6.2.17 Выхлопная система. Выхлопная система жигули


ВАЗ 2101 | Выхлопная система

6.1. Обслуживание выпускной системы

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Выхлопная система
1 – датчик кислорода 2 – верхний кожух трубы 3 – прокладка 4 – зажим 5 – нижний кожух катализатора 6 – верхний кожух катализатора 7 – прокладка 8 – верхний кожух левой трубы 9 – приемная выхлопная труба 10 – верхний кожух задней трубы 11 – фланец 12 – прокладка 13 – пружина 14 – болт 15 – верхний кожух 16 – верхний кожух 17 – задняя выхлопная труба 18 – нижний кожух 19 – резиновая подвеска 20 – прокладка 21 – резиновая подвеска 22 – глушитель 23 – наконечник выхлопной трубы 24 – кронштейн (автоматическая коробка передач) 25 – кронштейн (2WD) 26 – кронштейн (4WD)
Передняя часть выхлопной системы автомобилей с турбонагнетателем
1 – прокладка 2 – верхний кожух выпускного коллектора 3 – выпускной коллектор 4 – нижний кожух выпускного коллектора 5 – кронштейн 6 – верхний кожух 7 – зажим 8 – верхняя прокладка 9 – верхняя прокладка 10 – прокладка 11 – передняя труба 12 – нижняя прокладка 13 – нижняя прокладка 14 – зажим 15 – нижний кожух 16 – прокладка 17 – прокладка 18 – верхний кожух выпускного коллектора 19 – выпускной коллектор 20 – нижний кожух выпускного коллектора
Нанесение специальной жидкости перед рассоединением выхлопной трубы
Проверка состояния резиновых подушек глушителя

Выпускная система состоит из выпускного коллектора, катализатора, глушителя, выхлопной трубы и других соединительных труб, кронштейнов, подвесок и хомутов. Выпускная системы крепится к днищу автомобиля с помощью кронштейнов крепления и резиновых подвесок. Если одна из этих деталей повреждена или деформирована следствием будет наличие шума или вибрации, передаваемой через днище автомобиля.

При ремонте выпускной системы воспользуйтесь следующими простыми советами:

 – начинайте работу с задней части автомобиля и двигайтесь к передней части;  – наносите специальное средство на детали крепления, чтобы облегчить их снятие;  – при установке деталей выпускной системы ставьте новые прокладки, подвески и хомуты;  – при сборке смазывайте резьбу деталей крепления специальным составом против заедания;  – оставляйте достаточный и равномерный зазор между устанавливаемыми деталями и днищем кузова.

automn.ru

ВАЗ 2105 | Замена элементов системы выхлопа

Замена элементов системы выхлопа

Ниже приведена последовательность снятия системы выхлопа. В зависимости от неисправности можно заменять отдельные узлы системы выхлопа, так что при ремонте Вы можете руководствоваться следующим перечнем работ:

  1. При монтаже всегда используйте только новые гайки и болты.
  2. Отсоедините приемную или двойную приемную трубу и от выпускного коллектора (две гайки с пружинами и распорными втулками) и опустите ее.
  3. Отсоедините штекерное соединение лямбда-зонда.
  4. Открутите фланцевые болты (два) спереди от катализатора и снимите приемную трубу.
  5. Открутите задние фланцевые болты (два) катализатора и снимите катализатор.
  6. Открутите хомут крепления трубы на глушителе и снимите центральную выхлопную трубу с дополнительным глушителем.
  7. Приподнимите задний глушитель и отсоедините резиновые подушки крепления от днища автомобиля, повернув их на 90 °.
  8. Перед установкой очистите фланцы выпускного коллектора от нагара наждачной бумагой.
  9. Почистите резьбу распорных болтов проволочной щеткой и смажьте их термостойкой смазкой.
  10. При сборке установите элементы системы выхлопа на автомобиле свободно, то есть закрутите резьбовые соединения и хомуты от руки.
  11. Выровняйте систему выхлопа на резиновых крепежных подушках. Резиновые подушки должны быть одинаково растянуты и не должны быть деформированы.
  12. Система выхлопа не должна прикасаться к днищу кузова и, соответственно, к теплоизолирующему кожуху. Установите систему выхлопа так, чтобы она находилась не ближе 25 мм к днищу кузова автомобиля.
  13. Затяните болты креплений (8 мм) моментом 20 Нм. При установке фланцевых болтов в выпускном коллекторе не забудьте установить распорные втулки.
  14. Если при пробной поездке Вы заметите, что система выхлопа негерметична, то ослабьте обжимные скобы (будьте осторожны, трубы горячие!) и заново отрегулируйте положение системы выхлопа.

