Жигули под капотом


Что под капотом? (для "чайников")

Итак, все началось с покупки мною автомобиля (выбор пал на ВАЗ 2107). А как известно, приобретение автомобиля обязывает владельца (для начала) хоть немного разбираться в его техническом обслуживании и соответственно ремонте. Но для меня (начинающего автолюбителя) все то, что находилось под капотом было огромной тайной. Конечно, опыт набирается с годами, а поскольку последнего у меня не было (и о «внутренностях» автомобиля я знал очень мало, практически ничего) понемногу я стал разбираться с особенностями конструкции моих «Жигулей». Поэтому, дабы моим коллегам (начинающим автолюбителям) подкапотное пространство и все что в нем находится, не казалось чем-то уж больно «темным», в этой статье я расскажу, что где находится и что за что отвечает.

1 — радиатор; 2 — аккумуляторная батарея; 3 — всасывающий патрубок; 4 — терморегулятор; 5 — монтажный блок реле и предохранителей; 6 — воздушный фильтр; 7 — пробка маслозаливной горловины; 8 — вакуумный усилитель тормозов; 9 — бачок тормозной системы; 10 — бачок гидропривода выключения сцепления; 11 — расширительный бачок системы охлаждения; 12 — бачок омывателя; 13 — крышка (пробка) радиатора; 14 — катушка зажигания; 15 — электровентилятор; 16 — верхний шланг радиатора; 17 — прерыватель-распределитель; 18 — крышка головки блока цилиндров.

Теперь о главном.

1.    Аккумулятор – Предназначен для питания электрооборудования при неработающем двигателе или же при незначительных оборотах последнего. При работающем двигателе электропитание в основном осуществляет генератор, который кроме того также подзаряжает батарею. Аккумулятор относится к тем предметам, которые должны находится под особым вниманием.

2.    Воздушный фильтр – служит для очистки (обработки) поступающего в цилиндры двигателя воздуха. Он состоит из корпуса с приемным патрубком, крышки и фильтрующего бумажного элемента. Знайте, от состояния фильтрующего элемента зависит правильное «воздушное» питание двигателя. При сильном засорении или разрушении возможны достаточно сильные потери в мощности (Плохая тяга).

3.    Радиатор – служит для отвода большой температуры от двигателя, чем сохраняет и уменьшает износ деталей двигателя (ведь при работе двигателя возникает температура до 2500 ºС, а такая температура вызывает сильный нагрев деталей и их расширение, отчего может происходить интенсивный износ).

4.    Крышка радиатора – герметически закрывает наливную горловину радиатора, служит для автоматической регулировки температуры и давления охлаждающей жидкости. Конструктивно имеет впускной и выпускной клапаны.

5.    Распределитель зажигания (трамблер) – относится к приборам зажигания, предназначен для подачи высокого тока к свечам зажигания. Состоит из объединенного в одном корпусе прерывателя тока низкого напряжения и распределителя тока высокого напряжения.

6.    Бензонасос (или топливный насос) – служит для подачи бензина (топлива) из топливного бака в карбюратор под избыточным давлением. Диафрагменного типа.

7.    Расширительный бачок – в нем содержится определенное количество охлаждающей жидкости, предназначен для компенсации постоянно изменяющегося объема жидкости в системе охлаждения работающего двигателя (кстати, «подачу» жидкости регулирует клапан в крышке радиатора).

8.    Бачок омывателя лобового стекла – служит для хранения определенного  количества воды,  которая подается к жиклерам, которые в случае необходимости производят очистку стекла. Конструктивно объединен с электронасосом.

9.    Реле – предназначено для коммутации (включения, выключения, переключения…) электрических цепей от внешнего сигнала. Конструктивно состоит из релейного элемента (как правило, катушки) и группы контактов, которые размыкаются, или замыкаются в зависимости от состояния релейного элемента. Существует большое количество реле – электрические, оптические, тепловые и тд.

