вокруг и он не попадает под действие эко-правил.

А вот что касается некогда популярного вида деятельности в нашей стране – привоз и продажа б\у автомобилей из-за границы, то здесь возникают новые преграды. Автомобили, выпущенные ранее, чем был введен очередной экологический стандарт, не могут быть зарегистрированы на территории страны.

Хотите знать, какой экологический класс автомобиля имеет ваш железный конь? Это очень просто, достаточно лишь обратиться к VIN-коду.

Как определить экологический класс автомобиля?

По ВИН-коду определяется год выпуска и страна-производитель авто. После этого, используя специальный график, сопоставляются полученные данные с теми, которые соответствуют тому или иному экологическому стандарту.

Приведем один пример, дабы наглядно разобраться, как работает эта схема. Допустим, по ВИН-номеру вы узнали, что ваш автомобиль 2010 года выпуска и произведен в Японии. Согласно действующему в РФ стандарту Евро 4, автомобиль не соответствует требованиям, т.к. он еще отвечает стандарту Евро 3. А вот с 2011 года началось производство аналогичной модели, но уже стандарта Евро 4. Казалось бы, год разницы, но правила исключений не терпят.

Как изменяются автомобили, согласно установленным стандартам?

Дабы соответствовать установленным экологическим нормам, производители вынуждены устанавливать на авто дополнительное оборудование, которое только увеличивает итоговую стоимость новых машин. Ярким представителем такого оборудования является каталитический нейтрализатор, функции которого сводятся к нейтрализации выхлопных газов авто. Но если учесть тот факт, что автомобиль лишь в самом начале своей эксплуатации соответствует нормам токсичности, а по мере эксплуатации и засорения катализатора осуществляет все больше выбросов в атмосферу, то эти нормы вновь имеют только юридическую силу.

По сему, куда важнее является вопрос не как узнать экологический класс автомобиля, а как сделать так, чтобы на протяжении всего срока эксплуатации ваш железный конь соответствовал установленным требованиям. Увы, дать четкого ответа на него, пока никто не способен.

Читайте также:
  • Нужно ли прогревать машину?Нужно ли прогревать машину?

    Издавна среди автомобилистов бытует вопрос – зачем прогревать машину и нужно ли вообще это делать? Разумеется, находятся как сторонники этой процедуры, так и противники – вполне типовая ситуация. Мы же углубимся в этом вопросе и поговорим о том, нужно ли прогревать машину не только зимой, но и ...

  • Как прокачать гидрокомпенсаторы?Как прокачать гидрокомпенсаторы?

    Об устройстве, принципе работы и о замене гидрокомпенсаторов (ГК) мы уже вели речь, но считаем необходимым вновь обратиться к этой теме и раскрыть вопрос – как прокачать гидрокомпенсаторы? Данная процедура считается обязательной и должна выполняться как после замены ГК, так и в случае их чистки. Прокачка гидрокомпенсаторов позволяет удалить излишки воздуха, которые попали в его полости. Это ...

  • Система старт стопСистема старт стоп

    В ходе проведенных исследований специалистам удалось установить, что двигатель, работая на холостых оборотах, в момент, когда автомобиль стоит в пробке, или останавливается перед светофором, потребляет до 30% топлива от суммарного расхода. Разумеется, чтобы сократить расход, необходимо внедрить систему, которая могла бы контролировать работу двигателя в момент, когда автомобиль не ...

pro-tachku.ru

Как узнать экологический класс автомобиля

Эколгический класс авто (ЕВРО 2, ЕВРО 3, Евро 4, ЕВРО 5) определяется органами по сертификации. База данных выданных экологических сертификатов автомобилей размещена на сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии. Для определения экологического класса автомобиля необходимо знать VIN номер, марку и год выпуска авто. Ели марка и год выпуска автомобиля, при поиске по базе данных выдает разные экологические классы, то вводите VIN номер авто. Совпадение VIN номера вашего автомобиля должно быть не менее 9 первых знаков. Если в базе данных экологический класс автомобиля 4 или выше, то для получения ПТС достаточно распечатки с сайта. В том случаии, если на уровне первых девяти знаков VIN номера выдаются разные экологические классы (например ЕВРО 3 и ЕВРО 4), то попробуте ввсести большее количесво знаковVIN номера автомобиля, если и в этом случаии резильтат не однозначен, то необходимо пройти процедуру сертификации.