Неправильно расположенная система выхлопа выдает себя глухими ударами или гулом.

Кроме того, внутреннее напряжение в системе выхлопа может стать причиной появления трещин.

Хомуты соединений устанавливайте так, чтобы отверстие никогда не совпадало с пазом трубы.

Неплотности в установленной системе выхлопа можно устранить с помощью герметика для глушителя.

В соединениях перед катализатором не используйте герметик!

Резиновые крепежные подушки (показано стрелкой) системы выхлопа Renault 19 являются достаточно надежными, однако нельзя пренебрегать их проверкой. Загрязненные крепления необходимо очистить.

Замена катализатора

  1. Приподнимите автомобиль и зафиксируйте.
  2. Дайте системе выхлопа остыть.
  3. Отсоедините штекерное соединение крепления лямбда-зонда, если он встроен в катализатор.
  4. Отсоедините катализатор от приемной трубы.
  5. Отсоедините катализатор от дополнительного глушителя (два болта) и снимите его.
  6. Перед установкой очистите все места соединений.
  7. Установите катализатор с новыми прокладками между фланцами дополнительного глушителя и приемной трубы.
  8. Проверьте правильность установки всей системы, как это было описано выше.

 Рекомендация: при снятии катализатора следите за тем, чтобы не повредить его. Старайтесь также не повредить керамические элементы конструкции катализатора.

automn.ru

ВАЗ 2106 | Система выхлопа

4.0 Система выхлопа

Система выхлопа Экология Основной задачей системы выхлопа является минимальное воздействие вредных веществ, выбрасываемых автомобилем с отработанными газами. Для этой цели предназначается также катализатор. Наряду с нейтрализацией вредных веществ, система выхлопа предназначена для снижения до минимума шума от сгорания топлива в двигателе. В связи с этим система выхлопа я...

4.1 Детали системы выхлопа

Детали системы выхлопа В зависимости от варианта двигателя Renault 19 оборудуется различными по комплектации системами выхлопа. — На заводе все версии Renault 19 комплектуются системой выхлопа, состоящей из четырех элементов. В магазинах запчастей можно купить каждую часть по отдельности, так что в случае ремонта можно заменять отдельные части системы выхлопа. — Система ...

4.2 Проверка подвески и технического состояния системы выхлопа

Проверка подвески и технического состояния системы выхлопа Система выхлопа соединена с выпускным коллектором с помощью эластичного соединения, которое исключает внутренние напряжения. Под днищем автомобиля она закреплена на резиновых подушках.  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Проверьте резиновые подушки, посмотрите, есть ли надрывы или какие-л...

4.3 Замена системы выхлопа

Замена системы выхлопа Ремонт проржавевшей системы выхлопа при помощи сварки не гарантирует в последующем долгой эксплуатации глушителя. Мастика для ремонта системы выхлопа и бандажи хотя и являются достаточно долговечными, но железо глушителя может разорваться рядом с отремонтированным местом. У систем выхлопа, имеющих два глушителя, очень редко сразу оба выходят из строя....

4.4 Замена элементов системы выхлопа

Замена элементов системы выхлопа Ниже приведена последовательность снятия системы выхлопа. В зависимости от неисправности можно заменять отдельные узлы системы выхлопа, так что при ремонте Вы можете руководствоваться следующим перечнем работ:  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ При монтаже всегда используйте только новые гайки и болты. Отсоедините приемную или ...

4.5 Какие ядовитые вещества образуются?

Какие ядовитые вещества образуются? Угарный газ (СО) является самым токсичным соединением, образующимся при работе двигателя, поэтому производятся замеры содержания его в отработанных газах. При работе дизеля также вырабатывается угарный газ при неполном сгорании топлива, однако, в сравнительно небольших количествах (на две трети меньше, чем в бензиновом двигател...

4.6 Нейтрализация отработавших газов

Нейтрализация отработавших газов Для снижения токсичных веществ в выхлопе на различных модификациях двигателей Renault 19 применяются различные устройства. Рециркуляция отработавших газов Сравнительно простым способом снижения количества окислов азота является рециркуляция отработавших газов. Часть выхлопных газов возвращается с помощью системы клапанов во впускной коллек...

