Рассухариватель клапанов жигули


снять и установить сухари без потерь времени и сил

Замена клапанов или другие операции, связанные с извлечением клапанов из головки блока цилиндров — дело в теории несложное и понятное, однако на практике оно доставляет массу проблем. Решить эти проблемы помогает простой инструмент — приспособление для снятия и установки сухарей клапанов. Об этом инструменте пойдет речь в представленной статье.

Данная публикация продолжает серию статей о специальном инструменте.

Зачем в двигателе сухари

Простой вопрос: как зафиксировать клапан в двигателе внутреннего сгорания? Вопрос перестает быть таким простым, если вспомнить, что каждый клапан — и впускной, и выпускной — открывается и закрывается с частотой 20-25, а то и 40 раз в секунду. При таких нагрузках простая задача о креплении клапана становится очень сложной.

Нельзя ли клапан прикрутить к пружине гайками? Можно, но гайки при постоянных ударах и вибрации будут стремиться к раскручиванию, и даже шплинтовка не даст надежного результата. Кроме того, резьбовое соединение будет довольно сложным. Приварить клапаны «намертво» тоже нельзя — в этом случае будет невозможен ремонт.

Вот поэтому для фиксации клапанов было найдено особое решение — сухарное соединение, которое настолько же простое, насколько и надежное.

Устройство сухарного соединения в общем случае сводится к следующему. В верхней части стержня (штока) клапана имеется кольцевая канавка, в которую вставляются направленные внутрь кольцевые выступы двух сухарей, имеющих форму разрезанного вдоль цилиндра. Когда сухари встают в канавку, в верхней части клапана получается цилиндрическое утолщение, которое не может двигаться вдоль штока. Сухари упираются в тарелку, которая удерживает пружины, и фиксируют клапан в закрытом положении.

Однако сухари необходимо зафиксировать так, чтобы они не выпали от постоянной вибрации, но при этом могли свободно вращаться в канавке. Это достигается очень просто: в верхней тарелке выполнено углубление, в котором сухари располагаются, как в колодце, и не могут выпасть при условии, что клапанные пружины не ослабевают.

Приспособление для снятия и установки сухарей клапанов

Сухарное соединение обладает массой достоинств, но в его простоте заключается главная сложность: разобрать такое соединение (или, как говорят — «рассухарить») — задача непростая, и справиться с нею без специального инструмента крайне сложно. Для снятия сухарей нужно выполнить простую вещь — сжать пружины так, чтобы сухари вышли из углубления в тарелке, и тогда их можно снять буквально голыми руками. Но вот загвоздка: сжать клапанные пружины сложно, и если делать это, например, с помощью двух отверток, то можно провозиться несколько десятков минут, поранить пальцы, повредить шток клапана и в итоге с трудом добиться сомнительного успеха.

Для рассухаривания (а равно, и для установки сухарей, которая производится в обратном порядке, поэтому не менее проста) лучше использовать специальное приспособление, которое помогает легко сжать пружины и, удерживая их в таком положении, снять или установить сухари.

Рабочий орган приспособления — кольцевой упор, который при нажатии на пружины сжимает их. В ряде конструкций упор состоит из двух полуцилиндрических частей, которые при сжатии образуют цилиндр — так выполнены приспособления в виде щипцов. Компания JTC предлагает целый комплект щипцов с упорами разного диаметра, что позволяет работать с различными двигателями.

В комплект многих приспособлений входит и еще один важный инструмент — магнит, который позволяет легко извлекать выпавшие сухари.

Приемы работы с приспособлением

Работа с рассухаривателем не представляет сложности, однако здесь необходимы некоторая сноровка и навык. Также перед рассухариванием необходимо провести ряд подготовительных мероприятий:

- В случае если головка блока цилиндров не снимается с блока, внутрь камеры сгорания через свечное отверстие можно ввести канат, затем подвести поршень к ВМТ — так предотвращается отпускание клапана в камеру сгорания при сжатии пружин; - В случае если головка снята, под клапан необходимо подложить деревянный брусок или просто заполнить пространство под ним ветошью; - Между пружиной и головкой имеет смысл подложить тонкую прокладку из пластика; - Если клапаны планируется установить на свои места, при разборке все детали нужно раскладывать так, чтобы при сборке не перепутать.

Сам процесс рассухаривания сводится к следующему:

  1. Установить приспособление над тарелкой пружин;
  2. Приложить к приспособлению усилие, в результате которого пружины сожмутся, а сухари откроются. В этом случае сухари из-за наличия масла могут «прилипнуть» к штоку клапана, но очень часто они выпадают, а иногда и отскакивают — в любом случае их нужно убрать;
  3. Снять усилие с приспособления, разобрать клапан.