Согласно приказу — О внесении дополнений в Положение о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств, утвержденное приказом МВД России, Минпромэнерго России, Минэкономразвития России от 23 нюня 2005 г. № 496/192/134

ВНИМАНИЕ!!! ВЫ НЕ ПОЛУЧИТЕ ПТС НА АВТОМОБИЛЬ ( а значит и не сможете поставить на учёт в ГИБДД):ниже экологического класса ЕВРО 3 — с 1 января 2008 г.;ниже экологического класса ЕВРО 4 — с 1 января 2010 г.;ниже экологического класса ЕВРО 5 — с 1 января 2014 г.

Обратите внимание на то, что Вы свободно ввезёте автомобиль не соответствующий нормам экологического класса, но не сможете поставить его на учет в ГИБДД, а следовательно не сможете эксплуатировать это авто. Вы сможете только разобрать его на запчасти.

Таблица с информацией о соответствии автомобилей экологическим классам выбросов, в зависимости от их года выпуска и страны происхождения

Страна происхождения транспортного средства

Годы выпуска транспортных средств, включительно:

Не соответствующихтребованиям технического регламентана момент ввозав РоссийскуюФедерацию (имеющих экологический класс 1 и ниже)

Соответствующих требованиям технического регламента, по экологическим классам

евро 2

евро 3

евро 4

Входящая в Европейский Союз,* бензиновые двигатели

До 1996

1997-2000

2001-2004

С 2005

Входящая в Европейский Союз,* дизели

До 1996

1997-2001

2002-2004

С 2005

США

До 1995

1996-2000

2001-2003

С 2004

Япония

До 1997

1998-2004

2005-2010

С 2011

Канада

До 2000

2001-2003

С 2004

-

Индия

До 2004

2005-2009

С 2010

-

Малайзия

До 2002

С 2003

-

-

Китай

До 2003

2004-2007

С 2008

-

Корея

До 2000

2001-2002

2003-2005

С 2006

Украина, категория М

До 2005

С 2006

-

-

Украина, категория N

До 2006

С 2007

-

-

 

*Примечание: В Европейский Союз входят: Австрия, Бельгия, Великобритания, Венгрия, Германия, Греция, Дания, Ирландия, Испания, Италия, Кипр, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Польша, Португалия, Словакия, Словения, Финляндия, Франция, Чехия, Швеция и Эстония.

Базы данных для определения экологического класса автомобилей (ЕВРО 1, 2, 3, 4, 5):

Далее приведена выдержка из приказа № 496/192/134 от 23 нюня 2005 г..

При импорте в Российскую Федерацию новых и бывших в эксплуатации транспортных средств (шасси), ввозимых физическими лицами в целях, не связанных с осуществлением предпринимательской и (или) иной коммерческой деятельности и бывших в эксплуатации транспортных средств (шасси), ввозимых юридическими и физическими лицами в целях, связанных с осуществлением предпринимательской и (или) иной коммерческой деятельности, заполнение строки «Экологический класс» паспортов осуществляется таможенными органами при выдаче паспортов на основании сведений, приведенных в базах данных по выданным сертификатам соответствия, «Одобрениям типа транспортного средства» и «Заключениям о соответствии шасси предъявляемым требованиям» (далее — базы данных).

Базы данных размещаются на официальных сайтах Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии и Федеральной таможенной службы.

При невозможности присвоения экологического класса транспортному средству (шасси) в соответствии с порядком, установленным в абзаце 1 настоящего пункта, а также в тех случаях, когда правильность указания экологического класса оспаривается собственником транспортного средства (шасси) или лицом, осуществляющим таможенное оформление по поручению собственника транспортного средства (шасси), присвоение экологического класса транспортному средству (шасси) осуществляется таможенными органами на основании сертификатов соответствия, выдаваемых органами по сертификации, аккредитованными в установленном порядке.

В случае несоответствия экологического класса транспортного средства (шасси) требованиям технического регламента «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ» утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12 октября 2005 г. № 609 (далее — технический регламент), паспорта не выдаются.

Первичной регистрации в Госавтоинспекции не подлежат транспортные средства:в паспортах которых отсутствует запись об экологическом классе:экологический класс которых, указанный в их паспортах, не соответствует требованиям технического регламента.

