Как отремонтировать жигули


ВЛАДЕЛЬЦУ "ЖИГУЛЕЙ" - Владельцам авто - Советы бывалых

11 сентября 2006

Если в пути отказал генератор, то необходимо для уменьшения расхода энергии аккумулятора отключить обмотку возбуждения генератора снять предохранитель № 10 в моделях ВАЗ-2101, -2102, -2103, -2106, No 9 в моделях ВАЗ-2105 и -2107/ и одновременно отсоединить провод от вывода "30/51" реле РС702 лампы заряда аккумулятора.

Если в токопроводящих полосках обогревателя заднего стекла авто-мобилен. ВАЗ-2105, -2107 образовались разрывы, то восстановить электрический контакт можно графитовым порошком, смешанным с небольшим количеством эпоксидного клея. Этой смесью аккуратно промазывают поврежденные места.

Если не включается стартер, то возможная причина – обгорание контактов включения реле стартера в замке зажигания. Возобновить работу стартера можно, если снять красный провод с клеммы "50" замка зажигания и присоединить к одной из клемм "16" /они свободны/.

Чтобы предотвратить возможность обгорания контактов замка зажигания, нужно избавиться от возникающей в момент включения стартера наведенной ЭДС самоиндукции. Включите в цепь параллельно катушке реле стартера какой-либо диод: Д305, Д214. Д215, Д242-Д248. Контакты не будут обгорать,

Чтобы облегчить снятие тормозного барабана на автомобилях ВАЗ, можно попробовать нагреть его, обливая кипятком нагревать паяльной лампой или газовой горелкой ни в коем случае нельзя – от местного перегрева барабан покоробится, а то и даст трещину. А когда он нагреется, ввернуть два болта в предназначенные для этого отверстия и довольно легко отделить барабан от фланца полуоси. При установке на место смажьте посадочные ме-ста тонким слоем "Липола-24" или другой консистентной смазкой.

В процессе эксплуатации на рабочей поверхности барабана образуются канавки, а у края – буртик. Нужно, как говорят, проточить барабаны. Сделать это можно и без токарного станка, прямо на машине. Поднимите одно из задних колес и подставьте надежную подставку. Снимите колесо и барабан. Переверните его и вновь закрепите, как бы вывернув наизнанку, рабочей поверхностью наружу. Заведите мотор, включите первую передачу. Вывешенный барабан начнет вращаться. Подведите наждачный камень /или острый шабер/ к поверхности, нуждающейся в обработке. Правильность окружности обрабатываемой поверхности практически не изменится, так как режущий инструмент закреплен нежестко /находится в вашей руке/.

Закройте гнезда под домкрат пробками от шампанского, и вы избавитесь от необходимости очищать их от набившейся /а зимой еще и замерзшей/ грязи при замене колеса. Кроме того, грязь, смешавшаяся со снегом и солью /посыпаемой на дорогах зимой/, создает очаги коррозии.

Смазать механизм привода дверного замка можно, не разбирая обивку двери. Выверните верхний из трех винтов крепления замка /винты расположены на торце двери/ и через это отверстие подайте с помощью масленки к механизму привода немного моторного масла. Поворачивая пальцами, разработайте ротор замка и добавьте еще немного масла. Замок и кнопка-фиксатор будут работать легко и надежно.

Отверстия в синтетическом коврике автомобиля /ВАЗ-2103, -2106 и др./ лучше не вырезать, а прожигать паяльником /например, для закрепления нижних концов ремней безопасности/.

Установив дополнительный датчик давления ММ-393А /применяемый на ПАЗ-2103. -2106/, можно постоянно контролировать давление масла на автомобилях ВАЗ-2101, -21011. В качестве прибора, регистрирующего давление масла, можно использовать указатель уровня бензина, подключив его через тумблер. Теперь указатель будет показывать либо уровень бензина, либо давление масла /в зависимости от положения тумблера/. Применительно к давлению масла его крайнее /максимальное/ положение будет соответствовать 8 кг/см2, среднее 4 кг/см2.

Увеличить долговечность шарниров рулевых тяг можно, устранив зазоры между резиновым чехлом и пальцем шарниров /зазоры появляются из-за старения и растягивания пылезащитных резиновых чехлов!. Для этого используют кольцевую прокладку из пористой резины или поролона толщиной 10-15 мм, которой и закрывают зазор.

Если контрольная лампа заряда постоянно горит при работе двигателя, одной из причин может быть пробой одного или нескольких диодов выпрямителя в генераторе. Чтобы проверить исправность диодов без приборов, выключают зажигание и снимают проем! с клеммы аккумулятора. Если диод пробит, то как при отсоединении, так и при подключении провода будет отчетливо слышен щелчок реле контрольной лампы заряда аккумулятора.

Электромагнитный клапан системы холостого хода может порабо-тать из-за окисления кожуха в месте прилегания контактного кольца катушки. В этом случае острой отверткой развальцовывают кожух со стороны штекера, вынимают катушку и зачищают мелкой шкуркой окисленные участки. Пели причиной отказа является перегорание дефектной обмотки катушки, то обмотку снимают и наматывают новую из провода диаметром 0,14 мм в эмалевой изоляции. Число витков 3000+_10, сопротивление обмотки 150-S60 Ом. Один конец припаивают к контактному кольцу, второй – к штекеру. После установки катушки на место завальцовывают кожух, а шов промазывают клеем БФ-2.

Иногда запорная игла заедает и неоткрывает клапан, что приводит к остановке двигателя на холостом ходу. Для устранения выворачивают клапан из карбюратора, извлекают из него жиклер и в отверстие корпуса закапывают немного масла. Обычно это помогает полностью восстановить подвижность запорной иглы и работоспособность всего клапана.

Отремонтировать разболтанные дверные петли можно, не снимая их с автомобиля /вывернуть большие винты крепления петель к кузову очень трудно/. Выбивают старые оси и снимают двери. Затем петли рассверливают так, чтобы устранить элипсную выработку. Вытачивают новые оси так, чтобы они плотно входили в рассверленные отверстия петель, и навешивают двери.

Еслили вес же есть необходимость в снятии петель /есть возможность установить новые/, то можно попытаться открутить их при помощи отвертки с приваренной гайкой. На "мощную" отвертку одевают гайку подходящего размера, приваривают у рукоятки. Теперь, нажимая на отвертку, вращают ее при помощи рожкового ключа. Пели и этот способ не помогает, то вывернуть винты можно только нагревая их /например, головой горелкой/ и сразу же охлаждая 1 водой!. Такую операцию проводить 2-3 раза. В условиях станции техобслуживания эти винты отворачиваются специальными ударными отвертками.

Отремонтировать шаровую опору с увеличенным пикетом пальца из-за износа пластмассового подшипника можно, поместив очищенную от грязи опору в сосуд с кипящим моторным маслом. Пластмассовый подшипник расширяется и после остывания выбирает зазор между пальцем и корпусом.

Для точной регулировки клапанов необходимо более точно устанавливать распределительный вал. При регулировке клапанов коленчатый. вал поворачивается на 180′, а распределительный вал – на 90°. Для более точной установки /а также для упрощения регулировочных работ/ рекомендуется установить дополнительные метки на звездочку распределительного вала /каждая метка относительно другой будет располагаться под углом 90°/. Первая метка /основная/ расположена между 1 и 38 /последним/ зубом звездочки, вторая – напротив 10 зуба звездочки, третья – между 19 ‘и 20 зубьями и четвертая – напротив 29 зуба звездочки распределительного вала. Ставить метки нужно острым кернером.

Если после пробега 40-45 тыс. км генератор "Жигулей" начал работать со свистящим звуком, можно предположить отсутствие смазки в подшипнике его вала. Так как крышка генератора выполнена неразборной, то для смазки подшипника следует просверлить в центре крышки отверстие диаметром 1,2 мм и ввести внутрь с помощью масленки 3-4 капли. дизельного масла. Обычно такой смазки хватает на 50-60 тыс. км. А отверстие затем надо плотно закрыть деревянной пробочкой.

Катушку "зажигания" 27.3705, применяемую на автомобилях ВАЗ-2108 и -2109, нельзя заменять на обычную Б117, так как может выйти из строя электронный коммутатор.

Наибольшая часть отказов электронной системы зажигания автомобилей ВАЗ-2108, ваз-2109 приходится на коммутатор. Чаще всего отказы происходят: из-за нарушения соединений в схеме; образования паразитных токопроводящих путей в схеме; вследствие негерметичности корпуса; из-за выхода из строя диода КД202 – на схеме Д7.

Если в ВАЗ-2108 1-21WI севшая аккумуляторная батарея не вращает коленчатый вал, а сходу пустить двигатель нет возможности, попробуйте сделать это так. Затяните стояночный тормоз, подымите при помощи домкрата левое переднее колесо, закройте воздушную заслонку карбюратора, включите четвертую или пятую передачу. Теперь руками в перчатках /чтобы не повредить руки/ вращайте походу движения вывешенное колесо. Когда двигатель начнет работать, включите нейтральную передачу и уберите домкрат.

У автомобилей "Жигули" со временем из-под головки цилиндров появляется течь масла, которую не удается устранить подтягиванием гаек. В этом случае в канавку, которая сделана в крышке резиновой прокладки, прокладывают тонкую 11 мм/ картонную прокладку шириной. 3-4 мм и затягивают крепящие крышку гайки с усилием, достаточным лишь для некоторой деформации резиновой прокладки.

После замены масла /и масляного фильтра/ в двигателе система смазки после первого пуска остается сухой, пока не заполнится маслом сам фильтр. Это может вредно сказаться на работе некоторых узлов двигателя. Поэтому фильтр заполняют свежим моторным маслом до его установки.

При слишком раннем зажигании. или его запаздывании двигатель работает неправильно, в результате чего снижается его мощность и увеличивается расход топлива (до 30%). Поэтому зажигание должно быть установлено точно в соответствии с данными завода-изготовителя двигателя.

У автомобилей ВАЗ-2103 и -2106 нити ближнего света двухнитевых ламп А12.45+40, установленных во внутренних фарах, не: задействованы, поэтому здесь можно использовать лампы с перегоревшей нитью ближнего света из крайних фар, где эта нить больше работает и обычно первой выходит из строя.

www.oavto.ru

Руководство по ремонту ВАЗ 2101 (Жигули) 1970-1985 г.в.

В начале 70-х появился на свет родоначальник будущей «вазовской» «классики» – «Жигули» ВАЗ-2101, совершив переворот в советском автомобилестроении. Эта малолитражка, аналог Fiat 124, обладала хорошим по тем временам комфортом, отменной управляемостью и устойчивостью, а также весьма динамичным двигателем, поэтому «копейки», как любовно «окрестили» их наши соотечественники по последним цифрам индекса -01, получили огромную популярность. На сегодняшний день большая часть этого раритета отслужила свой срок или находится в плохом техническом состоянии. Хотя еще попадаются и ухоженные, неоднократно «реанимированные» и продолжающие терпеливо колесить по дорогам стран СНГ экземпляры.

Нужно отметить, что производство первых автомобилей ВАЗ-2101 так называемой «итальянской» сборки, выпущенных в 1970-74 годах, контролировалось представителями Fiat, поэтому их качество выше, а антикоррозионная обработка кузова лучше, чем у машин советской сборки. Впрочем, сейчас легче найти снег на Карибских островах, чем «итальянский» ВАЗ-2101. Коррозионно «больные» места «копейки» и ее модификаций: колесные арки, пороги, область декоративных хромированных молдингов, нижние части филенок дверей и крышки багажника (ВАЗ-2102), капот, а также – пол днища под ногами водителя и переднего пассажира, над резонатором глушителя и под бензобаком и «запаской». В дополнение к этому, ВАЗ-2102 обладает еще и негерметичными уплотнителями крышки багажника.

Есть замечания и к обзорности – все машины оснащались лишь одним зеркалом заднего вида, установленным со стороны водителя. Более того, на ранних моделях зеркало стояло не на двери, а на переднем крыле, что не только ухудшало обзор, но и затрудняло его регулировку.

В целом кузов «классики» достаточно крепкий и позволяет тащить за собой прицеп массой до 300 кг, поэтому многие владельцы часто используют эти машины в качестве перевозчика грузов.

На сегодня интерьер «копейки» морально устарел и не соответствует нынешним требованиям эргономики – узкая передняя панель, большой и тонкий «родной» руль, длинный рычаг переключения КПП и неудобные сиденья. Поэтому многие владельцы устанавливают более удобные детали – сиденья и «торпедо» от иномарок или других «вазовских» моделей, утолщенные рули и др. Хотя справедливости ради нужно заметить, что, в отличие от «переднеприводников», внутри «классики» ничего не скрипит и не отваливается. Салон достаточно просторный, а места от колен задних пассажиров до спинки переднего сиденья вполне достаточно, благодаря тщательно спроектированной внутренней планировке.

Хорошо работает и система обогрева – даже зимой, в лютые морозы тепло. Однако она имеет и недостатки – течь крана отопителя, сильный шум вентилятора при работе на непрогретом двигателе, а также ухудшение эффективности работы «печки» из-за засорения радиатора системы отопления. Кроме того, заднее стекло не имеет подогрева, что создает неудобства при эксплуатации автомобиля в сырую погоду или зимой.

Машины оснащались 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями мощностью от 64 до 71 л.с. («милицейский» вариант). После капремонта при бережной эксплуатации и применении качественных масел двигатели способны «пробежать» 150 тыс. км.

Газораспределительный механизм приводится в действие цепью, которая служит достаточно долго. При необходимости ее замены желательно приобрести запчасть прибалтийского или чешского производства, поскольку «базарные» детали могут не выдержать и 40 тыс. км. Вообще-то качество запчастей – одна из основных проблем при обслуживании ВАЗов. К примеру, некачественные сальники клапанов и ремень привода генератора могут выйти из строя уже через 10 тыс. км, а вот импортные прослужат 50-60 тыс. км.

Следует знать, что двигатели «классики» нуждаются в регулировке зазоров клапанов в среднем через каждые 5-10 тыс. км. «Ахиллесовой пятой» всех моторов, выпущенных до 1982 года, был распредвал, который через каждые

20-30 тыс. км требовал шлифовки и полировки кулачков. Позже их начали производить по иной технологии – с азотированием рабочей поверхности, что заметно продлевало срок службы кулачков. Однако окончательно избавиться от проблемы повышенного износа распредвала удалось лишь после 1985 года, когда была применена новая технология, позволившая увеличить срок его эксплуатации до 100-150 тыс. км. Кроме того, не служит долго и подшипник вакуумного регулятора распределителя зажигания.

Первые несколько лет машины оснащали карбюратором типа «Вебер», а затем начали устанавливать более совершенный – типа «Озон». В процессе эксплуатации они постоянно требуют регулировки СО, а также из-за качества нашего топлива – регулярной очистки.

На «копейки» и ее модификации устанавливалась 4-ступенчатая механическая КПП. Этот узел достаточно выносливый, хотя со временем может выйти из строя подшипник первичного вала. Слабое место трансмиссии – крестовины карданного вала. Они «ходят» до 70-80 тыс. км, а когда изнашиваются, то напоминают о себе специфическим металлическим щелчком при начале движения или переключении передач. А вот сцепление очень надежное – диск ходит долго, а корзина практически вечная. Иногда выходит из строя редуктор заднего моста, но только в тех случаях, когда владелец забывает через каждые 60-80 тыс. км пробега менять в нем масло.

Подвеска достаточно мягкая и энергоемкая и как нельзя лучше подходит для наших дорог. «Родные» амортизаторы ходят очень долго, и менять их на импортные не имеет смысла. Слабое место подвески – шаровые опоры, они могут выйти из строя через 30 -40 тыс. км, а если при замене установить запчасти сомнительного производства – то и через 5 тыс. км.

