ВАЗ-2108: технические характеристики, описание, фото. Жигули 2108 технические характеристики


ВАЗ-2108: технические характеристики, описание, фото

Автомобиль «Лада Спутник» модели ВАЗ-2108 (технические характеристики будут описаны ниже) представляет собой хэтчбек малого класса. Эта машина изготовлялась с 1984 по 2004 гг. Данные легковые автомобили принадлежат концерну АвтоВАЗ. Машины были разработаны еще при Советском Союзе. Проект обновлялся с 1970-х по 1984 год.

Изначально ВАЗ-2108 имел два названия. «Спутник» – автомобили для отечественного рынка, «Самара» – экземпляры, которые предназначались на экспорт. Однако впоследствии было принято отказать от первого в пользу второго названия.ваз 2108 технические характеристики

Разработка

В разработке модели ВАЗ-2108 участвовали немецкие специалисты, которые осуществляли работу по доводке всего автомобиля и его агрегатов. Кузов и дизайн был полностью разработан и рассчитан советскими инженерами Волжского завода.

Машина ВАЗ-2108, фото которой прекрасно демонстрируют ее внешние особенности, имеет кузов в модификации хэтчбек, с тремя дверями, привод передний. Подвеска этого легкового автомобиля построена по системе «МакФерсон» и является полунезависимой. Рулевое управление на «Спутнике» применено реечное. Все эти элементы в 1984 году были настоящими инновациями для СССР, так как ранее из советских автомобилестроительных заводов никто подобных машин не создавал. Эта модель долгие годы ловила взгляды как автолюбителей, так и прохожих. После развала СССР, машина не утратила своей популярности.

Интерьер

Автомобиль ВАЗ-2108 (фото ниже) имеет салон, в котором могут разместиться до пяти человек. Сидения обиты тканевыми материалами. Ими же отделывались потолок и стойки внутри машины. Для того чтобы сесть на задний диван автомобиля, по причине того, что она трехдверная, нужно было отодвинуть одно из передних кресел, и опустить его спинку. В салоне также имеется система подогрева. Панель машины изготовлялась из пластика. На щитке приборов отсутствует тахометр. Боковые стекла на дверях оснащены ручными стеклоподъемниками.карбюратор ваз 2108

Двигатель ВАЗ-2108

Двигатель располагается под капотом в поперечной позиции к кузову. Двигатели имеют четырехцилиндровую и рядную схему компоновки. В своем большинстве они оборудовались карбюраторами, а один вариант – инжекторной системой. Мощности агрегатов находятся в пределах от 54 до 71 л. с. при объемах от 1.100 до 1.500 литра. Трансмиссия – пятиступенчатая с механической системой. Двигатель ВАЗ-2108 устраивал практически всех потребителей.

Дизайн

Дизайн автомобиля в народе за свою форму получил прозвище «зубило». На первых моделях применялась пластиковая накладка на кончике капота. В дальнейшем от этого элемента отказались, по причине низкого качества и сложности изготовления, также было довольно сложно подогнать стальные элементы с пластиковыми деталями. Фары машины прямоугольные и угловатой формой, а решетка для обдува радиатора изготовлена из пластика. Багажное отделение данного хэтчбека в стандартном положении вмещает до 270 л, а с опущенной спинкой заднего дивана до 1000 л.двигатель ваз 2108

ВАЗ-2108: технические характеристики

Автомобиль выпускался Волжским автозаводом, что уже и так понятно из контекста, который сперва находился на территории Советского Союза, а позже вошел в состав России. Выпуск был налажен сразу в двух государствах: стране производителя и Украине (2003-2014). На территории последней сборка осуществлялась знаменитым ЗАЗом. ВАЗ-2108 относится ко второму классу автомобилей.

На машину устанавливалось пять различных двигателей, которые отличались несколькими показателями. Общая масса ВАЗ-2108 (технические характеристики на момент выпуска этой модели соответствовали стандартам) составляет около 920 кг. Бак для горючего вмещает 43 л; а грузоподъемность – более 400 кг.

