Жигули мускул кар


Лучшие американские масл кары - рейтинг ТОП 5 + фото

Никогда не задумывались над вопросом какие масл кары были лучшие в своё время?! По мнению ведущих мировых авто экспертов — этот список будет выглядеть следующим образом.

Термин «масл кары» объединяет в себе разновидность гоночных автомобилей, созданных в эпоху рассвета американской автопромышленности. Их основное предназначение — драг рейс или гонки по прямой на дистанцию в 402 метра. Как правило — это 2-х дверные заднеприводные средне размерные (иногда полноразмерные) спорт купе с очень мощными двигателями V8.  Их стоимость была вполне приемлема, поэтому большинство любителей погонять со средним достатком на уровне немного выше среднего могли себе позволить такой автомобиль.

Итак, пятёрка победителей включает:

1-е почётное место занимает Ford Mustang

Ford Mustang. Этот автомобиль, безусловно, имеет полное право оставаться на вершине этого списка, потому что этот он был пионером среди масл каров. Он был доступен как в гражданском, так и сверхмощном для того времени исполнении — это вторая старейшая модель Ford после пикапа серии F, которая выпускается и по сей день. Mustang стал самым успешным автомобилем за всю историю существования концерна после Ford Model A. Эта машина легко поддавалась тюнингу и стоила совсем недорого. Покупателям был доступен выбор между версиями кузова купе и кабриолет, а также тремя двигателями V8 мощностью до 271 лошадей, работавших в паре с 4-х ступенчатой коробкой передач.

2-е место за Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro — автомобиль с самым агрессивным на то время внешним видом. Когда он был выпущен, он сразу стал бестселлером. Самым странным в этой машине было то, что клиент должен был сделать выбор между большим двигателем V8 или его уменьшенной версией на количество «лошадок», которые водитель хотел видеть под капотом авто. Он был доступен в кузове 2-дверное купе или кабриолет — оба с количеством посадочных мест 2 +2.

3-е место занял Dodge Charger

Dodge Charger. Этот автомобиль стал безумно популярным благодаря участию во множестве шоу на американском телевидении. В машине с комфортом могли разместиться 6 человек, а под его капотом прятался монстр V8 HEMI мощностью 426 л.с.

4-е место — Dodge Challenger

Challenger в большинстве американских автожурналах 60-х годов описывался как ответ компании Dodge автомобилям Mustang и Camaro. «С этим автомобилем вы могли бы получить автомобиль в версии хардтоп или кабриолет в трёх комплектациях: базовой, спортивной и люксовой. Стандартный двигатель, который устанавливался на эту модель имел 6 цилиндров. Двигатель V8 устанавливался на заказ. В салоне авто было очень просторно и комфортно. Пространство между передними и задними сиденьями составляло 1,1 м, что на 2 саниметра больше чем у вместительного Plymouth Barracuda, не говоря уже о Ford Mustang, который просто казался малышом в сравнении с Dodge Challenger.

Завершает 5-ку лидеров — Chevy Chevelle

Chevrolet Chevelle. И хотя первые выпущенные с конвейера автомобили этой марки не могли похвастаться шикарной отделкой салона, которая была свойственна маслкарам того времени, они был действительно одними из самых быстрых на дороге! В 1969 году список комплектаций SS 300 был расширен. Желающие могли приобрести 2-х дверное спорт купе «Deluxe»,  2-х дверный седан и кабриолет «El Camino» и 2-х дверное спорт купе «Malibu». Все ’69 автомобили Chevelle 1969 года комплектовались двигателями мощностью 396 л.с. 402 «лошадки» были доступны в версии  SS. Опционально двигатели V8 могли быть доработаны, что позволяло получить ещё больше мощности .

avto-pictures.ru

Мускул кар ГАЗ 24

Конечно, серийный ГАЗ 24 и рядом не стоял с настоящими американскими мускул карами. Тем не менее, в СССР выпускали специальные версии ГАЗ 24, которые косвенно к ним можно причислить. Я говорю про, так называемые, "догонялки" - версии ГАЗ 24-24 (на базе ГАЗ 24) и ГАЗ 24-34 (на базе ГАЗ 24-10) для спецслужб. Такие автомобили должны были полностью соответствовать по характеристикам правительственным лимузинам, для чего на них и устанавливался мощный V8 от ГАЗ 14 "Чайка" мощностью 195 л.с. При этом внешне мускул кар ГАЗ-24-24 практически не отличался от серийной Волги. Абсолютно все ГАЗ-24-24 собирались вручную. Иногда для по специальному заказу интерьер отделывали велюром или плюшем. Официальная максимальная скорость составляла 160 км/ч, хотя на деле была намного выше. Были случаи, когда русский мускул кар разгонялся до 195 км/ч! В настоящее время некоторые любители самостоятельно устанавливают двигатели V8 в стандартные ГАЗ 24 "Волга". Но русскую душу не унять! Если в СССР не делали мускул каров, то мы их будем делать сами! Поэтому сейчас уже создано или находятся в процессе создания немало проектов мускул каров из ГАЗ 24. Например, этот строящийся проект из Украины "по мотивам ГАЗ 24". Под капотом стоит DODGE HEMI 5.7 350 л.с, автоматическая коробка и пневмоподвеска (клиренс изменяемый, от 1 до 20 см). Пока, к сожалению, не достроен. А вот мускул кар купе на базе ГАЗ 24. Неплохо сделано, не так ли? Не известно, правда, что под капотом.