Рулевой механизм с червячным редуктором имеет низкую информативность, более того, для обычного поворота руля на “классике” нужно прикладывать большие усилия, что обусловлено специфическим подбором передаточного числа червячной передачи редуктора. А чтобы повернуть руль из одного крайнего положения в другое, необходимо сделать как минимум четыре перехвата. Со временем в червячной паре появляется люфт, который можно удалить с помощью регулировочного болта рулевого редуктора.

Все машины имеют передние дисковые тормоза и задние барабанные. Поскольку тормозная система не снабжена вакуумным усилителем, при замедлении нужно прикладывать немалые усилия, нажимая на педаль тормоза. Хотя все же нужно отметить, что редко попадались реэкспортные модификации ВАЗ-21011 и ВАЗ-21013, оснащенные усилителем тормозов. Стояночный тормоз требует постоянного ухода за тросом – его необходимо смазывать, в противном случае он может заклинить из-за коррозии металлической оплетки.

1. Технические данные

1.0 Технические данные1.1 Основные габаритные размеры автомобиля ВАЗ–21011.2 Основные габаритные размеры автомобиля ВАЗ–210111.3 Основные габаритные размеры автомобиля ВАЗ–21021.4 Техническая характеристика автомобилей1.5 Органы управления и контрольные приборы1.6 Выключатель зажигания1.7 Органы управления вентиляцией и отоплением салона...

3. Двигатель

3.0 Двигатель3.1 Особенности устройства3.2 Возможные неисправности двигателя, их причины и методы устранения3.3 Снятие и установка двигателя3.4 Разборка двигателя3.5 Сборка двигателя3.6 Стендовые испытания двигателя3.7 Проверка двигателя на автомобиле3.8. Блок цилиндров3.9. Поршни и шатуны3.10. Коленчатый вал и маховик3.11. Головка цилиндров и клапанный механизм3.12. Распределительный вал и его привод3.13. Система охлаждения3.14. Система смазки...

5. Система зажигания

5.0 Система зажигания5.1 Установка момента зажигания5.2 Зазор между контактами прерывателя в распределителе зажигания5.3. Проверка приборов зажигания на стенде5.4 Возможные неисправности зажигания, их причины и методы устранения...

7. Трансмиссия

7.0 Трансмиссия7.1. Сцепление7.2. Коробка передач7.3. Карданная передача7.4. Задний мост...

8. Ходовая часть

8.0 Ходовая часть8.1. Передняя подвеска8.2. Задняя подвеска8.3. Амортизаторы8.4 Возможные неисправности ходовой части, их причины и методы устранения...

9. Рулевое управление

9.0 Рулевое управление9.1 Особенности устройства9.2. Осмотр, проверка и регулировка рулевого управления9.3. Рулевой механизм9.4. Тяги и шаровые шарниры рулевого привода9.5. Кронштейн маятникового рычага9.6 Возможные неисправности рулевого управления...

10. Тормозная система

10.0 Тормозная система10.1. Особенности устройства10.2. Проверка и регулировка тормозов10.3. Кронштейн педалей сцепления и тормоза10.4. Главный цилиндр10.5. Передние тормоза10.6. Задние тормоза10.7. Регулятор давления задних тормозов10.8. Стояночный тормоз10.9 Возможные неисправности тормозов, их причины и методы устранения...

11. Электрооборудование

11.0 Электрооборудование11.1. Схемы электрооборудования11.2. Освещение и световая сигнализация11.3. Звуковые сигналы11.4. Стеклоочиститель11.5. Электродвигатель отопителя11.6. Контрольные приборы...

12. Кузов

12.0 Кузов12.1 Особенности устройства12.2. Ремонт остова кузова12.3. Лакокрасочные покрытия12.4. Антикоррозионная защита кузова12.5. Двери12.6. Капот, крышка багажника, бамперы12.7. Остекление кузова и омыватель ветрового стекла12.8 Панель приборов12.8. Снятие и установка12.9. Сиденья12.10. Отопитель...

13. Особенности ремонта

13.0 Особенности ремонта13.1. Автомобиль ВАЗ–2101113.2 Автомобили ВАЗ–2101313.3. Автомобиль ВАЗ–210213.4 Автомобили ВАЗ–21021 и ВАЗ–21023...

14. Приложения

14.0 Приложения14.1 Моменты затягивания резьбовых соединений14.2 Инструменты для ремонта и технического обслуживания автомобилей14.3 Применяемые горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости14.4 Основные данные для регулировок и контроля...

automanualsrepair.ru

Ваз-2107

Проверка уровня и замена масла в двигателе ваз 2107

29 декабря 2011

Для проверки уровня масла в двигателе в конструкции автомобиля предусмотрен специальный щуп, расположенный с левой стороны двигателя, который вставляется в направляющую трубку. Чтобы проверить уровень масла необходимо: Вытаскиваем щуп из направляющей трубки и протираем ее чистой тряпкой от масла. На щупе будут нанесены две метки, которые соответствуют максимальному и минимальному уровню масла в поддоне картера […]

Замена прокладки крышки головки блока цилиндров ваз 2107

29 декабря 2011

Замену прокладки крышки головки блока цилиндров ваз 2107 производим в случаях, когда через крышку начинает просачиваться масло из головки блока, что в свою очередь может быть вызвано ее достаточно сильным износом или заводским браком. При замене прокладки на карбюраторном двигателе необходимо: Снять корпус воздушного фильтра. Отсоединить от крышки рычаг управления дроссельной заслонкой, так же снимаем […]

Регулировка натяжения цепи грм ваз 2107

29 декабря 2011

Регулировку натяжения цепи грм ваз 2107 проводим в случаях, когда цепь, в процессе эксплуатации достаточно сильно вытягивается и появляется металлический звон в передней части двигателя в его торце. Так же регулировку натяжения проводим и после всевозможных ремонтных работ, в результате которых снималась цепь или другие элементы системы. Регулировка цепи проводится так же перед непосредственной регулировкой […]

Как установить цепь привода грм ваз 2107

29 декабря 2011

После того, как проведены демонтажные работы и цепь привода грм снята с автомобиля, выполнена ее замена или какой-либо другой ремонт, можно приступать к установке цепи привода грм ваз 2107. Последовательность действий по установке выглядит следующим образом: Смазываем новую цепь моторным маслом и одеваем ее на звездочку коленчатого вала, в случае если звездочка снималась, то устанавливаем […]

Замена цепи привода грм ваз 2107

29 декабря 2011

Цепь привода грм ваз 2107 расположена в передней части двигателя под крышкой. Независимо инжекторный или карбюраторный у вас стоит двигатель, работы выполняются идентично. Цепь привода распредвала меняют в случае, когда она достаточно сильно вытягивается и не поддается натяжению или в случае ее обрыва. Перед тем, как приступить к снятию цепи, необходимо снять декоративную решетку радиатора, […]

Замена натяжителя цепи грм ваз 2107

29 декабря 2011

В передней правой стороне двигателя автомобиля устанавливается натяжитель цепи грм ваз 2107. Основное назначение такого механизма заключается в натяжение цепи, которая в свою очередь в процессе эксплуатации вытягивается. Работы по замене не представляют из себя ничего сложного и выполняются в течение короткого промежутка времени. Для замены натяжителя необходимо: Открываем капот автомобиля и в моторном отсеке, […]

Замена успокоителя цепи грм ваз 2107

29 декабря 2011

Успокоитель цепи грм ваз 2107 необходим для гашения колебаний цепи при ее вращение. Как правило появление металлического стука в области цепи может свидетельствовать либо о слабой натяжке цепи, либо сильный износ успокоителя, в этом случае его придется менять. Успокоитель расположен в передней части двигетеля и для его замены необходимо: Снимаем крышку головки блока цилиндров. Фиксируем […]

Снятие распределительного вала и рычагов клапанов ваз 2107

29 декабря 2011

Демонтажные работы по снятию распределительного вала и рычагов клапанов на ваз 2107 проводят при ремонте газораспределительного механизма, при выходе из строя распредвала и для его последующей замены на новый, а так же для замены рычагов и пружин клапанов. Работы по замене идентичны на карбюраторном и инжекторном двигателе, процесс рассмотрим на примере карбюраторного. Для снятия распредвала […]

Регулировка клапанов ваз 2107

29 декабря 2011

При появление хаотичного цакотания звонкого метеллического оттенка из под головки блока цилиндра, необходимо производить регулировку клапанов ваз 2107. Разрегулировка клапанов происходит естественным путем в процессе эксплуатации автомобиля или же при выполнение какого-либо ремонта, при которотом происходила разборка клапанного механизма, например при замене маслосъемных колпачков. Регулировку клапанов проводим на холодном двигателе. Вам потребуется специальный щуп, который […]

Замена маслосъемных колпачков ваз 2107

28 декабря 2011

Первый признак, указывающий на неисправность маслосъемных колпачков клапанов ваз 2107 — это появление сизо-голубого дыма при движение автомобиля под нагрузкой или при торможение двигателем. Неисправные колпачки плохо держат давление масла в головке блока и оно начинает попадать в камеру сгорания и сгорая образует голубоватый выхлоп. Для проведения ремонтных работ, необходимо снять корпус распределительного вала в […]

Замена датчика давления масла ваз 2107

28 декабря 2011

Датчик давления масла ваз 2107 расположен в левой нижней части двигателя автомобиля и необходим для контроля давления масла в системе. Внутри датчика находится активный элемент, который реагирует на перепады давления, в следствие чего изменяется величина тока, что в свою очередь фиксируется измерительным прибором в салоне автомобиля и сигнализирует водителя о текущем состояние давления масла в […]

Замена поддона картера ваз 2107

28 декабря 2011

Поддон картера ваз 2107 снимается в случаях, когда требуется его замена, необходимо снять масляный насос или провести какие-либо работы с коленчатым валом двигателя, так же поддон снимаем для замены уплотнительной прокладки. Замена поддона так же требуется в случае когда двигатель перегревался, что могло вызвать коробление поверхности поддона и в результате образование подтеков масла, которые не […]

Валик привода вспомогательных устройств ваз 2107

28 декабря 2011

Валик привода вспомогательных устройств ваз 2107 отвечает за привод распределителя зажигания, шестерни масляного насоса, привод топливного насоса. Расположен в передней части двигателя, в торце под крышкой цепи привода распределительного вала. Валик заменяют в случае его выхода из строя, когда он перестает выполнять положенные ему функции. Для снятия валика автомобиль необходимо загнать на смотровую яму или […]

Замена шестерни привода масляного насоса ваз 2107

28 декабря 2011

В процессе эксплуатации автомобиля происходит постепенный износ шестерни привода масляного насоса ваз 2107 и если вовремя не произвести замену, шестерня начинает проскальзывать, что влечет за собой плохую работу масляного насоса и как следствие понижение давления масла в системе. Шестерня привода расположена под валом распределителя зажигания у карбюраторного двигателя или под заглушкой у инжекторного. Чтобы снять […]

Замена переднего сальника коленвала ваз 2107

28 декабря 2011

Появились масляные следы в передней части двигателя, около шкива коленвала? Возможно проблема в износившемся сальнике. Придется проводить ремонт по замене переднего сальника коленвала ваз 2107 и менять его на новый. Ремонт необходимо выполнять на смотровой яме или эстакаде, так как практически все работы будут проводится в нижней части автомобиля. Загнав автомобиль на яму, ставим его […]

Замена прокладки выпускного коллектора и трубопровода ваз 2107

28 декабря 2011

Прокладку выпускного коллектора и трубопровода ваз 2107 на карбюраторном двигателе производим в случае ее пробоя, который как правило сопровождается появлением характерного шума выхлопных газов под коллектором. Для ремонта потребуется стандартный набор инструментов. Прежде, чем приступить к процессу разборки, стоит провести ряд подготовительных работ, а именно: нам необходимо слить систему охлаждения, отсоединить аккумуляторную батарею. Порядок снятия […]

Замена прокладки гбц карбюраторного двигателя ваз 2107

28 декабря 2011

Замену прокладки головки блока цилиндров карбюраторного двигателя ваз 2107 производят в случае ее пробоя, когда охлаждающая жидкость попадает в камеру сгорания цилиндров. Для замены прокладки необходимо снять головку блока цилиндров, ее можно снимать без произведения демонтажа впускного коллектора и карбюратора. Порядок замены прокладки гбц выглядит следующим образом: В первую очередь необходимо слить жидкость из системы […]

Замена прокладки головки блока цилиндров ваз 2107 — инжекторный двигатель

27 декабря 2011

Замена прокладки головки блока цилиндров ваз 2107 на инжекторном двигателе выполняется в случае ее пробоя, когда в цилиндры начинает поступать охлаждающая жидкость. Для выполнения ремонта необходимо слить охлаждающую жидкость с блока, отвернув сливную пробку в нижней его части. Порядок выполнения демонтажных работ происходит следующим образом: Слив охлаждающую жидкость, снимаем аккумуляторную батарею с автомобиля. Отсоединяем от […]

Замена ресивера ваз 2107

27 декабря 2011

Снятие ресивера ваз 2107 производят либо для его замены, замены уплотнительной прокладки или для выполнения другого ремонта при котором его наличие будет мешать работать, например при снятие топливной рампы, снятие впускного коллектора. В первую очередь с ресивера необходимо снять все навесные элементы, а именно: Снимаем с ресивера корпус управления дроссельной заслонкой. Далее ослабляем хомут крепления […]

Замена прокладки впускного коллектора ваз 2107 — инжекторный двигатель

27 декабря 2011

Замену прокладки впускного коллектора ваз 2107 на ижекторном двигателе производят в случае ее пробоя. Для замены потребуется стандартный набор инструментов, так же для удобства проведения работ необходимо слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения, снять аккумуляторную батарею, чтобы она не мешала. Загоните автомобиль на смотровую яму. Порядок ремонта выглядит следующим образом: В моторном отсеке автомобиля снимаем […]

Замена масляного насоса ваз 2107

26 декабря 2011

Замену масляного насоса ваз 2107 производят в случае, когда он перестает выполнять положенные ему функции. Как правило неисправность насоса сопровождается либо повышением давления масла или же наоборот снижением ниже допустимого на холостых оборотах. Насос расположен в масляном картере двигателя, поэтому для его снятия необходимо слить моторное масло в чистую емкость, после чего снимаем поддон, отвернув […]

Замена маслоотделителя ваз 2107

26 декабря 2011

Маслоотделитель системы вентиляции картера двигателя ваз 2107 расположен в моторном отсеке с левой стороны двигателя. Чтобы снять маслоотделитель необходимо: Снимаем с направляющей щуп замера уровня масла в картере двигателя. Далее необходимо отсоединить от крышки маслоотделителя шланги отвода картерных газов и трубку сапуна, для этого ослабьте хомуты их крепления и стяните с патрубков. Снимите крышку сапуна, […]

Замена опор двигателя ваз 2107

26 декабря 2011

Крепление двигателя на автомобиле осуществляется с помощью опорных подушек. Передняя пара опор расположены с левой и с правой стороны и крепятся к балке. Задняя опора удерживает непосредственно коробку переключения передач. Замену опор двигателя ваз 2107 производят в случае их выхода из строя. Ремонт необходимо проводить на смотровой яме или эстакаде, так же вам потребуется подставка […]

Снятие инжекторного двигателя ваз 2107

26 декабря 2011

Процесс снятия инжекторного двигателя ваз 2107 впринципе идентичен процессу снятия карбюраторного, с некоторыми поправками, связанными с техническими особенностями конструкции инжекторного двигателя. Так же вам потребуется лебедка с тросом или веревкой грузоподъемностью не менее 300кг. Ремонтные работы выполняются на смотровой яме или эстакаде. Снимите капот. Порядок снятия инжекторного двигателя выглядит следующим образом: В подкапотном пространстве автомобиля […]

Снятие карбюраторного двигателя ваз 2107

25 декабря 2011

Снятие карбюраторного двигателя ваз 2107 производят для ремонта блока цилиндров или его замены на новый. Так же двигатель снимается и для выполнения различного кузовного ремонта. Демонтажные работы лучше всего проводить на яме, чтобы было удобного отсоединять элементы трансмиссии. Так же вам потребуется лебедка или подвесной кран с тросом или веревкой, способные выдержать максимальную нагрузку свыше […]

