Зазор между электродами свечей зажигания. Зазор на свечах жигули


Применяемость свечей зажигания на автомобилях ВАЗ

применяемость свечей зажигания ВАЗНиже приведены основные марки свечей зажигания как для карбюраторных так и для инжекторных двигателей ВАЗ. Список далеко не полный, но основные марки тут представлены.Карбюраторные двигатели ВАЗ с контактной системой зажигания

ВАЗ 2101, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121

Основные характеристики

Тип резьбы М 14/1,25

Длина резьбы 19 мм

Калильное число 17

Тепловой корпус выступает за изолятор свечи

Зазор между электродами 0,5 – 0,7 мм

 

А17ДВ (Россия)

А17ДВМ (Россия)

AUTOLITE (США) 14-7D

BERU (Германия) W7D

BOSCH (Германия) W7D

BRISK (Чехия) L15Y

CHAMPION (Англия) N10Y

DENSO (Япония) W20EP

EYQUEM (Франция) 707LS

MARELLI (Италия) FL7LP

NGK (Япония/Франция) BP6E

FINVAL (Германия) F501

HOLA (Нидерланды) S12

WEEN (Нидерланды/Япония) 121-1371

Карбюраторные двигатели ВАЗ с бесконтактной системой зажигания

2101-2107, 2108, 21081, 21083, Ока, Таврия, М 2141

Основные характеристики

Тип резьбы М 14/1,25

Длина резьбы 19 мм

Калильное число 17

Тепловой корпус выступает за изолятор свечи

Зазор между электродами 0,7 – 0,8 мм

 

А17ДВ-10 (Россия)

A17ДВР (Россия)

AUTOLITE (США) 64

BERU (Германия) 14-7D, 14-7DU, 14R-7DU

BOSCH (Германия) W7D, WR7DC, WR7DP

BRISK (Чехия) L15Y,L15YC, LR15Y

CHAMPION (Англия) N10Y, N9Y, N9YC, RN9Y

DENSO (Япония) W20EP, W20EPU, W20EXR

EYQUEM (Франция) 707LS, C52LS

MARELLI (Италия) FL7LP, F7LC, FL7LPR

NGK (Япония/Франция) BP6E, BP6ES, BPR6E

FINVAL (Германия) F508

HOLA (Нидерланды) S13

WEEN (Нидерланды/Япония) 121-1378

 

Инжекторные двигатели автомобилей ВАЗ 8-клапанные

Основные характеристики

Тип резьбы М 14/1,25

Длина резьбы 19 мм

Калильное число 17

Тепловой корпус выступает за изолятор свечи

Зазор между электродами 0,9 – 1,0 мм

 

А17ДВРМ (Россия)

AC DECO (США) APP63

AUTOLITE (США) 64

BERU (Германия) 14R7DU

BOSCH (Германия) WR7DC

CHAMPION (Англия) RN9YC

DENSO (Япония) W20EPR

EYQUEM (Франция) RC52LS

MARELLI (Италия) F7LPR

NGK (Япония/Франция) BPR6ES

FINVAL (Германия) F510

HOLA (Нидерланды) S14

WEEN (Нидерланды/Япония) 121-1370

 

Инжекторные двигатели автомобилей ВАЗ 16-клапанные

Основные характеристики

Тип резьбы М 14/1,25

Длина резьбы 19 мм

Калильное число 17

Тепловой корпус выступает за изолятор свечи

Зазор между электродами 0,9 – 1,1 мм

 

АУ17ДВРМ (Россия)

AC DECO (США) CFR2CLS

AUTOLITE (США) AP3923

BERU (Германия) 14FR-7DU

BOSCH (Германия) WR7DCX, FR7DCU, FR7DPX,

CHAMPION (Англия) RC9YC

DENSO (Япония) Q20PR-U11

EYQUEM (Франция) RFC52LS

MARELLI (Италия) 7LPR

NGK (Япония/Франция) BPR6ES

FINVAL (Германия) F516

HOLA (Нидерланды) 536

WEEN (Нидерланды/Япония) 121-1372

 

Примечания и дополнения

Устройство, назначение, принцип действия,  свечей зажигания изложены на странице  «Свечи зажигания» , основные неисправности на странице «Неисправности свечей зажигания».

Подробнее о свечах зажигания NGK на автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099:

«Подбор свечей зажигания NGK на карбюраторные и инжекторные двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»

«Свечи зажигания NGK на «классику» ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107″

Еще пять статей по электрике автомобилей ВАЗ

— Установка момента зажигания (угла опережения зажигания) на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Установка момента зажигания на автомобилях ВАЗ 2101-2107

— Проверка высоковольтных проводов на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Порядок присоединения высоковольтных проводов к крышке трамблера на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Неисправности бесконтактной системы зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Небольшой опрос

Ваши свечиPoll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

twokarburators.ru

Какой должен быть зазор на свечах зажигания автомобиля

Наличие автомобиля подразумевает регулярные работы по замене многих деталей. Одними из таких деталей выступают свечи зажигания, ответственные за своевременное разжигание воздушно-бензиновой смеси. Их работоспособность оценивается посредством анализа просвета между электродами. Оно может быть разным относительно многих факторов. Поэтому при возникновении недочетов в работе мотора, сначала проверяются свечи. При этом оценивается зазор между электродами. Тогда можно поставить вопрос – какой должен быть зазор на свечах зажигания, чтобы не было проблем в работающем автомобиле.

Понятие зазора электродов и его назначение

В свече предусмотрена пара контактов. Первый – это положительный центральный электрод, а второй – отрицательный боковой. Центральный контакт является звеном в цепочке подачи тока от катушки зажигания. Боковой элемент замкнут на «массу». Искра появляется между этими элементами во время движения импульса. Таким образом, ее характеристики находятся в прямой зависимости от расстояния между этими двумя электродами.

Применительно к типу двигателя, качеству топлива, мощности следует выбирать определенные свечи зажигания. Эти свечи рекомендуются автопроизводителями. Если возникает желание использовать такие элементы, предназначенные для одного автомобиля, на транспортном средстве другой марки, то это не получится. Так как просвет между контактами является важным качеством свечей.

Какой должен быть зазор на свечах зажигания

Расстояние между электродами влияет на такие свойства мотора:

  •  Стабильность функционирования;
  •  Развиваемая мощность;
  •  Число предельных оборотов;
  •  Расход топлива;
  •  Продолжительность эксплуатации многих деталей.

Поэтому периодически стоит оценивать межэлектродное расстояние. В итоге, исходя из пробега на применяемых свечах, судить о замене деталей или возможности увеличения (уменьшения) зазора.

Уменьшение и увеличение зазора

При работе двигателя свечи также выполняют свои функции. Соответственно для них возможно уменьшение или увеличение межэлектродной длины. Относительно характера зазора возможны разные результаты.

Если зазор между электродами свечей зажигания уменьшен, то появляются такие последствия:

  •  Происходит приумножение мощности искры, но она становится короткой, что отражается на неспособности воздействовать на горючую смесь. В итоге возникает залив свечи, сказывающийся на таком явлении как «автомобиль начинает троить».
  •  Увеличивается вероятность образования электрической дуги на больших оборотах. Это связано с тем, что искра, полученная в малом электродном расстоянии, не успевает разорваться. Поэтому идет непрерывный поток, влияющий на работу мотора и катушки., в которой может произойти замыкание. Такие моменты влекут за собой замену многих частей.

