Размеры жигули 2105


ВАЗ 2105 | Техническая характеристика автомобилей

Показатель

ВАЗ-2105

ВАЗ-21051

ВАЗ-21053

ВАЗ-2104

ВАЗ-21043

Общие данные

Количество мест

5

5

5

5

5

Полезная масса, кг

400

400

400

455

455

Полная масса автомобиля, кг

1395

1395

1395

1475

1475

Габаритные размеры

(см. рис. Основные габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2105)

(см. рис. Основные габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2104)

Максимальная скорость с водителем и пассажиром, км/ч

145

142

150

135

143

Время разгона с места с водителем и пассажиром с переключением передач до скорости 100 км/ч, с

18

20

17

18,5

17

Внешний наименьший радиус поворота по оси следа переднего колеса, м

5,6

5,6

5,6

5,6

5,6

Тормозной путь автомобиля с полной массой со скоростью 80 км/ч, не более

43,2

43,2

43,2

43,2

43,2

Двигатель

Модель

2105

2101

2103

2105

2103

Тип

Четырехтактный, бензиновый, карбюраторный, четырехцилиндровый

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

79х66

76х66

76х80

79х66

76х80

Рабочий объем, л

1,294

1,198

1,452

1,294

1,452

Степень сжатия

8,5

8,5

8,5

8,5

8,5

Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5600 мин-1 кВт (л.с.), по ГОСТ 14846 (нетто)

47,0 (63,9)

43,2 (58,7)

52,3 (71,1)

47,0 (63,9)

52,3 (71,1)

Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала 3400 мин-1, по ГОСТ 14846 (нетто), Н·м (кгс·м)

92 (9,38)

85 (8,67)

103,9 (10,58)

92 (9,38)

103,9 (10,58)

Порядок работы цилиндров

1–3–4–2

Трансмиссия

Сцепление

Однодисковое, сухое с центральной нажимной пружиной

Коробка передач

Механическая, трехходовая, четырех- или пятиступенчатая с синхронизаторами на всех передачах переднего хода

Передаточные числа*:   – первая передача

3,67

3,67

3,67

3,67

3,67

  – вторая передача

2,10

2,10

2,10

2,10

2,10

  – третья передача

1,36

1,36

1,36

1,36

1,36

  – четвертая передача

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

  – пятая передача

0,82

0,82

0,82

0,82

  – задний ход

3,53

3,53

3,53

3,53

3,53

Карданная передача

Два вала с промежуточной эластичной опорой, соединяется с валом коробки передач эластичной муфтой. Два жестких карданных вала на концах заднего вала имеют игольчатые подшипники

Главная передача

Коническая, гипоидная

Передаточное число

4,1

4,3

4,1 или 3,9

4,1

4,1 или 3,9

Ходовая часть

Передняя подвеска

Независимая, на поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Зависимая, жесткая балка, связанная с кузовом одной поперечной и четырьмя продольными штангами, с цилиндрическими пружинами и с гидравлическими амортизаторами

Колеса

Дисковые штампованные

Размер обода

127J – 330 (5J – 13)

Шины

Камерные радиальные 175/70 R13 или 165/80 R13 (165SR13)

Рулевое управление Рулевое управление

Травмобезопасное, с промежуточным карданным валом

Редуктор рулевого механизма

С глобоидальным червяком и двухгребневым роликом на шариковых подшипниках, передаточное число 16,4

Рулевой привод

Трехзвенный, состоит из одной средней и двух боковых симметричных тяг, сошки, маятникового и поворотного рычагов

Тормоза Рабочие тормоза:   – передние

Дисковые с двумя противолежащими гидравлическими цилиндрами и автоматическим восстановлением заданного зазора

  – задние

Барабанные, с самоцентрирующимися колодками и автоматическим восстановлением зазора между колодками и барабаном, с регулятором давления

Привод рабочих тормозов

Ножной, гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем

Стояночный тормоз

Ручной с тросовым приводом на колодки задних тормозов

Электрооборудование Система электропроводки

Однопроводная, отрицательный полюс источников тока соединен с массой

Аккумуляторная батарея

Номинальное напряжение 12 В, 6СТ55П, емкостью 55 А/ч при 20-часовом режиме

Генератор

37,370, переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. Ток отдачи 55 А, при частоте вращения 5000 мин-1

Стартер

СТ221 с электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного хода, мощность 1,3 кВт

Свечи зажигания

А17ДВ или FE65P с резьбой М14х1,25

Кузов Модель

ВАЗ-2105

ВАЗ-2104

Тип

Cедан, цельнометаллический, несущий, четырехдверный

Универсал, цельнометаллический несущий

* Четырехступенчатая коробка передач имеет такие же передаточные числа, но без пятой передачи.

automn.ru

ВАЗ 2105 | Техническая характеристика автомобилей

Все автомобили  »  ВАЗ 2105 (Жигули) .