Снятие двигателя ваз 2107

25 декабря 2011

В большинстве случаев двигатель автомобиля ваз 2107 снимается либо для замены блока цилиндров, либо для выполнения кузовного ремонта передней части кузова. Двигатель с автомобиля можно снять двумя способами: Полная разборка и снятие всех навесных элементов, чтобы максимально сильно облегчить блок цилидров. Такой вид работ потребует достаточно больших временных затрат, но в тоже время позволит провести […]

Маховик ваз 2107 — снятие и замена

24 декабря 2011

Снятие маховика ваз 2107 производят в случаях когда: Требуется произвести замену заднего сальника коленвала, маховик будет мешать, закрывая собой держатель сальника. При повреждениях шлицов венца, обычно такое происходит при неисправном стартере, то есть требуется замена только венца, без полной замены маховика. Так же маховик снимается и для его замены на новый в случае его разбалансировки, […]

Снятие заднего сальника коленвала ваз 2107

24 декабря 2011

Для выполнения ремонтных работ по снятию и последующей замене заднего сальника коленчатого вала ваз 2107, автомобиль необходимо загнать на смотровую яму или эстакаду. Так же для ремонта потребуется стандартный набор инструментов. Сальник коленвала меняют в случае его выхода из строя, когда через него начинает выбрасывать масло при работающем двигателе. Порядок проведения ремонта выглядит следующим образом: […]

Установка коленвала ваз 2107

21 декабря 2011

Перед тем, как приступить к установке коленчатого вала ваз 2107 на автомобиль, его необходимо тщательно промыть чистым керосином, после чего обязательно дождаться полного его высыхания или же продуть сжатым воздухом, чтобы керосин быстрее испарился. Для выполнения работ потребуется тот же иструмент, который требовался и для снятия коленвала. Порядок выполнения ремонтных работ выглядит следующим образом: В […]

Снятие коленчатого вала ваз 2107

21 декабря 2011

Коленчатый вал ваз 2107 необходимо снимать для его замены в случае выхода из строя, так же его снимают для замены вкладышей или при выполнение капительного ремонта двигателя с расточкой поршневой группы. Для выполнения ремонта, автомобиль необходимо загнать на яму. В чистую емкость слейте моторное масло, отвернув пробку на днище поддона картера двигателя. Порядок выполнения ремонта […]

Замена поршней и поршневых колец ваз 2107

19 декабря 2011

Замена поршневых колец и поршней ваз 2107 производится в тех случаях, когда увеличивается зазор между поверхностью кольца, поршня и рабочей поверхностью цилиндра, что в свою очередь сопровождается увеличением расхода масла, снижением мощности двигателя, а так же увеличивается расход топлива. Как правило износ поршней сопровождается и износом компрессионных колец, а так же возможно потребуется и расточка […]

Замена топливного фильтра карбюраторного двигателя ваз 2107

18 декабря 2011

Топливный фильтр ваз 2107 необходим для очистки топлива идущего по топливной магистрали от топливного бака. Фильтр тонкой очистки расположен в моторном отсеке автомобиля. Для его замены потребуется новый фильтр и крестовая или плоская отвертка для ослабления хомутов крепления топливных шлангов. Если в конструкции автомобиля такой фильтр не предусмотрен, то рекомендуется его поставить, тем самым подстраховав […]

Снятие корпуса воздушного фильтра ваз 2107

16 декабря 2011

Периодически в процессе эксплуатации автомобиля, необходимо осуществлять замену фильтрующего элемента воздушного фильтра, так как содержащаяся в нем пыль, постепенно попадает в карбюратор и забивает его. Фильтрующий элемент можно продуть сжатым воздухом, а лучше всего заменить на новый. Снятие корпуса воздушного фильтра ваз 2107 производят для выполнения различных ремонтных работ связанных с разборкой и снятием карбюратора. […]

Снятие бензонасоса ваз 2107

14 декабря 2011

Снятие бензонасоса ваз 2107 производят для его замены на новый или для выполнения частичного ремонта, такого как очистка топливного фильтра или замена диафрагмы. Для выполнения работ потребуется стандартный набор иструментов. Перед тем, как снимать бензонасос, очистите грязь с его поверхности чистой ветошью, смоченной в бензине, далее отсоедините от него входящий и исходящий шланги подачи топлива, […]

Ремонт бензонасоса ваз 2107

14 декабря 2011

В большинстве случаев основной причиной ремонта бензонасоса ваз 2107 является повреждение диафрагмы, в результате чего насос перестает реагировать на ручную подкачку топлива в топливопровод, так же ремонт необходим и при образовании течи из под крышки бензонансоса, то есть необходима замена уплотнительной прокладки. Порядок разборки насоса выглядит следующим образом: Протрите бензонасос чистой ветошью от грязи. Отсоединяем […]

Очистка топливного фильтра карбюратора ваз 2107

13 декабря 2011

Периодически в процессе эксплуатации автомобиля необходимо производить очистку или полную замену топливного фильтра карбюратора ваз 2107. Фильтрующий элемент расположен сразу после фланца крепления шланга подачи топлива в нижней части и представляет из себя обычный болт-пробку, которая вворачивается в корпус фильтра. Порядок снятия и очистки фильтрующего элемента выглядит следующим образом: Очищаем чистой ветошью, смоченной в бензине […]

Регулировка воздушной заслонки и привода карбюратора ваз 2107

13 декабря 2011

Регулировка привода карбюратора ваз 2107 производится в случае, когда автомобиль начинает плохо реагировать на педаль газа, то есть плохо открывается дроссельная заслонка первичной камеры карбюратора. Работу по регулировке необходимо выполнять с помощником. Регулировка открывания заслонки осуществляется с помощью изменения длины тяг ее привода. Для ремонта необходимо снять корпус воздушного фильтра. Порядок действий выглядит следующим образом: […]

Регулировка поплавка карбюратора ваз 2107

12 декабря 2011

Регулировку поплавка карбюратора ваз 2107 выполняют в случае когда уровень топлива в поплавковой камере карбюратора становится больше, что приводит к закидыванию свечей зажигания или наоборот при недостаточном уровне, когда топлива просто нехватает. Необходимая подача топлива в поплавковую камеру обеспечивается правильной установкой и регулировкой игольчатого клапана и поплавка, который в зависимости от уровня топлива либо открывает […]

Регулировка холостого хода ваз 2107

12 декабря 2011

Регулировку холостого хода двигателя ваз 2107 производят после проведения различных ремонтных работ с карбюратором, в результате которых были нарушены оптимальные настройки качества и количества смеси. Оптимальная величина оборотов должна состовлять 800-950 об/мин, при этом регулировка должна производится только на прогретом двигателе. Регулировка производится двумя винтами, расположенными на корпусе карбюратора — винт колечества топливной смеси и […]

Пусковое устройство карбюратора ваз 2107

11 декабря 2011

Пусковое устройство карбюратора ваз 2107 необходимо для приготовления горючей смеси для запуска двигателя. Пусковое устройство должно готовить достаточно сильно обогащенную смесь, которой будет достаточно для запуска холодного двигателя. Когда двигатель начинает плохо запускаться, необходимо проверить работоспособность пускового устройства, так как проблема скорее всего в нем, при условие, что произведена проверка всех остальных элементов системы, ответственных […]

Снятие карбюратора ваз 2107

11 декабря 2011

Снятие карбюратора ваз 2107 производят для его разборки или замены на новый в случае если он не поддается ремонту. Для снятия потребуется стандартный набор инструментов. Порядок снятия карбюратора выглядит следующим образом: В первую очередь необходимо снять все навесные элементы и тросы привода заслонок. Снимите корпус воздушного фильтра, открутив четыре гайки его крепления к шпилькам карбюратора. […]

Замена поплавка и игольчатого клапана карбюратора ваз 2107

11 декабря 2011

Замену поплавка карбюратора и его игольчатого клапана на автомобиле ваз 2107 производят в том случае, когда нарушилась герметичность поплавка, в результате чего поплавок просто не перекрывает подачу топлива в камеру карбюратора. Игольчатый клапан так же меняют в случае, когда он начинает работать с заеданием, что так же приводит к нарушению подачи топлива в камеру. Ремонт […]

Снятие крышки карбюратора ваз 2107

11 декабря 2011

Снятие крышки карбюратора ваз 2107 производят для выполнения регулировки или замены поплавка, игольчатого клапана или для продувки топливных жиклеров в корпусе карбюратора. Для снятия крышки нет необходимости снимать полностью карбюратор с автомобиля, достаточно лишь снять корпус воздушного фильтра. Прежде чем приступать к работам, подготовьте очиститель карбюратора в аэрозольном баллончике, так же потребуется стандартный набор инструментов. […]

Разборка карбюратора ваз 2107

10 декабря 2011

Разборку карбюратора на ваз 2107 производят для его чистки или замены вышедших из строя отдельных элементов. Карбюратор имеет довольно большое количество различных мелких деталей, таких как жиклеры, уплотнительные кольца, поэтому разборку и последующую чистку лучше всего выполнять на заранее подготовленном чистом материале с таким расчетом, чтобы на его поверхности поместились все детали разложенные по порядку, […]

Пневмопривод дроссельной заслонки ваз 2107

10 декабря 2011

Снятие пневмопривода дроссельной заслонки карбюратора ваз 2107 производят для выполнения ремонта самого карбюратора, когда требуется его полная или частичная разборка. Ремонтные работы по снятию пневмопривода можно проводить без выполнения демонтажа карбюратора, достаточно лишь снять все навесные элементы, которые будут мешать ходу выполнения работ, в первую очередь это корпус воздушного фильтра. Так же снятие пневмопривода производится […]

Экономайзер ваз 2107 — проверка и замена

10 декабря 2011

В большинстве случаев неустойчивая работа двигателя на холостых оборотах связана с полным или частичным выходом из строя экономайзера ваз 2107. Выход из строя обуславливается прежде всего повреждением его диафрагмы, в результате чего клапан частично или полностью перекрывает подачу топлива. Прежде чем приступить к работам по снятию и замене экономайзера, его необходимо проверить на работоспособность, для […]

Микропереключатель блока ЭПХХ ваз 2107

10 декабря 2011

Для проверки микропереключателя блока эпхх ваз 2107 потребуется мультиметр с режимом проверки сопротивления в цепи, а так же стандартный набор инструментов. Порядок выполнения работ по проверке выглядит следующим образом: Открываем капот и очищаем от грязи микропереключатель. Отсоединяем от него питающие провода и протираем его уайт спиритом. Подключите к выводам переключателя клеммы омметра и замерейте сопротивление. […]

Электропневмоклапан ваз 2107

07 декабря 2011

Электропневмоклапан ваз 2107, его еще называют клапаном холостого хода, необходим для поддержания устойчивых оборотов двигателя на холостом ходу, то есть при низких оборотах. Подача воздуха осуществляется в обход дроссельной заслонки. За работу пневмоклапана отвечает его блок управления, который в зависимости от оборотов двигателя, открывает или закрывает клапан, путем снижения или повышения напряжения. Прежде чем осуществлять […]

Блок управления электропневмоклапаном ваз 2107

07 декабря 2011

Блок управления электропневмоклапаном ваз 2107 представляет из себя обычное реле, расположенное в подкапотном пространстве автомобиля на правом брызговике кузова. При обнаружение каких-либо нарушений в работе пневмоклапана, первое что необходимо сделать, это проверить работу его блока управления, после чего уже переходить к проверке самого клапана. Для проверки потребуется мультиметр и стандартный набор инструментов. Порядок выполнения ремонтных […]

Замена топливного фильтра ваз 2107

06 декабря 2011

Замену топливного фильтра ваз 2107 производят согласно карте технического осмотра, которая говорит об необходимости проделывания данного действия каждые 30000км пробега автомобиля или в случае появления непредвиденной необходимости, связанной с ухудшением работы топливной системы. Для выполнения ремонта, соответственно потребуется стандартный набор инструментов и новый топливный фильтр. При наличие всего необходимого можно приступать к работам, для этого: […]

Сброс и проверка давления в топливной системе ваз 2107

06 декабря 2011

Сброс и проверка давления в топливной системе ваз 2107 производится в случае появления необходимости разгерметизации системы, вызванной различными ремонтными работами, связанными со снятием отдельных элементов. Проверка давления производится для выявления неисправности в работе электробензонасоса или регулятора давления в топливной системе. Стоит помнить, что в топливной системе создается достаточно высокое давление, поэтому любые работы по разгерметизации […]

Регулятор давления топлива ваз 2107

06 декабря 2011

Регулятор давления топлива ваз 2107 представляет из себя перепускной клапан, который необходимо для поддержания одного давления в топливной рампе. Регулятор подключается в топливную магистраль после топливного фильтра и крепится к рампе. Снятие осуществляется в случае его выхода из строя для последующей замены. Для снятия регулятора потребуется стандартный набор инструментов, а так же специальный шестигранник для […]

Электробензонасос и датчик уровня топлива ваз 2107 — снятие и замена

06 декабря 2011

Электробензонасос ваз 2107 и датчик уровня топлива установлены в топливном баке автомобиля. Основное назначение электробензонасоса состоит в подаче топлива по топливной системе автомобиля к форсункам. Кроме этого он создает необходимое давление в системе перед запуском двигателя, так как форсунки работают только при определенном давление. Датчик топлива необходим для контроля уровня топлива в бензобаке. Основные поломки, […]

Замена форсунок ваз 2107

06 декабря 2011

Замена форсунок на автомобиле ваз 2107 производится в случае их выхода из строя, что в свою очередь проверяется путем замера их сопротивления обмоток. Установленные на автомобиле форсунки являются электромагнитными клапанами, дозирующими подачу товлива в камеру сгорания цилиндров в зависимости от данных полученных от датчиков системы впрыска. Управление форсунками осуществляется с помощью электронного блока управления — […]

Снятие топливной рампы ваз 2107

06 декабря 2011

Топливная рампа ваз 2107 в большинстве случаев снимается для ее замены, в случае обнаружения каких-либо механических повреждений, а так же для замены и ремонта форсунок системы впрыска автомобиля. Прежде чем приступить к выполнению ремонта, необходимо отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи, так же стравите давление в топливной системе. Порядок выполнения работ по замене топливной рампы выглядит […]

Снятие регулятора холостого хода ваз 2107

03 декабря 2011

Снятие регулятора холостого хода ваз 2107 производят для его замены на новый в случае выхода из строя старого в результате каких-либо механических повреждений. Перед снятием регулятора, его рекомендуется прозвонить тестером на работоспособность, проверка сводится к простому замеру напряжения на выводах колодки, а после его снятия, замер сопротивления на тех же выводах. Для проверки потребуется мультиметр […]

Замена корпуса дроссельной заслонки ваз 2107

03 декабря 2011

Ремонтные работы по замене корпуса дроссельной заслонки ваз 2107 на ижекторном двигателе необходимо проводить на холодном двигателе, так как корпус заслонки достаточно сильно нагревается и его неудобно снимать. Обычно снятие и замену корпуса производят для замены уплотнительной прокладки, замены регулятора холостого хода или для замены самого корпуса в случае его механических повреждений. Перед тем, как […]

Снятие топливного бака ваз 2107

02 декабря 2011

Топливный бак ваз 2107 расположен в багажном отделение автомобиля с левой стороны и помещен в специальное посадочное углубление в кузове и закрыт декоративной пластиковой накладкой. Снятие бака производят для выполнения различного кузовного ремонта задней части кузова или же для ремонта или замены самого бака. Топливный бак выполнен из оцинкованного металла, имеет заливную горловину, в объем […]

Замена фильтрующего элемента ваз 2107

02 декабря 2011

В процессе эксплуатации автомобиля, согласно карте технического обслуживания, необходимо производить замену фильтрующего элемента воздушного фильтра ваз 2107. Замену фильтрующего элемента можно проводить без снятия корпуса фильтра. Для ремонта потребуется набор отверток. Порядок выполнения работ выглядит следующим образом: Крестовой отверткой отверните четыре винта крепления крышки корпуса фильтра. Отсоедините от датчика массового расхода воздуха колодку с проводами. […]