На этот ГАЗ 24 установлен японский турбированный 2.5-литровый силовой агрегат Toyota и обвес в смешанном JDM-Muscle Car стиле. А этот проект вообще вне конкуренции! Посмотрите на огромный 5.2-литровый блок ЗМЗ 511, снятый с автобуса. Проектная мощность - более 300 л.с. и крутящий момент - около 700 Нм. Список изменений поистине огромен: ременной турбонагнетатель Supercharger, карбюратор Carter AFB Competition, фильтр нулевого сопротивления спрятан с кастом Scoop, выпускной коллектор кастом, 2 бензонасоса по 240 л.ч. и т.д. И это только начало! А это еще один проект мускул кара ГАЗ 24 с японским двигателем Toyota. Под капотом разместился 2.5-литровый 1JZ-GTE VVTI, мощность которого доведена до 420 л.с. с помощью турбокита HKS 2835. А как вам такой пикап из ГАЗ 24 в стиле El Camino? Под капотом - 4.2-литровый V8 мощностью 320 л.с., который сочетается с автоматической коробкой передач. Нечто страшно-ужасное с двигателем мощностью 300 л.с. Естественно, это не далеко не все построенные проекты мускул каров из ГАЗ 24. Сейчас в процессе постройки находятся несколько интересных автомобилей. Ну и напоследок такой вот дизайн проект ГАЗ 24 в стиле El Camino. Красиво, правда? Так что мускул кар из ГАЗ 24 имеет право на существование. Этому доказательством являются десятки интереснейших проектов со всей страны.

carakoom.com

лучшие мускул кары в истории автопрома

Воу-воу-воу, ребята! Кажется, вы начали отвыкать от суровых мужицких ТОПов — слишком много стало у нас постов об Оскарах, ДиКаприо и фоточках знаменитостей. Поэтому ловите статью о крутых машинах с мощными движками — мускул карах.

Muscle Cars, они же маслкары или мускул кары, появились в Золотой век машиностроения — в 60-е годы в США. Это были доступные по цене автомобили с мощными двигателями (чаще всего V8), которые знали только одну команду: «Скорость!»

Существует негласное правило, что соотношение массы мускул кара к мощности не должно превышать 6 кг на 1 л.с.

Советский мускулкар. Нет, серьезно — при создании Волги отечественные инженеры вдохновлялись американскими маслкарами

Постепенно мировые цены на нефть сделали свое дело — американские мускул кары превратились из доступных и мощных машин в предметы роскоши, осевшие в гаражах коллекционеров. Но они оставили богатое наследие, которое восхищает до сих пор.

 10. Chevy II Nova SS

  • Год создания: 1968
  • Двигатель: 396-й V8, 350 л.с.
  • Разгон до 100 км/с: 6.5 с
  • Максимальная скорость: 190 км/ч

До 1969 года эта модель называлась Chevrolet Chevy II, а название Chevy II Nova SS носила расширенная комплектация этого авто. Нова была довольно компактной по своим габаритам и, хотя это не был престижный автомобиль высокого класса, Chevy II Nova SS полюбилась многим своим владельцам и заслужила широкую популярность.

 9. Ford Torino Cobra 428

  • Год создания: 1968
  • Двигатель: 4V CJ (Cobra-Jet), 375 л.с.
  • Объем двигателя: 7.0 л
  • Разгон до 100 км/с: 5.7 с
  • Максимальная скорость: 188 км/ч

Это довольно редкая комплектация могла похвастаться невероятно мощным двигателем. Официальная мощность двигателя указывалась 250 кВт, но ходят упорные слухи, что на практике он выдавал все 325 кВт. Такое «занижение» должно было удешевить клиентам получение страховки. Среди мусл каров этот прожорливый монстрик мог похвастаться довольно хорошей управляемостью.