Результаты малого зазора электродных элементов подразумевают ремонт двигателя и его составляющих.

Если происходит увеличение электродного промежутка, то возникают такие проблемы:

  •  Пробой изолятора;
  •  Выход из строя катушки зажигания;
  •  Нарушение самоочищения свечи, что отражается на потере искры.

В результате того, что расстояние становится больше, искра не выполняет своей роли и это сказывается на заливе двигателя. Поэтому можно заметить, что автомобиль «троит», часто глохнет.

Конечно, эксплуатируя электроды, можно наблюдать естественное увеличение зазора вследствие обгорания. Учитывая данные обстоятельства, нужно осуществлять регулярную проверку свечей.

Зазор на свечах зажиганияЗазор на свечах зажигания

Величина зазора

Какой зазор в свечах зажигания применительно к типу автомобиля? Просвет между контактами различен для автомобилей разной марки. Для машин, выпущенных в настоящее время, характерно определенная величина зазора свечи. Поэтому изготовители двигателей не советуют осуществлять регулировку расстояния своими руками.

Касательно автомобилей российского производства, выпущенных в прошлые годы и сегодня, межэлектродная длина зависит качеств мотора. Если присутствует карбюраторный вид с контактным типом зажигания, то величина соответствует интервалу 0,5-0,6 мм. Для бесконтактного зажигания показатель понижен до 0,7-0,8 мм. В ситуации наличия инжектора соблюдается промежуточная длина 1,0-1,3 мм.

Замеры межэлектродного зазора

Учитывая то, на что влияет зазор в свечах зажигания, следует подумать о процессе замера. Для этого существуют специальные щупы, приобрести которые присутствуют на полках магазинов запчастей. Эти устройства классифицируются на три категории:

  •  Пластинчатой формы;
  •  В виде проволоки;
  •  В виде монеты.

Щуп пластинчатой формы схож с ножом. Имеющиеся пластины на поверхности устройства позволяют точно измерить величину расстояния. Проволочный и монетоподобный приборы имеют почти одинаковую конструкцию в форме круга. Проволочное устройство характеризуется наличием петель из проволоки с разной окружностью. Они служат для снятия размера зазора. Монетоподобный щуп оснащен ободком, слой которого различен применительно к определенной позиции. А также есть шкала для указания величины зазора.

Что бы определить величину расстояния между электродами при помощи монетообразного щупа, требуется следовать схеме:

  •  Удалить грязь и нагар с поверхности свечи;
  •  Поместить ободок щупа в межэлектродное пространство;
  •  Осуществить поворот прибора до периода контактного соединения;
  •  По шкале определить размер;
  •  Для увеличения просвета требуется провести отгиб бокового контакта посредством ободка;
  •  Для сжатия осторожно провести операцию подгибания контакта, применив силу давления.

При использовании проволочного щупа величина расстояния соответствует подходящей проволочной петле, располагаемой в межэлектродном пространстве. Толщина петли является показателем длины между контактами. На приборе имеются фигурные пластинки для увеличения зазора.

Пластинчатый щуп позволяет легко и просто замерять требуемую величину, используя пластины разной толщины. Они помещаются в пространство между контактами. Регулировка зазора свечей зажигания проводится путем самого устройства.

Если не удается отрегулировать расстояние с помощью прибора, можно применить плоскогубцы и плоскую отвертку. Плоскогубцами можно стучать несильно, чтобы уменьшить промежуток. Если требуется отогнуть боковой элемент, то это можно сделать плоской отверткой.

Виды свечей зажиганияСвечи зажигания

Зазор на новых свечах

Приобретая новый комплект, автовладельцы не задумываются о том, какой зазор на свечах зажигания и вкручивают их незамедлительно. Сейчас разрабатываются комплекты, совместимые с определенными марками машин. Большинство популярных иностранных изготовителей выпускают свечи с правильно выставленным зазором. Что касается российских производителей, то многие компании могут продавать свечи, находящиеся в одном комплекте, с разным электродным промежутком.

Поэтому от каждого потребителя зависит, какие свечи покупать. Главное при вскрытии упаковки оценить внешний вид, а именно отсутствие повреждений и точное расположение бокового электрода строго над центральным контактом.

Межэлектродный промежуток для разных свечей

Автомобили, использующие в качестве топлива газ, подразумевают другой способ сгорания топлива. Так пропану присуще высокое октановое число и большие показатели температуры сгорания. В результате требуется применение свечей с наименьшей калильной величиной при заправке 92-го бензина.

В ситуации когда, автомобиль рассчитан на 95-й бензин, то при установке газового оборудования, то можно употреблять свечи с рекомендуемым зазором. Таким образом, просто подогнуть боковой контакт на свечи для агрегата, работающего на газу, не удастся.

Владельцев иномарок часто интересует вопрос — какой зазор свечи зажигания с «драгоценным» электродом считается нормальным? Свечи, у которых центральный контакт изготовлен с применением иридия, платины или серебра, считаются более качественными. Контактный промежуток в данных деталях большой. А применение таких «драгоценных» металлов влияет на стойкость материала к высокой температуре. Это основано на том, что возникающий искровой заряд более устойчив и не зависит от промежутка между электродами.

Нежелание осуществлять измерение зазора свечей связано с замедлением замены старых элементов. Но если осуществить эту процедуру в магазине или непосредственно у автомобиля, можно избежать многих проблем при работе мотора. Ведь контакты могут повреждаться при перевозке и погрузке, что в будущем скажется на появлении недочетов в работе автомобиля.

Наличие помех при возгорании топливной смеси часто связано с неправильной работой свечи зажигания, а именно не точным расстоянием между электродами.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

tolkavto.ru

Зазор в свечах зажигания ваз 2106

Регулировка зазора между электродами свечи зажигания

  1. Руководства по ремонту
  2. Руководство по ремонту ВАЗ 2106 (Жигули) 1976-2005 г.в.
  3. Регулировка зазора между электродами свечи зажигания

Удобен специальный ключ (предназначенный для технического обслуживания системы зажигания) с набором необходимых щупов.