Снятие корпуса воздушного фильтра ваз 2107

02 декабря 2011

Снятие корпуса воздушного фильтра ваз 2107 производят для его замены, при различных механических повреждениях, в результате которых была нарушена целостность его корпуса. Для снятия потребуется стандартный набор инструментов, а именно пассатижи и набор отверток. При наличие всего необходимого можно приступать к работам. Чтобы произвести демонтаж корпуса фильтра необходимо проделать нижеследующую последовательность действий: В первую очередь […]

Замена троса дроссельной заслонки ваз 2107

02 декабря 2011

Снятие троса привода дроссельной заслонки ваз 2107 выполняют для замены, в случае выхода его из строя в результате механических повреждений. Для выполнения ремонта потребуется стандартный набор инструментов, новый трос и проникающая смазка. При наличие всего необходимого можно приступать к замене. Чтобы снять трос дроссельной заслонки, необходимо: В салоне автомобиля, снимаем наконечник троса с пальца педали […]

Клапан продувки и адсорбер ваз 2107

01 декабря 2011

Клапан продувки и адсорбер на автомобиле ваз 2107 снимают для их замены в случае выхода из строя. Перед тем как менять клапан, необходимо проверить его на работоспособность, для этого потребуется вольтметр и стандартный набор инструментов. Работы по проверке делятся на два этапа: на первом шаге проверяется подача напряжения, на вотором проверка роботоспособности самого клапана. Проверку […]

Электронный блок управления ваз 2107

01 декабря 2011

Электронный блок управления ЭБУ устанавливается на инжекторной семерке, то есть на новых версиях автомобилей. Электронный блок отвечает за сбор и анализ данных от всех датчиков контроля, поэтому правильная его работа будет полностью влиять на качество работы вашего автомобиля. Электронный блок снимают в случаях его замены на новый или для выполнения различного ремонта. Порядок снятия электронного […]

Датчик положения коленвала ваз 2107

01 декабря 2011

Датчик положения коленчатого вала ваз 2107 необходим для определения положения шатунов коленвала и синхронизации форсунок впрыска топлива. Датчик является электромагнитным и применяется в системах электронного впрыска. После того, как датчик будет снят с автомобиля, его необходимо проверить и только после этого, убедившись в его неработоспособности менять на новый. Для проверки потребуется мультиметр с режимом вольтметра, […]

Датчик дроссельной заслонки ваз 2107

01 декабря 2011

Датчик дроссельной заслонки ваз 2107 в совокупности с датчиком массового расхода воздуха и контроля концентрации кислорода, выполняют роль элемента, контролирующего подачу топлива в камеру сгорания в зависимости от положения дроссельной заслонки. Как и при любом ремонте по замене датчиков электронного впрыска топлива, их необходимо проверить на работоспособность. Для проверки потребуется обычный мультиметр с функцией замера […]

Датчик массового расхода воздуха ваз 2107

01 декабря 2011

Датчик массового расхода является одним из элементов контроля необходимых характеристик электронного впрыска на инжекторных двигателях. На основание полученных данных, система управления впрыском получает необходимое соотношение объема воздуха на объем топлива, подаваемого в камеру сгорания. Перед заменой датчика массового расхода воздуха ваз 2107 его необходимо проверить на работоспособность, после чего принимать решение о замене или искать […]

Замена датчика концентрации кислорода ваз 2107

30 ноября 2011

Установленные на последних версиях автомобилей ваз 2107 датчики концентрации кислорода необходимы для контроля содержания уровня кислорода в отработавших газах. Уровень кислорода прежде всего зависит от соотношения количества воздуха на количество подаваемого в камеру сгорания топлива. Датчик передает импульс ввиде напряжения на электронный блок управления системой впрыска, которая в свою очередь и осуществляет регулировку подачи топлива […]

Замена датчика скорости ваз 2107

30 ноября 2011

На более современных версиях семерок с инжекторной системой впрыска и бортовым компьютером, кроме стандартного механизма опеределения скорости движения автомобиля, то есть спидометра, устанавливается дополнительный датчик скорости. Датчик скорости ваз 2107 установлен так же на коробке переключения передач и является промежуточным звеном между гибким валом спидометра и червячной шестерней привода вала спидометра. Единственный способ проверить датчик […]

Замена охлаждающей жидкости ваз 2107

30 ноября 2011

Используемая на автомобилях охлождающая жидкость представляет из себя дистилированную воду в состав которой входят разлиные химические присадки, обеспечивающие ей необходимые свойства, такие как стойкость к низким температурам, антикоррозионное воздейтствие на внутренние каналы системы охлаждения, противостояние образованию накипи. Охлаждающая жидкость является ядовитой, поэтому при работе с ней будьте осторожны и при попадание на кожу, ее необходимо […]

Замена термостата ваз 2107

30 ноября 2011

Установленный на автомобиле термостат, представляет из себя клапан, который открывается или закрывается при достижение определенной температуры охлаждающей жидкости в системе. Запуская двигатель на холодную, клапан термостата закрыт и циркуляция тосола идет по малому кругу, то есть двигатель быстрее прогревается. Как только температура достигает номинальной, клапан термостата ваз 2107 открывается и пускает охлаждающую жидкость по большому […]

Датчик включения вентилятора радиатора ваз 2107

30 ноября 2011

Датчик включения вентилятора радиатора ваз 2107 необходим для своевременного включения электродвигателя вентилятора при достижение температуры охлаждающей жидкости определенных диапазонов. Датчики различаются по температуре срабатывания и в большинстве случае на автомобилях ваз «классика» устанавливаются с рабочей температурой равной 92° включение, то есть замыкание контактов и 87° размыкание. Перед тем как менять датчик вентилятора, его необходимо проверить […]

Датчик указателя температуры ваз 2107

30 ноября 2011

Замену датчика указателя температуры ваз 2107 выполняют в случае его выхода из строя, когда он начинает показывать неверные значения температуры жидкости. Прежде чем менять датчик, его необходимо проверить на работоспособность, для этого необходимо отсоединить питающий провод и замкнуть его на массу при включеном зажигание, если стрелка указателя температуры отклонится вправо до упора, то это значит […]

Снятие расширительного бачка ваз 2107

29 ноября 2011

Снятие расширительного бачка ваз 2107, как и любого другого элемента системы охлаждения автомобиля выполняют для замены на новый в случае его разгерметизации, когда происходит утечка жидкости из системы через дырку в его корпусе или для выполнения какого-либо другого ремонта, при котором наличие бачка будет мешать ходу выполнения работ. Замена бачка сопровождается сливом охлаждающей жидкости, поэтому […]

Снятие электровентилятора радиатора ваз 2107

29 ноября 2011

Снятие электровентилятора радиатора ваз 2107 производят либо для его замены или ремонта, а так же при снятие самого радиатора с автомобиля. Электровентилятор состоит из корпуса, который крепится к радиатору и удерживает двигатель, сам электрический двигатель и крыльчатка. Чтобы снять электровентилятор потребуется стандартный набор инструментов водителя. Если все есть, то можно приступать. Процесс снятия вентилятора выглядит […]

Снятие и установка радиатора ваз 2107

29 ноября 2011

Радиатор ваз 2107 расположен в передней части кузова автомобиля и служит для охлаждения жидкости системы охлаждения, путем прохождения ее через трубки радиатора, которые обдуваются встречным потоком воздуха при движение, а так же принудительным вентилятором системы. Замену радиатора выполняют в случае его выхода из строя, что проявляется ввиде обычной коррозии трубок и как следствие разгерметизация. О […]

Снятие насоса охлаждающей жидкости ваз 2107

29 ноября 2011

Снятие насоса охлаждающей жидкости ваз 2107 выполняют для его замены на новый в случае износа подшипника вала помпы. Привод насоса осуществляется за счет ременной передачи соединяющей шкив насоса со шкивом коленчатого вала и генератора. Для ремонта, автомобиль необходимо загнать на смотровую яму или эстакаду, так же потребуется стандартный набор инструментов. Процесс снятия насоса выглядит следующим […]

Замена приемной трубы ваз 2107

29 ноября 2011

Приемная труба соединяет выпускной коллектор двигателя автомобиля с каталитическим нейтрализатором. Замена приемной трубы ваз 2107 осуществляется при ее механических повреждениях или коррозийном повреждение. Замену трубы выполнять необходимо на смотровой яме. Для выполнения работ потребуется графитовая смазка и стандартный набор инструментов. На карбюраторном двигателе, отсоедените хомут крепления приемной трубы и дополнительного глушителя, открутив гайки стяжных болтов. […]

Снятие дополнительного глушителя ваз 2107

29 ноября 2011

Снятие дополнительного глушителя ваз 2107 выполняется для его замены, когда он поврежден и нарушена его герметизация. В большинстве случаев основной причиной повреждений является коррозия металла. Дополнительный глушитель расположен в центральной части между каталитическим нейтрализатором и основным глушителем. Для ремонта автомобиль необходимо загнать на смотровую яму или эстакаду, так же для ремонта потребуется стандартный набор инструментов […]

Замена каталитического нейтрализатора ваз 2107

28 ноября 2011

Замена каталитического нейтрализатора ваз 2107 производится так же как и в случае с основным глушителем, в тот момента когда на его корпусе появляются различные механические повреждения в результате которых была нарушена его герметизация или же сильное воздействие коррозии. Для замены катализатора загоните ваш автомобиль на яму или эстакаду, так же подготовьте стандартный набор инструментов и […]

Замена основного глушителя ваз 2107

28 ноября 2011

В большинстве случаев, первостепенной причиной замены основного глушителя на ваз 2107 является его выход из строя по средством коррозии металла, в результате которой нарушается целостность его корпуса или соединительных сварных швом трубы и корпуса. Для замены основного глушителя автомобиль необходимо загнать на яму или эстакаду. Крепление глушителя осуществляется за счет резиновых подвесов, благодаря чему вибрация […]

Проверка и регулировка сцепления ваз 2107

28 ноября 2011

Регулировка сцепления ваз 2107 производится после проведения различных ремонтных работ в результате которых были нарушены основные характеристики и величины рабочих зазоров. Основные элементы, которые требуют регулировки — это педаль сцепления и рабочий цилиндр, а именно длина штока привода выжимной вилки. Для выполнения работ, автомобиль необходимо загнать на смотровую яму или эстакаду. Так же для ремонта […]

Прокачка сцепления ваз 2107 и замена жидкости

28 ноября 2011

После выполнения различных ремонтных работ по снятию и замене разлиных элементов, в систему гидропривода попадает воздух. Прокачку сцепления на ваз 2107 необходимо проводить на автомобиле установленном на яму или эстакаду, так же потребуется наличие новой тормозной жидкости, которая так же используется в системе гидропривода сцепления, подготовьте резиновую трубку и прозрачную емкость, в которую предварительно необходимо […]

Снятие главного цилиндра и бачка сцепления ваз 2107

28 ноября 2011

Главный цилинд сцепления ваз 2107 расположен в подкапотном пространстве автомобиля, замену которого выполняется в случае его выхода из строя, что в большинстве случаев проявляется ввиде ухудшения качества работы сцепления. Снятие главного цилиндра сцепления ваз 2107. Прежде, чем приступать к работам, необходимо резиновой грушей выбрать всю тормозную жидкость из бачка. Для удобства проведения работ, так же […]

Замена рабочего цилиндра сцепления ваз 2107

28 ноября 2011

Работы по замене рабочего цилиндра сцепления ваз 2107 необходимо производить на смотровой яме или эстакаде. Для ремонта так же потребуется новая тормозная жидкость для долива в гидропривод. Замена рабочего цилиндра выполняется в случае появления течи, которая могла появится в результате повышенного зазора между поршнем и рабочей поверхностью цилиндра или же для замены резиновых манжет. Перед […]

Замена шланга гидропривода сцепления ваз 2107

27 ноября 2011

Замена шланга гидропривода сцепления ваз 2107 осуществляется в тот момент, когда произошло его механическое повреждение, в результате которого произошла разгерметизация системы гидропривода. Работы по замене шланга необходимо выполнять на смотровой яме или эстакаде, так же для ремонта потребуется стандартный набор инструментов. Перед тем, как приступать к работам, необходимо слить всю тормозную жидкость из системы гидропривода […]

Установка механизма сцепления ваз 2107

27 ноября 2011

После того, как сцепление разобрано и произведен необходимый ремонт по замене вышедших из строя элементов, его необходимо собрать. Для установки механизма сцепления ваз 2107 потребуется специальный центрирующий вал, необходимый для центровки корзины сцепления и ведомого диска. Работы выполняем на яме или эстакаде. Перед тем, как приступать к сборке, необходимо тщательно очистить всю внютреннюю поверхность картера […]

Снятие элементов сцепления на автомобиле ваз 2107

25 ноября 2011

Снимать сцепление на автомобиле ваз 2107 следует в тех случаях, когда диск или корзина уже вышли из строя и не обеспечивают качественной передачи крутящего момента от коленчатого вала к коробке переключения передач или в случае поломки выжимного механизма. Для выполнения ремонта необходимо снять коробку передач, для этого загоняем семерку на смотровую яму или эстакаду. Последовательность […]

Замена масла в коробке передач ваз 2107

25 ноября 2011

Согласно карте технического осмотра автомобиля, периодически в процессе эксплуатации, необходимо производить замену масла в картере коробки переключения передач ваз 2107. Масло в коробке используется специальное трансмиссионное подробнее о маслах см. Трансмиссионное масло – основные характеристики и маркировка. Для замены необходимо загнать автомобиль на смотровую яму или эстакаду, из-за неудобства расположения заливной горловины в корпусе коробки […]

Замена привода спидометра ваз 2107

25 ноября 2011

Замену привода спидометра ваз 2107 необходимо осуществлять на привод, передаточное число, которого будет соответствовать передаточному числу редуктора заднего моста. На автомобиле может быть установлено две разновидности приводов с числом  2103-1702150, что соответствует передаточному числу редуктора — 3.9 и привод 2101-1702150 — 4.1 соответственно. Передаточное число редуктора и привода можно посмотреть в инструкции по эксплуатации автомобиля. […]

Выключатель фонаря заднего хода ваз 2107

25 ноября 2011

Выключатель фонаря заднего хода ваз 2107 расположен на коробке переключения передач в нижней его части. Замену осуществляют в случае его выхода из строя. Прежде чем менять выключатель, его необходимо проверить тестером на работоспособность и при выявление неисправности менять, так как он не поддается ремонту. Для ремонта автомобиль необходимо загнать на смотровую яму или эстакаду. Так […]

Замена сальника вторичного вала коробки передач ваз 2107

25 ноября 2011

Обычно замену сальника вторичного вала коробки передач на автомобиле ваз 2107 производят в случае обнаружения подтекания масла, которое не допускается. К масляным подтекам не относится масляное запотевание, которое может образоваться на валу. Для ремонта потребуется стандартный набор инструментов, а так же специальный трехзахватный съемник для снятия вилки крепления эластичной муфты. При наличие всего необходимого можно […]

Коробка переключения передач ваз 2107

25 ноября 2011

Снятие коробки переключения передач на автомобиле ваз 2107 производят для ее ремонта или замены, а так же для ремонта сцепления. Ремонтые работы необходимо проводить на смотровой яме или эстакаде. Для работ потребуется стандартный набор инструментов, так же необходимо отсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи. При наличие всего необходимого можно приступать: В салоне автомобиля снимите панель радиоприемника. […]

Техническое состояние карданной передачи ваз 2107

24 ноября 2011

Периодически в процессе эксплуатации семерки, необходимо проводить проверку технического состояния карданной передачи автомобиля ваз 2107, цель таких работ полностью нацелена на своевременное выявление неисправнойстей и технических повреждений отдельный элементов, а значит и своевременную их замену. Для выполнения работ, автомобиль необходимо загнать на смотровую яму или эстакаду. Так же потребуется смазка, специальный шприц и стандартный набор […]

