15.9 Генератор. Генератор жигули 15


ВАЗ 2106 | Генератор | Жигули

15.9 Генератор ВАЗ 2106
15.9 Генератор ВАЗ 2106
15.9 Генератор ВАЗ 2106

Разборка

1. Выверните четыре стяжных болта.

15.9 Генератор ВАЗ 2106

2. Вставьте лезвие двух плоских отверток между передней крышкой и магнитопроводом статора и снимите крышку.

15.9 Генератор ВАЗ 2106
15.9 Генератор ВАЗ 2106

Не вставляйте отвертки слишком глубоко, так как можно повредить обмотку статора

Задняя крышка может сниматься с трудом, так как используется кольцо, фиксирующее наружное кольцо заднего подшипника. Для облегчения снятия задней крышки нагрейте ее паяльником мощностью 200 Вт. Не используйте для нагрева фен, так как можно повредить блок диодов.

15.9 Генератор ВАЗ 2106

3. Закрепите в тисках ротор шкивом вверх.

15.9 Генератор ВАЗ 2106

Установите на губки тисков мягкие защитные накладки для исключения повреждения деталей генератора.

4. Выверните гайку крепления шкива, затем снимите пружинную шайбу, шкив и распорную втулку. 5. Снимите переднюю крышку и две шайбы. 6. Снимите ротор с тисков. 7. Выверните винты крепления щеткодержателя, выпрямителя и гайки крепления клеммы В. 8. Снимите статор с задней крышки. 9. Отделите маслоотражатель от щеткодержателя.

15.9 Генератор ВАЗ 2106

10. Отпаяйте три провода от диодов и снимите статор.

15.9 Генератор ВАЗ 2106

При отпаивании убедитесь, что тепло пайки не передалось диодам.

На прикладывайте к диодам большие усилия.

11. При отделении выпрямителя от щеткодержателя отпаяйте две пластины, припаянные к выпрямителю.

Проверка

Ротор

15.9 Генератор ВАЗ 2106

1. Омметром измерьте сопротивление между контактными кольцами. Если сопротивление чрезвычайно низкое, значит, имеется короткое замыкание в обмотке ротора. Если проводимость отсутствует, значит, имеется обрыв в обмотке ротора, при этом необходимо заменить ротор.

Сопротивление: 3,1 Ом

15.9 Генератор ВАЗ 2106

2. Омметром проверьте проводимость между контактным кольцом и якорем ротора. При наличии проводимости, замените ротор.

Статор

15.9 Генератор ВАЗ 2106

1. Омметром проверьте проводимость между проводами катушки статора. При отсутствии проводимости замените статор.

15.9 Генератор ВАЗ 2106

2. Омметром проверьте проводимость между катушками статора. При наличии проводимости, замените статор.

Проверка блока выпрямителя

15.9 Генератор ВАЗ 2106

1. Проверьте проводимость между положительными полюсами выпрямителя и зажимом вывода катушки статора. Омметр должен показывать проводимость только в одном направлении. Если проводимость имеется в обоих направлениях, значит, пробит диод и выпрямитель необходимо заменить.

15.9 Генератор ВАЗ 2106

2. Проверьте проводимость между отрицательными полюсами выпрямителя и зажимом вывода катушки статора. Омметр должен показывать проводимость только в одном направлении. Если проводимость имеется в обоих направлениях, значит, пробит диод и выпрямитель необходимо заменить.

15.9 Генератор ВАЗ 2106

3. Омметром проверьте проводимость между выводами каждого из трех диодов. Омметр должен показывать проводимость только в одном направлении. Если проводимость имеется в обоих направлениях, значит, пробит диод и выпрямитель необходимо заменить.

Замена щеток

15.9 Генератор ВАЗ 2106

1 Если щетки изношены до предельно допустимой длины, замените их.

Минимально допустимое выступание щетки: 2 мм

2. Отпаяйте плетеный провод и снимите пружину и щетку. 3. Установите пружину щетки и новую щетку в щеткодержатель. Припаяйте плетеный провод к щеткодержателю.

Сборка

15.9 Генератор ВАЗ 2106

1. Сборка проводится в последовательности, обратной разборке, с учетом следующего.