Скачать информацию со страницы
↓ Комментарии ↓

 

1. Общие сведения 1.0 Общие сведения 1.1 Техника безопасности

2. Диагностика неисправностей 2.0 Диагностика неисправностей 2.1 агностика неисправностей двигателя и его систем 2.2 Диагностика неисправностей сцепления 2.3 агностика неисправностей коробки передач 2.4 Диагностика неисправностей карданной передачи, заднего моста, ходовой части, рулевого управления и тормозной системы 2.5 Диагностика неисправностей кузова 2.6. Диагностика неисправностей электрооборудования

3. Двигатель 3.0 Двигатель 3.1 Головка цилиндров и механизм газораспределения 3.2 Система смазки 3.3 Замена масла 3.4 Замена успокоителя цепи привода распределительного вала 3.5 Замена распределительного вала и рычагов клапанов 3.6 Замена маслоотражательных колпачков механизма газораспределения 3.7 Замена прокладок впускного и выпускного коллекторов 3.8 Замена прокладки головки блока цилиндров 3.9 Разборка головки блока цилиндров, притирка клапанов

4. Система питания двигателя 4.0 Система питания двигателя 4.1 Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра 4.2 Замена топливного насоса 4.3 Ремонт топливного насоса 4.4 Замена топливного бака и крышки его лючка

5. Карбюратор 5.0 Общие сведения про карбюратор 5.1 Очистка топливного фильтра 5.2 Замена электромагнитного клапана системы холостого хода 5.3. Регулировка карбюратора 5.4 Замена карбюратора 5.5. Ремонт карбюратора

6. Система охлаждения двигателя 6.0 Система охлаждения двигателя 6.1 Замена охлаждающей жидкости 6.2 Замена насоса охлаждающей жидкости 6.3. Замена термостата 6.4 Замена радиатора двигателя

7. Система выпуска отработавших газов 7.0 Система выпуска отработавших газов 7.1 Замена деталей системы выпуска

8. Сцепление 8.0 Сцепление 8.1 Замена жидкости и прокачка гидропривода сцепления 8.2 Регулировка привода 8.3 Замена главного цилиндра сцепления 8.4 Ремонт главного цилиндра сцепления 8.5 Замена рабочего цилиндра сцепления 8.6 Замена нажимного диска в сборе и подшипника выключения сцепления

9. Коробка передач 9.0 Коробка передач 9.1 Проверка уровня и замена масла в коробке передач 9.2 Замена выключателя света заднего хода 9.3 Замена манжеты вторичного вала 9.4 Замена коробки передач 9.5 Ремонт коробки передач 9.6 Замена привода спидометра 9.7 Особенности ремонта пятиступенчатой коробки передач

10. Карданная передача 10.0 Карданная передача 10.1. Техническое обслуживание 10.2. Замена карданной передачи

11. Задний мост 11.0 Задний мост 11.1 Проверка исправности заднего моста 11.2 Замена масла 11.3 Замена полуоси и ее манжеты 11.4 Снятие и установка заднего моста 11.5 Замена манжеты ведущей шестерни 11.6 Замена редуктора 11.7 Ремонт редуктора

12. Передняя подвеска 12.0 Передняя подвеска 12.1. Техническое обслуживание 12.2 Замена подшипников и манжеты ступицы 12.3 Замена подушек и штанги стабилизатора 12.4 Замена шаровых опор 12.5 Замена амортизаторов 12.6 Замена пружин 12.7 Замена верхних рычагов и их резинометаллических шарниров 12.8 Замена резинометаллических шарниров нижних рычагов на автомобиле 12.9 Замена нижних рычагов 12.12. Регулировка углов установки колес

13. Задняя подвеска 13.0 Задняя подвеска 13.1 Проверка технического состояния 13.2. Замена деталей задней подвески

14. Рулевое управление 14.0 Рулевое управление 14.1 Доливка масла 14.2 Проверка состояния рулевого управления 14.3 Регулировка зацепления редуктора 14.4 Замена рулевых тяг 14.5 Замена и ремонт маятникового рычага 14.6 Снятие и установка рулевого колеса 14.7 Снятие и установка рулевого вала 14.8 Снятие и установка рулевого механизма 14.9 Снятие сошки

15. Тормозная система 15.0 Тормозная система 15.1 Проверка состояния гидропривода 15.2 Проверка вакуумного усилителя тормозов 15.3 Проверка работоспособности регулятора давления 15.4 Замена тормозной жидкости и прокачка тормозной системы 15.5 Замена тормозных колодок передних колес 15.6 Замена тормозных колодок задних колес 15.7 Замена суппорта тормоза переднего колеса 15.8 Замена тормозных цилиндров передних колес 15.9 Ремонт тормозных цилиндров передних колес

16. Общие сведения 16.0 Общие сведения 16.1. Проверка электрических цепей 16.2 Блоки предохранителей 16.3 Замена предохранителей 16.4 Замена основного и дополнительного блоков предохранителей 16.5. Замена реле 16.6 Замена выключателя зажигания 16.7 Замена контактной части выключателя зажигания 16.8 Аккумуляторная батарея 16.9. Генератор 16.10. Стартер 16.11. Система зажигания 16.12. Освещение, световая и звуковая сигнализации 16.13. Очиститель и омыватель ветрового стекла 16.14. Ремонт электродвигателя отопителя 16.15. Контрольные приборы

17. Кузов 17.0 Кузов 17.1 Замена переднего бампера 17.2 Замена решетки радиатора 17.3 Замена замка капота 17.4 Замена капота 17.5 Замена ветрового стекла 17.6 Замена внутреннего зеркала заднего вида 17.7 Замена солнцезащитного козырька 17.8 Замена накладки потолка 17.9 Замена потолочного поручня

18. Система отопления и вентиляции 18.0 Система отопления и вентиляции 18.1 Замена электровентилятора отопителя 18.2 Замена радиатора отопителя 18.3 Замена кожуха радиатора 18.4 Замена крана отопителя

19. Уход за кузовом автомобиля 19.0 Уход за кузовом автомобиля 19.1 Мойка автомобиля 19.2 Сохранение и защита лакокрасочного покрытия

20. Приложения 20.0 Приложения 20.1 Инструмент, применяемый помимо штатного набора 20.2 Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ–2106, ВАЗ-21061, ВАЗ-21063 выпуска 1976–1987 гг. 20.4 Моменты затяжки резьбовых соединений 20.5 Основные данные для регулировок и контроля 20.6 Характеристики свечей зажигания 20.7 Применяемые топливо, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости 20.8 Лампы, применяемые на автомобиле 20.9 Манжетные уплотнения (сальники)

automend.ru

Электрика

Как проверить катушку зажигания Ваз 2106. Измеряем сопротивление

20 декабря 2015

Для проверки катушки зажигания на автомобиле Ваз 2106 (Шестерка), а именно замерить сопротивление, нам потребуется тестер, сама катушка, которую необходимо снять с автомобиля. Проверка катушки заключается в определение сопротивления первичной и вторичной обмоток, а так же отсутствие замыкания на корпус. Проделываем следующую последовательность действий: Переводим тестер в режим замера сопротивления и подсоединяем его клеммы к […]

Черный нагар на свечах зажигания Ваз 2106

19 декабря 2015

Периодически в процессе эксплуатации, при подозрение на повышенный расход топлива, неустойчивую работу двигателя на холостых оборотах или при проведение планового технического осмотра системы зажигания, выявляется присутствие черного нагара на свечах зажигания у автомобиля Ваз 2106. Не каждый водитель знает причину подобного эффекта, а кроется она в следующем — обогащенная топливная смесь или выражаясь простым языком, […]

Какой зазор для свечей зажигания Ваз 2106 с карбюраторным двигателем

19 декабря 2015

От правильности установки зазора в свечах зажигания на автомобиле Ваз 2106 с карбюраторным двигателем зависит качество работы системы воспламенения и как следствие самого силового агрегата. Если зазор будет слишком маленький, то искра на электроде будет иметь малую мощность (недостаточную для воспламенения горючей смеси), то же самое касается и слишком большого зазора. Завод изготовитель рекомендует устанавливать […]