Карданный вал ваз 2107

24 ноября 2011

Снятие карданного вала с автомобиля ваз 2107 производят в случае его повреждений, когда нарушена балансировка в результате которой появилась вибрация при движение, а так же для выполнения другого ремонта, например для разборки карданного шарнира или замены эластичной муфты. Ремонтные работы по снятию карданной передачи необходимо выполнять на яме или эстакаде. Для выполнения работ потребуется стандартный […]

Эластичная муфта карданного вала ваз 2107

24 ноября 2011

Эластичная муфта карданного вала ваз 2107 выступает в качесте промежуточного звена соединяющего крестовину кардана с крестовиной вала коробки переключения передач. Муфта выполнена из прочной резины, что необходимо для гашения вибраций. Обычно муфту снимают для ее замены в случае наличия механических повреждений или для выполнения какого-либо другого ремонта. Для установки старой муфты потребуется специальный стягивающий хомут, […]

Промежуточная опора карданного вала ваз 2107

24 ноября 2011

Замену промежуточной опоры карданного вала ваз 2107 производят для замены подвесного подшипника. Обычно в процессе эксплуатации вместе с выходом из строя подвесного подшипника, требуется и замена упругой подушки опоры. Поэтому целесообразнее проводить замену подшипника и подушки вместе. Для выполнения ремонта потребуется специализированный двухзахватный съемник. При наличие всего необходимо можно приступить к работам: Аккуратно зажмите карданный […]

Сборка карданного шарнира ваз 2107

24 ноября 2011

После разборки и снятия старых крестовин, необходимо произвести сборку карданного шарнира ваз 2107. Перед тем как собирать, проверьте и очистите от грязи и следов коррозии все внутренние полости шарниров, смажьте все литолом. Для сборки потребуется тот же съемник, который использовался для выпресовки чашек крестовины. Старые стопорные кольца необходимо заменить на новые, это необходимо для обеспечения […]

Разборка карданного шарнира ваз 2107

24 ноября 2011

Разборка карданного шарнира ваз 2107 производится для замены отдельных элементов карданного вала, для замены самих шарниров и подшипников крестовины. Для разборки шарнира потребуется специальный съемник для выпресовки и запресовки чашек подшипников. Последовательность действий выглядит следующим образом: Очистите от грязи поверхность шарнира. Пропитайте проникающей жидкостью стопорные кольца, фиксирующие подшипники. Обстучите легкими ударами стопорные кольца, чтобы они […]

Замена масла в редукторе заднего моста ваз 2107

23 ноября 2011

Согласно карте технического обслуживания автомобиля, периодически, два раза в год, необходимо осуществлять замену масла в редукторе заднего моста ваз 2107. Масло используется специальное трансмиссионное. Замену необходимо выполнять непосредственно перед эксплуатацией автомобиля в зиминй период и летний. Основное отличие масел заключается в вязкости. Зимой, используемое масло должно иметь пониженную вязкость, а летом наоборот повышенную. Замену масла […]

Замена сальника ведущей шестерни заднего моста ваз 2107

23 ноября 2011

При обнаружение течи масла под фланцем соединения редуктора заднего моста и карданного вала, необходимо менять сальник ведущей шестерни. Для замены сальника ведущей шестерни заднего моста ваз 2107 потребуется динамометрический ключ, для контроля силы затяжки гайки и специальный двусторонний съемник для фланца хвостовика редуктора. Для замены сальника, автомобиль необходимо загнать на смотровую яму или эстакаду. Загоните […]

Полуось заднего моста ваз 2107

23 ноября 2011

Полуось заднего моста ваз 2107 передает крутящий момент от редуктора к колесам. Снятие полуоси проводят в случае ее механического повреждения или для замены подшипника с сальником. При выходе из строя сальника, в тормозной механизм задних колес попадает трансмиссионное масло с редуктора. При выходе из строя подшпинка, появляется осевой люфт в колесе, который сопровождается глухим стуком […]

Редуктор заднего моста ваз 2107

23 ноября 2011

Снятие редуктора заднего моста ваз 2107 прозводят в случае его замены или для ремонта. Перед снятием редуктора необходимо слить трансмиссионное масло с картера, в зараннее подготовленую емкость. На семерках более раннего выпуска, между редуктором и балкой заднего моста стоит проклада, в позних версиях она заменена на герметик. Для выполнения работ необходимо подвесить заднюю часть кузова […]

Задний мост ваз 2107

23 ноября 2011

Задний мост ваз 2107 необходимо снимать для ремонта редуктора или для его полной замены в случае его полного выхода из строя. Удобнее всего работы выполнять на яме, при этом автомобиль необходимо установить таким образом, чтобы редуктор заднего моста был не над ямой. Загнав автомобиль на яму, подвесьте заднюю часть кузова таким образом чтобы можно было […]

Проверка передней подвески ваз 2107

23 ноября 2011

Проверка технического состояния передней подвески ваз 2107 проводится согласно карте технического обслуживания автомобиля. Диагностику подвески лучше всего проводить в специализированной мастерской, но можно эту работу сделать и своими руками. Проверка нацелена на своевременное выявление неполадок в работе отдельных элементов и их замене. Для проведения технического осмотра, автомобиль необходимо загнать на яму или эстакаду. Проведите визуальный […]

Регулировка подшипника ступицы ваз 2107

22 ноября 2011

Регулировка подшипников ступицы ваз 2107 осуществляетя путем затягивания или ослабления гайки крепления ступицы. Регулировку необходимо проводить в случае появления характерного подвывания и стуков в переднем колесе во время движения автомобиля. Окончательную проверку необходимо проводить в момент стоянки, взявшись за верхнюю часть колеса и резко раскачивая его от себя и на себя, если в подшипниках есть […]

Замена подшипников передней ступицы ваз 2107

22 ноября 2011

Замена подшипников передней ступицы ваз 2107 производится в случае их выхода из строя, что проявляется ввиде наличия люфта и шума во время движения. В ступице установлены два роликовых подшипника — внутренний и наружный. Замену подшипников необходимо проводить только парой. Чтобы проверить подшипник ступицы, возьмитесь за колесо в верхней его части и начните резко раскачивать, если […]

Замена передних амортизаторов ваз 2107

22 ноября 2011

Замена передних амортизаторов ваз 2107 производится в случае их выхода из строя, что проявляется ввиде наличия подтеков масла на корпусе или различных других механических деформациях. Неисправный амортизатор перестает гасить колебания кузова при движение и кузов начинает просто играть на пружинах. Прежде чем приступать к ремонту по замене, необходимо проверить и убедится в неисправности амортизатора. Для […]

Замена передних пружин ваз 2107

21 ноября 2011

Замену передних пружин на автомобиле ваз 2107 необходимо производить непременно при обнаружение трещин или различных механических деформаций. Так же пружины меняются и в результате их усадки. На автомобили серии «классика» устанавливаются пружины двух типов, основное отличие которых заключается в длине. Замену пружин необходимо проводить с обеих сторон сразу. Для снятия потребуется специальный стягивающий съемник. Не […]

Замена верхнего рычага подвески ваз 2107

21 ноября 2011

Замену верхнего рычага подвески ваз 2107, так же как и нижнего производят в случае его механических повреждений, а так же для замены износившихся сайлентблоков. Прежде чем выполнять ремонт, необходимо подготовить специальный съемник для сайлентблоков, а так же гаечные ключи на двадцать два и тринадцать. Последовательность разборки и снятия верхнего рычага ваглядит следующим образом: Снимите колесо […]

Замена нижнего рычага подвески ваз 2107

21 ноября 2011

Замену рычага нижней подвески ваз 2107 производят в случае его механических повреждений, а так же для замены сайлентблоков. Рычаг нижней подвески сидит на оси, которая крепится к поперечине кузова автомобиля. Для ремонта потребуется торцовые ключи на двадцать два и девятнадцать, а так же специальный съемник для снятия сайлентблоков. При наличие всего необходимого можно приступать к […]

Стабилизатор поперечной устойчивости ваз 2107

21 ноября 2011

Снятие стабилизатора поперечной устойчивости ваз 2107 производят в случае его механического повреждения, вызванного например после аварии или наскока на крупное дорожное препятствие или для замены резиновых втулок и их обойм. Стабилизатор состоит из двух боковых резиновых втулок, которые одеваются по концам и за счет обойм крепятся к левому и правому нижним рычагам передней подвески автомобиля, […]

Замена шаровых опор ваз 2107

21 ноября 2011

Неисправность шаровых опор на автомобиле проявляется ввиде металлических стуков в подвеске во время движения автомобиля, особенно заметен этот стук при движение по неровной дороге. Шаровая опора начинает стучать, когда зазор между шарнирным пальцем и корпусом шаровой становится достаточно большим. Особенно быстро износ наступает, когда нарушается целостность резинового кожуха, в результате чего, попавшая в смазку грязь […]

Проверка технического состояния задней подвески ваз 2107

21 ноября 2011

Периодически в процессе эксплуатации необходимо проводить проверку технического состояния задней подвески ваз 2107. Проверка необходима для своевременного определения и устранения возможных поломок отдельных элементов. Проверку можно провести самому или же воспользоваться услугами профессионалов в специализированных автомастерских. Работы необходимо проводить на яме или эстакаде. Загнав автомобиль на яму, в первую очередь необходимо проверить качество затяжки всех […]

Штанги задней подвески ваз 2107

20 ноября 2011

Штанги задней подвески ваз 2107 необходимы для удержания заднего моста, для предотвращения его перемещений относительно кузова во время движения автомобиля, другими словами, при движение автомобиля вперед, задний мост тянет назад и наоборот. Поперечная штанга необходима для противодействия боковым перемещениям. Штанги меняют в случае их механических повреждений или когда требуется замена металлорезиновых втулок. Для выполнения ремонта […]

Замена задних амортизаторов ваз 2107

20 ноября 2011

Замену задних амортизаторов ваз 2107 необходимо осуществлять в том случае, когда произошло подтекание жидкости, в результате чего нарушились основные его технические характеристики. В силу того, что амортизаторы не поддаются ремонту их необходимо менять, ремонтируются только образцы старых выпусков. Прежде чем снимать амортизаторы их необходимо проверить на работоспособность. Для проверки необходимо резко надовить на заднее крыло, […]

Замена задних пружин ваз 2107

20 ноября 2011

Установленные на автомобиле ваз 2107 задние пружины, выполняют роль смягчения подвески, при ее нагрузке или при движение по пересеченной местности. Полный эффект работы достигается в совокупности с задними амортизаторами. Снятие задних пружин выполняют в случае если требуется провести какой-либо ремонт или для их полной замены. Установленные на автомобиле пружины делятся на две основные категории, основное […]

Проверка рулевой системы ваз 2107

19 ноября 2011

Проверку рулевой системы на автомобиле ваз 2107 необходимо периодически проводить в процессе эксплуатации согласно карте общего технического осмотра. Под проверкой системы прежде все понимается ее диагностика с целью выявления поломок связанных с отдельными элементами и дальнейшее их устранение. Проверку системы лучше всего выполнять на станциях технического обслуживания, для получения более качественного результата, но можно выполнить […]

Регулировка механизма рулевого редуктора ваз 2107

19 ноября 2011

Регулировка механизма рулевого редуктора на автомобиле ваз 2107 производится в тех случаях, когда рулевое колесо стало туго вращаться, появились заедания при вращение или же в случае, когда появляются осевые перемещения рулевого вала при прямолинейном положение колес. Для регулировки механизма потребуется помощь помощника, гаечный ключ на девятнадщать и плоская отвертка. Производя регулировку придерживайтесь следующей последовательности действий: […]

Рулевое колесо ваз 2107

19 ноября 2011

Рулевое колесо ваз 2107 необходимо снимать для его замены на новое или при замене рулевого вала. Прежде чем приступить к снятию колеса, необходимо установить колеса в прямолинейном положение. Далее нанесите метку на колесо и панель приборов, которая будет соответствовать прямолинейному положению и облегчит дальнейшую установку. Для снятия рулевого колеса проделайте нижеследующую последовательность действий: Перед работами […]

Декоративный кожух рулевого вала ваз 2107

19 ноября 2011

Кожух рулевого вала представляет из себя декоративный элемент салона автомобиля. Кожух устанавливается на рулевой вал и скрывает внутреннюю начинку с подрулевыми переключателями и замком зажигания. Кожух состоит из двух половинок верхней и нижней, крепление которых между собой выполнено за счет саморезов. Его снимают для выполнения различного ремонта, например при замене рулевого вала или для его […]

Замена рулевого вала ваз 2107

19 ноября 2011

Рулевой ваз 2107 передает усилие от рулевого колеса к рулевому редуктору по средством вращательных движении. Замену вала необходимо производить в случае, когда происходит выработка шлицов наконечников соединения с промежуточным валом редуктора или с рулевым колесом. Так же частичная разборка вала необходима при выполение работ по снятию рулевой колонки. Работы производятся в салоне автомобиля. Правильная последовательность […]

Снятие рулевых тяг ваз 2107

19 ноября 2011

В процессе эксплуатации автомобиля происходит износ шаровых шарниров наконечников рулевых тяг и их приходится менять на новые. Как правило выход из строя пальцев шарниров сопровождается наличием глуховатого металлического стука в передней части автомобиля, который особенно заметен при движение по пересеченной местности, поэтому в скором времени придется выполнять ремонт по замене рулевых тяг ваз 2107. В […]

Установка рулевого редуктора ваз 2107

18 ноября 2011

После того, как произведен демонтаж рулевой колонки с автомобиля и выполнены все необходимые ремонтые работы, небходимо установить рулевой редуктор ваз 2107 обратно на свое место. Процесс установки полностью противоположен процессу снятия колонки, но стоит обратить свое внимание на некоторые моменты,  перечисленные ниже: В момент установки рулевой колонки не забывайте установить колеса в прямолинейное положение. Вал […]

Рулевая колонка ваз 2107

18 ноября 2011

Рулевая колонка ваз 2107 расположена на автомобиле в подкапотном пространстве с левой стороны и крепится к левому лонжерону кузова. Рулевая колонка представляет из себя редуктор, передающий движение от рулевого колеса к рулевым тягам в результате чего происходит поворот автомобиля и смена его курска движения. Колонку снимают для выполнения какого-либо ремонта или для ее полной замены. […]

Замена маятникового рычага ваз 2107

18 ноября 2011

Маятниковый рычаг ваз 2107 представляет из себя вспомогательный рычаг, состоящий из кронштейна и самого рычага, на который сажается правый конец центральной рулевой тяги. Сам рычаг вращается на своей оси. Замену рычага осуществляют в случае, когда ось достаточно сильно вырабатывается в процессе эксплуатации и начинает гулять в своем посадочном месте в следствие чего во время движения […]

Проверка тормозной системы ваз 2107

16 ноября 2011

В процессе эксплуатации автомобиля, согласно графику проведения планового технического осмотра, необходимо производить работы по проверке тормозной системы ваз 2107. Такие работы прежде всего нацелены на выявление нарушений в работе отдельных элементов системы и своевременная их замена или исправление недостатков в регулировке механизмов. Автомобиль необходимо загнать на яму или эстакаду. Для проведения планового технического осмотра тормозной […]

Замена тормозной жидкости ваз 2107

16 ноября 2011

Тормозная жидкость по своим свойствам достаточно гидроскопична, то есть впитывает в себя влагу, поэтому воизбежание ухудшения качества тормозов, окисления внутренних поверхностей всех элементов тормозной системы, необходимо проводить замену тормозной жидкости на ваз 2107. Замену стоит выполнять согласно карте технического осмотра. Перечень необходимых действий для замены тормозной жидкости ни чем не отличается от  ваших действий, производимых […]