10.    Монтажный блок – в нем находятся предохранители цепей электрооборудования, которые защищают электрику автомобиля от возможного короткого замыкания. Кроме того, в нем размещены реле переключения света фар (дальний/ближний), включения звукового сигнала, и тд.

11.    Двигатель – служит для приведения автомобиля в движение.

12.    Свечи зажигания – служит для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах искрой. Конструктивно состоит из металлического корпуса, внутри которого размещен керамический изолятор. Внутри изолятора размещен центральный электрод, верхняя часть которого стальная, а нижняя часть состоит из сплава никеля и марганца.

13.    Бачок с тормозной жидкостью – служит для компенсации тормозной жидкости в тормозной системе. Конструктивно питательный бачок совмещен с датчиком уровня тормозной жидкости.

14.    Бачок с жидкостью для сцепления – служит для компенсации объема жидкости для сцепления в процессе эксплуатации.

Добавить комментарий

www.automei.ru

Что находится под капотом?

Много людей в нашей стране имеют автомобили. Но не все учились на автомеханика, и часто бывает ситуация, когда человек покупает автомобиль, не понимая, из каких деталей он состоит, и какие функции эти детали выполняют. Конечно, когда автомобиль в исправном состоянии, и хорошо едет вопросы к тому, что приводит в движение автомобиль, и как он работает во время езды, мало интересуют. Но когда, что-то ломается, то тогда нужны уже знания склада автомобиля, хотя бы для того, чтобы знать, что примерно могло поломаться. По этому, каждому нужно знать хотя бы приблизительной склад автомобиля. В статье будет рассмотрено, что находится под капотом.

Итак, перечислим все части, находящиеся под капотом машины. Этими частями есть двигатель, радиатор, аккумулятор, воздушный фильтр, трамблер, бензонасос, расширительный бачок, бачок омывателя лобового стекла, бачки с тормозной жидкостью и жидкостью для сцепления, реле и монтажный блок.

Расположение двигателя

Начнем с двигателя. Он как всегда находится посередине. Именно благодаря двигателю ваш автомобиль может двигаться. Основой любого двигателя является цилиндр. Его еще называют двигателем внутреннего сгорания. Принцип действия цилиндра состоит в том, что в специальных камерах под давлением зажигается бензиновая или дизельная смесь. В результате происходит взрыв небольшой силы, который приводит в движение поршни цилиндра, и они крутят специальный вал, который передает через механизм трансмиссии обороты на колеса. В результате ваш автомобиль может сдвинуться с места. Если подробнее рассматривать цилиндр, то это очень сложный механизм с более чем шестьюдесятью движущимися частями. Все остальные детали, находящиеся под капотом автомобиля, или помогают работе самого двигателя, или создают механизм управления движением авто и комфортом авто.

Аккумулятор, радиатор и воздушный фильтр

Далее рассмотрим другие детали. Начнем с аккумулятора. Он обеспечивает подачу электроэнергии в автомобиле во время стоянки и при запуске двигателя. Далее, когда двигатель работает, за подачу электроэнергии отвечает генератор, который использует обороты двигателя для создания электроэнергии. Также генератор может подзаряжать аккумулятор.

Необходимой составляющей автомобиля является радиатор. Его назначение обеспечивать охлаждение цилиндра. Радиатор в сочетании с цилиндром образует большой круг, по которому движется вода или антифриз. Горячая вода из двигателя подается к радиатору, где и уменьшает свою температуру, и с низкой температурой подается снова к цилиндру.

В авто под капотом важным элементом является воздушный фильтр. Он находится сверху на двигателе. Отвечает за очистку воздуха, подаваемого в карбюратор, где воздух перемешивается с горючим и далее подается в камеры сгорания. От того, насколько качественно фильтр очищает воздух, зависит качество работы двигателя, а в результате и тяга самого автомобиля.

Расположение других механизмов

Сложным в своем понимании есть такой элемент как трамблер. Он отвечает за подачу высокого тока в свечи возгорания. Свечи одним концом находятся в камере сгорания и подают искру, что и вызывает сгорания. Кроме подачи высокого давления трамблер еще и распределяет последовательность подачи тока на свечи.