Ремонт электрооборудования ваз 2106

20 октября 2011

Перед выполнением любого ремонта электрооборудования ваз 2106 необходимо подготовить специальный инструмент, без которого подобного рода работы выполнять будет неудобно. Прежде всего имея дело с электрикой автомобиля самым основным инструментом является электрический тестер, необходимый для проверки проводки и отдельных электрических элементов на предмет короткого замыкания и пробой. Но это не единственные его возможности, кроме этого им […]

Ваз 2106 замена редуктора привода спидометра

25 июня 2011

Редуктор привода спидометра на автомобиле ваз 2106 расположен на коробке переключения передач в левой задней части и состоит из: Вала привода спидометра. Гайки крепления наконечника вала привода спидометра. Редуктор привода спидометра. Для замены редуктора привода спидометра ваз 2106 нам потребуется гаечный ключ на «10», «13», отвертка и пассатижи. Если все есть, то можно приступать к […]

Ваз 2106 замена гибкого вала привода спидометра

23 июня 2011

Для выполнения ремонта по замене гибкого вала привода спидометра на автомобиле ваз 2106 нам потребуются гаечные ключи на «10» и «13», а так же отвертка с пассатижами и проволка длиной около 2 метров и диаметром около 0.2-0.5мм. Вал спидометра крепится одним концом к редуктору, расположенному на коробке передач, а другим концом с механизмом спидометра в […]

Ваз 2106 замена выключателя света заднего хода и стоп сигнала

23 июня 2011

Для выполнения ремонта по замене выключателя света заднего хода и выключателя стоп сигнала нам потребуются гаечные ключи на «27» и «19». Если все есть, то приступим к ремонту. Первым делом произведем замену выключателя света заднего хода автомобиля ваз 2106. Выключатель расположен в задней части коробки переключения передач с правой стороны. Чтобы обеспечить себе максимально удобные […]

Датчик уровня топлива ваз 2106-2103

23 июня 2011

Датчик уровня топлива ваз 2106 расположен в топливном баке автомобиля. Датчик состоит из: Резистора. Поплавок с рычагом. Скользящий контакт включения отключения контрольной лампы резерва топлива. Принцип работы датчика заключается в том, что по средством движения поплавка, меняется сопротивление переменного резистора, тем самым меняется сопротивление в электрической цепи, от которого и зависят показания прибора уровня топлива. […]

Датчик указателя температуры ваз 2106 снятие и установка

22 июня 2011

Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости на автомобиле ваз 2106 расположен в задней части (головки блока цилиндров ваз 2106). На автомобилях установлены датчики типа ТМ106. Принцип работы датчиков подробно рассматривасля тут. Для снятия датчика указателя температуры нам потребуется свечной ключ. Снимите с датчика защитный колпачек провода и отсоедините провод. Гаечным ключом отверните датчик и снимите его, […]

Ваз 2106 датчик давления масла

22 июня 2011

На автомобилях ваз 2106 и других моделях из серии «классика» установлены датчики давления масла типа ММ393А и расположены они на двигателе в задней его части с левой стороны. Для замены датчика масла ваз 2106 нам потребуется гаечный ключ на «19». Приступаем к ремонту, последовательность снятия датчика выглядит следущим образом и выполняется за пару шагов: Отсоединяем […]

Датчик включения вентилятора радиатора ваз 2106-2103

22 июня 2011

Датчик включения вентилятора охлаждения радиатора  на автомобиле ваз 2106 и других моделей «классика» расположен снизу на правом бачке радиатора. Принцип работы датчика заключается в замыкании контактов электрической цепи, при достижении определенной температуры охлаждающей жидкости и при падении температуры, датчик размыкает цепь. Для замены датчика вентилятора радиатора ваз 2106 нам потребуется гаечный ключ на «30» и […]

Замена дополнительных органов управления на консоли ваз 2106-2103

22 июня 2011

На автомобиля ваз 2106 в салоне машины на консоли располагается панель дополнительных органов управления, а именно: Прикуриватель. Выключатель подсветки приборов. Переключатель вентилятора. Лампа сигнализатор недостаточного уровня тормозной жидкости в бачке. Выключатель аварийных сигналов. Для снятия панели дополнительных органов упрвления нам потребуются: отвертка, пассатижи и свечной ключ. Если все есть, то можно приступать к ремонтным работам: […]

Ремонт комбинации приборов ваз 2106-2103

21 июня 2011

Выполняем ремонт комбинации приборов ваз 2106. Замена указателей температуры, замена указателя уровня топлива, замена указателя давления масла производятся идентично, поэтому мы разберем процесс замены указателей на примере указателя уровня топлива. Для замены нам понядобятся отвертка и пассатжи. Перед заменой приборов нам необходимо удостоверится в том, что действительно данный прибор является неисправным, о том как это […]

Комбинация приборов ваз 2106 снятие и установка

21 июня 2011

Комбинация приборов расположена со стороны водителя на панели приборов. Комбинацию снимают в случае замены приборов и выключателей или при снятии самой панели приборов. Для выполнения ремонта нам потребуются две отвертки и пассатижи, если все есть, то приступим: Первым делом необходимо снять декоративный кожух вала рулевого управления, для этого отверните пять винтов его крепления (см. Замена […]

Датчики контрольных приборов ваз 2106-2103

21 июня 2011

Рассмотрим принцип работы датчиков контрольных приборов на автомобиле ваз 2106. Датчик указателя уровня топлива. На автомобилях в основном установленны датчики топлива типа БМ-150. Датчик устанавливается в топливном баке и крепится к нему винтами. Датчик уровня топлива состоит из переменного резистора и поплавка. Управление резистором осуществляется по средством движения поплавка, положение которого зависит от уровня топлива […]

Комбинация приборов ваз 2106 поиск неисправностей

21 июня 2011

Комбинация приборов устанавливается на панели приборов и служит в качестве вспомогательного источника информации для водителя о текущем состоянии важных характеристик автомобиля, таких как давление масла, уровень топлива, температура охлаждающей жидкости и текущей скорости движения. Разберем методику поиска неисправностей комбинации приборов автомобиля ваз 2106. Если не работает прибор указателя температуры охлаждающей жидкости, то есть стрелка постоянно […]

Электродвигатель вентилятора системы охлаждения ваз 2106-2103

21 июня 2011

На автомобилях ваз 2106 и других моделях классика, установлены электродвигатели привода вентилятора системы охлаждения типа МЭ-272. Так же возможна установка электродвигателей другого типа с такими же характеристиками. Данный тип электродвигателей: Восьмиполюсной. Четырехщеточный. Возбуждение происходит от постоянных магнитов. Включение электродвигателя осуществляется за счет датчика температуры. При достижении температуры охлаждающей жидкости в системе, определенного значения, срабатывает датчик […]

Электродвигатель вентилятора ваз 2106 смазка подшипников

21 июня 2011

Электродвигатель вентилятора отопителя не подвергается ремонту. Единственные ремонтные работы, которые можно с ним сделать это смазать подшипники и зачистить коллектор. Разберем процесс смазки электродвигателя, нам потребуется отвертка и смазка ЛИТОЛ-24. Если все есть, то приступим к ремонту: Первым делом необходимо снять электродвигатель с автомобиля (см. Электродвигатель вентилятора отопителя ваз 2106 снятие и установка). После снятия […]