3.1 Техническая характеристика автомобилей

Показатель ВАЗ-2105 ВАЗ-21051 ВАЗ-21053 ВАЗ-2104 ВАЗ-21043
Общие данные
Количество мест 5 5 5 5 5
Полезная масса, кг 400 400 400 455 455
Полная масса автомобиля, кг 1395 1395 1395 1475 1475
Габаритные размеры (см. рис. Основные габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2105) (см. рис. Основные габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2104)
Максимальная скорость с водителем и пассажиром, км/ч 145 142 150 135 143
Время разгона с места с водителем и пассажиром с переключением передач до скорости 100 км/ч, с 18 20 17 18,5 17
Внешний наименьший радиус поворота по оси следа переднего колеса, м 5,6 5,6 5,6 5,6 5,6
Тормозной путь автомобиля с полной массой со скоростью 80 км/ч, не более 43,2 43,2 43,2 43,2 43,2
Двигатель
Модель 2105 2101 2103 2105 2103
Тип Четырехтактный, бензиновый, карбюраторный, четырехцилиндровый
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 79х66 76х66 76х80 79х66 76х80
Рабочий объем, л 1,294 1,198 1,452 1,294 1,452
Степень сжатия 8,5 8,5 8,5 8,5 8,5
Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5600 мин-1 кВт (л.с.), по ГОСТ 14846 (нетто) 47,0 (63,9) 43,2 (58,7) 52,3 (71,1) 47,0 (63,9) 52,3 (71,1)
Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала 3400 мин-1, по ГОСТ 14846 (нетто), Н·м (кгс·м) 92 (9,38) 85 (8,67) 103,9 (10,58) 92 (9,38) 103,9 (10,58)
Порядок работы цилиндров 1–3–4–2
Трансмиссия
Сцепление Однодисковое, сухое с центральной нажимной пружиной
Коробка передач Механическая, трехходовая, четырех- или пятиступенчатая с синхронизаторами на всех передачах переднего хода
Передаточные числа*:
  – первая передача 3,67 3,67 3,67 3,67 3,67
  – вторая передача 2,10 2,10 2,10 2,10 2,10
  – третья передача 1,36 1,36 1,36 1,36 1,36
  – четвертая передача 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
  – пятая передача 0,82 0,82 0,82 0,82
  – задний ход 3,53 3,53 3,53 3,53 3,53
Карданная передача Два вала с промежуточной эластичной опорой, соединяется с валом коробки передач эластичной муфтой. Два жестких карданных вала на концах заднего вала имеют игольчатые подшипники
Главная передача Коническая, гипоидная
Передаточное число 4,1 4,3 4,1 или 3,9 4,1 4,1 или 3,9
Ходовая часть
Передняя подвеска Независимая, на поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Зависимая, жесткая балка, связанная с кузовом одной поперечной и четырьмя продольными штангами, с цилиндрическими пружинами и с гидравлическими амортизаторами
Колеса Дисковые штампованные
Размер обода 127J – 330 (5J – 13)
Шины Камерные радиальные 175/70 R13 или 165/80 R13 (165SR13)
Рулевое управление
Рулевое управление Травмобезопасное, с промежуточным карданным валом
Редуктор рулевого механизма С глобоидальным червяком и двухгребневым роликом на шариковых подшипниках, передаточное число 16,4
Рулевой привод Трехзвенный, состоит из одной средней и двух боковых симметричных тяг, сошки, маятникового и поворотного рычагов
Тормоза
Рабочие тормоза:
  – передние Дисковые с двумя противолежащими гидравлическими цилиндрами и автоматическим восстановлением заданного зазора
  – задние Барабанные, с самоцентрирующимися колодками и автоматическим восстановлением зазора между колодками и барабаном, с регулятором давления
Привод рабочих тормозов Ножной, гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем
Стояночный тормоз Ручной с тросовым приводом на колодки задних тормозов
Электрооборудование
Система электропроводки Однопроводная, отрицательный полюс источников тока соединен с массой
Аккумуляторная батарея Номинальное напряжение 12 В, 6СТ55П, емкостью 55 А/ч при 20-часовом режиме
Генератор 37,370, переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. Ток отдачи 55 А, при частоте вращения 5000 мин-1
Стартер СТ221 с электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного хода, мощность 1,3 кВт
Свечи зажигания А17ДВ или FE65P с резьбой М14х1,25
Кузов
Модель ВАЗ-2105 ВАЗ-2104
Тип Cедан, цельнометаллический, несущий, четырехдверный Универсал, цельнометаллический несущий
* Четырехступенчатая коробка передач имеет такие же передаточные числа, но без пятой передачи.