2. Перед присоединением ротора к задней крышке вставьте провод через маленькое отверстие в задней крышке для фиксации щеток в отведенном положении. После установки ротора достаньте провод.

automn.ru

ВАЗ 2101 | Генератор | Жигули

15.9 Генератор ВАЗ 2101
15.9 Генератор ВАЗ 2101
15.9 Генератор ВАЗ 2101

Разборка

1. Выверните четыре стяжных болта.

15.9 Генератор ВАЗ 2101

2. Вставьте лезвие двух плоских отверток между передней крышкой и магнитопроводом статора и снимите крышку.

15.9 Генератор ВАЗ 2101
15.9 Генератор ВАЗ 2101

Не вставляйте отвертки слишком глубоко, так как можно повредить обмотку статора

Задняя крышка может сниматься с трудом, так как используется кольцо, фиксирующее наружное кольцо заднего подшипника. Для облегчения снятия задней крышки нагрейте ее паяльником мощностью 200 Вт. Не используйте для нагрева фен, так как можно повредить блок диодов.

15.9 Генератор ВАЗ 2101

3. Закрепите в тисках ротор шкивом вверх.

15.9 Генератор ВАЗ 2101

Установите на губки тисков мягкие защитные накладки для исключения повреждения деталей генератора.

4. Выверните гайку крепления шкива, затем снимите пружинную шайбу, шкив и распорную втулку. 5. Снимите переднюю крышку и две шайбы. 6. Снимите ротор с тисков. 7. Выверните винты крепления щеткодержателя, выпрямителя и гайки крепления клеммы В. 8. Снимите статор с задней крышки. 9. Отделите маслоотражатель от щеткодержателя.

15.9 Генератор ВАЗ 2101

10. Отпаяйте три провода от диодов и снимите статор.

15.9 Генератор ВАЗ 2101

При отпаивании убедитесь, что тепло пайки не передалось диодам.

На прикладывайте к диодам большие усилия.

11. При отделении выпрямителя от щеткодержателя отпаяйте две пластины, припаянные к выпрямителю.

Проверка

Ротор

15.9 Генератор ВАЗ 2101

1. Омметром измерьте сопротивление между контактными кольцами. Если сопротивление чрезвычайно низкое, значит, имеется короткое замыкание в обмотке ротора. Если проводимость отсутствует, значит, имеется обрыв в обмотке ротора, при этом необходимо заменить ротор.

Сопротивление: 3,1 Ом

15.9 Генератор ВАЗ 2101

2. Омметром проверьте проводимость между контактным кольцом и якорем ротора. При наличии проводимости, замените ротор.

Статор

15.9 Генератор ВАЗ 2101

1. Омметром проверьте проводимость между проводами катушки статора. При отсутствии проводимости замените статор.

15.9 Генератор ВАЗ 2101

2. Омметром проверьте проводимость между катушками статора. При наличии проводимости, замените статор.

Проверка блока выпрямителя

15.9 Генератор ВАЗ 2101

1. Проверьте проводимость между положительными полюсами выпрямителя и зажимом вывода катушки статора. Омметр должен показывать проводимость только в одном направлении. Если проводимость имеется в обоих направлениях, значит, пробит диод и выпрямитель необходимо заменить.

15.9 Генератор ВАЗ 2101

2. Проверьте проводимость между отрицательными полюсами выпрямителя и зажимом вывода катушки статора. Омметр должен показывать проводимость только в одном направлении. Если проводимость имеется в обоих направлениях, значит, пробит диод и выпрямитель необходимо заменить.

15.9 Генератор ВАЗ 2101

3. Омметром проверьте проводимость между выводами каждого из трех диодов. Омметр должен показывать проводимость только в одном направлении. Если проводимость имеется в обоих направлениях, значит, пробит диод и выпрямитель необходимо заменить.

Замена щеток

15.9 Генератор ВАЗ 2101

1 Если щетки изношены до предельно допустимой длины, замените их.

Минимально допустимое выступание щетки: 2 мм

2. Отпаяйте плетеный провод и снимите пружину и щетку. 3. Установите пружину щетки и новую щетку в щеткодержатель. Припаяйте плетеный провод к щеткодержателю.

Сборка

15.9 Генератор ВАЗ 2101

1. Сборка проводится в последовательности, обратной разборке, с учетом следующего.