Электродвигатель вентилятора отопителя ваз 2106-2103

21 июня 2011

На автомобилях ваз 2106 и других моделях из серии «классика» установленны электродвигатели вентилятора типа МЭ-255. Данные электродвигатели не поддаются ремонту и в случае их поломки меняются на новые. Единственный возможный ремонт это зачистка коллектора и смазка подшипников. Электродвигатели вентилятора работает в двух режимах: Первый режим работы — на пониженных оборотах. Второй режим работы — на […]

Тяги привода стеклоочистителей ваз 2106 замена

20 июня 2011

Тяги привода стеклоочистителей крепятся между собой и к кривошипу моторедуктора с помощью шарниров. Для замены тяг нам потребуется отвертка. Порядок действий будет выглядеть следущим образом: Прежде всего необходимо снять с автомобиля механизм стеклоочистителей (см. Стеклоочистители ваз 2106 снятие и установка), далее отсоединяем моторедуктор (см. Моторедуктор ваз 2106 снятие и установка). Теперь нам необходимо отсоединить тяги, […]

Моторедуктор ваз 2106 замена шестерни редуктора

20 июня 2011

Для снятия моторедуктора ваз 2106 нам понадобится гаечный ключ на десять и отвертка. Последовательность действий будет выглядеть следущим образом: В первую очередь необходимо снять с автомобиля стеклоочистители, подробнее об этом см. (Стеклоочистители ваз 2106 снятие и установка). Сняв стеклоочистители, отверните три гайки крепления кривошипа и снимите его. Отверните гайки крепления моторедуктора к кронштейну, сняв гайки […]

Стеклоочистители ваз 2106-2103

20 июня 2011

Стеклоочистители автомобиля ваз 2106 и других моделей из серии «классика» установлены под панелью рамы переднего лобового стекла и состоят из: Моторедуктора. Рычаги привода. Стеклоочистительные щетки. Для снятия механизма стеклоочистителей нам потребуются: гаечные ключи на «10», свечной ключ и отвертка. Если все есть, то приступим к ремонту. Первым делом необходимо снять стеклоочистные щетки, для этого отворачиваем […]

Звуковой сигнал ваз 2106-2103

20 июня 2011

На автомобилях ваз 2101-2106 установлен звуковой сигнал типа 20.3721-01 в подкапотном пространстве под облицовкой радиатора. Если перестал работать звуковой сигнал, то впервую очередь проверьте состояние соединения проводов, возможно просто заедает выключатель сигнала, если все вышеперечисленное исправно, то скорее всего придется менять сам звуковой сигнал. Для снятия звукового сигнала с автомобиля необходимо: Первым делом необходимо снять […]

Задний фонарь ваз 2106 замена

20 июня 2011

Задние фонари на автомобиле ваз 2106 не взаимозаменяемы. Крепятся фонари с внутренней стороны багажника. Фонари представляют из себя блок, состоящий из: Указателей поворота. Стоп сигналов. Габаритных огней. Свет заднего хода. Задний фонарь по функциональности объединен с фонарями подсветки гос номера. Для снятия фонарей нам потребуются: гаечные ключи на «7», «8» и отвертка. Если все есть, […]

Ваз 2106 замена передних боковых поворотников

20 июня 2011

Передние боковые поворотники крепятся к передним крыльям автомобиля с внутренней стороны. Левый и правый поворотники взаимозаменяемы. Для снятия передних поворотников необходимо: Установите автомобиль на подъемники или домкрат, снимите колесо, если у вас на авто стоят подкрылки, снимите и их. Открутите две гайки поворотника и снимите его, далее потяните за патрон и выньте его вместе с […]

Замена подфарника ваз 2106-2103

20 июня 2011

Подфарники расположены на автомобиле под фарами дальнего ближнего света. Крепление осуществляется с внутренней стороны панели передка. Снимать подфарники удобнее всего на автомобиле установленном на подъемники или домкрат. Левый и правый подфарники не взаимозаменяемы. Для снятие подфарников нам потребуется ключ на «8». Снятие производим в следущей последовательности: Установите автомобиль на подъемники или домкрат. Снимите колесо. Если […]

Ваз 2106 замена фар дальнего и ближнего света

20 июня 2011

Разберем процесс снятия и последущей замены передних фар на автомобиле ваз 2106. Внутренние и наружные фары не взаимозаменяемы и отличаются друг от друга рассеивателями. Так же не взаимозаменяемы левая и правая пары фар. Для снятия передних фар нам потребуется отвертка. В силу того, что все фары меняются идентично, мы разберем процесс на примере левой внутренней […]

Замена ламп освещения салона автомобиля ваз 2106-2103

20 июня 2011

Замена лампы в плафоне освещения салона: Аккуратно подденьте плафон отверткой и снимите его. Не отсоединяя проводов от плафона, слегка нажмите на лампу вдоль ее оси и снимите ее. Установите новую лампу и плафон на место. Замена лампы освещения вещевого ящика: Лампа подсветки бардочка расположена в самом верху слева. Отсоедините провод от патрона лампы. Теперь выньте […]

Автомобиль ваз 2106 замена ламп осветительных приборов

20 июня 2011

Сейчас будем производить замену ламп осветительных приборов автомобиля ваз 2106. Замена ламп наружных и внутренних фар дальнего и ближнего света: Снимите наружную облицовку фар, для этого надовите на фиксаторы. Если фиксаторы не отщелкиваются, то воспользуйтесь отверткой. Открутите три винта крепления ободка фары и поверните его по часовой стрелке до такого момента, когда совпадут отверстия на […]

Регулировка света фар ваз 2106-2103

19 июня 2011

Если вам нужна правильная и точная регулировка света фар, то ее необходимо проводить в специализированных мастерских, если такой возможности у вас нет, то можно провести регулировку фар на автомобиле ваз 2106 самостоятельно. Перед тем, как мы приступим к регулировке света, необходимо подготовить автомобиль: Проверьте давление в колесах и при необходимости установите нормальное. Регулировку проводите на […]

Замок зажигания ваз 2106-2103

19 июня 2011

Замок зажигания состоит из трех частей: Замок. Противоугонное устройство. Контактная часть. При выходе из строя замка или противоугонной части, выключатель необходимо заменять полностью в сборе. Если вышла из строя только контактная часть, то ее можно поменять отедельно без замены всего выключателя. Для выполнения ремонтных работ по замене замка зажигания ваз 2106 нам потребуются: отвертка, тестер […]

Катушка зажигания ваз 2106 замена

19 июня 2011

Катушка зажигания, установленная на автомобиле ваз 2106 и других моделях из серии «классика», является неразборной и не поддается ремонту. Когда катушка выходит из строя, двигатель перестает запускаться. Для замены катушки зажигания нам потребуются гаечные ключи: на «8» и на «10». Откройте капот автомобиля и в левом переднем углу вы увидите катушку зажигания. Обычно на автомобилях […]

Ваз 2106 свечи зажигания проверка и замена

19 июня 2011

На автомобилях ваз 2101-2107 необходимо применять следущие модели свечей зажигания: А17ДВРМ, А17ДВР или FE65CPR. Проверку рабочего состояния свечей зажигания необходимо проводить переодически или после появления перебоев в работе цилиндров одного или нескольких сразу. Для проверки свечей зажигания ваз 2106 нам нужны будут: свечной ключ, специальный круглый щуп и бородок. Если все есть, то приступим к […]