В расширительном бачке находится охлаждающая жидкость в небольшом количестве, и предназначена для компенсации постоянно переменной жидкости в охладительной системе двигателя.

Есть еще такие детали под капотом, как бензонасос и реле. Бензонасос подает топливо из бака в карбюратор. На этом его функция заканчивается. Что касается реле, то оно предназначено для первичного запуска двигателя. Именно оно задает первый оборот в двигателе. Представляет собой небольшой электрический двигатель.

В бачке для отмывания лобового стекла находится жидкость, предназначенная для мытья вашего лобового стекла. Эта жидкость подается в жиклера, которые и осуществляют мытье лобового стекла. Для того чтобы обеспечить подачу этой жидкости, используется электронасос.

Под капотом размещен также монтажный блок. Там в свою очередь разместили предохранители, предназначенные для защиты автомобиля от короткого замыкания в электропроводке. Также в монтажном блоке размещено и реле для подачи звукового сигнала и реле для управления величиной напряжения при регулировании света фар.

Теперь вы знаете, что находится под капотом автомобиля – согласитесь, очень полезно.

elhow.ru

что под капотом для чайников ваз093 — Автосайт

Итак, все началось с покупки мною автомобиля (выбор пал на ВАЗ 2107). А как известно, приобретение автомобиля обязывает владельца (для начала) хоть немного разбираться в его техническом обслуживании и соответственно ремонте

Но для меня (начинающего автолюбителя

Итак, все началось с покупки мною автомобиля (выбор пал на ВАЗ 2107). А как известно, приобретение автомобиля обязывает владельца (для начала) хоть немного разбираться в его техническом обслуживании и соответственно ремонте. Но для меня (начинающего автолюбителя) все то, что находилось под капотом было огромной тайной

Конечно, опыт набирается с годами, а поскольку последнего у меня не было (и о «внутренностях» автомобиля я знал очень мало, практически ничего) понемногу я стал разбираться с особенностями конструкции моих «Жигулей».

Поэтому, дабы моим коллегам (начинающим автолюбителям) подкапотное пространство и все что в нем находится, не казалось чем-то уж больно «темным», в этой статье я расскажу, что где находится и что за что отвечает.

Теперь о главном.

1. Аккумулятор - Предназначен для питания электрооборудования при неработающем двигателе или же при незначительных оборотах последнего. При работающем двигателе электропитание в основном осуществляет генератор, который кроме того также подзаряжает батарею. Аккумулятор относится к тем предметам, которые должны находится под особым вниманием.

2. Воздушный фильтр - служит для очистки (обработки) поступающего в цилиндры двигателя воздуха

Он состоит из корпуса с приемным патрубком, крышки и фильтрующего бумажного элемента Знайте, от состояния фильтрующего элемента зависит правильное «воздушное» питание двигателя.

При сильном засорении или разрушении возможны достаточно сильные потери в мощности (Плохая тяга).

3. Радиатор - служит для отвода большой температуры от двигателя, чем сохраняет и уменьшает износ деталей двигателя (ведь при работе двигателя возникает температура до 2500 ºС, а такая температура вызывает сильный нагрев деталей и их расширение, отчего может происходить интенсивный износ).

4. Крышка радиатора - герметически закрывает наливную горловину радиатора, служит для автоматической регулировки температуры и давления охлаждающей жидкости. Конструктивно имеет впускной и выпускной клапаны.

5. Распределитель зажигания (трамблер) - относится к приборам зажигания, предназначен для подачи высокого тока к свечам зажигания. Состоит из объединенного в одном корпусе прерывателя тока низкого напряжения и распределителя тока высокого напряжения.

6. Бензонасос (или топливный насос) - служит для подачи бензина (топлива) из топливного бака в карбюратор под избыточным давлением. Диафрагменного типа.

7. Расширительный бачок - в нем содержится определенное количество охлаждающей жидкости, предназначен для компенсации постоянно изменяющегося объема жидкости в системе охлаждения работающего двигателя (кстати, «подачу» жидкости регулирует клапан в крышке радиатора).