При установке сухарей операции проводятся в обратном порядке, однако прежде нужно выполнить несколько простых вещей:

- Обязательно заменить маслосъемные колпачки; - Смазать шток клапана маслом — это поможет сухарям «прилипнуть», что упростит установку; - Для защиты штока от повреждения можно надеть на него тонкостенную пластиковую втулку или обмотать клейкой лентой, которая затем удалится.

После установки сухарей необходимо молотком с мягким бойком или другим неметаллическим инструментом сделать несколько легких ударов по верхней части штока клапана — это поможет сухарям встать на свое место.

Специальное приспособление значительно облегчает процесс снятия и установки сухарей, экономит время, силы и, что самое главное — нервы. Те, кто хоть раз менял сухари, поймут.

www.avtoall.ru

Рассухариватель клапанов ваз

Рассухариватель клапанов Ваз 2108 - 09 --2115 как работаетВидео для тех кто не знает как и чем это делается так как когда то сам искал информацию по этому поводу решил...рассухаривание клапанов ваз 2108-09-10.калинаРассухариватель для снятия клапанов.(монтаж,демонтаж)Если вам нравится заниматься ремонтом своего автомобиля,то этот инструмент (рассухариватель для снятия...Самодельный рассухариватель клапанов из обрезка трубы за 5 минут FAW 1041Ремонт FAW 1041 от А до Я Данное видео посвещено изготовлению самодельного рассухаривателя клапанов при помощ...Рассухариватель клапанов своими руками без сварки (Съемник клапанов)Любому автовладельцу который планирует самостоятельно заняться ремонтом головки ДВС или попросту замени...4.2.4. Рассухариватель для клапанов без снятия ГБЦРолик расскажет о работе с рассухаривателем для верхневальных двигателей. . Мои проекты: http://www.youtube.com/user/mir...легкое засухаривание клапанов. новейшая методика в любом гаражерассухаривание и засухаривание клапанов на примере ГБЦ тойота двигателя 3A-SU.Рассухариватель клапанов ВАЗ 2110 своими руками.Понадобилось произвести ремонт головки блока цилиндров ВАЗ 2110 (16 кл.)собственными силами. Без рассухариват...Засухарил клапанаford scorpio gfr 2.0 136.Универсальный рассухариватель- засухариватель клапанов Дельта, АльфаУниверсальный рассухариватель-засухариватель клапанов для Дельты, Альфы. Ссылка на скачивания чертежа...удобный рассухариватель клапанов своими руками универсальный.Всем привет! этот рассухариватель подходит для ремонта ггловок начиная от легковых авто ВАЗ 2101- 2107,2121,2114,пр...рассухариватель клапанов"ГТ" Замена сальников клапанов на ВАЗ "классике" не снимая головки!ПРИВЕТ ВСЕМ !!! Если тебе интересно покрутить гайки самому, при этом сэкономить семейный бюджет, а также...Засухаривание и Рассухаривание клапановЗасухаривание клапановРемонт ГБЦ - работа высокой квалификации. Необходимо неукоснительно придерживаться технологии. На видео...

avtoclubvideo.ru

Рассухариватель клапанов своими руками 16 клапанов — Xaxatalka.ru

Рассухариватель клапанов ваз 2106

Рассухариватель клапанов ваз 2106

Рассухариватель клапанов своими руками видео

Рассухаривания клапанов своими руками — Ремонт головки блока цилиндров ВАЗ

Рассухариватель клапанов своими руками ваз 2109 — Реклама мастер

Чертеж рассухариватель клапанов ваз

Замена прокладки ГБЦ: фрезеровка и самодельный рассухариватель из подручных средств — бортжурнал Лада 2111 Последователь БТРа DR

Рассухариватель клапанов универсальный своими руками чертежи — Как сделать компрессометр своими руками

Рассухариватель клапанов универсальный своими руками чертежи — Как сделать компрессометр своими руками

Рассухариватель клапанов универсальный своими руками чертежи — Как сделать компрессометр своими руками

Рассухариватель своими руками 16

рассухариватель клапанов — Ремонт двигателя ВАЗ 2112 — Авто/Мото photoshare.ru

Рассухариватель клапанов для ваз

Самодельный рассухариватель клапанов

Замена направляющих втулок клапанов ваз-2112 16 клапанов: фото

Рассухариватель клапанов универсальный своими руками чертежи — Как сделать компрессометр своими руками

Рассухариватель для 16-ти клапанных моторов РЕМОНТ ГОЛОВКИ БЛОКА. ЗАМЕНА МАСЛОСЪЕМНЫХ КОЛПАЧКОВ. НА КЛАССИЧЕСКИХ 16-ТИ КЛАПАННЫХ

Съемник для клапанов ваз 2101 своими руками — Led1000.ru

РАССУХАРИВАНИЕ КЛАПАНОВ (на снятой, 20клапанной ГБЦ)

Как сделать рассухариватель клапанов видео

Смотрите так же:

xaxatalka.ru

Рассухариватель клапанов своими руками на ваз



Замена маслосъемных колпачков (сальников клапанов) для автомобилей ВАЗ 2108–2109 осуществляется одинаковым способом. Потребность такой операции возникает из-за естественного износа или низкого качества деталей. Сальники клапанов претерпевают воздействие агрессивной среды, разнородного температурного режима. При необходимости производится замена не одного отдельного колпачка, а всей группы.