Ремонт распределителя зажигания ваз 2106-2103

19 июня 2011

Ремонт распределителя зажигания ваз 2106 заключается в замене изношенных деталей на новые, для этого необходимо разобрать трамблер. Для разборки нам нужны будут: два ключа на «7», на «10»,»13″, отвертки, набор плоских щупов, специальные оправки для выпресовки и запресовки подшипников, пинцет. Если все есть, то можно приступать: Первым делом отворачиваем винты крепления ротора к распределительной пластине […]

Распределитель зажигания ваз 2106-2103

16 июня 2011

Распределитель зажигания ваз 2106 снимают в случае его поломки и последующей замены на новый или например для выполнения ремонтных работ. На автомобилях ваз «классика» установлены распределители зажигания типа 30.3706. Для ремонта нам потребуются: два гаечных ключа на «7», ключ на «13», бородок, отвертка и свечной ключ. Если все есть, то приступим к ремонту. Первым делом […]

Смазка распределителя зажигания ваз 2106-2103

16 июня 2011

Периодически смазывайте распределитель зажигания, иначе трущиеся детали будут быстро изнашиваться и трамблер выйдет из строя. Для смазки нам понадобится масленка и чистое моторное масло. Если все есть, то приступим к ремонту. Очистите масленку от грязи и залейте чистое моторное масло. Отстегнув две защелки, снимите крышку распределителя и поверните крышку масленки, чтобы она открылась. Капните несколько […]

Установка момента зажигания ваз 2106-2103

16 июня 2011

Правильно установленный момент зажигания, точно так же как и правильно выставленный зазор контактов прерывателей оказывает существенное влияние на рабочие характеристики двигателя. Установка момента зажигания на автомобиле ваз 2106 или другими словами угла опережения, производиться с помощью стробоскопа. Как правило при неправильно установленном моменте зажигания, автомобиль не развивает полной мощности, резко повышается расход бензина, в работе […]

Регулировка зазоров контактов ваз 2106-2103

15 июня 2011

У вашего автомобиля увеличился расход топлива, двигатель плохо запускается и не устойчиво работает в режиме холостого хода, автомобиль явно не развивает положенной мощности? Все эти признаки косвенным образом свидетельствуют о том, что нарушен угол замкнутого состояния контактов (УЗСК). Зазор между контактами прерывателя-это очень важный параметр, за которым необходимо следить. Регулировку УЗКС необходимо проводить на специальном […]

Разборка стартера ваз 2106-2103

15 июня 2011

После того, как вы сняли стартер с автомобиля можно приступать к его разборке. Разборку стартера ваз 2106 производят для диагностики и последующей замены или ремонта отдельных его частей. Нам потребуются: гаечные ключи на «8, 10, 13», а так же две отвертки, штангенциркуль, молоток и оправки для запресовки и выпресовки подшипников стартера. Если все есть, то […]

Ремонт стартера ваз 2106 снятие и установка

15 июня 2011

Снятие стартера с автомобиля производят для его ремонта или для замены на новый. Так же снятие стартера необходимо при демонтаже коробки переключения передач. Возможные неисправности стартера ваз 2106 при которых требуется его снятие: Не крутит стартер или тяговое реле не срабатывает. Бендикс срабатывает, но якорь не вращается или вращается очень медленно. Многократное срабатывание втягивающего реле […]

Ремонт генератора ваз 2106-2103

15 июня 2011

Чтобы сделать ремонт генератора ваз 2106 необходима полная его разборка. Разборка нужна для замены статора, ротора, подшипников и выпрямительного блока на новые, либо для проведения контрольных замеров отдельных его частей и последущего выявленя неисправностей. Для разборки генератора нам нужны будут: гаечные ключи на «8,10,13,19», подготовьте себе торцовые головки на «8,10,19», пригодится бородок, динамометрический ключ, отвертка, […]

Замена генератора ваз 2106-2103

14 июня 2011

После того, как вы провели проверку генератора ваз 2106 и обнаружили отклонения от нормы и приняли решение снимать генератор для его последующей замены на новый или для выполнения ремонтных работ. Для выполнения ремонтных работ нам потребуется инструмент: гаечные ключи на «10», «17» и «19», монтажная лопатка. Если все необходимое присутствует в вашем боевом арсенале, то […]

Проверка генератора ваз 2106-2103

14 июня 2011

Если у вас на заведенном двигателе постоянно горит контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи и замена реле регулятора напряжения и натяжение ремня генератора не смогли ее погасить, то проблема скорее всего уже в самом генераторе, осталось только убедиться в этом на все 100%. Для этого нам необходима проверка генератора ваз 2106. Существует три основных способа проверить […]

Ремень генератора ваз 2106 замена натяжение

14 июня 2011

Периодически проверяйте на своем автомобиле натяжение ремня генератора. Если ремень генератора ваз 2106 ослаблен, то это послужит причиной ухудшения подзарядки аккумуляторной батареи плюс еще повышается износ самого ремня. Если ремень будет наоборот сильно перетянут, то это послужит причиной для повышенного износа и дальнейшего выхода из строя подшипников самого генератора и водяного насоса. Откройте капот автомобиля […]

Расположение реле на автомобиле ваз 2106-2103

13 июня 2011

Для защиты от перегрузки контактов выключателей приборов, которые при своей работе потребляют большой ток, используются реле. Как вы поняли основной смысл реле заключается в снижение нагрузки на контакты. Практически все реле, которые есть на автомобиле сосредоточены в подкапотном пространстве, за исключением реле повортников и реле аварийного сигнала, которые расположены в салоне под комбинацией приборов. Открывавем […]

Замена реле поворотников ваз 2106 и он же реле аварийной сигнализации

13 июня 2011

Все реле как реле, расположенны в подкапотном пространстве автомобиля, а этому именно надо расположиться в салоне автомобиля под комбинацией приборов. Ну мы его и там достанем и никуда он от нас не денеться. Замена реле поворотников ваз 2106 он же реле аварийной сигнализации будет проходить по следущему алгоритму действий: Первым делом снимаем комбинацию приборов, для […]

Реле регулятор напряжения ваз 2106

13 июня 2011

Существует два основных вида реле регуляторов напряжения, которые применяются на автомобиле ваз 2106 это: Бесконтактный электронный реле регулятор типа 121.3702. Более новый регулятор, который применяется в настоящее время. Не требует каких-либо настроек и регулировок. Электромагнитный регулятор типа РР-380. Данный регулятор старого образца, снят с производства и уже не выпускается в качестве запасных частей к автомобилю […]

Предохранители ваз 2106 замена

13 июня 2011

Как поменять предохранители ваз 2106? Где расположен блок предохранителей? Какие бывают? На все эти и многие другие вопросы мы постараемся ответить в данной статье. И так, обо всем попорядку. На заметку: Недопускается замена перегоревших предохранителей на предохранители с другим токовым номиналом. Никогда не устанавливайте на место сгоревших, самодельные перемычки или так всеми любимые монетки. Рекомендуется […]

remont-vaz2106.ru

Проверка и замена свечей зажигания ваз 2106

На автомобиле ваз 2106 применяйте следующие свечи зажигания:

А17ДВРМ, А17ДВР или FE65CPR.

Если появляются перебои в зажигании, особенно в одном или нескольких цилиндрах, проверьте состояние свечей.