8. Бачок омывателя лобового стекла - служит для хранения определенного количества воды, которая подается к жиклерам, которые в случае необходимости производят очистку стекла. Конструктивно объединен с электронасосом.

9. Реле - предназначено для коммутации (включения, выключения, переключения…) электрических цепей от внешнего сигнала. Конструктивно состоит из релейного элемента (как правило, катушки) и группы контактов, которые размыкаются, или замыкаются в зависимости от состояния релейного элемента. Существует большое количество реле - электрические, оптические, тепловые и тд.

10. Монтажный блок - в нем находятся предохранители цепей электрооборудования, которые защищают электрику автомобиля от возможного короткого замыкания

Кроме того, в нем размещены реле переключения света фар (дальний/ближний), включения звукового сигнала, и тд.

11. Двигатель - служит для приведения автомобиля в движение.

12. Свечи зажигания - служит для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах искрой. Конструктивно состоит из металлического корпуса, внутри которого размещен керамический изолятор

Внутри изолятора размещен центральный электрод, верхняя часть которого стальная, а нижняя часть состоит из сплава никеля и марганца.

13. Бачок с тормозной жидкостью - служит для компенсации тормозной жидкости в тормозной системе. Конструктивно питательный бачок совмещен с датчиком уровня тормозной жидкости.

14. Бачок с жидкостью для сцепления - служит для компенсации объема жидкости для сцепления в процессе эксплуатации.

Автор: .automei

При полном или частичном копировании ссылка на сайт обязательна!

Похожие статьи:

Полезные советы → Правила зимнего вождения

Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»

Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?

Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле

Полезные советы → Как правильно выйти из заноса

vintasik.info

Ваз 2107 что это под капотом такое?

Ваз 2107 что это под капотом такое?

около цифры 1 - это комутатор или ЭПХХ? если нет, то где тогда находится ЭПХХ? И левее, №2, что за датчик? Это коммутатор и реле. ЭПХХ находится в карбюраторе.Викториа Думаешь? у меня на пятере оно было другое да и про семеры с ЭПХХ я не слыхалЛавр1 реле регулятор на гену 2 на реле поворотов смахиваетЛавр1. Коммутатор 2. ЭПХХВалерапод катопот забытые 90-ые...Серёгга1. коммутатор 2. ЭПХХТимофейЭто действительно коммутатор и реле управления ЭПХХ. Отдельно должен стоять вакуумный клапан с трубками к впускному коллектору и регулятору холостого хода карбюратора. Но вообще то это "Пятёрочная" система. На "семёрках" от этого отказались.

Константин

 Не совсем понял, что Вы имеете ввиду. Где вакуумный клапан – это значит пятерочная система? или у меня пятерочная система? Завтра под капот загляну, но вроде больше трубок нет. Джон На карбюраторах с ЭПХХ холостой ход регулируется не винтом под отвёртку, а бобышкой сантиметра 2 в диаметре. На ней есть металлический штуцер от которого должна идти трубка на специальный клапан. Такие системы были на Москвиче 2140 и ВАЗ 2105. Хотя возможно я ошибаюсь и это было на 07. На карбюраторе должна быть табличка с названием. Константин Спасибо! Завтра буду искать. Джон Расскажи потом что найдёшь. Константин Значит так. регулировать холостой ход мне пришлось как раз таки отверткой. Жать фотоаппарата рядом не было… На карбюраторе кстати никакой таблички с названием нет! Буду пытаться прояснить ситуацию на выходных с помощью бывшего владельца, но карб там не родной, как мне бывший владелец сказал. Джон1 комутаторНелликак снять стартер на ваз 21072? инструкция для чайника нужнаНе идет питание от замка зажигания на стартер. В чем может быть причина? Ваз-21072ВАЗ 11193»КАЛИНА». Сел аккумулятор, после замены не заводится. нет индик. ДВИГАТЕЛЬ, стартер не крутит, предохранители целыкак открыть капот если оторвался тросик на ваз 11193 (калина) помогите плизВаз 1119 калина двиготель 1, 4 16V если парвётся ремень ГРМ по гнёт ли он клапана?