8. Plymouth Road Runner

  • Год создания: 1968
  • Двигатель: V8, 335 л.с.
  • Объем двигателя: 6.2 л
  • Разгон до 100 км/с: 6.7 с
  • Максимальная скорость: 208 км/ч

Была небольшая дилемма, кому отдать эту строчку: Плимуту или Dodge Super Bee 440 Six Pack (1969). Выбор был не сложен — Додж и так отъел немалую долю нашего рейтинга. И дело не только в Додже: создатели Plymouth Road Runner преследовали очень благородную цель. Они решили создать мощный автомобиль, который смог бы проехать 400 метров за 14 секунд, и в тоже время стоил бы не больше 3000$. И они это сделали — вот что значит настоящий альтруизм!

Конечно, этот бюджетный маслкар не отличался особым интерьером и красотой, но он был действительно мощным, мог похвастаться гидроусилителем руля  и передними дисковыми тормозами.

7. Chevrolet Impala SS (1967)

  • Год создания: 1969
  • Двигатель: Turbo Jet V8, 425 л.с.
  • Объем двигателя: 6.7 л
  • Разгон до 100 км/с: 6.5 с
  • Максимальная скорость: 200 км/ч

Импалы 1960-х годов пользуются особой любовью среди американских коллекционеров. По древней коллекционерской традиции, особо ценятся кабриолеты и чуть меньше двухдверные хардтопы (купе с жесткой крышей без боковых стоек). Но не коллекционерам одним приглянулось это авто — Импала является также классическим автомобилем для создания лоурайдера (те самые «скачущие» машины из GTA).

Одной из лучших представительниц своего модельного ряда, несомненно, является Impala 1967 года. SS в названии модели обозначает комплектацию Super Sport, которая включала в себя более мощный двигатель.

6. Chevrolet Chevelle SS 454

  • Год создания: 1964
  • Двигатель: V8, 450 л.с.
  • Объем двигателя: 7.3 л
  • Разгон до 100 км/с: 4.3 с
  • Максимальная скорость: 270 км/ч

Chevrolet Chevelle SS («Супер Спорт») с самого начала позиционировалась как мускул кар. Модель 454, которая выпускалась в 1970 году, комплектовалась самым мощным двигателем в истории этой машины: последний монстр от Chevelle перед началом эпохи экологических, не таких прожорливых машин.

5. Dodge Challenger SRT-8

  • Год создания: 2008
  • Двигатель: Chrysler Hemi V8, 425 л.с.
  • Объем двигателя: 6.1 л
  • Разгон до 100 км/с: 4.3 с
  • Максимальная скорость: 270 км/ч

Действительно легендарный автомобиль. В своей популярности он может конкурировать с такими монстрами американских супер-каров, как Камаро или Форд Мустанг. Сомневаетесь? А как вам такой факт: Додж Челленджер можно наблюдать примерно в 30 разных фильмах и даже мультфильмах разной степени популярности.

Модель SRT-8 разбавляет наш рейтинг старых классических американских мускул каров: этот мускулистый американский парень появился в 2008 году. Да, мы тут пытаемся восхищаться старой классикой, но что поделать, если он успел затмить своих предшественников?

4. Pontiac GTO

  • Год создания: 1969
  • Двигатель: V8, 366 л.с.
  • Объем двигателя: 6.5 л
  • Разгон до 100 км/с: 6.2 с
  • Максимальная скорость: 196 км/ч

Ровно 10 лет, с 1964 по 1974 года, Дженерал Моторс выпускала Pontiac GTO. В характеристиках авто, чуть выше, указан 1969 год по той причине, что все другие показатели верны именно для модели этого года — все таки она пользуется наибольшей популярностью. Хотя я руками и ногами голосовал бы за Pontiac GTO Judge Ram Air III 1970 — уже за один его внешний вид.

Pontiac GTO Judge Ram Air III 1970

Впрочем, не буду предвзят — поскольку большинство любителей маслкаров отдают свое предпочтение именно модели 1969 года, именно ей отдадим ветвь первенства, а заодно и галерею этого подзаголовка.

 3. Chevrolet Camaro Z-28

  • Год создания: 1967
  • Двигатель: 302-й V8, 290 л.с.
  • Объем двигателя: 4.9 л
  • Разгон до 100 км/с: 7.2 с
  • Максимальная скорость: 205 км/ч

Поставить Шевроле Камаро рядом с Форд Мустанг — это самое верное решение, которое можно принять при составлении подобного рейтинга. Камаро с самого начала не скрывали своих намерений в отношении Форда. Хотя само название происходит от французского «camrade» (друг), в далеком 1967 ребята из Chevrolet на вопрос о значении названия Камаро отвечали, что это такое злобное животное, которое питается мустангами.

Какая из этих машин лучше — тема для вечного холливара. Поэтому воспользуюсь изящным объяснением, что в нашем рейтинге Камаро вежливо уступила 3 место старшему.