Для проверки и замены свечей зажигания на автомобиле ваз 2106 вам потребуются: свечной ключ, бородок, круглый щуп.

Свечи зажигания расположены с левой стороны двигателя.

1. Откройте капот. Снимите со свечи наконечник.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

При снятии свечей будьте осторожны - если двигатель горячий, можно получить ожоги. Не тяните за высоковольтный провод. Прикладывайте усилие к наконечнику.

2. Очистите от грязи пространство вокруг свечи.

3. Ослабьте затяжку свечи зажигания и выверните ее.

4. Очистите электроды свечи шкуркой. Осмотрите свечу. Если на изоляторе есть трещины, повреждена резьба или электроды, свечу надо заменить. Светло-коричневый нагар, равномерно покрывающий нижнюю часть свечи тонким слоем, не влияет на работу системы зажигания, и его можно не счищать. Отсутствие нагара на свече свидетельствует либо о работе двигателя на обедненной смеси, либо о неправильно установленном угле опережения зажигания, либо о несоответствии марки свечи типу двигателя. Блестящий черный нагар свидетельствует о попадании масла в цилиндр двигателя. Такую свечу надо обязательно очистить.

ПРИМЕЧАНИЕ

Более подробно проверка состояния свечей и самого двигателя по состоянию свечей описана в разд. 3 «Неисправности в пути», см. «Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания» .

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не очищайте шкуркой юбку изолятора центрального электрода. Царапины на юбке увеличат нагарообразование.

5. Проверьте щупом зазор на свече зажигания между электродами. Если зазор отличается от рекомендованного, отрегулируйте его. 6. подгибая боковой электрод.

ПРИМЕЧАНИЕ

Зазор между электродами свечей для контактной системы зажигания должен быть 0,5-0,6 мм, для бесконтактной - 0,7-0,8 мм.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Зазор регулируйте только подгибанием бокового электрода. Любой изгиб центрального электрода приведет к поломке изолятора свечи.

Для проверки зазора пользуйтесь только круглым щупом. На боковом электроде со временем образуется выемка, поэтому измерение плоским щупом даст неверную величину зазора.

7. Установите свечу зажигания на место в порядке, обратном снятию.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Во избежание повреждения резьбы в головке блока при установке свечей заверните их сначала от руки, затем дотяните штатным свечным ключом. Не затягивайте свечи слишком сильно.

8. Повторите пункты 1-8 для остальных свечей.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

Канули в прошлое времена, когда вопрос «Какие свечи зажигания купить?» был не актуален, и можно было приобрести только отечественные и только той модели, что и на автомобиле ваз 2106. Сейчас на прилавках автомагазинов огромный выбор свечей почти всех зарубежных производителей. И естественно, «самопальщики» тут же начали их подделывать. Чтобы не купить такие свечи, прежде всего обратите внимание на упаковку: качество полиграфии у настоящих производителей безупречно, а у поддельных контуры рисунков часто не совпадают. Если же упаковки нет вообще, дальнейший осмотр свечей не имеет смысла - фирменных свечей без нее не бывает. Затем осмотрите свечи зажигания. Центральный электрод должен иметь четкую цилиндрическую форму, а его поверхность должна быть абсолютно гладкой. Если на электроде есть дефекты и тем более он сам криво установлен - перед вами подделка. Боковой электрод у поддельной свечи зажигания часто тоже приварен криво, и его грани косые. У фирменных свечей зажигания резьбу изготовляют накаткой, поэтому она абсолютно гладкая. У поддельных она нарезана и имеет мелкие сколы. Уплотнительное кольцо настоящей свечи снять невозможно. У поддельной оно или свинчивается по резьбе, или легко снимается. Изолятор настоящей свечи абсолютно гладкий и блестящий. У поддельной часто видны продольные швы от неточно состыкованной пресс-формы. Кроме того, надпись на изоляторе должна быть четкой, ровной и аккуратной. И последнее, настоящие фирменные свечи зажигания не могут быть дешевы. Низкая цена должна вас насторожить.

Иногда при интенсивном разгоне с «раскруткой» двигателя почти до максимальных оборотов появляются резкие рывки, воспринимаемые как удары. «Виноваты» свечи зажигания, хотя проверка пьезотестером («пистолетом») говорит об их исправности. Причина в том, что свечи со временем теряют герметичность и нормально работающая при малых и средних нагрузках свеча, при высоком давлении в камерах сгорания дает пропуски зажигания. Поэтому не рекомендуется эксплуатировать свечи зажигания без замены больше 15 тыс. км.

РВ ОКБ двигатель 680 пиленная ГБЦ легкий маховик. ВАЗ

note2auto.ru

Зазор свечей зажигания ваз 2106

Уважаемые посетители сайта "Без тормозов"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Зазор свечей зажигания ваз 2106", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

геннадий пирог

какой зазор на свечах? спасибо.

10.10.2015 - 00:27 Роман Романов.

ой, даже не мерял, купил свечи уже под газ и под контактную систему зажигания, примерно 0. 7

27.09.2015 - 07:29 Дмитрий Крук

у меня свечи какие то специальные для электронного зажигания и точно такие чистые проехал на них 9342 км. менял масло и задно свечи поменял. .. езжу постояно на газу. раз в неделю проезжаю 5 км на бензе. зазор 0. 6 сделал. вот пришло время замены масло и посмотрел на свечи. доволен.

24.09.2015 - 11:51 Goldwyn Tea

Роман Романов пожалуйста объясните, стоит ли ставить спец. газовые свечи и в чем их отличия? Мне на газовщики сказали обычные поставить и не парится. вот инф. моего авто Mercedes c200, 2. 0бенз, 96 года выпуска. Стоит ли ставить газовые свечи и в чем их отличия от обычных ? p. s. Зная газ всегда меняю масло по сроку + воздушные фильтры и т. п. все показания записаны и время от времени проверяю .

05.09.2015 - 14:06 АНТИ ДПС

Здравье желаю, Роман подскажи пожалуйста вот где свеча ниже где патрубка как оно называется? 

09.08.2015 - 14:50 COOLPIX YOU

а что будет если ездить на обычных свечах, стоят какие-то дорогие французские, но обычные. один мастер сказал поставить спец. свечи для газа. машина 21111 газ 2или 3 поколение?

13.07.2015 - 18:24 Вася Михайлович

Первый раз слышу о особых свечах для газа. Давно езжу на газу. На шохе, ниве счас на тойоту поставил газ 2 поколения, не стал замарачиваться с форсунками. Ездит нормально. Вчем особенность специальных газовых свечей?

09.07.2015 - 05:33 vlad

ja zdelal svoju mowinu honda civic 1. 6 2002 god na vode toist ja ezuju na vodorode eto na mnogo kruhe , vixlap 0, 0 ja v woke. vi sami russkie pridumali teper nahinajut delat anglihani v anglii ustanovka 550 funtov ja zdelal herez ebay za 145 super eto vam ne na govne ezit

20.06.2015 - 19:30 Spark plug PLAZMOFOR

На газовом топливе LPGCHG свечи работают при более высокой температуре особенности сгорания газа. Из-за этого электроды быстрее обгорают и зазор в свече обычной конструкции увеличивается. Если ставить обычные свечи, то у них ресурс будет заметно ниже. Ресурс свечей можно увеличить либо за счет драгметаллов в ЦЭ платина, иридий, либо за счет электродов специальной формы плазменно-форкамерные с кольцевым зазором. Многие международные бренды выпускают газовые свечи в полтора-два раза дороже обычных за счет драгметаллов. Мы выпускаем и рекомендуем использовать плазм.-форкамерные свечи тип GAZ, которые помимо ресурса имеют большую поджигающую мощность и специально спроектированы для ГБО.