______________________________________________________________________

телефоны в Германии: 8-10-49-179-1336592,  8-10-49-541-2022490E-Mail: [email protected], ВладимирSkype: vbedrin

Карта сайта

Copyright © 2004-2012 «G&B AUTOMOBILE»

www.autogermany.ru

Эксперты прокомментировали идею замены транспортного налога

11:2008.09.2017

(обновлено: 11:27 08.09.2017)

3583929310

МОСКВА, 8 сен — РИА Новости. Замена транспортного налога экологическим сбором может привести к тому, что владельцы недорогих отечественных машин будут платить больше, чем хозяева шикарных иномарок, но при этом водители наконец поймут, за что и по каким критериям они отдают деньги, заявили опрошенные РИА Новости эксперты.

Мужчина за рулем автомобиляСМИ узнали о планах заменить транспортный налог на экологический сбор

Как ранее сообщила газета "Известия" со ссылкой на источники в Минтрансе РФ, в министерстве рассматривают возможность замены транспортного налога для автомобилей на экологический сбор. В аппарате профильного вице-премьера Аркадия Дворковича изданию подтвердили информацию об обсуждении налоговой инициативы. Ее разрабатывают в соответствии с транспортной стратегией до 2030 года, которая предусматривает снижение энергоемкости транспорта и более широкое применение экономичных транспортных средств, пишет газета. Позднее министр транспорта Максим Соколов уточнил, что этот вопрос обсуждается на экспертном уровне, но Минтранс пока не предлагал правительству и ведомствам заменить налог.

Водителям непонятно, за что они платят

Руководитель Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев заявил РИА Новости, что у него нет сомнений в том, что данная инициатива рано или поздно будет принята.

"Тот налог, который взимался (транспортный – ред.), он ни к чему не стимулировал, он не давал должных сборов и самое главное – он не давал понимания автовладельцам, за что же они все-таки платят: при чем здесь лошадиные силы, как они влияют? А вот с точки зрения экологии многим, конечно, будет понятно, что в данном случае более экологичные автомобили они, естественно, меньше платят. И я думаю, что это действительно тот путь, по которому пойдет правительство РФ, потому что экологическая обстановка у нас очень и очень тяжелая, особенно в крупных городах", — сказал Канаев.

В свою очередь член координационного совета межрегиональной общественной организации автомобилистов "Свобода Выбора" Александр Холодов заявил, что существующий транспортный налог не имеет "никакого смысла".

"У нас транспортный налог, по сути, вообще носит форму дани. Он привязан к мощности автомобиля и косвенно — к доходу владельца. Предполагается, что чем мощнее автомобиль, тем у него и стоимость больше. Значит, давайте брать больше денег. Сам этот налог — по сути, оброк, не носящий никакого смысла", — сказал он РИА Новости.

Женщина водитель

Владельцы "Жигулей" будут в проигрыше

По словам Холодова, экологический сбор, которым предлагается заменить транспортный налог, будет стимулировать водителей покупать более экологичные автомобили. Однако эксперт считает, что этот налог "антисоциальный": владельцы недорогих отечественных автомобилей рискуют платить больше, чем владельцы новых "Бентли", у которых экологический класс заведомо выше.

Участники Второго всероссийского фестиваля Жигулей Жи-Фест. Архивное фотоСделать шедевр из "Жигулей": когда тюнинг дороже автомобиля

"Мне кажется, что в нашей стране, где так много еще "Жигулей", это не очень корректно. Во-вторых, если на транспортный налог они пытались наложить социальную функцию — что "Жигули" — это минимальная оплата, потому что мало "лошадей", и старые машины вообще освобождаются — то здесь получится антисоциальная функция", — заявил Холодов.

Эксперт предположил, что экологический сбор будет зависеть от класса авто — "чем хуже для экологии машина, тем больше должна быть ставка".

"Тогда, соответственно, получается, что человек, который покупает Bentley, будет платить меньше, чем человек, который покупает подержанные "Жигули". Налог станет антисоциальным, однако у него все равно появится смысл в виде какой-то логики, в отличие от транспортного: портишь экологию — платишь деньги", — сказал Холодов.

Автомобиль "Жигули"

Мягкое воздействие

По мнению руководителя ФАР Канаева, при проработке данной инициативы необходимо создать некую планку, чтобы "было к чему стремиться".

Сотрудник ДПС. Архивное фото"Не обсуждается": МВД опровергло данные об изменении стандартов автономеров

"Электромобили не платят, гибриды платят отчасти чтобы у людей было стремление к покупке более экологичного автомобиля или желание сделать свой автомобиль более экологичным. Если не будет такого стремления, будет просто эконалог: первый, второй, третий, четвертый класс — и все. Но я думаю, что этого недостаточно", — отметил Канаев.