2. Перед присоединением ротора к задней крышке вставьте провод через маленькое отверстие в задней крышке для фиксации щеток в отведенном положении. После установки ротора достаньте провод.

automn.ru

ВАЗ 2107 | Генератор | Жигули

15.9 Генератор ВАЗ 2107
15.9 Генератор ВАЗ 2107
15.9 Генератор ВАЗ 2107

Разборка

1. Выверните четыре стяжных болта.

15.9 Генератор ВАЗ 2107

2. Вставьте лезвие двух плоских отверток между передней крышкой и магнитопроводом статора и снимите крышку.

15.9 Генератор ВАЗ 2107
15.9 Генератор ВАЗ 2107

Не вставляйте отвертки слишком глубоко, так как можно повредить обмотку статора

Задняя крышка может сниматься с трудом, так как используется кольцо, фиксирующее наружное кольцо заднего подшипника. Для облегчения снятия задней крышки нагрейте ее паяльником мощностью 200 Вт. Не используйте для нагрева фен, так как можно повредить блок диодов.

15.9 Генератор ВАЗ 2107

3. Закрепите в тисках ротор шкивом вверх.

15.9 Генератор ВАЗ 2107

Установите на губки тисков мягкие защитные накладки для исключения повреждения деталей генератора.

4. Выверните гайку крепления шкива, затем снимите пружинную шайбу, шкив и распорную втулку. 5. Снимите переднюю крышку и две шайбы. 6. Снимите ротор с тисков. 7. Выверните винты крепления щеткодержателя, выпрямителя и гайки крепления клеммы В. 8. Снимите статор с задней крышки. 9. Отделите маслоотражатель от щеткодержателя.

15.9 Генератор ВАЗ 2107

10. Отпаяйте три провода от диодов и снимите статор.

15.9 Генератор ВАЗ 2107

При отпаивании убедитесь, что тепло пайки не передалось диодам.

На прикладывайте к диодам большие усилия.

11. При отделении выпрямителя от щеткодержателя отпаяйте две пластины, припаянные к выпрямителю.

Проверка

Ротор

15.9 Генератор ВАЗ 2107

1. Омметром измерьте сопротивление между контактными кольцами. Если сопротивление чрезвычайно низкое, значит, имеется короткое замыкание в обмотке ротора. Если проводимость отсутствует, значит, имеется обрыв в обмотке ротора, при этом необходимо заменить ротор.

Сопротивление: 3,1 Ом

15.9 Генератор ВАЗ 2107

2. Омметром проверьте проводимость между контактным кольцом и якорем ротора. При наличии проводимости, замените ротор.

Статор

15.9 Генератор ВАЗ 2107

1. Омметром проверьте проводимость между проводами катушки статора. При отсутствии проводимости замените статор.

15.9 Генератор ВАЗ 2107

2. Омметром проверьте проводимость между катушками статора. При наличии проводимости, замените статор.

Проверка блока выпрямителя

15.9 Генератор ВАЗ 2107

1. Проверьте проводимость между положительными полюсами выпрямителя и зажимом вывода катушки статора. Омметр должен показывать проводимость только в одном направлении. Если проводимость имеется в обоих направлениях, значит, пробит диод и выпрямитель необходимо заменить.

15.9 Генератор ВАЗ 2107

2. Проверьте проводимость между отрицательными полюсами выпрямителя и зажимом вывода катушки статора. Омметр должен показывать проводимость только в одном направлении. Если проводимость имеется в обоих направлениях, значит, пробит диод и выпрямитель необходимо заменить.

15.9 Генератор ВАЗ 2107

3. Омметром проверьте проводимость между выводами каждого из трех диодов. Омметр должен показывать проводимость только в одном направлении. Если проводимость имеется в обоих направлениях, значит, пробит диод и выпрямитель необходимо заменить.

Замена щеток

15.9 Генератор ВАЗ 2107

1 Если щетки изношены до предельно допустимой длины, замените их.

Минимально допустимое выступание щетки: 2 мм

2. Отпаяйте плетеный провод и снимите пружину и щетку. 3. Установите пружину щетки и новую щетку в щеткодержатель. Припаяйте плетеный провод к щеткодержателю.

Сборка

15.9 Генератор ВАЗ 2107

1. Сборка проводится в последовательности, обратной разборке, с учетом следующего.

2. Перед присоединением ротора к задней крышке вставьте провод через маленькое отверстие в задней крышке для фиксации щеток в отведенном положении. После установки ротора достаньте провод.

automn.ru


Смотрите также