22.05.2015 - 07:40

thedubstep.ru

Ремонт ВАЗ 2101 (Жигули) : Свечи зажигания

  1. Руководства по ремонту
  2. Руководство по ремонту ВАЗ 2101 (Жигули) 1970-1985 г.в.
  3. Свечи зажигания

Если замечаются перебои в зажигании, особенно в одном или нескольких цилиндрах, необходимо проверить состояние свечей.

Предварительная проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Перед испытанием свечи зажигания с нагаром или загрязненные очистите на специальной установке струей песка и продуйте сжатым воздухом.
2. Если нагар светло-коричневого цвета, то его можно не удалять, так как он появляется на исправном двигателе и не нарушает работы системы зажигания.
3. После очистки осмотрите свечи и отрегулируйте зазор между электродами. Если на изоляторе свечи имеются сколы, трещины или повреждена приварка бокового электрода, то свечу замените.
4. Зазор (0,5–0,6 мм) между электродами свечи проверяйте круглым проволочным щупом. Проверять зазор плоским щупом нельзя, так как при этом не учитывается выемка на боковом электроде, которая образуется при работе свечи. Зазор регулируйте подгибанием только бокового электрода свечи.
Испытание на герметичность
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Вверните свечу в соответствующее гнездо на стенде, а затем создайте в камере стенда давление 2 МПа (20 кгс/см2).
2. Накапайте из масленки на свечу несколько капель масла или керосина; если герметичность нарушена, то будут выходить пузырьки воздуха, обычно между изолятором и корпусом свечи.

Электрическое испытание

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отрегулировав зазор между электродами свечи до 0,6 мм, вверните ее в гнездо на стенде и затяните динамометрическим ключом моментом 31–39 Н·м (3,2–4 кгс·м). Герметичность обеспечивается эластичной прокладкой штуцера гнезда.
2. Установите наконечник провода высокого напряжения на свечу и подайте на нее импульсы высокого напряжения.
3. При этом может наблюдаться следующее.
4. В окуляре стенда наблюдается полноценная искра между электродами свечи; в этом случае свеча считается отличной.
5. Искрение происходит между электродами разрядника; следует понизить давление в приборе и проверить, при каком давлении наступает искрообразование между электродами свечи. Если оно начинается при давлении ниже 0,3 МПа (3 кгс/см2), то свеча дефектная.
6. Допускается несколько искрений на разряднике. Если искрообразование отсутствует на свече и на разряднике, то надо полагать, что на изоляторе свечи имеются трещины и что разряд происходит внутри, между массой и электродами. Такая свеча выбраковывается.
Скачать информацию со страницы
↓ Комментарии ↓

 

1. Технические данные 1.0 Технические данные 1.1 Основные габаритные размеры автомобиля ВАЗ–2101 1.2 Основные габаритные размеры автомобиля ВАЗ–21011 1.3 Основные габаритные размеры автомобиля ВАЗ–2102 1.4 Техническая характеристика автомобилей 1.5 Органы управления и контрольные приборы 1.6 Выключатель зажигания 1.7 Органы управления вентиляцией и отоплением салона

2. Эксплуатация и обслуживание 2.0 Эксплуатация и обслуживание 2.1. Эксплуатация автомобиля 2.2. Техническое обслуживание автомобиля

3. Двигатель 3.0 Двигатель 3.1 Особенности устройства 3.2 Возможные неисправности двигателя, их причины и методы устранения 3.3 Снятие и установка двигателя 3.4 Разборка двигателя 3.5 Сборка двигателя 3.6 Стендовые испытания двигателя 3.7 Проверка двигателя на автомобиле 3.8. Блок цилиндров 3.9. Поршни и шатуны 3.10. Коленчатый вал и маховик 3.11. Головка цилиндров и клапанный механизм 3.12. Распределительный вал и его привод 3.13. Система охлаждения 3.14. Система смазки

4. Топливная система 4.0 Топливная система 4.1. Система питания 4.2. Карбюратор

5. Система зажигания 5.0 Система зажигания 5.1 Установка момента зажигания 5.2 Зазор между контактами прерывателя в распределителе зажигания 5.3. Проверка приборов зажигания на стенде 5.4 Возможные неисправности зажигания, их причины и методы устранения

6. Система запуска и зарядки 6.0 Система запуска и зарядки 6.1. Аккумуляторная батарея 6.2. Генератор 6.3. Стартер

7. Трансмиссия 7.0 Трансмиссия 7.1. Сцепление 7.2. Коробка передач 7.3. Карданная передача 7.4. Задний мост

8. Ходовая часть 8.0 Ходовая часть 8.1. Передняя подвеска 8.2. Задняя подвеска 8.3. Амортизаторы 8.4 Возможные неисправности ходовой части, их причины и методы устранения

9. Рулевое управление 9.0 Рулевое управление 9.1 Особенности устройства 9.2. Осмотр, проверка и регулировка рулевого управления 9.3. Рулевой механизм 9.4. Тяги и шаровые шарниры рулевого привода 9.5. Кронштейн маятникового рычага 9.6 Возможные неисправности рулевого управления

10. Тормозная система 10.0 Тормозная система 10.1. Особенности устройства 10.2. Проверка и регулировка тормозов 10.3. Кронштейн педалей сцепления и тормоза 10.4. Главный цилиндр 10.5. Передние тормоза 10.6. Задние тормоза 10.7. Регулятор давления задних тормозов 10.8. Стояночный тормоз 10.9 Возможные неисправности тормозов, их причины и методы устранения

11. Электрооборудование 11.0 Электрооборудование 11.1. Схемы электрооборудования 11.2. Освещение и световая сигнализация 11.3. Звуковые сигналы 11.4. Стеклоочиститель 11.5. Электродвигатель отопителя 11.6. Контрольные приборы

12. Кузов 12.0 Кузов 12.1 Особенности устройства 12.2. Ремонт остова кузова 12.3. Лакокрасочные покрытия 12.4. Антикоррозионная защита кузова 12.5. Двери 12.6. Капот, крышка багажника, бамперы 12.7. Остекление кузова и омыватель ветрового стекла 12.8 Панель приборов 12.8. Снятие и установка 12.9. Сиденья 12.10. Отопитель

13. Особенности ремонта 13.0 Особенности ремонта 13.1. Автомобиль ВАЗ–21011 13.2 Автомобили ВАЗ–21013 13.3. Автомобиль ВАЗ–2102 13.4 Автомобили ВАЗ–21021 и ВАЗ–21023

14. Приложения 14.0 Приложения 14.1 Моменты затягивания резьбовых соединений 14.2 Инструменты для ремонта и технического обслуживания автомобилей 14.3 Применяемые горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости 14.4 Основные данные для регулировок и контроля

automend.ru

www.allanda-auto.ru


Смотрите также