Функциональное назначение, причины и признаки износа

Маслосъемные колпачки – важная деталь, обеспечивающая продуктивную работу двигателя. Сальники клапанов служат для смазки газораспределительного механизма. Они не допускают утечки масла, попадания его в камеру сгорания. Колпачки снимают масло с движущегося клапана.

Маслосъемные колпачки разделяют две рабочие зоны двигателя: головку блока цилиндров и камеры сгорания. Верхняя часть колпачка постоянно находится в области интенсивного движения смазки мотора ВАЗ 2109. Нижняя – контактирует со сгораемой топливной смесью, газовыми отходами. Поэтому на колпачки приходятся напряженные нагрузки.

Резиновые элементы сальников теряют эластичность, расслаиваются. В результате этого масло по клапану стекает в камеру сгорания, попадает на свечи. Износ сальников убыстряется, когда они изготовлены из некачественных материалов.

Визуально убедиться в рабочем состоянии сальников ВАЗ 2109 невозможно. Эти детали спрятаны, добраться до них не просто. О том, что с сальниками возникли проблемы, свидетельствуют непрямые признаки:

  • сверхнормативный расход масла;
  • густой сизо-голубой дымок из выхлопной трубы;
  • маслянистый налет на свечах.
Полный набор таких качеств может подтолкнуть к замене сальников. Лучше посоветоваться со специалистами, проверить состояние маслосъемных колец (измерить компрессию в цилиндрах), герметичность прокладок (крышки клапанов, блока цилиндров, поддона). Только после полной диагностики следует приступать к замене старых сальников на новые.

Как произвести замену

Замена сальников в двигателе ВАЗ 2109 – это процедура сравнительно трудоемкая, требующая специальных навыков и определенного инструмента. Проводить ее желательно в гараже либо мастерской. Отводят для работ достаточное количество времени, чтобы не торопиться. Замена сальников в моторе ВАЗ 2109 требует аккуратности, точности, внимательности.

Подготовить все необходимое

Удачная замена маслосъемных колпачков может производиться и своими руками. Но для этого понадобится не только простой набор ключей. Придется позаботиться о подготовке специальных приспособлений. До начала работ необходимо снарядить:

Пошаговые действия

Поменять сальники клапанов можно, сняв головку блока цилиндров (ГБЦ). Некоторые специалисты утверждают, что это – единственный и самый надежный способ. Однако на практике большинство автолюбителей игнорируют такое убеждение и меняют сальники без демонтажа ГБЦ.

Вначале проводят подготовительные работы:

После этих операций приступают к непосредственной замене маслосъемного колпачка:
  • проворачивают коленвал, чтобы поршень под заменяемым колпачком вышел на верхнюю мертвую точку; вывернув свечу, вставляют в отверстие оловянный пруток, чтобы предотвратить выпадение клапана;
  • при помощи рассухаривателя снимаются пружины с клапана;
  • извлекают сухари, используя пинцет;
  • достают верхнюю тарелку пружины, внутреннюю и наружную клапанные пружины;
  • надевают цангу на колпачок, демонтируя его; умельцы проводят эту операцию плоскогубцами или отвертками;
  • перед монтажом нового колпачка с него снимают пружину;
  • подготовленный колпачок обмакивают в моторном масле, вставляют в оправку;
  • аккуратно запрессовывают колпачок, пока не упрется в нижнюю тарелку;
  • возвращают на место пружинку с колпачка;
  • аналогичным способом меняются остальные сальники клапанов;
  • замена заканчивается сборкой узлов и деталей в порядке, обратном по отношению к снятию;
  • вынимается из свечного отверстия пруток;
  • после монтажа сухарей, подставив металлический стержень, ударяют молотком по клапанным торцам – усаживают сухари на место;
  • устанавливая распредвал, следят за направлением кулачков 1-го цилиндра – они должны «смотреть» в сторону, противоположную толкателям клапанов;
  • при обратном монтаже все трущиеся детали смазывают моторным маслом.
Для лучшей наглядности можно посмотреть видео, показывающее замену сальников клапанов в моторе ВАЗ. Демонстрационное видео представит все этапы, пройдя которые, можно самостоятельно поменять эти важные детали.

загрузка…

Похожие публикации

Источник: http://MotorOilClub.ru/zamena-i-promyvka/zamena-maslosemnyh-kolpachkov-vaz-2109.html 

Похожие новости:

barnaul-stroi-remont.ru


Смотрите также