Как прокачать тормоза на ваз 2107

16 ноября 2011

Прокачивать тормоза на ваз 2107 необходимо в тех случаях, когда проводился какой-либо ремонт в результате которого произошла разгерметизация тормозной системы в целом или отдельного контура. Такая разгерметизация могла произойти в следствие ремонтных работ или в результате выхода из строя отдельных элементов системы. В случае разгерметизации одного из контуров, прокачивать можно только этот контур. Прокачку тормозов […]

Передние тормозные колодки ваз 2107

16 ноября 2011

Передние тормозные колодки на автомобиле ваз 2107 необходимо менять в случае, когда толщина рабочей поверхности достигла критического значения в 1.5-2мм. Так же как и в случае с задними колодками, замену передних необходимо производить комплектом с каждой стороны единовременно, во избежание потери качества торможения. Для ремонтных работ потребуются: пассатижи с широким захватом или монтажные лопатки для […]

Задние тормозные колодки ваз 2107

16 ноября 2011

Замену задних тормозных колодок на автомобиле ваз 2107 необходимо производить попарно, то есть с каждой стороны, иначе если колодки будут заменены только с одной стороны, может существенно снизится качество торможения и автомобиль будет заносить. Замену колодок производят в случае, когда толщина накладок становится меньше допустимой. Если толщина рабочей накладки меньше 2-3мм, то необходимо менять колодки. […]

Главный тормозной цилиндр ваз 2107

16 ноября 2011

Главный тормозной цилиндр ваз 2107 крепится к шпилькам вакуумного усилителя на две гайки в подкапотном пространстве. Снятие и последующий ремонт производят в случаях, когда главный цилиндр вышел из строя полностью или требуется произвести любой другой ремонт, при котором его наличие будет мешать, например для снятия вакуумного усилителя. Для снятия цилиндра потребуется специальный ключ для штуцеров […]

Как проверить вакуумный усилитель ваз 2107

15 ноября 2011

В большинстве случаев, неисправность вакуумного усилителя ваз 2107 сопровождается увеличением усилия нажатия на педаль тормоза. Вакуумный усилитель установлен в подкапотном пространстве автомобиля, с левой стороны, а крепление осуществляется в салоне автомобиля под рулевым колесом на четыре гайки. Усилитель не поддается ремонту и в случае выхода из строя заменяется на новый. Перед тем, как снимать вакуумный […]

Регулировка и установка вакуумного усилителя ваз 2107

14 ноября 2011

После того, как вакуумный усилитель тормозов ваз 2107 снят с автомобиля и произведены необходимые ремонтные работы, можно приступать к установке, но сначало необходимо произвести регулировку усилителя, а именно шток привода главного тормозного цилиндра, то есть выставить необходимую величину его выступа относительно плоскости усилителя. Для регулировки вакуумного усилителя ваз 2107 потребуется штангенциркуль, пассатижи и гаечный ключ […]

Снятие вакуумного усилителя тормозов ваз 2107

14 ноября 2011

Снятие вакуумного усилителя тормозов ваз 2107 выполняют в случае его выхода из строя, так как он не поддается ремонту и требует замены. В большинстве случаев, основная причины выхода из строя вакуума сводится к нарушению целостности мембраны, то есть она рвется. Мембрана, через рычаг в момент отжима педали тормоза, создает вакуум во внутренней полости усилителя, в […]

Замена тормозных дисков ваз 2107

07 ноября 2011

Замену тормозных дисков ваз 2107 необходимо производить сразу на двух колесах, так как в противном случае может существенно снизиться эффективность работы передней тормозной системы. В процессе эксплуатации автомобиля происходит износ рабочей поверхности диска, его толщина постепенно уменьшается и в один прекрасный момент, если вовремя не осуществить замену, диск может лопнуть например при экстримальном торможение, а […]

Разборка тормозного суппорта ваз 2107

07 ноября 2011

Тормозной суппорт ваз 2107 представляет из себя прочную металлическую кострукцию, служащая для крепления тормозных цилиндров. Сам по себе суппорт не поддается ремонту и его снятие выполняют в основном для замены заклинивших тормозных цилиндров или при выполнение какого-либо другого ремонта, при котором его наличие будет мешать работать. Разберем процесс разборки тормозного суппорта на примере замены рабочих […]

Разборка тормозного механизма переднего колеса ваз 2107

07 ноября 2011

Тормозной механизм переднего колеса ваз 2107 представляет из себя систему, совокупная работа элементов которой обеспечивает эффективное торможение автомобиля. На автомобиле ваз 2107 на передней паре колес установлены дисковые тормоза, которые состоят из: Тормозной диск. Тормозной супорт в сборе с тормозными цилиндрами. Тормозные колодки. Для разборки тормозного механизма передних колес ваз 2107 потребуется специальный ключ для […]

Регулировка выключателя стоп сигналов ваз 2107

06 ноября 2011

Задние стоп сигналы служат для оповещения других участников дорожного движения о вашем намерение снизить скорость автомобиля путем блокировки колес. Периодически в процессе эксплуатации автомобиля необходимо производить регулировку выключателя стоп сигнала ваз 2107. Так же регулировку необходимо проводить в случае замены самого выключателя стоп сигнала или при любых других ремонтных работах, в следствие которых были сбиты […]

Замена передних тормозных шлангов ваз 2107

06 ноября 2011

Замена передних тормозных шлангов ваз 2107, как и в случае с задними, производится в случае их пробоя или растрескивания в результате длительной эксплуатации, в результате чего произошла утечка тормозной жидкости и снижение качества торможения. Для замены шлангов потребуется специальный гаечный ключ для тормозных трубок, чистая тормозная жидкость. Снимаем переднее колесо со стороны, где будет производится […]

Замена тормозного цилиндра ваз 2107 заднего колеса

06 ноября 2011

В случае появления течи тормозной жидкости, которая проявляется в виде появления подтеков с внутренней стороных задних колес, необходимо производить замену тормозного цилиндра ваз 2107. Течь могла образоваться при повреждение резиновых манжет, так же замену тормозного цилиндра проводят и при заклинивание тормозных поршней. Для выполнения работ потребуется помощью помощника, специальный ключ для тормозных трубок, чистая тормозная […]

Замена заднего тормозного шланга ваз 2107

06 ноября 2011

Замена заднего тормозного шланга ваз 2107 производится в случае когда происходит его обрыв или рассыхание резины в процессе длительной эксплуатации в результате чего произошла утечка тормозной жидкости, попадание воздуха в систему и как следствие снижение качества тормозов. Ремонтные работы необходимо проводить на эстакаде или яме. Из необходимого инструмента потребуется специальный ключ для штуцеров тормозных трубок, […]

Замена тормозных трубок ваз 2107

06 ноября 2011

Перед выполнением работ по замене тормозных трубок автомобиля ваз 2107 необходимо провести подготовительные работы в которые входит прежде всего очистка от грязи поверхности штуцеров трубок, а так же обработка резьбовых соединений специальным раствором для облегчения отворачивания гайки. Так же потребуется специальный гаечный ключ для тормозных трубок и тормозная жидкость для долива, так же потребуется пустая […]

Установка регулятора давления тормозов ваз 2107

06 ноября 2011

После того, как регулятор давления тормозов снят с автомобиля и проведены необходимые ремонтные работы, его необходимо установить обратно и отрегулировать. Для установки регулятора давления тормозов ваз 2107 потребуются торцовые ключи на десять, тринадцать, а так же специальный ключ для тормозных трубок. Работы лучше всего выполнять на яме или экстакаде. Последовательность установки выглядит следующим образом: Закрепите […]

Снятие регулятора давления тормозов ваз 2107

05 ноября 2011

Регулятор давления тормозов ваз 2107 предназначен для равномерного распределения давления тормозной жидкости по трубкам ведущим к левому и правому задним колесам в зависимости от загруженности задней подвески автомобиля. Регулятор давления расположен в нижней части автомобиля и соединен с задним мостом по средством торсионного рычага и тяги. Для снятия регулятора давления потребуется помощь помощника, специальный ключ […]

Разборка стояночного тормоза ваз 2107

05 ноября 2011

Разборка стояночного тормоза ваз 2107 необходима в тех случаях, когда выходит из строя трос ручника в следствие чего становится невозможным его регулировка, обычно такое происходит, когда трос достаточно сильно вытягивается в процессе эксплуатации. Так же разборка необходима и в случаях механических повреждений отдельных элементов механизма стояночного тормоза. Стояночный тормоз ваз 2107 состоит из: Ручка с […]

Стояночный тормоз ваз 2107 — регулировка

04 ноября 2011

Стояночный тормоз ваз 2107 необходим для блокировки колес и используется во время стоянки автомобиля на различных уклонах. Хорошо отрегулированный ручник должен удерживать автомобиль в неподвижном состояние при выдвижение ручки ручника на 5-7 зубцов и при уклоне в 25%, в противном случае требуется регулировка. Регулировку стояночного тормоза необходимо проводить при условие хорошего технического состояния задних тормозных […]

Замена приборов освещения салона и вещевого ящика ваз 2107

04 ноября 2011

Для освещения салона автомобиля ваз 2107 используются плафоны, расположенные на передних дверных стойках с левой и правой стороны. Такие плафоны имеют принудительный выключатель света, расположенный на их корпусе и позволяющий включить свет по желанию. Так же включение света в плафоне осуществляется и при открытие соответствующей двери. Для замены плафонов освещения салона потребуется плоская отвертка. Перед […]

Регулятор освещения приборов ваз 2107

04 ноября 2011

В верхней части панели радиоприемника расположен декоративный пластиковый вкладыш включающий в себя часы, прикуриватель и регулятор освещения приборов ваз 2107. Замена данных элементов проводится в случае их выхода из строя. Регулятор представляет из себя резистор переменного сопротивления, смена сопротивления производится за счет изменения длины катушки в результате чего меняется номинальное напряжение в цепи, отвечающей за […]

Клавишные выключатели ваз 2107

04 ноября 2011

Клавишные выключатели на автомобиле ваз 2107 установлены на панели радиоприемника в нижней ее части и отвечают за включение и соответственно отключение таких электрических цепей, как наружное освещение автомобиля (габаритные огни), выключатель отопления салона, а так же некоторые другие функции в зависимости от комплектации, это могут быть и переключателя стеклоподъемников боковых стекол передних дверей и другие […]

Панель приборов ваз 2107

04 ноября 2011

Панель приборов ваз 2107 представляет из себя комплекс вспомогательных приборов осведомляющих водителя о текущем состояние автомобиля. Панель приборов снимают для замены каких-либо приборов вышедших из строя и требующих замены или частичного ремонта. Панель приборов включает в себя такие важные органы контроля как: указатель давления масла в двигателе, температура охлаждающей жидкости в системе, спидометр скорости движения, […]

Замена насоса омывателя ваз 2107

04 ноября 2011

Система омывателя ветрового стекла состоит из бачка омывателя и насоса омывателя ваз 2107. Замену насоса и бачка производят в случае их механических повреждений, когда происходит утечка жидкости из бачка или когда насос перестает качать. Перед заменой насоса омывателя необходимо слить всю жидкость из бачка. Так же необходимо отсоединить аккумуляторную батарею. Бачок омывателя находится в подкапотном […]

Моторедуктор очистителя ветрового стекла ваз 2107

03 ноября 2011

Для снятия моторедуктора очистителя ветрового стекла ваз 2107 потребуются гаечные ключи на десять, восемь, набор отверток и пассатижи. Редуктор необходимо снимать в случае его выхода из строя, для проведения ремонтных работ, а так же при любых других работах, при которых его наличие будет мешать. Прежде чем снимать моторедуктор, отсоедините аккумуляторную батарею. Последовательность снятия моторедуктора выглядит […]

Подрулевые переключатели ваз 2107

03 ноября 2011

Подрулевой переключатель ваз 2107 расположен на рулевом валу под рулевым колесом и включает в себя переключатели поворотников, дальнего и ближнего света фар, а так же переключатель дворников и омывателя переднего лобового стекла. Снятие переключателя производят в случае его выхода из строя и дальнейшей замены переключателя на новый. Как и при любом другом ремонте электрооборудования, при […]

Фонари освещения заднего номерного знака ваз 2107

03 ноября 2011

В отличие от шестерки, где фонари освещения задних номерных знаков встроены в задние фонари, на автомобиле ваз 2107 они вмонтированы в нижнюю часть крышки багажника. На автомобиле установлены два фонаря, крепящиеся с помощью саморезов. Для снятия фонарей освещения заднего номерного знака ваз 2107 потребуется набор отверток. Перед выполнением работ по снятию необходимо отсоединить минусовую клемму […]

Задние фонари ваз 2107

03 ноября 2011

Задние фонари ваз 2107 являются комбинированной конструкцией влкючающей в себя фонари освещения задних габаритных огней, заднего стоп сигнала, поворотники, свет заднего хода и противотуманные фонари. Задние фонари снимаются для замены, выполнения всемозмоного ремонта, при которых их наличие будет мешать ходу выполнения работ. Перед тем, как снимать задние фонари необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Для […]

Передний боковой поворотник ваз 2107

03 ноября 2011

Передние боковые поворотники ваз 2107 расположены в передней части крыла, снятие поворотников производят в случае появления необходимости замены лампочки или самого поворотника в результате его механического повреждения. Перед тем, как снимать поворотник для последующей замены перегоревшей лампочки, рекомендуется отсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи во избежании короткого замыкания. Для снятия потребуется обычная плоская отвертка и картонная […]

Снятие переднего блока фар ваз 2107

03 ноября 2011

Снятие переднего блока фар на автомобиле ваз 2107 производят в случае сильного механического повреждения блока, когда полностью нарушена его целостность, что непременно влечет за собой нарушение каких-либо важных характеристик, отсутствие возможности качественной регулировки света фар или попадание грязи и пыли во внутреннюю полость, что вызывает ухудшение качества светового пучка. Чтобы снять передний блок фар необходимо: […]

Замена ламп передних фар ваз 2107

02 ноября 2011

Перед тем, как осуществлять работы по замене ламп передних фар ваз 2107 необходимо отключить аккумуляторную батарею, отсоеднинив минусовую клемму, так же подготовьте новые лампы. Блок передних фар включает в себя три вида наружного освещения: габаритные огни, а так же дальний и ближний свет фар, кроме этого в передний блок фар входит и поворотники. За дальний […]

Регулировка света фар ваз 2107

02 ноября 2011

Регулировку света фар на автомобиле ваз 2107 необходимо производить при условие, что топливный бак полностью заправлен, давление в шинах всех колес должно соответствовать норме, так же автомобиль должен быть оснащен запасным колесом, домкратом и необходимыми ключами. Регулировку света фар необходимо проводить двоем с помошником, так как водительское сиденье так же должно быть под нагрузкой вашего […]

Разборка распределителя зажигания ваз 2107

02 ноября 2011

Разборку распределителя зажигания ваз 2107 производят в случае появления необходимости замены или ремонта отдельных элементов. Для разборки распределителя потребуется гаечный ключ на тринадцать, набор отверток и пассатижи. Первым делом необходимо снять распределитель с автомобиля. Для этого плоской отверткой отщелкиваем пружинные фиксаторы крышки и снимаем ее. Далее ключом на тринадцать отворачиваем гайку крепления распределителя к блоку […]

Снятие и регулировка звукового сигнала ваз 2107

01 ноября 2011

На автомобиле могут быть установлены два вида звуковых сигналов: сдвоенный, состоящий из двух сигналов разной тональности и крепящийся на кронштейне около радиатора в подкапотном пространстве или одинарный сигнал, который крепится так же на кронштейне между радиатором и решеткой радиатора. Снятие звукового сигнала ваз 2107 выполняют в случае его выхода из строя для последующей замены. Сигналы […]

Снятие распределителя зажигания ваз 2107

01 ноября 2011

Снятие распределителя зажигания ваз 2107 производят в случае его частичного или полного выхода из строя, когда требуется провести различные ремонтные работы, при которых его наличие может мешать мастеру. Перед снятием трамблера необходимо отсоединить аккумуляторную батарею. Правильная последовательность снятия выглядит следующим образом: В первую очередь отсоединяем все высоковольтные провода от свечей зажигания. Снимаем крышку трамблера, отсоединяем […]