Передняя подвеска – МакФерсон или «качающаяся свеча». На «Спутнике» устанавливалась на задние колеса система подрессоривания рычажно-торсионного типа.

Рулевая система – реечная. Как обычно, тормоза представлены различных типов. Задние – барабанные, передние – дисковые, открытого вида. Таким механизмом представлен ВАЗ-2108. Технические характеристики автомобиля для тогдашнего покупателя были одними из лучших.ваз 2108 фото

Кратко о карбюраторе

Для того чтобы топливно-воздушная масса образовывалась и машина приходила в движение, необходимо безусловное наличие карбюратора. Благодаря ему, а также его уникальным системам, автомобили являются «долгожителями». Устанавливать данный элемент можно лишь в том случае, если двигатель охлажден. Карбюратор ВАЗ-2108 подлежит разборке, которую можно выполнить при необходимости. Однако делать это должен либо работник станции тех. обслуживания либо сторонний профессионал, знающий свое дело.

Для того чтобы карбюратор просуществовал долгое время, необходимо постоянно ухаживать за ним и держать на контроле сразу несколько технических моментов. Речь идет о поплавковом механизме, фильтре топлива, эмульсионных трубках и далее. Лишь при поддержании их в хорошем состоянии можно говорить о том, что карбюратор ВАЗ-2108 будет работать продолжительное время.

fb.ru

Технические характеристики автомобилей2108 — Энциклопедия журнала "За рулем"

Пространства имён

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"