vaz2105-manual.narod.ru

Техническая характеристика автомобилей Ваз 2105 Жигули

Показатель

Ваз-2105

Ваз-21051

Ваз-21053

Ваз-2104

Ваз-21043

Общие данные

Количество мест

5

5

5

5

5

Полезная масса, кг

400

400

400

455

455

Полная масса автомобиля, кг

1395

1395

1395

1475

1475

Габаритные размеры Максимальная скорость с водителем и пассажиром, км/ч

145

142

150

135

143

Время разгона с места с водителем и пассажиром с переключением передач до скорости 100 км/ч, с

18

20

17

18,5

17

Внешний наименьший радиус поворота по оси следа переднего колеса, м

5,6

5,6

5,6

5,6

5,6

Тормозной путь автомобиля с полной массой со скоростью 80 км/ч, не более

43,2

43,2

43,2

43,2

43,2

Двигатель

Модель

2105

2101

2103

2105

2103

Тип

Четырехтактный, бензиновый, карбюраторный, четырехцилиндровый

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

79х66

76х66

76х80

79х66

76х80

Рабочий объем, л

1,294

1,198

1,452

1,294

1,452

Степень сжатия

8,5

8,5

8,5

8,5

8,5

Номинальная мощность при частоте вращения коленчатоговала 5600 мин-1 кВт (л.с.), по ГОСТ 14846 (нетто)

47,0 (63,9)

43,2 (58,7)

52,3 (71,1)

47,0 (63,9)

52,3 (71,1)

Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала 3400 мин-1, по ГОСТ 14846 (нетто), Н·м (кгс·м)

92 (9,38)

85 (8,67)

103,9 (10,58)

92 (9,38)

103,9 (10,58)

Порядок работы цилиндров

1–3–4–2

Трансмиссия

Сцепление

Однодисковое, сухое с центральной нажимной пружиной

Коробка передач

Механическая, трехходовая, четырех- или пятиступенчатая с синхронизаторами на всех передачах переднего хода

Передаточные числа*:   – первая передача

3,67

3,67

3,67

3,67

3,67

  – вторая передача

2,10

2,10

2,10

2,10

2,10

  – третья передача

1,36

1,36

1,36

1,36

1,36

  – четвертая передача

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

  – пятая передача

0,82

0,82

0,82

0,82

  – задний ход

3,53

3,53

3,53

3,53

3,53

Карданная передача

Два вала с промежуточной эластичной опорой, соединяется с валом коробки передач эластичной муфтой. Два жестких карданных вала на концах заднего вала имеют игольчатые подшипники

Главная передача

Коническая, гипоидная

Передаточное число

4,1

4,3

4,1 или 3,9

4,1

4,1 или 3,9

Ходовая часть

Передняя подвеска

Независимая, на поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Зависимая, жесткая балка, связанная с кузовом одной поперечной и четырьмя продольными штангами, с цилиндрическими пружинами и с гидравлическими амортизаторами

Колеса

Дисковые штампованные

Размер обода

127J – 330 (5J – 13)

Шины

Камерные радиальные 175/70 R13 или 165/80 R13 (165SR13)

Рулевое управление Рулевое управление

Травмобезопасное, с промежуточным карданным валом

Редуктор рулевого механизма

С глобоидальным червяком и двухгребневым роликом на шариковых подшипниках, передаточное число 16,4

Рулевой привод

Трехзвенный, состоит из одной средней и двух боковых симметричных тяг, сошки, маятникового и поворотного рычагов

Тормоза Рабочие тормоза:   – передние

Дисковые с двумя противолежащими гидравлическими цилиндрами и автоматическим восстановлением заданного зазора