4.7 Окисляющий катализатор и катализатор тройного действия

Окисляющий катализатор и катализатор тройного действия Обычно катализатором является вещество, которое ускоряет химическую реакцию при более низкой температуре. Такими веществами являются драгоценные металлы — платина и родий. Когда речь идет о катализаторе в автомобиле, то имеются в виду не эти каталитические вещества, а составная часть системы выхлопа. Катализатор внешне...

automn.ru

ВАЗ 2105 | Выхлопная система

13.8. Выхлопная система

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Расположение резиновых подвесок крепления выхлопной трубы

Выхлопная система на всех моделях состоит из трех частей: приемной выхлопной трубы, в которой устанавливается катализатор, средней части с промежуточным глушителем и задней части с глушителем.

Крепление средней и задней частей выхлопной системы осуществляется с применением резиновых подвесок. Приемная выхлопная труба крепится через кронштейн к коробке передач.

Задачей выхлопной системы является отвод отработавших газов в атмосферу так, чтобы они даже в минимальном количестве не попали в салон автомобиля, а также снижение шума двигателя до низкого уровня. Чтобы выхлопная система могла выполнять свои функции, она должна быть в исправном состоянии. Состояние выхлопной системы оказывает влияние также на мощность двигателя и расход топлива.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Выхлопная система может сниматься с автомобиля как в сборе, так и по отдельным частям.
2. Перед снятием любой части выхлопной системы поднимите соответствующую часть автомобиля и зафиксируйте на подставках или установите автомобиль над смотровой ямой.

Приемная выхлопная труба

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Используя деревянные бруски или домкрат, поддержите каталитический преобразователь или приемную выхлопную трубу в самой низкой ее точке. Снимите с приемной выхлопной трубы Лямбда-датчик.
2. Отвинтите гайки, крепящие фланцевые соединения приемной выхлопной трубы со средней частью выхлопной трубы.
3. Отвинтите болты, крепящие кронштейн приемной выхлопной трубы к коробке передач (см. рис. Расположение болтов крепления кронштейна приемной выхлопной трубы к коробке передач).
4. Отвинтите гайки и отсоедините приемную выхлопную трубу от турбонагнетателя или выпускного коллектора. Извлеките приемную выхлопную трубу из-под автомобиля.

Каталитический преобразователь

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отвинтите гайки фланцевого соединения каталитического преобразователя с приемной выхлопной трубой.
2. Отвинтите гайку и извлеките стяжной болт из кольца, крепящего каталитический преобразователь к промежуточной трубе.
3. Отсоедините каталитический преобразо ватель от промежуточной трубы и извлеките его из-под автомобиля.

Задняя часть выхлопной системы

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отвинтите гайку и извлеките болт из стяжного кольца, крепящего заднюю часть выхлопной системы к средней части.
2. Снимите с выхлопной трубы резиновые подвески и извлеките выхлопную трубу из-под автомобиля.

Выхлопная система в сборе

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Используя доски, поддержите каталитический преобразователь или приемную выхлопную трубу в самой нижней ее точке. Снимите с приемной выхлопной трубы Лямбда-датчик.
2. Отвинтите гайки фланцевого соединения, крепящего приемную выхлопную трубу к средней части выхлопной трубы.
3. Отвинтите болты, крепящие кронштейн крепления приемной выхлопной трубы к коробке передач.
4. Используя помощника, освободите выхлопную систему от резиновых подвесок и извлеките ее из-под автомобиля.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов.
2. Удалите с соединительных фланцев все следы коррозии и замените уплотнительные прокладки.
3. Проверьте состояние резиновых подвесок выхлопной системы и, при необходимости, замените их.
4. Замените уплотнение на соединении средней и задней частей выхлопной системы.
5. На соединениях со стяжными кольцами перед соединением труб выхлопной системы нанесите тонкий слой специальной пасты для герметизации соединения.
6. При установке выхлопной системы оставляйте достаточный и равномерный зазор между деталями выхлопной системы и днищем кузова.