Технические характеристики автомобилей

Параметры ВАЗ-2108 ВАЗ-21081 ВАЗ-21083 ВАЗ-21083-20 ВАЗ-2109 ВАЗ-21091 ВАЗ-21093 ВАЗ-21093-20 ВАЗ-21099 ВАЗ-21099-20 Тип кузова Число дверей Снаряженная масса, кг Полезная масса, кг Полная масса, кг Дорожный просвет автомобиля с полной нагрузкой при статическом радиусе шин 260 мм, не менее: до картера сцепления до поддона картера двигателя до нейтрализатора1 Полная масса буксируемого прицепа, кг: не оборудованного тормозами оборудованного тормозами Максимальная скорость2, км/ч Время разгона2 с места до скорости 100 км/ч, с: с полной массой с одним пассажиром Тормозной путь автомобиля при экстренном торможении с разрешенной полной массой со скорости 80 км/ч на горизонтальном участке ровного асфальтированного шоссе, м, не более: при использовании рабочей системы при использовании одного из контуров рабочей системы Расход топлива на 100 км пути (с пятиступенчатой коробкой передач), л, не более: на шоссе при скорости 90 км/ч на пятой передаче на шоссе при скорости 120 км/ч на пятой передаче в городском цикле Расход топлива на 100 км пути (с четырехступенчатой коробкой передач), л, не более: на шоссе при скорости 90 км/ч на четвертой передаче на шоссе при скорости 120 км/ч на четвертой передаче в городском цикле
хэтчбек седан
3 3 3 3 5 5 5 5 4 4
920 920 920 920 945 945 945 945 970 970
450 450 450 450 425 425 425 425 425 425
1370 1370 1370 1370 1370 1370 1370 1370 1395 1395
160 160 160 160 160 160 160 160 160 160
170 170 170 170 170 170 170 170 170 170
150 150 150 150 150 150 150 150 150 150
300 300 300 300 300 300 300 300 300 300
750 750 750 750 750 750 750 750 750 750
148 140 156 156 148 140 156 156 154 154
19 22 15 14.5 19 22 15 14.5 15 14.5
16 20 13 12.5 16 20 13 12.5 13.5 13
38 38 38 38 38 38 38 38 38 38
85 85 85 85 85 85 85 85 85 85
5.7 5.9 5.7 5.7 5.9 5.7 5.9 5.7
7.8 8.0 7.7 7.8 8.0 7.7 8.0 7.8
8.6 8.6 8.0 8.6 8.6 8.0 8.8 8.6
6.1 5.7 5.9
8.2 7.9 8.4
8.6 8.2 7.5
  • 1Комплектуется часть автомобилей.
  • 2Замеряется по специальной методике.
ДВИГАТЕЛЬ Обозначение двигателя ВАЗ-2108 ВАЗ-21081 ВАЗ-21083 ВАЗ-2111-803 ВАЗ-2108 ВАЗ-21081 ВАЗ-21083 ВАЗ-2111-80 3 ВАЗ-21083 ВАЗ-2108-2111-80 3 Тип Диаметр цилиндра и ход поршня, мм Рабочий объем, см3 Степень сжатия Номинальная мощность по ГОСТ 14845-89 (нетто), кВт (л.с.) Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, мин-1 Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м) по ГОСТ 14846-81 (нетто) Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин-1 Минимальная частота вращения коленчатого вала на режиме холостого хода, мин-1 Система питания Топливо (октановое число) Система зажигания
Бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, восьмиклапанный
76x71 76x60,6 82x71 82x71 76x71 76x60,6 82x71 82x71 82x71 82x71
1288 1099 1499 1499 1288 1099 1499 1499 1499 1499
9,9 9,0 9,9 9,9 9,9 9,0 9,9 9,9 9,9 9,9
47,0 (63,7) 39,7(53,9) 51,5 (70) 51,5 (70) 47,0 (63,7) 39,7 (53,9) 51,5 (70) 51,5 (70) 51,5 (70) 51,5 (70)
5600 5600 5600 5400 5600 5600 5600 5400 5600 5400
94,8 (9,66) 77,9 (7,94) 106,4 (10,85) 115,7 (11,80) 94,8 (9,66) 77,9 (7,94) 106,4 (10,85) 115,7 (11,80) 106, 4 (10,85) 115, 7 (11,80)
3400 3600 3400 2800–3000 3400 3600 3400 2800–3000 3400 2800–3000
750–800 750–800 750–800 800–900 750–800 750–800 750–800 800–900 750–800 800–900
Карбюратор Впрыск Карбюратор Впрыск Карбюратор Впрыск
Бензин (91-95) Неэтилированный бензин (91-95) Бензин (91-95) Неэтилированный бензин (91-95) Бензин (91-95) Неэтилированный бензин (91-95)
Бесконтактная или микропроцессорная Бесконтактная Бесконтактная или микропроцессорная Объединена с системой впрыска топлива Бесконтактная или микропроцессорная Бесконтактная Бесконтактная или микропроцессорная Объединена с системой впрыска топлива Бесконтактная или микропроцессорная Объединена с системой впрыска топлива
  • 3С внедрением новых модификаций двигателя характеристики (например, мощности и крутящего момента) могут несколько отличаться от указанных.
ТРАНСМИССИЯ Обозначение двигателя Сцепление Привод выключения сцепления Коробка передач Число передач переднего хода Передаточные числа коробки передач 4 : I передача II передача III передача IV передача V передача задний ход Главная передача Передаточное число главной передачи Привод колес
ВАЗ-2108 ВАЗ-21081 ВАЗ-21083 ВАЗ-2111-80 3 ВАЗ-2108 ВАЗ-21081 ВАЗ-21083 ВАЗ-2111-80 3 ВАЗ-21083 ВАЗ-2108-2111-80 3
Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной
Тросовый
Механическая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода
4 или 5 4 5 5 4 или 5 4 5 5 5 5
3.636
1.95
1.357
0.941
0.784
3.53
Цилиндрическая, конструктивно выполнена в одном блоке с коробкой передач. Дифференциал — конический, двухсателлитный
3,9 4,1 или 3,9 3,7 или 3,9 3,7 3,9 4,1 или 3,9 3,7 или 3,9 3,7 или 3,9 3,7 или 3,9 3,7
Валами с шарнирами равных угловых скоростей шарикового типа
  • 4Передаточные числа четырехступенчатой коробки передач такие же как на пятиступенчатой, но отсутствует пятая передача.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Передняя подвеска Задняя подвеска Подшипники ступиц Колеса Размер обода Шины Размер шины
Независимая, с телескопическими амортизаторными стойками, винтовыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости
С винтовыми цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и продольными рычагами, соединенными поперечной балкой
Шариковые, радиально-упорные, двухрядные
Дисковые, штампованные
5J-13h3, 5,5J-13h3, 4,5J-13, 5J-14h3, 5,5J-14h3, 6J-14h3
Радиальные, низкопрофильные, бескамерные
165/70R13, 175/70R13, 155/80R13, 175/65R14, 185/60R14
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Рулевой механизм Рулевой привод
Шестерня-рейка
Две тяги с резинометаллическими шарнирами со стороны рулевого механизма и шаровыми шарнирами со стороны поворотных рычагов
ТОРМОЗА Рабочая тормозная система Стояночный тормоз
Передние тормозные механизмы — дисковые, с подвижным суппортом и автоматической регулировкой зазора между диском и колодками; Задние тормозные механизмы — барабанные, с самоустанавливающимися колодками и автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном; Привод — гидравлический, двухконтурный с диагональным разделением контуров, вакуумным усилителем и регулятором давления в тормозных механизмах задних колес
Ручной, с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Схема электрооборудования Номинальное напряжение Аккумуляторная батарея Генератор Стартер
Однопроводная, отрицательный вывод источника питания соединен с «массой» (кузовом и основными агрегатами) автомобиля
12 Вольт
6СТ-55А, емкостью 55 А*ч
Переменного тока, со встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения. Генератором мод. 37.3701 (ток отдачи 55 А при 5000 мин –1 ) комплектуются карбюраторные двигатели, мод. 9402.3701 (ток отдачи 80 А при 6000 мин –1 ) — двигатели с впрыском топлива
Мод. 29.3708 (номинальная мощность 1,3 кВт) или 5712.3701 (номинальная мощность 1,55 кВт) с дистанционным управлением и обгонной муфтой

Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.

wiki.zr.ru

Технические характеристики ВАЗ-2108

Показатели ваз 2108 ваз 21083 ваз 21081 ваз 21083-20 Общие данные Число мест, включая водителя Масса перевозимого груза, кг:   при одном пассажире   при четырех пассажирах Допустимая масса прицепа без тормозов/ с тормозами, кг

275 50 500/750

Снаряженная масса, кг 900 920 900 915 Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм 4006x1620x1402 Радиус поворота по колее внешнего колеса, м 5,2 Максимальная скорость, км/ч 148 156 140 156 Время разгона с места до 100 км/ч с водителем и пассажиром, сек 16 13 17 12,5 Тормозной путь со скорости 80 км/ч, м:   при использовании рабочей тормозной системы   при использовании запасной тормозной системы (один контур) Выбег со скорости 50 км/ч, м Максимальный преодолеваемый подъем, % 38 85 500 36 Условный расход топлива, л/100 км:   при постоянной скорости 90 км/ч   при постоянной скорости 120 км/ч   городской цикл 5,7 7,8 8,6 5,9 8,0 8,6 5,7 7,9 8,2 5,7 7,7 8,0 Двигатель Модель 2108 21083 21081 2111-80 Тип Четырехцилиндровый бензиновый рядный Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 Система питания Карбюратор ДААЗ типа «Солекс» Распределенный впрыск Диаметр цилиндра х ход поршня, мм Рабочий объем, см3 Степень сжатия Номинальная мощность, кВт (л.с.)/ частота вращения, мин Крутящий момент, Н-м/ частота вращения, мин 76x71 1295 9,9 47,5 (64,6)/ 5600 94,8/3400 82x71 1499 9,9 52,6 (71,5)/5600 106,4/3400 76 х 60,6 1100 9,0 38,9 (52,9)/5600 77,9/4000 82x71 1499 9,8 55,9 (76,0)/ 5600 118,0/2800 Трансмиссия Сцепление Привод выключения сцепления Коробка передач 