Регулировка момента зажигания ваз 2107

01 ноября 2011

Проверку и регулировку момента зажигания ваз 2107 необходимо проводить с помощью стробоскопа, согласно инструкции по применению. Для контактной системы зажигания можно выполнить регулировку с помощью омметра. Для выполнения работ потребуется мультиметр, а так же гаечный ключ на 38 для проворачивания коленчатого вала. При наличие всего необходимого можно приступать к работам. Прежде чем приступать к регулировке […]

Регулировка зазора контактов распределителя ваз 2107

01 ноября 2011

Прежде чем приступать к регулировке контактов прерывателей распределителя зажигания ваз 2107, необходимо провести работы направленные на проверку угла замкнутого состояния контактов. Распределитель снимать для этого нет необходимости. Для проверки зазора контактов потребуется специальный щуп тощиной 0.35-0.45мм, а так же гаечный ключ на 38, которым будет проворачиваться коленчатый вал. При наличие всего необходимого можно приступать к […]

Смазка распределителя зажигания ваз 2107

01 ноября 2011

Периодически, в процессе эксплуатации автомобиля, необходимо проводить смазку распределителя зажигания ваз 2107, направленная на улучшение работы, а так же на увеличение срока службы подшипников вала и других элементов системы. Для смазки подойдет обычное чистое моторное масло. Смазывать распределитель необходимо только в обязательных местах в умеренном количестве, иначе в противном случае в процессе работы масло может […]

Замена крышки и бегунка распределителя ваз 2107

01 ноября 2011

Замена крышки и бегунка распределителя зажигания ваз 2107 производится в случаях, когда выходят из строя подвижные угольные контакты в крышке или в случае выхода из строя бегунка, что в большинстве случаев проявляется пробоем резистора. Проверку бегунка необходимо проводить с помощью мультиметра. В первую очередь необходимо отсоединить от аккумуляторной батареи «массу», тем самым обесточить автомобиль. Теперь […]

Распределитель зажигания ваз 2107

31 октября 2011

Основная функция, которую выполняет распределитель зажигания ваз 2107 заключается в распределение напряжения по свечам зажигания. Распределитель он же трамблер устанавливается на двигателе с левой стороны в отверстие в блоке цилиндров. Привод трамблера осуществляется за счет шестерен вспомогательных механизмов, расположенных в блоке. Распределитель зажигания состоит из: Корпус, выполненного из сплава алюминия. В корпус помещена контактная группа. […]

Катушка зажигания ваз 2107

31 октября 2011

Катушка зажигания ваз 2107 расположена в подкапотном пространстве с левой стороны двигателя и крепится двумя гайками к кузову. Катушка зажигания является независимым элементом электрооборудования автомобиля преобразующая ток низкого напряжения в ток высокого напряжения до 10-20кВ, которого должно быть достаточно для пробоя зазора на свечах зажигания и достаточного для воспламенения горючей массы. Катушка является неразборной, а […]

Замок зажигания ваз 2107

31 октября 2011

Замок зажигания ваз 2107 состоит из двух частей — контактная плата и механизм переключения. Каждая из этих частей является независимым элементом и может быть заменена отдельно без замены всего замка. Для замены замка зажиганиия потребуются набор отверток, пассатижи. Для снятия замка зажигания ваз 2107 необходимо: В первую очередь необходимо снять декоративный чехол рулевого вала. Далее […]

Свечи зажигания ваз 2107

30 октября 2011

Замену свечей зажигания ваз 2107 необходимо производить в случае их полного или частичного выхода из строя, а так же при подготовке автомобиля к эксплуатации в зимний период. Перечень необходимых работ со свечами зажигания сводится к чистке рабочих поверхностей электродов от образовавшегося в процессе эксплуатации нагара, а так же выставление необходимых зазоров. Для выполнения профилактических работ […]

Ремонт стартера ваз 2107

30 октября 2011

Ремонт стартера ваз 2107 производится в случае выхода из строя каких-либо отдельных элементов. Для выполнения качественного ремонта, необходимо снять стартер с автомобиля, так же потребуются гаечные ключи на десять, тринадцать, пассатижи и набор отверток. При наличие всего необходимого можно приступать к выполнению работ: Стартер снят и положен на чистый верстак. Первым делом необходимо снять втягивающее […]

Проверка стартера ваз 2107

30 октября 2011

Проверка стартера ваз 2107 заключается в проведение специальных работ направленных на выявление неисправностей работы отдельных элементов, а так же пробоя в проводке статорной и якорной обмотке. Для проверки стартера потребуется мультиметр, сочетающий в себе вольтметр, амперметр и омметр для замера сопротивления, так же нужны будут два медных провода длиной около 50см и с оголенными концами. […]

Снятие и установка стартера ваз 2107

30 октября 2011

Ремонтные работы по снятию стартера ваз 2107 удобнее всего производить на яме, эстакаде или на подъемнике. Обычно стартер снимают для выполнения планового ремонта или в случае, когда его наличие будет мешать выполнять какие-либо другие работы. Для снятия потребуется гаечные ключи на десять, тринадцать. Порядок снятия стартера выглядит слещующим образом: Загоняем автомобиль на яму или эстакаду […]

Стартер ваз 2107

30 октября 2011

Стартер ваз 2107 является независимой электрической машиной постоянного тока, преобразующей электрическую энергию в механическую, благодаря чему и осуществляетя запуск двигателя. В зависимости от комплектации, на автомобиле могут быть установлены стартеры разных типов и отличающихся друг от друга некоторыми конструктивными изменениями, но в целом принцип работы остается неизменными. Стартер ваз 2107 состоит из: Передняя крышка. Выполнена […]

Снятие и установка генератора ваз 2107

30 октября 2011

Снятие генератора ваз 2107 необходимо проводить в случае проведения каких-либо ремонтных работ связанных с его полной или частичной разборкой. Так же генератор снимают и для проверки его рабочих параметров или для выполнения каких-либо других ремонтных работ при которых его наличие на автомобиле будет мешать. Для выполнения ремонта по снятию и установке генератора ваз 2107 потребуются […]

Ремень генератора ваз 2107 — замена и регулировка

29 октября 2011

Ремень генаратора ваз 2107 необходимо менять в случае его полного износа, когда частично теряется возможность качественной регулировки натяжения, что в конечном итоге может привести к слабому или полному отсутствию заряда аккумуляторной батареи. Оценку качества натяжения ремня генератора необходимо производить в средней его части между шкивом генератора и водяным насосом — прогиб у нормально натянутого ремня […]

Генератор ваз 2107

29 октября 2011

На автомобиле ваз 2107 установлен генератор переменного тока, который является отдельной трехфазной электрической машиной с возбуждением от переменного тока. Генератор ваз 2107 расположен в подкапотном пространстве кузова ваз 2107, крепится к двигателю с правой стороны. Привод осуществляется от коленчатого вала по средством ременной передачи. В большинстве случаев, заводская компановка автомобиля предусматривает наличие генератора типа: 372.3701. […]

Реле поворотников и аварийной сигнализации ваз 2107

29 октября 2011

Реле зажигания, реле поворотников и он же аварийной сигнализации на автомобиле расположены не в предохранительном блоке ваз 2107, а в салоне автомобиле под приборной панелью. В случае возникновения необходимости замены этих реле, придется частично разбирать приборную панель, что доставляет некоторое неудобство. Для замены реле необходимо: Прежде всего снимаем приборную панель. Для этого отворачиваем рукоятку сброса […]

Предохранительный блок ваз 2107 — блок реле

29 октября 2011

Предохранительный блок ваз 2107 и блок реле на автомобиле объединены в одном месте для удобства использования. Предохранительный блок расположен в правой части подкаподтного пространства между моторным отсеком на перегородке. В блоке используются предохранители флажкового типа, с разным номинальным током. Реле, используемые в электрической цепи автомобиля призваны снимать нагрузку в момент включения, отключения определенных электрических цепей. […]

Снятие и установка аккумуляторной батареи ваз 2107

29 октября 2011

Снятие аккумуляторной батареи ваз 2107 производят в случае ее выхода из строя и последющей заменой на новую, так же батарею снимают для проведения планового технического обслуживания или выполнения других ремонтных работ в подкапотном пространстве при которых ее наличие будет мешать работать в комфортных условиях. Для снитя аккумуляторной батареи потребуются гаечные ключи на десять и тринадцать. […]

Аккумуляторная батарея ваз 2107 — техническое обслуживание

29 октября 2011

Как и любая система автомобиля, аккумуляторная батарея ваз 2107 требует проведения периодического технического обслуживания. В перечень необходимых работ включаются такие виды, как проверка плотности, подзарядка. Следите за состоянием клемм. Они всегда должны быть чистые без продуктов окисления. Так же необходимо следить за состоянием затяжки клемм. Слабо затянутые клеммы способствуют разряду аккумуляторной батареи. Очистку клемм лучше […]

Электрооборудование ваз 2107

27 октября 2011

Как и у всех автомобилей, электрооборудование ваз 2107 подключается по однопроводной схеме, где минусом является масса кузова. Питание всего электрооборудования осуществляется от генератора и аккумуляторной батарей. Когда двигатель не работает, питание всех систем осуществляется от АКБ. При работающем двигателе питание идет от генератора. В случае если двигатель работает на малых оборотах и включено много потребителей […]

Электродвигатель отопителя салона ваз 2107

27 октября 2011

Снятие электродвигателя отопителя салона ваз 2107 производят для проведения профилактических работ связанных со смазкой подшипников, а так же для замены его на новый в случае полного выхода из строя. Электродвигатель снимается и для полного ремонта системы отопления салона ваз 2107. Прежде чем приступить к снятию электродвигателя, необходимо закрыть боковые заслонки воздуховодов для этого устанавливаем рычаг […]

Кран отопителя ваз 2107

27 октября 2011

Кран отопителя ваз 2107 отвечает за перекрытие или подачу охлаждающей жидкости в радиатор отопления. Первые признаки появления течи в системе отопления салона сопровождаются появлением сладковатого запаха тасола в салоне, а так же мелких лужиц охлаждающей жидкости под краном отопителя. В случае появления течи в кране,  необходимо заменить резиновые прокладки на его фланце и патрубке, если […]

Радиатор отопления ваз 2107

26 октября 2011

Радиатор отопления ваз 2107 является важной составной частью системы вентиляции и отопления салона автомобиля. Снятие радиатора производят в случае, когда произошла течь или его засорение. Перед выполнением ремонта по снятию и последующей установке радиатора необходимо подготовить две резиновые прокладки под патрубок и краник отопителя, а так же два хомута диаметром 16-23мм. Для снятия радиатора отопления […]

Отопление салона ваз 2107

26 октября 2011

Отопление салона ваз 2107 осуществляется по средством установленной системы вентиляции теплого и холодного воздуха. Система вентиляции состоит из: Радиатор. Воздуховоды. Блок управления системой отопления. Электродвигатель с вентилятором отопителя. Радиатор расположен в салоне автомобиля под приборной панелью, к которому подведены патрубки от системы охлаждения. При эксплуатации автомобиля в теплое время года, когда отопление салона не требуется, […]

Панель радиоприемника ваз 2107

26 октября 2011

Панель радиоприемника ваз 2107 снимают в случае замены или ремонта отдельных составляющих частей или при снятие приборной панели. Консоль радиоприемника так же влючает в себя прибору управления освещением автомобиля, системой отопления салона и некоторые другие полезные для водителя функции. Для снятия панели потребются гаечные ключи на десять, набор отверток и пассатижи. Прежде всего торцовым ключом […]

Приборная панель ваз 2107

26 октября 2011

Приборная панель ваз 2107 является декоративным элементом салона автомобиля и служит для объединения многих полезных функций, в плане предоставления водителю определенных удобств. Под удобствами прежде всего понимается возможность быстрого доступа к необходимым управляющим узлам. Прежде чем приступать к снятию панели приборов необходимо произвести демонтаж панели с приборами информационного контроля за текущим состоянием автомобиля, консоли радиоприемника, […]

Снятие и установка задних сидений ваз 2107

25 октября 2011

Заднее сиденье ваз 2107 состоит из двух основных частей — спинка и седло. Спинка и седло фиксируются на специальных фиксаторах, которые удерживают их в одном положение. Работы по снятию сиденья не представляют из себя ничего сложного и выполняются в течение нескольких минут. Обычно заднее сиденье снимают в случае проведения каких-либо кузовных работ или для их […]

Регулировка переднего сиденья ваз 2107

25 октября 2011

Иногда возникает ситуация, когда регулировка передних сидений ваз 2107 становится невозможной в силу поломки регулировочного механизма. Для выхода из подобной ситуации необходимо снять переднее сиденье. Разберем процесс разборки механизма, чтобы иметь представление из чего он состоит. Переверните сиденье регулировочным механизмом кверху, после чего переместите направляющую до упора и круглогубцами снимите фиксатор винта, которым осуществляется регулировка […]

Передние сиденья ваз 2107

25 октября 2011

Салон автомобиля семерки оснащен одной парой передних сиденьев, которые раздельные и задними нераздельными. Снятие и последующая установка передних сиденьев ваз 2107 однотипна поэтому разберем процесс на примере водительского. Первым делом отодвигаем сиденье до упора вперед и ищем на полозьях два болта, которые и откручиваем. Для предотвращения прокручивания болтов одним ключом удерживаем головку болта от прокручивания, […]

Крышка багажника ваз 2107

25 октября 2011

Крышка багажника ваз 2107 выполнена из металла, отштампованного под общий вид автомобиля. Крышку багажника необходимо снимать для выполнения различного ремонта кузова ваз 2107, для его покраски или замены крышки на новую. Для снятия потребются ключи на десять, набор отверток и пассатижи. При наличие всего необходимого можно приступать к выполнению работ: Первым делом с крышки багажника […]

Замок задней двери ваз 2107

25 октября 2011

Рассмотрим процесс снятия и замены замка задней двери ваз 2107. Обычно замок снимают для выполнения каких-либо ремонтных работ с дверью или для замены самого механизма замка, который достаточно быстро изнашивается и выходит из строя. Для замены замка необходимо подготовить дверь к проведению работ. Подготовка включает в себя снятие всех декоративных обвесов и самой обивки двери. […]

Стеклоподъемник задней двери ваз 2107

25 октября 2011

Прежде чем приступать к замене механизма стеклоподъемника задней двери ваз 2107 необходимо провести некоторые подготовительные работы с дверью. Прежде всего необходимо снять все декоративные обвесы двери, которые включаются в себя подлокотник, обивку двери и ручку стеклоподъемника. Механизм стеклоподъемника задней двери состоит из: Декоративная ручка стеклоподъемника, ее фиксатора и облицовки. Сам механизм с тросом. Ролики, по […]

Замена боковых стекол задней двери ваз 2107

25 октября 2011

Перечень необходимых работ для замены боковых стекол задней двери ваз 2107 принципиально ни чем не отличается от замены стекла передней двери, присутствует только лишь пара небольших технических особенностей, на которые необходимо уделить внимание. Для ремонта нам потребуется набор отверток и пассатижи. В первую очередь необходимо снять декоративную обивку задней двери, для этого открутите винты крепления […]

Замена личинки замка и наружной ручки двери ваз 2107

24 октября 2011

Замена личинки замка передней двери ваз 2107 выполняется тогда, когда уже она становится разбитой и дверь становится возможным открыть чуть ли не с помощью любого подручного инструмента. В отличие от других моделей ваз «классика» у семерки личинка находится ниже наружной дверной ручки, тогда как у других вазов она встроена в саму ручку. И так для […]

Замок передней двери ваз 2107 — снятие и установка

24 октября 2011

Замок передней двери ваз 2107 — снятие производят в случае появления необходимости заменить его на новый, а так же для выполнения ремонта рамы двери. Дверной замок состоит из самого запорного механизма, личины для ключа, наружной дверной ручки, внутренней ручки открывания двери. Взаимодействие ручки замка и механизма осуществляется по средством передачи усилия по тягам. Для выполнения […]