  – задние

Барабанные, с самоцентрирующимися колодками и автоматическим восстановлением зазора между колодками и барабаном, с регулятором давления

Привод рабочих тормозов

Ножной, гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем

Стояночный тормоз

Ручной с тросовым приводом на колодки задних тормозов

Электрооборудование Система электропроводки

Однопроводная, отрицательный полюс источников тока соединен с массой

Аккумуляторная батарея

Номинальное напряжение 12 В, 6СТ55П, емкостью 55 А/ч при 20-часовом режиме

Генератор

37,370, переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. Ток отдачи 55 А, при частоте вращения 5000 мин -1

Стартер

СТ221 с электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного хода, мощность 1,3 кВт

Свечи зажигания

А17ДВ или FE65P с резьбой М14х1,25

Кузов Модель

Ваз-2105

Ваз-2104

Тип

Cедан, цельнометаллический, несущий, четырехдверный

Универсал, цельнометаллический несущий

carmn.ru

Техническая характеристика ВАЗ 2105 (ВАЗ 2104)

Показатель

ВАЗ-2105

ВАЗ-21051

ВАЗ-21053

ВАЗ-2104

ВАЗ-21043

Общая информация

Количество мест

5

5

5

5

5

Полезная масса, кг

400

400

400

455

455

Полная масса автомобиля, кг

1395

1395

1395

1475

1475

Габаритные размеры
Максимальная скорость с водителем и пассажиром, км/ч

145

142

150

135

143

Время разгона с места с водителем и пассажиром с переключением передач до скорости 100 км/ч, с

18

20

17

18,5

17

Внешний наименьший радиус поворота по оси следа переднего колеса, м

5,6

5,6

5,6

5,6

5,6

Тормозной путь автомобиля с полной массой со скоростью 80 км/ч, не более

43,2

43,2

43,2

43,2

43,2

Двигатель

Модель

2105

2101

2103

2105

2103

Тип

Четырехтактный, бензиновый, карбюраторный, четырехцилиндровый

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

79х66

76х66

76х80

79х66

76х80

Рабочий объем, л

1,294

1,198

1,452

1,294

1,452

Степень сжатия

8,5

8,5

8,5

8,5

8,5

Номинальная мощность при частоте вращения коленчатоговала 5600 мин-1 кВт (л.с.), по ГОСТ 14846 (нетто)

47,0 (63,9)

43,2 (58,7)

52,3 (71,1)

47,0 (63,9)

52,3 (71,1)

Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала 3400 мин-1, по ГОСТ 14846 (нетто), Н·м (кгс·м)

92 (9,38)

85 (8,67)

103,9 (10,58)

92 (9,38)

103,9 (10,58)

Порядок работы цилиндров

1–3–4–2

Трансмиссия

Сцепление

Однодисковое, сухое с центральной нажимной пружиной

Коробка передач

Механическая, трехходовая, четырех- или пятиступенчатая с синхронизаторами на всех передачах переднего хода

Передаточные числа*:
  – первая передача

3,67

3,67

3,67

3,67

3,67

  – вторая передача

2,10

2,10

2,10

2,10

2,10

  – третья передача

1,36

1,36

1,36

1,36

1,36

  – четвертая передача

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

  – пятая передача

0,82

0,82

0,82

0,82

  – задний ход

3,53

3,53

3,53

3,53

3,53

Карданная передача

Два вала с промежуточной эластичной опорой, соединяется с валом коробки передач эластичной муфтой. Два жестких карданных вала на концах заднего вала имеют игольчатые подшипники

Главная передача

Коническая, гипоидная

Передаточное число

4,1

4,3

4,1 или 3,9

4,1

4,1 или 3,9

Ходовая часть

Передняя подвеска

Независимая, на поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Зависимая, жесткая балка, связанная с кузовом одной поперечной и четырьмя продольными штангами, с цилиндрическими пружинами и с гидравлическими амортизаторами

Колеса

Дисковые штампованные

Размер обода

127J – 330 (5J – 13)

Шины

Камерные радиальные 175/70 R13 или 165/80 R13 (165SR13)

Рулевое управление
Рулевое управление

Травмобезопасное, с промежуточным карданным валом

Редуктор рулевого механизма

С глобоидальным червяком и двухгребневым роликом на шариковых подшипниках, передаточное число 16,4