automn.ru

ВАЗ 2106 | Выхлопная система

6.1. Обслуживание выпускной системы

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Выхлопная система
1 – датчик кислорода 2 – верхний кожух трубы 3 – прокладка 4 – зажим 5 – нижний кожух катализатора 6 – верхний кожух катализатора 7 – прокладка 8 – верхний кожух левой трубы 9 – приемная выхлопная труба 10 – верхний кожух задней трубы 11 – фланец 12 – прокладка 13 – пружина 14 – болт 15 – верхний кожух 16 – верхний кожух 17 – задняя выхлопная труба 18 – нижний кожух 19 – резиновая подвеска 20 – прокладка 21 – резиновая подвеска 22 – глушитель 23 – наконечник выхлопной трубы 24 – кронштейн (автоматическая коробка передач) 25 – кронштейн (2WD) 26 – кронштейн (4WD)
Передняя часть выхлопной системы автомобилей с турбонагнетателем
1 – прокладка 2 – верхний кожух выпускного коллектора 3 – выпускной коллектор 4 – нижний кожух выпускного коллектора 5 – кронштейн 6 – верхний кожух 7 – зажим 8 – верхняя прокладка 9 – верхняя прокладка 10 – прокладка 11 – передняя труба 12 – нижняя прокладка 13 – нижняя прокладка 14 – зажим 15 – нижний кожух 16 – прокладка 17 – прокладка 18 – верхний кожух выпускного коллектора 19 – выпускной коллектор 20 – нижний кожух выпускного коллектора
Нанесение специальной жидкости перед рассоединением выхлопной трубы
Проверка состояния резиновых подушек глушителя

Выпускная система состоит из выпускного коллектора, катализатора, глушителя, выхлопной трубы и других соединительных труб, кронштейнов, подвесок и хомутов. Выпускная системы крепится к днищу автомобиля с помощью кронштейнов крепления и резиновых подвесок. Если одна из этих деталей повреждена или деформирована следствием будет наличие шума или вибрации, передаваемой через днище автомобиля.

При ремонте выпускной системы воспользуйтесь следующими простыми советами:

 – начинайте работу с задней части автомобиля и двигайтесь к передней части;  – наносите специальное средство на детали крепления, чтобы облегчить их снятие;  – при установке деталей выпускной системы ставьте новые прокладки, подвески и хомуты;  – при сборке смазывайте резьбу деталей крепления специальным составом против заедания;  – оставляйте достаточный и равномерный зазор между устанавливаемыми деталями и днищем кузова.

automn.ru

ВАЗ 2106 | Выхлопная система

На автомобилях без нейтрализатора выхлопная система состоит из 3 секций – приемной трубы, промежуточной секции с резонатором и оконечной секции с глушителем.

На автомобилях с нейтрализатором выхлопная система состоит из 4 секций – тех же 3 секций и секции нейтрализатора. На части автомобилей устанавливается два нейтрализатора, один из которых пристыковывается к коллектору.

По всей длине трубы выхлопной системы подвешены на резиновых опорах, трубы соединены фланцами.

Снятие

Каждая из секций может быть демонтирована независимо от остальных. Можно также снять сразу всю систему.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поднимите автомобиль и установите на подставки (или заедьте на яму или эстакаду).
Приемная труба
2. На автомобилях с нейтрализатором отсоедините разъем от датчика выхлопных газов. Достаньте проводку из скоб.
3. Отверните гайки крепления к коллектору и болт крепления к кронштейну, отсоедините трубу от коллектора, снимите прокладки.
4. Разберите фланцевое соединение с промежуточной секцией и снимите трубу и прокладку.
Нейтрализатор (на части автомобилей)
5. Отверните две гайки и два болта крепления фланца приемной трубы к нейтрализатору.
6. Отверните два болта крепления промежуточной трубы к нейтрализатору.
7. Отсоедините нейтрализатор от приемной трубы и снимите.
8. Снимите прокладку.
Промежуточная труба
9. На автомобилях с нейтрализатором отверните два болта крепления промежуточной трубы к нейтрализатору и снимите прокладку.
10. На автомобилях без нейтрализатора отверните две гайки и два болта крепления, снимите пружины и отсоедините промежуточную трубу от приемной трубы. Снимите прокладку.
11. На всех автомобилях отверните болт резиновой подушки в задней части промежуточной трубы.
12. Отверните два болта крепления промежуточной трубы к оконечной трубе глушителя.
13. Снимите промежуточную трубу и прокладку.
Оконечная секция глушителя
14. Отверните два болта крепления к промежуточной трубе.
15. Отцепите растяжки и снимите секцию.
Снятие всей системы
16. На автомобилях с нейтрализатором отсоедините разъем от датчика выхлопных газов.
17. Отверните гайки крепления приемной трубы к коллектору и болт крепления к кронштейну, отсоедините трубу от коллектора, снимите прокладку.
18. Работая с помощником, отсоедините систему от резиновых подушек и снимите с автомобиля.
Тепловые щитки
19. Щитки устанавливаются на части автомобилей между кузовом и выхлопными трубами и крепятся гайками, болтами и скобами.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установка выполняется в обратном порядке.
2. Перед сборкой замените прокладки и очистите разъемные поверхности.
3. Проверьте состояние подушек, при необходимости замените.
4. Убедитесь в том, что между трубами, днищем и деталями подвесок имеются достаточные просветы.