Те самые круглые фары модели 1969 года

Также существовала комплектация «SS», которая включала небольшие визуальные изменения и, самое главное, более мощный двигатель — 325 л.с. Обладателям Z-28 он был недоступен: Z-28 имела спойлер, тонированные окна и еще некоторые «косметические» изменения. Но, не смотря на это, именно эта комплектация стала самой популярной Камаро. С 1969 она стала выходить с круглыми фарами.

 2. Ford Mustang Boss 302/Shelby GT500 «Eleanor»

  • Год создания: 1969
  • Двигатель: 351-й V8, 375 л.с.
  • Разгон до 100 км/с: 6.9 с
  • Максимальная скорость: 208 км/ч

На самом деле существует куча крутых Мустангов. Из них можно выделить 2 самых лучших — это Ford Mustang Boss 302 и Shelby Mustang GT500 «Eleanor» 1967. Проясним ситуацию с Шелби: Форд выпускал классные машины, а мастерская известного гонщика Кэрола Шелби делала их еще лучше и продавала всем желающим. Модели, которые выходили из их гаража, носили название Shelby Mustang.

Shelby Mustang GT500 «Eleanor» 1967 — пожалуй, самый красивый масл кар

Поэтому более справедливо будет выделить именно первоначальную версию: Ford Mustang Boss 302 (именно он занимает 8 фото в галерее чуть выше). Этот мускул кар был создан с конкретной целью: порвать Камаро в гонках Trans AM и наскар. Шелби не остались в стороне и сделали очередную удачную модификацию под названием Shelby Cobra.

Не переживайте, фаны: мы-то с вами знаем, что GT500 лучше 302-го — только тсссс, никому 😉

 1. Dodge Charger R/T (1969)

  • Год создания: 1969
  • Двигатель: 440 Magnum V8, 425 л.с.
  • Объем двигателя: 6.1 л
  • Разгон до 100 км/с: 6.5 с
  • Максимальная скорость: 220 км/ч

Второе поколение культового американского масл кара появилось в 1968 году. Чтобы и дальше нести добро и свет в массы, в смысле популяризировать muscle car, компания Додж решила создать ряд автомобилей R/T, что означало «Road/Track». Это обозначение «R/T» позволяли носить только действительно мощным автомобилям, таким как Dodge Charger R/T. Почему же тогда мы говорим о 1969-м? Через год были внесены небольшие изменения в дизайн и, что самое важное, вышел в свет умопомрачительный Dodge Charger Daytona и редкая модель Dodge Charger 500.

Dodge Charger Daytona

Заплатив за расширенную комплектацию, можно было радоваться не «Магнуму», а двигателю «426 Hemi». Впрочем, большинство были весьма довольны и с «Магнумом»: ведь он позволял вытворять нечто безумно веселое. Достаточно было поставить широкие задние покрышки, нагрузить заднюю ось и стартовать «с 2 педалей» — если водитель сделал все правильно, «440 Магнум» мог поставить машину на задние колеса!

Не будь снобом... Сделай репост!

toprating.in.ua

Лучшие Масл Кары фото TOP Muscle Cars 60-70х годов

Шестидесятые годы в Америке ознаменовались началом Золотого века для автопромышленности. Королями автомобильного рынка тогда являлись так называемые Muscle Cars. Стремительно рос спрос на все более мощные, агрессивные и большие агрегаты. Среди ведущих компаний-производителей Масл Каров началась настоящая гонка вооружений. Огромная популярность Muscle Cars явилась следствием зарождавшейся тогда культурой уличных гонок, а также цен на топливо, которые тогда были настолько низкими, что содержать машину с большим объемом двигателя мог себе позволить даже рядовой американец. Именно тогда увидели свет такие легендарные Масл Кары,такие как: Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Plymouth Barracuda, Pontiac Trans-Am и Dodge Charger – это перечень лишь немногих из них. Такие автомобили редко встретишь даже посетив автопробег на ретро автомобилях, однако очевидно, что данная отрасль автомобилестроения сегодня переживает своеобразный «ренессанс».  Конечно её не сравнить с ажиотажем на Muscle Cars в 60-70-е годы, но потребительский спрос доказывает, что любовь к мощным автомобилям сохранилась.

Представляем перечень 9 королей дорог Америки (TOP Muscle Cars) 60-70-х годов:

1964 Pontiac GTO

1967 Shelby Cobra 427 Super Snake

1968 Dodge Charger R/T

1968 Plymouth RoadRunner Hemi

1969 Chevrolet Camaro ZL1

1969 Ford Mustang 428 Cobra Jet

1970 Chevrolet Chevelle SS

1971 Plymouth Hemi’Cuda Convertible

1973 De Tomaso Pantera

avto-pictures.ru


Смотрите также