Привод передних колес  

Однодисковое сухое с центральной нажимной пружиной Тросовый беззазорный Механическая 4- или 5-ступенчатая с синхронизаторами на всех передачах переднего хода, совмещена в одном картере с главной передачей и дифференциалом Двумя полуосями с наружными и внутренними шарнирами равных угловых скоростей

Ходовая часть Передняя подвеска 

Задняя подвеска 

Колеса Размер обода Шины Размер шин Рулевое управление Рулевой механизм Рулевой привод 

Рабочая тормозная система 

Передний тормозной механизм 

Задний тормозной механизм 

Стояночный тормоз

Независимая с телескопическими гидравлическими амортизаторными стойками, витыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости Полунезависимая с витыми цилиндрическими пружинами, гидравлическими амортизаторам и продольными рычагами, упруго соединенными поперечной балкой Дисковые штампованные 4 1/2 J-13, 4 1/2 J-13h3 или 5J-13h3 Радиальные бескамерные 155/80R13, 165/70R13 или 175/70R13 Травмобезопасное Типа шестерня-рейка Две тяги с резинометаллическими шарнирами со стороны рулевого механизма и шаровыми шарнирами со стороны поворотных рычагов С гидравлическим приводом, двухконтурная диагональная с вакуумным усилителем и регулятором давления Дисковый с подвижным суппортом и автоматической регулировкой зазора между диском и колодками Барабанный с самоустанавливающимися колодками и автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном Ручной с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес

Электрооборудование Схема электрооборудования 

Аккумуляторная батарея Генератор 

Стартер

Однопроводная, отрицательный полюс источников питания соединен с «массой». Номинальное напряжение 12В 6СТ-55А емкостью 55 А-ч 37.3701 переменного тока со встроенным выпрямителем на кремниевых диодах и с электронным регулятором напряжения. Ток отдачи 55А при 5000 мин 29.3708 дистанционного управления с электромагнитным включением и муфтой свободного хода

Кузов Модель Тип

ваз 2108 или ваз 21083 Хэтчбек, цельнометаллический несущий трехдверный

www.vazdriver.ru

Технические характеристики ВАЗ (VAZ) 2108 21088 3 дв. хэтчбек МКПП 1995-1997 г.

Начало производства: январь 1995 Окончание производства: январь 1997 Кузов: 3 дв. хэтчбек Тип двигателя: L4 Марка топлива: АИ-95 Объем двигателя, куб. см.: 1499 Объем двигателя, л.: 1.5 Клапанов на цилиндр: 2 Мощность, л.с.: 70 Достигается при об. в мин.: 5600 Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 106 / 3400 Максимальная скорость, км/ч: 156 Время разгона до 100 км/ч, сек.: 13 Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 8.5 Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: Компоновка двигателя: спереди, поперечно Система питания: карбюратор Система газораспределения: верхнеклапанный с верхним расположением распределительного вала Диaметр цилиндра, мм: Ход поршня, мм: Выхлоп CO2, г/км: Коэффициент сжатия: Тип привода: Передний Коробка передач: МКПП Количество ступеней: Передняя подвеска: Задняя подвеска: продольный рычаг Передние тормоза: дисковые Задние тормоза: барабанные Длина, мм: 4006 Ширина, мм: 1650 Высота, мм: 1402 Колесная база, мм: 2460 Колея колес спереди, мм: 1400 Колея колес сзади, мм: 1370 Количество мест: 5 Размер шин: 175/70 R13 Снаряженная масса, кг: 915 Допустимая масса, кг: 1340 Объем багажника, л: Объем топливного бака, л: 43 Диаметр разворота, м: Гарантия от коррозии, лет:

driveboom.ru


Смотрите также