Рулевой привод

Трехзвенный, состоит из одной средней и двух боковых симметричных тяг, сошки, маятникового и поворотного рычагов

Тормоза
Рабочие тормоза:
  – передние

Дисковые с двумя противолежащими гидравлическими цилиндрами и автоматическим восстановлением заданного зазора

  – задние

Барабанные, с самоцентрирующимися колодками и автоматическим восстановлением зазора между колодками и барабаном, с регулятором давления

Привод рабочих тормозов

Ножной, гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем

Ручной тормоз

Ручной с тросовым приводом на колодки задних тормозов

Электрооборудование
Система электропроводки

Однопроводная, отрицательный полюс источников тока соединен с массой

Аккумулятор

Номинальное напряжение 12 В, 6СТ55П, емкостью 55 А/ч при 20-часовом режиме

Генератор

37,370, переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. Ток отдачи 55 А, при частоте вращения 5000 мин-1

Стартер

СТ221 с электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного хода, мощность 1,3 кВт

Свечи зажигания

А17ДВ или FE65P с резьбой М14х1,25

Кузов
Модель

ВАЗ-2105

ВАЗ-2104

Тип

Cедан, цельнометаллический, несущий, четырехдверный

Универсал, цельнометаллический несущий

* Четырехступенчатая коробка передач имеет такие же передаточные числа, но без пятой передачи.

2105vaz.ru

Характеристики ВАЗ 2105

 

Технические характеристики ВАЗ 2105

 

название модификации Года выпуска Тип кузова количество дверей расположение руля колёсная база габариты / длина габариты / ширина габариты / высота колея / передняя колея / задняя масса / снаряженная масса / полная всего из них неполноценных Двигатель Внешний вид расположение ориентация Тип Система питания Цилиндры/клапаны Диаметр цилиндров Ход поршня Степень сжатия Объем Турбонаддув Мощность Крутящий момент Марка топлива привод сцепление коробка передач тип рулевого управления максимальная скорость разгон до 100км/ч ограничитель скорости тормоза передние тормоза задние ABS диаметр разворота объем топливного бака / основной объём багажника / мин объём багажника / макс Размеры передних дисков Размеры передних покрышек Размеры задних дисков Размеры задних покрышек

ВАЗ 2105 "Жигули" '1980–92

ВАЗ 2105 "Жигули" '1992–2010

2105 21053 21053i
1980 2006
Геометрия
Седан Седан
4 4
слева слева
2 424 мм 2 424 мм
4 130 мм 4 145 мм
1 620 мм 1 620 мм
1 446 мм 1 446 мм
1 365 мм 1 365 мм
1 321 мм 1 321 мм
995 кг 1 060 кг
1 395 кг 1 460 кг
количество мест
5 5
Двигатель
ВАЗ 2105 ВАЗ 2103 ВАЗ 21067
спереди спереди
продольно продольно
бензиновый бензиновый
карбюратор впрыск
R4/2 R4/2
79 мм 76 мм 79 мм
66 мм 80 мм 80 мм
8.5 8.5
1.294 л 1.452 л 1.568 л
нет нет
64 л.с. (47 КВт) при 5600 об/мин 77 л.с. (57 КВт) при 5600 об/мин 74 л.с. (54 КВт) при 5300 об/мин
92 Нм при 3400 об/мин 106 Нм при 3500 об/мин 116 Нм при 3650 об/мин
АИ-93 АИ-95
трансмиссия
задний задний
Однодисковое, сухое Однодисковое, сухое
МКПП 4 передачи МКПП 5 передач
подвеска и рулевое управление
Глобоидальный червяк и ролик Глобоидальный червяк и ролик
Скоростные характеристики
145,0 км/ч 150,0 км/ч
18,0 сек 16,0 сек
нет нет
тормозная система
Дисковые Дисковые
Барабанные Барабанные
нет нет
эксплуатационные характеристики
11,8 м
39 л 39 л
358 л
358 л
Колеса
5J × 13
175/70 R13
5J × 13
175/70 R13

vsemvaz.ru

Ремонт ВАЗ 2105 (Жигули) : Техническая характеристика автомобилей

Показатель

ВАЗ-2105

ВАЗ-21051

ВАЗ-21053

ВАЗ-2104

ВАЗ-21043

Общие данные

Количество мест

5

5

5

5

5

Полезная масса, кг

400

400

400

455

455

Полная масса автомобиля, кг

1395

1395

1395

1475

1475

Габаритные размеры

(см. рис. Основные габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2105)