automn.ru

ВАЗ 2101 | Выхлопная система

13.8. Выхлопная система

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Расположение резиновых подвесок крепления выхлопной трубы

Выхлопная система на всех моделях состоит из трех частей: приемной выхлопной трубы, в которой устанавливается катализатор, средней части с промежуточным глушителем и задней части с глушителем.

Крепление средней и задней частей выхлопной системы осуществляется с применением резиновых подвесок. Приемная выхлопная труба крепится через кронштейн к коробке передач.

Задачей выхлопной системы является отвод отработавших газов в атмосферу так, чтобы они даже в минимальном количестве не попали в салон автомобиля, а также снижение шума двигателя до низкого уровня. Чтобы выхлопная система могла выполнять свои функции, она должна быть в исправном состоянии. Состояние выхлопной системы оказывает влияние также на мощность двигателя и расход топлива.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Выхлопная система может сниматься с автомобиля как в сборе, так и по отдельным частям.
2. Перед снятием любой части выхлопной системы поднимите соответствующую часть автомобиля и зафиксируйте на подставках или установите автомобиль над смотровой ямой.

Приемная выхлопная труба

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Используя деревянные бруски или домкрат, поддержите каталитический преобразователь или приемную выхлопную трубу в самой низкой ее точке. Снимите с приемной выхлопной трубы Лямбда-датчик.
2. Отвинтите гайки, крепящие фланцевые соединения приемной выхлопной трубы со средней частью выхлопной трубы.
3. Отвинтите болты, крепящие кронштейн приемной выхлопной трубы к коробке передач (см. рис. Расположение болтов крепления кронштейна приемной выхлопной трубы к коробке передач).
4. Отвинтите гайки и отсоедините приемную выхлопную трубу от турбонагнетателя или выпускного коллектора. Извлеките приемную выхлопную трубу из-под автомобиля.

Каталитический преобразователь

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отвинтите гайки фланцевого соединения каталитического преобразователя с приемной выхлопной трубой.
2. Отвинтите гайку и извлеките стяжной болт из кольца, крепящего каталитический преобразователь к промежуточной трубе.
3. Отсоедините каталитический преобразо ватель от промежуточной трубы и извлеките его из-под автомобиля.

Задняя часть выхлопной системы

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отвинтите гайку и извлеките болт из стяжного кольца, крепящего заднюю часть выхлопной системы к средней части.
2. Снимите с выхлопной трубы резиновые подвески и извлеките выхлопную трубу из-под автомобиля.

Выхлопная система в сборе

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Используя доски, поддержите каталитический преобразователь или приемную выхлопную трубу в самой нижней ее точке. Снимите с приемной выхлопной трубы Лямбда-датчик.
2. Отвинтите гайки фланцевого соединения, крепящего приемную выхлопную трубу к средней части выхлопной трубы.
3. Отвинтите болты, крепящие кронштейн крепления приемной выхлопной трубы к коробке передач.
4. Используя помощника, освободите выхлопную систему от резиновых подвесок и извлеките ее из-под автомобиля.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов.
2. Удалите с соединительных фланцев все следы коррозии и замените уплотнительные прокладки.
3. Проверьте состояние резиновых подвесок выхлопной системы и, при необходимости, замените их.
4. Замените уплотнение на соединении средней и задней частей выхлопной системы.
5. На соединениях со стяжными кольцами перед соединением труб выхлопной системы нанесите тонкий слой специальной пасты для герметизации соединения.
6. При установке выхлопной системы оставляйте достаточный и равномерный зазор между деталями выхлопной системы и днищем кузова.

automn.ru


Смотрите также