Стеклоподъемники передних дверей ваз 2107

24 октября 2011

Замену стеклоподъемников передних дверей ваз 2107 выполняют в случае выхода из строя механизма или при износе тросиков. Если снятие стеклоподъемников производится не для замены, то в этом случае для избежания спутывания тросиков и слетания с роликов их необходимо зафиксировать между собой у основания механизма, для этого обычной проволкой свяжите их вместе. Порядок снятия стеклоподъемника выглядит […]

Замена бокового стекла передней двери ваз 2107

24 октября 2011

Замену или снятие бокового стекла передней двери ваз 2107 выполняют для проведения различных ремонтных работ с передней дверью ваз 2107 при которых наличие стекла будет мешать ходу выполнения работ, например для выполнения качественной тонировки стекла. Прежде всего необходимо снять обивку передней двери, подробнее об этом см. Снятие обивки передней двери ваз 2107. После того, как […]

Снятие обивки передней двери ваз 2107

24 октября 2011

Обивка передней двери ваз 2107 является элементом декоративной отделки салона автомобиля, ее снятие требуется в том случае, когда необходимо выполнять различные работы с механизмом замка двери, стеклоподъемниками или при снятие бокового стекла. Обивка двери представляет из себя лист ДВП по размера двери и обтянутый кожазаменителем с элементами рельефографии, выполненной методом горячего пресования. Для снятия обивки […]

Передние двери ваз 2107 — замена

23 октября 2011

Необходимость снятия передних дверей ваз 2107 возникает при выполнение различного кузовного ремонта, как всего кузова автомобиля в целом, так и самих дверей по отдельности. Для снятия передних дверей потребуется специальная ударная отвертка, смысл которой заключается в передаче силы удара от молотка через храповик во вращательное движение стержня, по средством чего и происходит ослабление сильно затянутых […]

Замена наружных боковых и внутреннего зеркала ваз 2107

23 октября 2011

Зеркала заднего вида необходимы водителю для контроля дорожной ситуации при совершение различных маневров по перестроению с одной полосы проезжей части на другую, а так же для удобства маневра задним ходом. Для удобства водителя, конструкция автомобилей предусматривает наличие задних боковых зеркал, расположенных на передних дверях и одно внутренне зеркало, расположенное в салоне автомобиля по центу у […]

Грязезащитный щиток ваз 2107 — снятие

23 октября 2011

Грязезащитный щиток служит для защиты двигательного отсека от попадания воды и грязи из под низа автомобиля. Расположен он в самом низу передней части кузова и для его замены необходимо загнать автомобиль либо на яму или воспользоваться подъемниками. На карбюраторных семерках стоит один грязезащитный щиток, а вот на инжекторных их два. Основная функция, которую должен выполнять […]

Задний бампер ваз 2107

23 октября 2011

Снятие заднего бампера ваз 2107 так же, как и переднего производят для его замены, ремонта или выполнения кузовного ремонта задней части кузова. Для снятия заднего бампера необходимо снять всю декоративную обшивку в багажном отделение если такая имеется. Для ремонта нам потребются гаечные ключи на двадцать два, тринадцать, отвертка крестовая, смазка литол. Если все есть, то […]

Передний бампер ваз 2107

23 октября 2011

Передний бампер ваз 2107 необходимо снимать в случае его замены на новый, при выполнение кузовного ремонта передка кузова, а так же при выполнение ремонта самого бампера. Крепление переднего бампера к кузову автомобиля выполнено с помощью двух центральных кронштейнов, которые являются основными и двух боковых, которые фиксируют бампер по бокам автомобиля с передними крыльями. Для снятия […]

Снятие замка капота ваз 2107 замена троса привода

23 октября 2011

Снятие замка капота ваз 2107 производят в случае выхода его из строя или при выполнение других ремонтных работ, при которых его наличие будет мешать ходу ремонта, например при покраске. Прежде всего перед снятием замка необходимо очертить вокруг него контур с помощью цветного маркера, что облегчит дальнейшую его установку и предотвратит лишние телодвижения по регулировке замка. […]

Капот ваз 2107 — снятие замена и установка

23 октября 2011

В процессе эксплуатации время от времени возникает необходимость снятия капота ваз 2107 либо для проведения ремонтных работ или для его полной замены. Так же капот необходимо снимать и в случае проведения сложных ремонтных работ с двигателем например при его снятие с автомобиля. Для снятия и последующей установке капота потребуется помощь помощника, гаечные ключи на тринадцать […]

Замена решетки радиатора ваз 2107

22 октября 2011

Решетка радиатора ваз 2107 относится к категории декоративных обвесов автомобиля. На сегодняшний момент в автомагазинах существует достаточно широкий выбор различных по форме, оформлению и цвету решеток. Замена решетки радиатора на новую не похожую на остальные, позволяет придать автомобилю индивидуальный и неповоторимый вид и тем самым выделить его из общего потока серой массы однотипных кузовов. Решетку […]

Чистка дренажных отверстий ваз 2107 и смазка трущихся деталей

22 октября 2011

Периодически в процессе эксплуатации автомобиля необходимо проводить профилактическую чистку дринажных отверстий ваз 2107 и смазку всех трущихся деталей кузова. Основное предназначение всех дринажных отверстий сводится к борьбе со скапливанием влаги в скрытых внутренних полостях порогов, дверей. Проведение даннного мероприятия несомненно позволит вам существенно увеличить срок службы отдельных элементов кузова благодаря противодействию коррозии металла. Смазка трущихся […]

Кузов ваз 2107

22 октября 2011

Как и у всех моделей из серии «классика» кузов ваз 2107 является четырехдверным седаном, все элементы кузова соединены между собой с помощью точечной сварки, болтовых соединений не имеется. Кузов цельнометаллический, безрамной конструкции. Условно его можно разделить на переднюю часть, среднюю и заднюю. Внешний вид автомобиля в целом остается похожим на другие модели «классика», но при […]

remont-vaz2106.ru

Советы по ремонту «Жигулей» - Мой веб-сайт

Если в пути отказал генератор, то необходимо для уменьшения расхода энергии аккумулятора отключить обмотку возбуждения генератора снять предохранитель № 10 в моделях ВАЗ-2101, -2102, -2103, -2106, № 9 в моделях ВАЗ-2105 и -2107 и одновременно отсоединить провод от вывода «30/51» реле РС702 лампы заряда аккумулятора.

Если в токопроводящих полосках обогревателя заднего стекла автомобилей ВАЗ-2105, -2107 образовались разрывы, то восстановить электрический контакт можно графитовым порошком, смешанным с небольшим количеством эпоксидного клея. Этой смесью аккуратно промазывают поврежденные места.

Если не включается стартер, то возможная причина — обгорание контактов включения реле стартера в замке зажигания. Возобновить работу стартера можно, если снять красный провод с клеммы «50» замка зажигания и присоединить к одной из клемм «16» (они свободны).

Чтобы предотвратить возможность обгорания контактов замка зажигания, нужно избавиться от возникающей в момент включения стартера наведенной ЭДС самоиндукции. Включите в цепь параллельно катушке реле стартера какой-либо диод: Д305, Д214, Д215, Д242-Д248. Контакты не будут обгорать.

Чтобы облегчить снятие тормозного барабана на автомобилях ВАЗ, можно попробовать нагреть его, обливая кипятком, нагревать паяльной лампой или газовой горелкой ни в коем случае нельзя — от местного перегрева барабан покоробится, а то и даст трещину. А когда он нагреется, ввернуть два болта в предназначенные для этого отверстия и довольно легко отделить барабан от фланца полуоси. При установке на место смажьте посадочные места тонким слоем «Липола-24» или другой консистентной смазкой.

В процессе эксплуатации на рабочей поверхности барабана образуются канавки, а у края — буртик. Нужно, как говорят, проточить барабаны. Сделать это можно и без токарного станка, прямо на машине. Поднимите одно из задних колес и подставьте надежную подставку. Снимите колесо и барабан. Переверните его и вновь закрепите, как бы вывернув наизнанку, рабочей поверхностью наружу. Заведите мотор, включите первую передачу. Вывешенный барабан начнет вращаться. Подведите наждачный камень (или острый шабер) к поверхности, нуждающейся в обработке. Правильность окружности обрабатываемой поверхности практически не изменится, так как режущий инструмент закреплен нежестко (находится в вашей руке).

Закройте гнезда под домкрат пробками от шампанского, и вы избавитесь от необходимости очищать их от набившейся (а зимой еще и замерзшей) грязи при замене колеса. Кроме того, грязь, смешавшаяся со снегом и солью (посыпаемой на дорогах зимой), создает очаги коррозии.

Смазать механизм привода дверного замка можно, не разбирая обивку двери. Выверните верхний из трех винтов крепления замка (винты расположены на торце двери) и через это отверстие подайте с помощью масленки к механизму привода немного моторного масла. Поворачивая пальцами, разработайте ротор замка и добавьте еще немного масла. После этого замок и кнопка-фиксатор будут работать легко и надежно.

Отверстия в синтетическом коврике автомобиля (ВАЗ-2103, -2106 и др.) лучше не вырезать, а прожигать паяльником (например, для закрепления нижних концов ремней безопасности).

Установив дополнительный датчик давления ММ-393А (применяемый на ПАЗ-2103, -2106), можно постоянно контролировать давление масла на автомобилях ВАЗ-2101, -21011. В качестве прибора, регистрирующего давление масла, можно использовать указатель уровня бензина, подключив его через тумблер. Теперь указатель будет показывать либо уровень бензина, либо давление масла (в зависимости от положения тумблера). Применительно к давлению масла его крайнее (максимальное) положение будет соответствовать 8 кг/см2, среднее 4 кг/см2.

Увеличить долговечность шарниров рулевых тяг можно, устранив зазоры между резиновым чехлом и пальцем шарниров (зазоры появляются из-за старения и растягивания пылезащитных резиновых чехлов!) Для этого используют кольцевую прокладку из пористой резины или поролона толщиной 10–15 мм, которой и закрывают зазор.

Если контрольная лампа заряда постоянно горит при работе двигателя, одной из причин может быть пробой одного или нескольких диодов выпрямителя в генераторе. Чтобы проверить исправность диодов без приборов, выключают зажигание и снимают проем с клеммы аккумулятора. Если диод пробит, то как при отсоединении, так и при подключении провода будет отчетливо слышен щелчок реле контрольной лампы заряда аккумулятора.

Электромагнитный клапан системы холостого хода может поработать из-за окисления кожуха в месте прилегания контактного кольца катушки. В этом случае острой отверткой развальцовывают кожух со стороны штекера, вынимают катушку и зачищают мелкой шкуркой окисленные участки. Если причиной отказа является перегорание дефектной обмотки катушки, то обмотку снимают и наматывают новую из провода диаметром 0,14 мм в эмалевой изоляции. Число витков 3000 ± 10, сопротивление обмотки 150–360 Ом. Один конец припаивают к контактному кольцу, второй — к штекеру. После установки катушки на место завальцовывают кожух, а шов промазывают клеем БФ-2.

Иногда запорная игла заедает и не открывает клапан, что приводит к остановке двигателя на холостом ходу. Для устранения выворачивают клапан из карбюратора, извлекают из него жиклер и в отверстие корпуса закапывают немного масла. Обычно это помогает полностью восстановить подвижность запорной иглы и работоспособность всего клапана. Отремонтировать разболтанные дверные петли можно, не снимая их с автомобиля (вывернуть большие винты крепления петель к кузову очень трудно). Выбивают старые оси и снимают двери. Затем петли рассверливают так, чтобы устранить элипсную выработку. Вытачивают новые оси так, чтобы они плотно входили в рассверленные отверстия петель, и навешивают двери.

Если вес же есть необходимость в снятии петель (есть возможность установить новые), то можно попытаться открутить их при помощи отвертки с приваренной гайкой. На «мощную» отвертку одевают гайку подходящего размера, приваривают у рукоятки. Теперь, нажимая на отвертку, вращают ее при помощи рожкового ключа. Если и этот способ не помогает, то вывернуть винты можно только нагревая их (например, газовой горелкой) и сразу же охлаждая водой! Такую операцию проводить 2–3 раза. В условиях станции техобслуживания эти винты отворачиваются специальными ударными отвертками.

Отремонтировать шаровую опору с увеличенным пикетом пальца из-за износа пластмассового подшипника можно, поместив очищенную от грязи опору в сосуд с кипящим моторным маслом. Пластмассовый подшипник расширяется и после остывания выбирает зазор между пальцем и корпусом.

Для точной регулировки клапанов необходимо более точно устанавливать распределительный вал. При регулировке клапанов коленчатый вал поворачивается на 180°, а распределительный вал — на 90°. Для более точной установки (а также для упрощения регулировочных работ) рекомендуется установить дополнительные метки на звездочку распределительного вала (каждая метка относительно другой будет располагаться под углом 90°). Первая метка (основная) расположена между 1 и 38 (последним) зубом звездочки, вторая — напротив 10 зуба звездочки, третья — между 19 и 20 зубьями и четвертая — напротив 29 зуба звездочки распределительного вала. Ставить метки нужно острым кернером.

Если после пробега 40–45 тыс. км генератор «Жигулей» начал работать со свистящим звуком, можно предположить отсутствие смазки в подшипнике его вала. Так как крышка генератора выполнена неразборной, то для смазки подшипника следует просверлить в центре крышки отверстие диаметром 1,2 мм и ввести внутрь с помощью масленки 3-4 капли дизельного масла. Обычно такой смазки хватает на 50-60 тыс. км. А отверстие затем надо плотно закрыть деревянной пробочкой.

Катушку «зажигания» 27.3705, применяемую на автомобилях ВАЗ-2108 и -2109, нельзя заменять на обычную Б117, так как может выйти из строя электронный коммутатор.

Наибольшая часть отказов электронной системы зажигания автомобилей ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 приходится на коммутатор. Чаще всего отказы происходят:

  • из-за нарушения соединений в схеме;
  • образования паразитных токопроводящих путей в схеме;
  • вследствие негерметичности корпуса;
  • из-за выхода из строя диода КД202 — на схеме Д7.

Если в ВАЗ-2108 1-21WI севшая аккумуляторная батарея не вращает коленчатый вал, а с ходу пустить двигатель нет возможности, попробуйте сделать это так. Затяните стояночный тормоз, подымите при помощи домкрата левое переднее колесо, закройте воздушную заслонку карбюратора, включите четвертую или пятую передачу. Теперь руками в перчатках (чтобы не повредить руки) вращайте по ходу движения вывешенное колесо. Когда двигатель начнет работать, включите нейтральную передачу и уберите домкрат. У автомобилей «Жигули» со временем из-под головки цилиндров появляется течь масла, которую не удается устранить подтягиванием гаек. В этом случае в канавку, которая сделана в крышке резиновой прокладки, прокладывают тонкую (11 мм) картонную прокладку шириной 3-4 мм и затягивают крепящие крышку гайки с усилием, достаточным лишь для некоторой деформации резиновой прокладки. После замены масла (и масляного фильтра) в двигателе система смазки после 1-го пуска остается сухой, пока не заполнится маслом сам фильтр. Это может вредно сказаться на работе некоторых узлов двигателя. Поэтому его заполняют свежим моторным маслом до установки.

При слишком раннем зажигании или его запаздывании двигатель работает неправильно, в результате чего снижается его мощность и увеличивается расход топлива (до 30%). Поэтому зажигание должно быть установлено точно в соответствии с данными завода-изготовителя двигателя.

У автомобилей ВАЗ-2103 и -2106 нити ближнего света двухнитевых ламп А12.45+40, установленных во внутренних фарах, не задействованы, поэтому здесь можно использовать лампы с перегоревшей нитью ближнего света из крайних фар, где эта нить больше работает и обычно первой выходит из строя.

avto-help.com


Смотрите также