(см. рис. Основные габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2104)

Максимальная скорость с водителем и пассажиром, км/ч

145

142

150

135

143

Время разгона с места с водителем и пассажиром с переключением передач до скорости 100 км/ч, с

18

20

17

18,5

17

Внешний наименьший радиус поворота по оси следа переднего колеса, м

5,6

5,6

5,6

5,6

5,6

Тормозной путь автомобиля с полной массой со скоростью 80 км/ч, не более

43,2

43,2

43,2

43,2

43,2

Двигатель

Модель

2105

2101

2103

2105

2103

Тип

Четырехтактный, бензиновый, карбюраторный, четырехцилиндровый

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

79х66

76х66

76х80

79х66

76х80

Рабочий объем, л

1,294

1,198

1,452

1,294

1,452

Степень сжатия

8,5

8,5

8,5

8,5

8,5

Номинальная мощность при частоте вращения коленчатоговала 5600 мин-1 кВт (л.с.), по ГОСТ 14846 (нетто)

47,0 (63,9)

43,2 (58,7)

52,3 (71,1)

47,0 (63,9)

52,3 (71,1)

Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала 3400 мин-1, по ГОСТ 14846 (нетто), Н·м (кгс·м)

92 (9,38)

85 (8,67)

103,9 (10,58)

92 (9,38)

103,9 (10,58)

Порядок работы цилиндров

1–3–4–2

Трансмиссия

Сцепление

Однодисковое, сухое с центральной нажимной пружиной

Коробка передач

Механическая, трехходовая, четырех- или пятиступенчатая с синхронизаторами на всех передачах переднего хода

Передаточные числа*:   – первая передача

3,67

3,67

3,67

3,67

3,67

  – вторая передача

2,10

2,10

2,10

2,10

2,10

  – третья передача

1,36

1,36

1,36

1,36

1,36

  – четвертая передача

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

  – пятая передача

0,82

0,82

0,82

0,82

  – задний ход

3,53

3,53

3,53

3,53

3,53

Карданная передача

Два вала с промежуточной эластичной опорой, соединяется с валом коробки передач эластичной муфтой. Два жестких карданных вала на концах заднего вала имеют игольчатые подшипники

Главная передача

Коническая, гипоидная

Передаточное число

4,1

4,3

4,1 или 3,9

4,1

4,1 или 3,9

Ходовая часть

Передняя подвеска

Независимая, на поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Зависимая, жесткая балка, связанная с кузовом одной поперечной и четырьмя продольными штангами, с цилиндрическими пружинами и с гидравлическими амортизаторами

Колеса

Дисковые штампованные

Размер обода

127J – 330 (5J – 13)

Шины

Камерные радиальные 175/70 R13 или 165/80 R13 (165SR13)

Рулевое управление Рулевое управление

Травмобезопасное, с промежуточным карданным валом

Редуктор рулевого механизма

С глобоидальным червяком и двухгребневым роликом на шариковых подшипниках, передаточное число 16,4

Рулевой привод

Трехзвенный, состоит из одной средней и двух боковых симметричных тяг, сошки, маятникового и поворотного рычагов

Тормоза Рабочие тормоза:   – передние

Дисковые с двумя противолежащими гидравлическими цилиндрами и автоматическим восстановлением заданного зазора

  – задние

Барабанные, с самоцентрирующимися колодками и автоматическим восстановлением зазора между колодками и барабаном, с регулятором давления

Привод рабочих тормозов

Ножной, гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем

Стояночный тормоз

Ручной с тросовым приводом на колодки задних тормозов

Электрооборудование Система электропроводки

Однопроводная, отрицательный полюс источников тока соединен с массой

Аккумуляторная батарея

Номинальное напряжение 12 В, 6СТ55П, емкостью 55 А/ч при 20-часовом режиме

Генератор

37,370, переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. Ток отдачи 55 А, при частоте вращения 5000 мин -1

Стартер

СТ221 с электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного хода, мощность 1,3 кВт

Свечи зажигания

А17ДВ или FE65P с резьбой М14х1,25

Кузов Модель

ВАЗ-2105

ВАЗ-2104

Тип

Cедан, цельнометаллический, несущий, четырехдверный

Универсал, цельнометаллический несущий

automend.ru


Смотрите также