rusauto.org

ВАЗ 2105 под капотом описание

Уважаемые посетители сайта "Автомобили"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "ВАЗ 2105 под капотом описание", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

hgfkjjhlkiyyrrer7866

когда эта машина будет проезжать по улице все пидоры и хуесосы будут оглядываться и те чмыри которые ставят дизлайки

14.10.2017 - 10:40 Asmr Cafe

ну в колхозе это конает наверно

11.10.2017 - 14:06 FragmanXP

Не понять тебе. Может автор сам ездит на какой-нить Ауди Ку7, а это ведро - просто хобби.

07.10.2017 - 04:53 FragmanXP

Видимо автор большую часть жизни проводит под капотом, вот и сделал себе, так сказать, рабочее место поудобней.

16.09.2017 - 11:47 Алексей Липатов

ребят как у вас подгорели жопы, самое главное что не сельский стайл а так заебись все

17.08.2017 - 07:08 Raspizdyi TV

Но смотреть придут больше людей как сделали ВАЗ в 500 л. с., чем как сделали Марк с той же мощностью к примеру. Я знаю, у тебя будет своё мнение на этот счёт, но прокаченной иномаркой никого не удивишь, а на прокаченный ВАЗ сбегутся толпы, потому, что сделать из ВАЗа конфетку - это искусство. Сколько бы тут не было желчи и ненависти.

06.08.2017 - 15:11 Raspizdyi TV

А ты тут сидишь и дрочишь ленту, а у самого и велика ржавого нет под жопой. Лал

01.08.2017 - 17:32 Андрей Емельянович

ставлю 5 жыгули это клас

16.07.2017 - 04:14 Сергей Романов

слушай Mr118c, я конечно ни чего не имею против тебя, этой машины, деревенской жизни, но жигули проедет на пару тысяч км больше, чем бугатти вейрон, по Российским дорогам от Москвы до Владивостока, бугатти на первой яме порвет себе все дно, и в итоге 1. 000. 000 евро можно отправить в жопу после этого.

25.06.2017 - 06:55 Eon Elyminate

Я никогда не понимал зачем вкладывать в жигули бабшло. Приведу пример из жизни, я себе купил старенькую тоету, а мой знакомый новую семеру с салона, вгрохал кучу бабла в нее, в стерео в двигател в салон, чтоб было комфортно ездить, но в моей тоете все равно комфортнее. Но не в этом дело, когда я попал в аварию, мне ремонт обошелся не дорого, а недавно он попал в аварию в городе, машина востановлению не подлежит, все бабло вбуханное в жопу ушло. Я уж молчу что будет если на ней в аварию на трассе попасть. P. S. Такое мое мнение, никому не навязываю.

28.05.2017 - 17:30 Александр Кря

бомж капот

16.05.2017 - 20:37 Владимир Банаев

Так это что получается, что любой грабитель сможет его открыть ? Он же только снаружи открывается

07.05.2017 - 04:08 Фатима Хизриева

Я хочу так зделат такую копоть где мне зделат 

04.05.2017 - 01:42 Фатима Хизриева

89640071117

06.04.2017 - 12:53 Константин Паршуковський

а почому таки пытли

08.03.2017 - 19:37 Електроника на пальцах

електрику под дождь не заливает?

17.02.2017 - 20:56 Слава Никитин

Не слушай завистников, хоть и не люблю подобного рода переделки, но капот у тебя добротный, красавчик

29.01.2017 - 16:43 Валерий Царевич

хелп, сделал капот тоже калиновские петли столкнулся с проблемой, поставил дворники, капот не открывается упирается в дворники

04.01.2017 - 07:59 Beshelme1

отлично получилось

11.12.2016 - 00:06 SkyFray

Нормально 

01.12.2016 - 07:27

rostovautosoundfest.ru


Смотрите также