По его словам, в этой связи необходима некая "дорожная карта". "У нас в детстве были пионеры, октябрята, комсомольцы, партийцы. Вот стремление, которое задается. Мне кажется, здесь должно быть задано такое же направление, вектор, чтобы человек понимал, к чему стремиться", — пояснил Канаев РИА Новости.

АвтосервисКлассика и ноу-хау. Все, что нужно знать об обмане в автосервисе

При этом эксперт считает, что этот налог не должен быть высоким изначально, необходимо "мягкое воздействие", чтобы избежать ошибок при реализации на практике данной налоговой инициативы.

"Он может быть со временем повышен, но он не может быть сразу изначально жестким, это абсолютно неправильно. В 90% стран, где вводился эконалог — везде было очень мягкое воздействие первые 3-5 лет, это был пробный шаг, смотрели, как задать вектор уже на практике. Потому что одно дело — это теория, когда пишут в министерствах и ведомствах, а другое — как это будет реализовывать ГИБДД. База у нас еще не настолько совершенна, может быть много ошибок, и естественно, это нужно все регулировать", — сказал Канаев.

ria.ru

Как узнать экологический класс транспортного средства: таблица

Как можно узнать экологический класс транспортного средства и таблица Ни для кого не открытие, что состояние экологической среды на Земле ежедневно ухудшается по причине глобализации и автоматизации нашего быта. Технологии шагнули так далеко вперед, что от множества инноваций просто нереально отказаться. При этом экология страдает.

Возьмем, например, использование транспортных средств. Очевидно, что поглощение автомобилями кислорода и выброс в атмосферу продуктов переработки топлива не делает ее чище и здоровее. И этот процесс должен контролироваться, поскольку с течением десятилетий ни к чему хорошему не приведет.

Так и была внедрена система классификации транспортных средств, определяющая их экологический класс. Поскольку Россия присоединилась к Женевской конвенции, то и на территории нашей страны допускается только эксплуатация автомобилей, соответствующих европейским стандартам.

Читайте также: Что делать, если пришел штраф на проданную машину и куда обратиться

Что такое экологический класс автомобиля

На основании многочисленных научных исследований было установлено, что среднестатистический автомобиль за один год его активной эксплуатации поглощает из атмосферы до 4-х тонн кислорода и выбрасывает в атмосферу приблизительно 800 кг угарного газа, 200 кг углеродов и 40 кг оксидов азота. Ежедневно на улицах всего мира число автомобилей возрастает, а значит, возникает потребность регулировать их влияние на атмосферу.

Для этого и было внедрено понятие экологического класса. Все машины, в соответствии с данной классификацией, разделяются на три категории в зависимости от количества вырабатываемых ими вредных веществ – оксидов углерода и азота, углеводородов и твердых веществ мелких фракций.

Классификация распространяется на все автомобили, несмотря на их происхождение – будь то отечественный ВАЗ или авто из любой другой страны мира – стандарт одинаковый для всех. узнать экологический класс транспортного средства и таблица

Напрашивается очевидный вопрос: если и внедрен экологический класс транспортного средства, как узнать, к какому из них относится ваше авто? Существует таблица.

Самый простой путь определить класс своего автомобиля, заглянуть в специальную таблицу Росстандарта. Ее мы приведем ниже.

Также можете воспользоваться базой данных, которая работает онлайн и нуждается только во введении VIN. К тому же информация об экологическом классе содержится в паспорте вашего транспортного средства, просмотрите его на предмет соответствующей отметки.

Читайте также: Как продать битый автомобиль: советы

Таблица Росстандарта, регламентирующая экологический класс

Таблица включает в себя автомобили исходя из года их выпуска и страны-производителя. В этих странах оговариваемые стандарты были введены несколько раньше, чем в России, поэтому автомобили выпускаются в соответствии с определенными ожиданиями. Чтобы составить таблицу, представителями российских структур, ведающих сертификацией автомобилей, были приняты во внимание требования ЕЭК ООН и прочие нормативные акты, работающие на территории стран, откуда ввозится автомобиль.

Страна происхождения автомобиля Год производства транспортного средства, которое
не соответствует условиямтехрегламентана момент ввозав РФ (то есть экологический класс 0 и 1) соответствует условиям техрегламента,внесено три экологических класса
евро 2 евро 3 евро 4
Не из Европейского союза* бензиновые двигатели до 1996 1997-2000 2001-2004 с 2005
Из Европейского союза* дизельные двигатели до 1996 1997-2001 2002-2004 с 2005
США до 1995 1996-2000 2001-2003 с 2004
Япония до 1997 1998-2004 2005-2010 с 2011
Канада до 2000 2001-2003 с 2004
Индия до 2004 2005-2009 с 2010
Малайзия до 2002 с 2003
Китай до 2003 2004-2007 с 2008
Корея до 2000 2001-2002 2003-2005 с 2006
Украина, категория М до 2005 с 2006
Украина, категория N до 2006 с 2007

В данной таблице отсутствует информация об автомобилях российского происхождения, поскольку общепризнанные стандарты в России введены не так давно. Получается, нет смысла сравнивать автомобили былого производства или выпущенные до нулевых годов с машинами европейского производства, уже давно отвечающих всем необходимым правилам.

Примите во внимание, что если ваш автомобиль не подпадает под указанные классы, это значит, что выброс им вредных веществ превышает норму. Чаще всего владелец такой машины обязуется выплачивать транспортный сбор и пошлину, что снова-таки определяется классом автомобиля.

Читайте также: Какой размер штрафа за сбитого лося в России в 2017 году

avtojurcon.ru

Как узнать экологический класс транспортного средства, таблица

Определяем экологический класс автомобиляВ современном мире для развитых стран наблюдается тенденция к сохранению природы и чистоты планеты, а, следовательно, и к ужесточению требований к экологической чистоте автомобилей. Соответственно, машины, ввезенные в Россию или произведенные на ее территории, можно разделить на определенные классы. Определить их можно исходя из основ стандартов природоохранного законодательства, касающегося эксплуатации транспортных средств и действующего на территории Российской Федерации, а также с помощью введения понятия «экологический класс транспортного средства» и отнесения автомобиля к одной из категорий.

Соответственно, во-первых, необходимо определить актуальные на сегодня нормы природоохранного законодательства РФ в сфере автомобильного транспорта, во-вторых, ввести понятие экологической чистоты (класса) и, в-третьих, определить этот параметр с помощью следующих методов:

Нормы природоохранного законодательства и понятие класса экологической чистоты

Основополагающим документом, регламентирующим порядок определения требований по экологической чистоте автомобильного транспорта в РФ, является Технический регламент Таможенного Союза (ТРТС 018/2011), который был утвержден на заседании Комиссии ТС в конце 2011 г. Ранее рабочие нормы природоохранного законодательства РФ находились в согласии с пунктами Постановления Правительства (ПП No 609) от октября 2005 г. Классификация по экологическому уровню, как определение встречается в обоих документах.

Для ПП No609 терминология была определена так, что соответствующий классификатор назначался автомобилю в соответствии с коэффициентом корреляции его двигателя и уровнем выброса вредных веществ в атмосферу. ТРТС 018/2011 дополняет это определение требованием учитывать также результаты комплексной диагностики ответственных узлов транспортного средства.

Современные нормы ТРТС 018/2011 действуют согласно следующим документами:

  • Женевское соглашение от 1958 г. об установлении единых технических регламентов для автомобилей (также на это соглашение с учетом правок от 1996 г. ссылается и ПП No609).
  • Женевское соглашение от 1998 г. устанавливающее общие правила для автотранспортных средств.
  • Венское соглашение о стандартизации в области технических осмотров транспортных средств.

Все перечисленное выше указывает на то, что Российское законодательство в области природоохранной деятельности, связанной с автотранспортными средствами, соответствует международным требованиям и стандартам. На сегодня ТРТС 018/2011 определяет шесть уровней экологических классов, от ноля до пяти, соответственно.

Аналогичными стандартами, утвержденными в Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций (ЕЭК ООН), являются Евро 0-5. В 2015 году ЕЭК ООН ввела норму в виде экологического стандарта Евро-6, однако, в России с 1 июля 2016 года действующим стандартом является Евро-5. Хотя следует заметить, что компания «Лукойл» выпускает топливо с уровнем экологического класса Евро-6. Поэтому на сегодня, согласно Письму Минпромторга РФ No РА-245/20, начиная с января 2014 г. импорт на территорию РФ автомобилей классом ниже Евро-5 запрещен.

Помимо степени исправности основных механических узлов, на определение экологического класса автомобиля влияет содержание следующих вредных веществ в выхлопных газах:

  • оксиды азота;
  • твердые частицы тяжелых элементов;
  • соединения углерода, в том числе его оксиды.

Здесь действует обратная пропорциональность, чем меньше концентрация этих веществ, тем выше экологический класс автомобиля. В основном более старые машины имеют и более низкий класс экологической чистоты, поскольку современные линии автомобильной промышленности строго следят за нормами действующего законодательства. Хотя так было не всегда. Например, в Европейском союзе стандарты, регламентируемые Женевскими соглашениями, внедрялись с 1988 г., в то время как в РФ должное внимание проблемам экологии в области производства и эксплуатации автомобилей стало уделяться только с 2005 г. с принятием ПП No 609.

Именно по этой причине, требования на соответствие экологическому классу к транспортным средствам до 2005 г. выпуска не предъявляются. Более новые автомобили, произведенные в РФ после 2005 г., относятся к определенному экологическому классу, как и машины, выпущенные в Европе до 2005 г. и импортированные на территорию РФ. В этом случае важно определить экологический класс автомобиля.

Способы определения уровня экологического класса автомобиля

В случае если есть необходимость проверить, насколько автомобиль соответствует нормам действующего законодательства в области охраны окружающей среды, сделать это можно, используя несколько путей:

  1. Во-первых, выявить степень экологической чистоты автомобиля можно с помощью ПТС. Это самый очевидный способ, с помощью которого можно классифицировать экологический уровень автомобиля при условии наличия документа нового образца. Для этого достаточно найти строку под номером 13, в которой и будет представлена необходимая информация в числовом порядке. В особых случаях, например, в документе старого образца при отсутствии соответствующей информационной строки, экологический класс заносится в графу особых отметок в левом верхнем углу.
  2. С помощью табличных данных Росстандарта. Если в ПТС отсутствует информация об экологическом классе, полезно помнить, как узнать экологический класс автомобиля по таблице Росстандарта. Это сводный документ, который выпустило указанное государственное ведомство, позволяющий владельцу автомобиля с определенной точностью узнать, к какому экологическому классу относится его транспортное средство. Принадлежность машины к соответствующему экологическому классу производится по году и стране выпуска. Вследствие того, что Росстандарт стремился действовать не только в рамках нормативов ЕЭК ООН, но и ряда других государств, в перечень включены производители, находящиеся вне Европы (Япония, Малайзия, США, Корея, Китай, Канада). Логично предположить, что из-за нестыковки по времени в принятии ЕС и РФ нормативных актов, регулирующих законодательство в области охраны природы при производстве и эксплуатации автомобилей, Россия в таблице Росстандарта отсутствует.
  3. Используя уникальный идентификационный номер. Для получения полной информации по транспортному средству на соответствие необходимым нормам можно воспользоваться специализированным сервисом на официальном сайте Росстандарта. В соответствующей форме необходимо ввести VIN и начать поиск. Бывают и такие случаи, когда информация является недоступной, это указывает на отсутствие данных в ведомстве. В такой ситуации можно обратиться в Росстандарт по телефону или электронной почте.

Определяя уровень экологической чистоты автомобиля следует также помнить, что нормы действующего законодательства для всех видов транспортных средств одинаковы. Поэтому нет разницы, раскрывается информация для легкового автомобиля или грузового.

Таблица соответствия автомобилей экологическому классу

Страна происхождения транспортного средства

Годы выпуска транспортных средств, включительно:

Не соответствующих требованиям технического регламента на момент ввоза в Российскую Федерацию (имеющих экологический класс 1 и ниже)

Соответствующих требованиям технического регламента, по экологическим классам

евро 2

евро 3

евро 4

Входящая в Европейский Союз, бензиновые двигатели

До 1996

1997-2000

2001-2004

С 2005

Входящая в Европейский Союз, дизели

До 1996

1997-2001

2002-2004

С 2005

США

До 1995

1996-2000

2001-2003

С 2004

Япония

До 1997

1998-2004

2005-2010

С 2011

Канада

До 2000

2001-2003

С 2004

Индия

До 2004

2005-2009

С 2010

Малайзия

До 2002

С 2003

Китай

До 2003

2004-2007

С 2008

Корея

До 2000

2001-2002

2003-2005

С 2006

Украина, категория М

До 2005

С 2006

Украина, категория N

До 2006

С 2007

avtojuristinfo.com


Смотрите также